안타로마역
1. 개요
안타로마역은 일본 홋카이도 가미카와군 아이야마에 있는 JR 홋카이도 세키호쿠 본선의 지상역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 육교를 통해 승강장을 연결한다. 1923년 11월 15일 일반역으로 개업했으며, 1984년 무인화되었다. 2023년 기준 하루 평균 3.0명이 이용하며, 국도 제39호선, 아사히카와 동부 경찰서 아이야마 주재소 등이 역 주변에 위치해 있다. 역명은 아이누어에서 유래했다.
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| 역 이름 | 안타로마역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Antaroma-eki |
| 간략 전보 부호 | 아마 |
| 역 번호 | A41 |
| 소재지 | 홋카이도 가미카와군 (이시카리국) 아이베쓰정 자 아이야마 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 세키호쿠 본선 |
| 영업 거리 | 신아사히카와 기점 38.0km |
| 이전 역 | A40 아이잔 |
| 역 간 거리 | 2.0km |
| 다음 역 | 가미카와 A43 |
| 역 간 거리 | 6.9km |
| 개업일 | 1923년 11월 15일 |
|---|---|
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 1일 평균 승차 인원 | 12명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2014년 |
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아이베쓰정 -
아이베쓰역
아이베쓰역은 홋카이도에 있는 세키호쿠 본선의 철도역으로, 1922년 개업하여 일본국유철도를 거쳐 JR 홋카이도가 운영 중이며, 무인역으로 운영되고 있고, 역명은 아이누어에서 유래된 것으로 추정된다. -
아이베쓰정 -
아이잔역
아이잔역은 2021년 3월 13일 시간표 개정으로 여객 취급이 중단된 홋카이도 소재의 철도역으로, 폐지 전까지 41명의 승객이 이용했으며 오타루역과 이나호역 사이에 있었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
군북역
군북역은 경전선에 위치한 경상남도 함안군 군북면에 있는 철도역으로, 1923년 보통역으로 영업을 시작하여 1997년 새 역사 준공, 2005년 화물 취급 중단, 2012년 역사 이전 등의 변화를 거쳐 현재는 무배치간이역으로 운영되고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
함안역
2.1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역 건물 반대편에 위치한 2번 승강장이 일선 스루 구조로 되어 있다. 간이 역 건물이 있으며, 승강장 간 이동은 육교를 통해 이루어진다.
가미카와역에서 관리하는 무인역으로, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
열차 교행이 가능한 역이지만, 보통 열차는 모두 역 건물과 가까운 1번 승강장에 정차한다.
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3. 이용 현황
승차 인원은 전반적으로 감소하는 추세를 보이고 있다. JR 홋카이도의 조사에 따르면, 2023년(레이와 5년) 기준 하루 평균 승차 인원은 3.0명이다.
연도별 승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 'JR 조사' 항목의 수치는 해당 연도를 포함한 과거 5년간 각 조사일의 평균값을 나타낸다.
4. 역 주변
* 국도 제39호선
* 아사히카와 동부 경찰서 아이야마 주재소
* 아이야마 우체국
* 가미카와 중앙 농업협동조합(JA 가미카와 중앙) 아이야마점
* 도호쿠 버스 "안타로마 입구" 정류장
5. 역사
* 1923년 11월 15일: 일본국유철도의 아이베쓰 ~ 가미카와 구간 개통과 함께 일반역으로 개업하였다.
* 1927년 10월 10일: 소속 노선명이 세키호쿠사이 선으로 변경되었다.
* 1929년 11월 20일: 가미카와역 ~ 나카고시역 구간이 연장 개통되었다.
* 1932년 10월 1일: 신아사히카와역 ~ 노츠케우시역(현 기타미역) 구간을 세키호쿠 본선으로 노선명이 변경되었다.
* 1949년 6월 1일: 공공기업체인 일본국유철도로 이관되었다.
* 1961년 4월 1일: 소속 노선명이 세키호쿠 본선으로 변경되었다.
* 1975년 12월 25일: 화물 취급이 폐지되었다. (같은 해 10월에 이미 취급 중단)
* 1983년 1월 10일: CTC화 완료에 따라 업무 위탁역이 되었다.
* 1984년
* 2월 1일: 소화물 취급이 폐지되었다.
* 11월 10일: CTC화 이후 제2차 합리화 조치로 무인화되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 역을 승계하였다.
* 1988년 11월 3일: 역 건물이 개축되었다. 이날까지 역의 지상 설비 개량 공사가 이루어져, 우등 열차의 도착 시분 단축에 기여하였다.
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6. 역명의 유래
옛 지명에서 유래했으며, 현재도 산이나 강 이름에 남아있다. 아이누어의 アンタㇻオマㇷ゚ain(antar-oma-p, 깊은 웅덩이?·있는·것) 또는 アㇻタオㇿオマㇷ゚ain(ar-taor-oma-p, 한쪽·높은 언덕·있는·것)이 변형된 アンタオロㇷ゚ain(an-taor-oma-p)에서 유래한 것으로 추정된다.