쓰쿠다역 (군마현)

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1. 개요

쓰쿠다역은 일본 군마현에 있는 조에쓰선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 시부카와역이 관리하는 무인역이며, Suica 등 교통카드 사용이 가능하다. 1943년 신호장으로 개업하여 1948년 보통역으로 승격되었으며, 1971년 무인역이 되었다. 2009년 도쿄 근교 구간 확대에 따라 Suica 사용이 시작되었다. 역 주변에는 카리노 마을이 있으며, 누마오강 친수 공원이 있다.

쓰쿠다역 (군마현) - [지명]에 관한 문서
역 정보

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쓰쿠다 역, 2006년 8월
본명쓰쿠다 역
로마자 표기Tsukuda-eki
소재지일본 군마현 시부카와시 아카기마치 쓰쿠다 2854-2
다카사키 역 기점 거리30.5 km
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선 정보 조에쓰 선
승강장2면 2선
역 구조지상역 (성토 위)
역 번호없음
상태무인역 (승차역 증명서 발행기 있음)
웹사이트공식 웹사이트
개업일1948년 1월 1일
폐업일해당 없음
일일 승객 수40명
승객 수 통계 연도2011년
노선 정보
소속 노선조에쓰 선
이전 역시키시마 역
역간 거리 (이전 역)3.0 km
다음 역이와모토 역
역간 거리 (다음 역)5.8 km
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2. 역 구조

둑 위에 세워진 지상역으로, 승강장은 상대식 2면 2선 구조이다. 양쪽 승강장은 육교로 이어져 있다. 시부카와역이 관리하는 무인역으로, 간이 개찰기에서 Suica 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

각 승강장에는 대합실이 1동씩 설치되어 있지만, 역사는 이미 철거되었다. 승강장은 높이 올려지지 않아 열차 바닥면과 승강장 사이의 단차가 크다.

승강장 (2021년 7월)
승강장 (2021년 7월)

쓰쿠다 역의 승강장은 동쪽과 서쪽으로 나뉘어 있으며, 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 동쪽 승강장은 조에쓰선 상행으로 시부카와역·다카사키 방면 열차가 정차한다. 서쪽 승강장은 조에쓰선 하행으로 누마타·미나카미 방면 열차가 정차한다.

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동쪽 승강장조에쓰선시부카와 · 다카사키 방면
서쪽 승강장조에쓰선누마타 · 미나카미 방면

2.1. 승강장

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승강장 (2021년 7월)
승강장 (2021년 7월)

쓰쿠다 역의 승강장은 동쪽과 서쪽으로 나뉘어 있으며, 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 동쪽 승강장은 조에쓰선 상행으로 시부카와역·다카사키 방면 열차가 정차한다. 서쪽 승강장은 조에쓰선 하행으로 누마타·미나카미 방면 열차가 정차한다.

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동쪽 승강장조에쓰선시부카와 · 다카사키 방면
서쪽 승강장조에쓰선누마타 · 미나카미 방면

3. 역사

1943년 10월 1일 - 일본국유철도 조에쓰선의 시키시마 역과 이와모토 역 사이에 신호장으로 개업했다.
1948년 1월 1일 - 보통역으로 승격되었다.
1964년 9월 1일 - 짐 취급이 폐지되었다.
1971년 10월 1일: 무인역화되었다. 동시에 과선교를 설치하여 사용 개시하였다.
1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 소속이 되었다.
2009년 3월 14일 - 도쿄 근교 구간 확대에 따라 IC 카드 스이카의 사용이 가능해졌다.

4. 이용 현황

군마현 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

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연도1일 평균
승차 인원
2002년86
2003년85
2004년88
2005년77
2006년70
2007년50
2008년50
2009년48
2010년43
2011년40

5. 역세권 정보

쓰쿠다 역은 "카리노"라고 하는 작은 마을에 위치해 있다. 역에서 남쪽으로 약 400미터 지점에는 아카기 산 산정의 오누마에서 발원하여 도네강으로 흘러드는 누마오강이 있으며, 걸어서 8분 거리에 누마오강 친수 공원이 있다.

이 역을 기점으로 하는 도로로는 군마현도 151호 쓰쿠다 정차장 마에바시 선이 있다. 그러나 도로 환경이 험난하여 간선 도로로서는 기능하지 않는다.

도네강을 사이에 두고 강 건너편에는 국도 제17호선이 지나가며, 시부카와 시립 가미시라이 초등학교 터, 나가이 식당, 군마 용수 아카하리 분수공, 비오에너지 가미시라이 태양광 발전소(2,200kW) 등이 있지만, 다리는 놓여 있지 않다.

6. 인접역

시키시마 - 쓰쿠다 - 이와모토