에치고타키야역

3. 역사

• 1920년 11월 1일 : 일본국유철도 조에쓰호쿠 선의 역으로 '''무이카이치'''(六日市)역 영업 개시.
• 1925년 10월 1일 : '''에치고타키야'''(越後滝谷)역으로 역명 변경.
• 1931년 9월 1일 : 조에쓰선 미나카미역 연장.
• 1960년 3월 말: 플랫폼 높임.^[2]
• 1970년 12월 15일: 화물 취급 폐지.
• 1984년
• * 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
• * 11월: 단선화.^[3]
• 1985년 3월 14일: 무인역 전환.^[4]
• 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본) 역이 됨.
• 2004년
• * 10월 23일: 니가타현 주에쓰 지진으로 역사와 플랫폼 피해.
• * 12월 27일: 에치고카와구치 - 에치고타키야 구간 상행선 사용 단선 운전으로 조에쓰선 전 구간 운전 재개. (야간 열차, 절반 이상의 보통 열차, 화물 열차 운휴. 태블릿 폐색식 사용으로 운전 취급 역무원 임시 배치)
• 2005년
• * 3월 25일: 에치고카와구치 - 에치고타키야 구간 하행선 복구, 조에쓰선 전 구간 복선 운전 재개. (야간 열차, 보통 열차, 화물 열차 대부분 운전 재개)
• * 날짜 미상: 주에쓰 지진 피해로 역사 신축.
• 2014년 4월 1일: 니가타 근교 구간 편입 (Suica 이용 불가)^[5][6]
• 2016년 : 상행 홈 1번선, 하행 홈 2번선 설정.

4. 역세권 정보

• 국도 제17호선
• 코난 중학교
• 니가타현도 제370호선 다키야산와 선
• JA에치고 중월 오카미나미 플라자점

5. 이용 현황

나가오카시 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

6. 버스 노선

에치고 교통 버스 정류장은 다음과 같다.

; 다키야역 앞 (역전 거리)

• 나가오카역 동쪽 출구 행

• 나가오카역 (오테구치) 행
• 도카마치 차고 행
• 오지 인터 행

7. 인접역

에치고타키야역은 조에쓰선과 이이야마선이 지난다. 조에쓰선의 종착역인 다카사키역으로부터 156.6km 떨어져 있다.

'''동일본 여객철도(JR 동일본)'''

• 조에쓰선

참조

_[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[2] 뉴스 長岡など11駅ホーム扛上 交通協力会 1960-02-10
_[3] 문서 『五十年史』 新潟鉄道管理局
_[4] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
_[5] 웹사이트 Suica新潟エリア https://www.jreast.c[...] JR東日本 2020-04-25
_[6] 간행물 Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます https://www.jreast.c[...] JR東日本 2013-11-29
_[7] 웹사이트 駅構内図（越後滝谷駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-02-01