시치도역

1. 개요

시치도역은 일본 오사카부 사카이시에 있는 난카이 전기 철도 난카이 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 1층에 개찰구가 있으며, 역 서쪽에는 가와구치 에카이 동상이 있다. 난카이 본선 보통 열차가 정차하며, 2019년 기준 하루 평균 승하차 인원은 11,402명이다.

2. 역 구조

시치도역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 승강장은 3층, 개찰구는 1층에 있다. 1번 선 야마토가와 방향 도로를 넘으면 지상선 시절의 선로 자취가 약간 남아 있다.

2.1. 승강장

역은 아래에 역 건물이 있는 고가 섬식 승강장 1개로 구성되어 있다. 섬식 1면 2선의 승강장을 갖춘 고가역으로, 승강장은 3층, 개찰구는 1층에 있다. 1번선 쪽 야마토 강(大和川) 쪽 도로를 건너면 지상선 시대의 선로 흔적이 약간 남아 있다.

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좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

승강장	노선	방향	행선지
1	난카이 본선	하행	간사이 공항, 와카야마시 방면
2		상행	난바 방면

3. 역 주변

* 이온 몰 사카이텟포초
* 텟포 야시키 마토바 흔적비
* 사카이 시치도 우체국 - 센니치이의 비석이 있다.
* 슈타쿠지 절
* 소미 절
* 가와구치 에카이 생가 흔적
* 텟포 야시키
* 다카스 신사
* 슛타쿠지 절
* 소미지 절
* 가와구치 에카이 탄생지
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역 서쪽에는 로터리가 있으며, 가와구치 에카이의 동상이 세워져 있다.

역 동쪽은 철포 원사장이 있던 시치도하마로, 사카이시 시가지의 북서쪽 끝이 된다. 당역 고가 아래를 2개의 도로가 횡단하고 있지만, 개찰구가 있는 남쪽 도로를 동쪽으로 가면 바로 우치카와에 걸쳐 있던 에가와 다리 터가 나오며, 거기에서 동쪽이 사카이 시가지가 된다. 에도 시대에는 현재의 기타하타고초니시, 사쿠라노초니시, 아야노초니시, 니시키노초니시의 나카하마 거리에 철포 대장장이가 많이 거주하고 있었으며, 기타하타고초니시에는 비공개이지만 철포 대장장이 저택이 현존하고 있다.

고가 아래를 횡단하는 북쪽 도로는 도이카와라고 불리는 환호의 북쪽 부분을 매립한 도로로, 서쪽에서 센니치 다리, 기타노 다리 (다이도스지), 이나리 다리가 걸쳐 있었다. 센니치 다리는 센니치이로 불리는 우물에서 유래되었으며, 교키가 건립한 다카스데라(高渚寺)의 우물이라고 전해진다. 다카스데라는 현존하지 않지만, 여러 설이 있는 시치도의 지명 유래 중 하나로 다카스데라의 칠당 가람 설이 있다. 사카이 시가지의 북동쪽 끝에 가까운 이나리 다리 터에는, 귀문 봉인으로 철포 대장장이의 시바쓰지 리에몬에 의해 권청된 다카스 신사(高須神社)라는 이나리사가 현재도 자리 잡고 있다.

현재는 야마토강에 가로막혀 있지만, 시치도의 일부는 고래 지척이었던 스미요시 신사의 사령이었다. 지명의 유래에는 다카스데라의 칠당 가람 설 외에, 셋쓰국스미요시군 에노키즈(박진) 향의 칠당 가람 설, 스미요시 신사의 슈쿠인 돈구로의 도어제에서 일곱 번의 조고리 설 등이 있다.

1908년(메이지 41년)에 사카이시 시치도에 사카이 셀룰로이드가 창업. 1919년(다이쇼 8년)에 셀룰로이드 8사 합병으로 다이닛폰 셀룰로이드 (현・다이셀)가 되었다. 2008년(헤세이 20년)에 공장은 폐쇄되었으며, 부지에는 2016년 (헤세이 28년) 3월 19일에 이온몰 사카이 뎃포초가 오픈했다。
* 코지마×빅카메라 이온몰 사카이 뎃포초점
* 뎃포 장인 사격장터비
* 만다이 시치도점
* 종택사
* 종견사
* 조총 대장장이 저택
七道^일본어역 앞 거리 정류소가 역 서쪽 국도 26호선에 있다. 이전에는 역 동쪽에 칠도역 거리 정류소도 존재했지만, 2021년 10월 1일에 폐지되었다.

난카이 버스 (전 노선 사카이 영업소가 담당)

4. 역사

* 1917년 4월 21일: 난카이 철도 스미노에역 - 사카이역 사이에 신설.
* 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도 역이 됨.
* 1947년 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도 역이 됨.
* 1983년 7월 3일: 상행선 고가화.
* 1985년 5월 7일: 고가화 완성.
* 2012년 4월 1일: 역 번호 도입, 사용 개시.

5. 이용 현황

2019년(레이와 원년) 기준 하루 평균 승하차 인원은 11,402명 (승차 인원: 5,501명, 하차 인원: 5,901명)으로, 난카이 전철의 100개 역 중 26위이다. 2019년 회계 연도에는 하루 평균 11,402명의 승객이 이 역을 이용했다. 후술할 "이온몰 사카이 텟포초" 개업을 계기로 이용자가 급증하고 있다.

최근 1일 평균 승강·승차 인원의 추이는 다음과 같다.

6. 인접역