시카리베쓰역
1. 개요
시카리베쓰역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 키타카를 사용할 수 없는 무인역이다. 오타루역과 삿포로역 방면, 굿찬역과 오샤만베역 방면으로 열차가 운행된다. 1902년 12월 10일에 개업했으며, 1982년 3월 1일에 무인화되었다. 주변에는 요이치가와 강이 흐르고, 니키 정민 스키장 등이 위치한다.
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| 역 이름 | 시카리베쓰 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shikaribetsu-eki |
| 일본어 표기 | 然別駅 (しかりべつえき) |
| 전보 약호 | 시카 |
| 주소 | 홋카이도 요이치 군 니키정 시카리베쓰 |
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| 노선 | 하코다테 본선 |
|---|---|
| 운영 주체 | |
| 역 번호 | S20 |
| 개업일 | 1902년 12월 10일 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 일일 승차 인원 | 14명 (2013년 기준) |
| 기점으로부터의 거리 | 하코다테 기점 224.1 km |
|---|---|
| 이전 역 | S21 긴잔 |
| 이전 역과의 거리 | 10.7 km |
| 다음 역 | 니키 S19 |
| 다음 역과의 거리 | 4.1 km |
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니키정 -
니키역
니키역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역으로, 삿포로, 오타루 방면과 요이치, 굿찬, 오샤만베 방면 열차가 운행되며, 2013년부터 무인역으로 운영되고 있다. -
니키정 -
긴잔역 (홋카이도)
홋카이도 신토쿠정에 위치한 긴잔역은 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 철도역으로, 1905년 영업을 시작해 현재는 무인역으로 운영되고 있으며 주변에 지역 사회 시설이 위치해 있다. -
1902년 개업한 철도역 -
아키타역
아키타역은 일본 아키타현 아키타시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 아키타 신칸센, 오우 본선, 오가 선, 우에쓰 본선이 교차하는 교통 허브이며, 아키타 신칸센을 통해 도쿄와 연결되고 주변에 주요 상업지구와 관공서, 버스 터미널이 위치한다. -
1902년 개업한 철도역 -
하코다테역
하코다테역은 홋카이도 하코다테시에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선과 도난 이사리비 철도선의 철도역으로, 삿포로 방면 특급 열차와 하코다테 시영 전차 정류장이 있으며, 덴마크 국철 협업으로 디자인된 선박 모티브 역사와 함께 하코다테 관광 중심지 역할을 한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
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시카리베쓰역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 승강장은 서로 엇갈리게 설치되어 있다. 요이치역이 관리하는 무인역이며, 작은 역사를 갖추고 있다. 오타루역과 시카리베쓰역을 잇는 구간 열차가 설정되어 있다.
2.1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장과 작은 역사를 가지고 있는 무인역이다. 키타카는 사용할 수 없다.
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3. 이용 현황
승차 인원의 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악된 연도는 일수 나누기로 산출한 참고값을 괄호로 표시한다. 출처가 "승하차 인원"으로 되어 있는 것은 1/2로 한 값을 괄호로 승차 인원란에 표시하고, 비고란에서 원래 값을 표시한다.
또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.
4. 역사
* 1902년 12월 10일 : 홋카이도 철도의 역으로 영업 개시. 일반역.
* 1903년 6월 28일 : 홋카이도 철도 야마미치역 - 당역 간이 개통.
* 1904년 7월 18일 : 홋카이도 철도 오자와역 - 야마미치역 간이 개통. 야마미치역은 폐지.
* 1907년 7월 1일 : 홋카이도 철도가 국유화되어, 국유 철도로 이관.
* 1909년 10월 12일 : 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라, 하코다테 본선의 역이 됨.
* 1949년 6월 1일 : 일본국유철도 시행에 따라, 일본국유철도 (국철)에 계승.
* 1972년 3월 15일 : 화물 취급 폐지.
* 1982년 3월 1일 : 수하물 취급 폐지 및 무인화.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 1988년 : 역사 개축.
* 2007년 10월 1일 : 역 넘버링 실시. S20
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5. 역 주변
* 余市川일본어 강
* 니키 정민 스키장
* 홋카이도도 제755호선 시카리베쓰 요이치 선
* 국도 제5호선
* 홋카이도 중앙 버스(고속 이와나이호・고속 니세코호), 니세코 버스, 니키정 예약제 버스 (구・홋카이도 중앙 버스 긴잔 선) 「시카리베쓰」 정류장