아카사카역 (후쿠오카현)
1. 개요
아카사카역은 1981년 7월 26일에 영업을 시작한 후쿠오카 시 교통국 공항선의 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 메이지도리 하부에 위치하며, 2014년 4월 1일부터 업무 위탁역으로 운영되고 있다. 2023년 1일 평균 승차 인원은 16,083명이다. 역 주변에는 후쿠오카 시 주오 구청, 마이즈루 공원, 후쿠오카성 등 주요 시설이 위치해 있다. 인접역으로는 오호리 공원역과 텐진역이 있다.
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니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다. -
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삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
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아중역
1981년 보통역으로 개업했으나 신호장으로 격하, 통근열차 운행 중단, 무배치간이역 변경, 여객 취급 중지 등을 거쳐 2011년 폐지된 아중역은 현재 레일바이크 시설로 활용되고 있다. -
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교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다.
3.2. 출입구
* 1번 출구 - 북서쪽 계단 출구
* 2번 출구 - 남서쪽 계단 출구
* 3번 출구 - 북쪽 계단 출구
* 4번 출구 - 남쪽 계단 출구
* 5번 출구 - 남동쪽 계단 출구
* 6번 출구 - 북서쪽 엘리베이터 출구 (1번 출구 인접)
4. 이용 현황
2015년도 1일 평균 승차 인원은 15,507명이고, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 16,083명이다. 연도별 자세한 승차 인원 추이는 하위 문단을 참고하라.
4.1. 연도별 1일 평균 승차 인원
2015년도의 1일 평균 승차 인원은 15,507명이다. 2023년도 1일 평균 승차 인원은 16,083명이다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
메이지 거리와 다이쇼 거리 교차점 바로 아래에 위치하며, 역 주변은 후쿠오카시 도심의 서쪽 끝에 해당한다. 젊은이들의 거리로 알려진 다이묘 지구와도 접해 있다. 주변에는 많은 오피스 빌딩이 있다.
| 주요 시설 |
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6. 인접역
오호리코엔역 (K06) - 아카사카역 (K07) - 텐진역 (K08)