고이데역

1. 개요

고이데역은 일본 니가타현 우오누마시에 있는 JR 동일본의 철도역이다. 조에쓰선과 다다미선이 운행되며, 단식 1면 1선과 섬식 2면 4선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 우라사역이 관리하며, JR 니가타 비즈니스가 역 업무를 위탁받아 운영한다. 1923년 11월 18일에 개업했으며, 2023년도의 하루 평균 승차 인원은 677명이다.

2. 역 구조

고이데역은 지상역으로, 단식 1면 1선과 섬식 2면 4선 승강장으로 구성되어 있다. 각 승강장은 과선교(육교)로 이어져 있다. 우라사역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 니가타 비즈니스가 역 업무를 담당하고 있다. 오전 7시부터 오후 5시까지 초록 창구를 운영하며, 대합실, 발권기, 화장실 등이 있다. 구 역 건물에는 매점 (키오스크)과 서서 먹는 소바 가게가 있었고, 역 도시락도 판매했다.

2.1. 승강장

이 역은 5개의 선로를 갖춘 1개의 단선 승강장과 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장들은 육교로 연결되어 있다. 역에는 직원이 배치된 미도리노 마도구치 매표소가 있다.

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3. 운행 노선

조에쓰선이 운행되며, 종착역인 高崎駅^일본어에서 132.2km 떨어져 있다. 또한, 다다미선의 종착역이기도 하며, 반대편 종착역인 会津若松駅^일본어에서 135.2km 떨어져 있다.

조에쓰선과 다다미선 두 노선이 운행되며, 이 중 조에쓰선을 소속 노선으로 하고 있다. 다다미선은 이 역이 종점이다.

과거 다다미선 열차가 조에쓰선을 경유하여 우라사역까지 운행되었던 적도 있었으나, 현재는 운행되지 않는다.

4. 역사

* 1923년 11월 18일 - 일본국유철도 조에쓰호쿠 선의 역으로 영업을 시작하였다.
* 1931년 9월 1일 - 조에쓰 선이 미나카미역까지 연장되었다.
* 1942년 11월 1일 - 다다미선이 이 역에서 오시라카와역까지 개통되어 분기역이 되었다.
* 1958년 12월 25일 - 역사를 새로 지었다.
* 1970년 12월 15일 - 관광 센터를 개설하였다.
* 1971년 8월 29일 - 다다미선이 전 구간 개통되었다.
* 1974년 5월 - 미도리 창구 영업을 시작하였다.
* 1978년 12월 - 과선교를 완성하여 사용하기 시작하였다.
* 1982년 11월 15일 - 여행 센터를 폐지하였다. (신칸센 개업에 따라 우라사역에 여행 센터를 개설하기 위해서였다.)
* 1986년 10월 20일 - 화물 취급을 폐지하였다.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2011년 8월 26일 - 새로운 역사를 사용하기 시작하였다.
* 2024년 2월 29일 - 미도리 창구의 영업을 종료하였다.

5. 역세권 정보

역 바로 옆으로 우오노강(魚野川)이 흐르며, 강 건너편에는 고이데 시가지가 펼쳐져 있다. 이 시가지는 니가타현도 제47호 고이데정차장선 및 고이데 다리를 통해 연결된다. 역에서 노선 버스로 유노타니 온천향(湯之谷温泉郷)을 방문할 수 있다.

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* 고이데 스키장
* 국도 제17호선
* 국도 제352호선
* 구 고이데 정사무소
* 고이데 우체국
* 고이데 고등학교
* 고이데 중학교
* 고이데 초등학교
* 시영 고이데 스키장·고이데 공원 (도보 5분)

6. 이용 현황

2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 940명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 677명이다.

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

7. 인접역

8. 사진