야마시로타가역

1. 개요

야마시로타가역은 일본국유철도 나라 선의 역으로, 교토부 이데정에 위치해 있다. 1955년 7월 15일에 개업했으며, 우지 역이 관리하는 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 2020년 12월 6일에 당역-다마미즈역 구간이 복선화되었다. ICOCA 및 상호 이용 가능한 교통카드를 사용할 수 있으며, 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 378명이다. 인접역으로는 야마시로아오다니역과 다마미즈역이 있다.

2. 역 구조

야마시로타가역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 우지 역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기가 설치되어 있어 근거리 보통 승차권을 구입할 수 있다. 간이 자동 개찰기가 설치되어 있으며, ICOCA 및 상호 이용 가능한 IC 카드를 사용할 수 있다.

과거에는 1면 1선의 단선 승강장만 있는 작은 역이었으나, 2000년 4월에 교상 역 건물로 개축되었고, 2001년 3월에는 교환 설비를 갖춘 2면 2선의 승강장을 갖춘 역이 되었다. 2번 승강장 쪽을 상하 본선으로 하는 단선 스루 배선으로 쾌속 열차가 감속 없이 통과할 수 있었지만, 2020년 12월 6일에 복선화되면서 방향별 정차 승강장이 분리되었다.

2.1. 승강장

3. 역사

* 1955년 7월 15일: 일본국유철도 나라선 야마시로아오다니역 - 다마미즈역 사이에 신설 개업하였다. (여객만 취급)
* 1984년 10월 20일: 역무원 무배치역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 1999년 1월 27일: 자동 개찰기를 설치, 사용 개시.
* 2000년 4월 7일: 교상역사 완공.
* 2001년 3월 3일: 1면 1선에서 2면 2선으로 승강장 확장.
* 2003년 11월 1일: ICOCA 사용 개시.
* 2016년: 엘리베이터 설치 및 북쪽 출구 개설.
* 2018년 3월 17일: 역 넘버링 도입 (JR-D15).
* 2020년 12월 6일: 당역 - 다마미즈역 구간 복선화.

4. 이용 현황

교토부 및 이데정 통계 자료에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다. 1999년부터 2019년까지 1일 평균 승차 인원은 386명에서 477명 사이를 오르내렸다. 2020년 이후로는 코로나19 팬데믹의 영향으로 승객 수가 감소하여, 2022년에는 378명을 기록했다.

5. 역 주변

* 고 신사
* 신고인
* 이데 정립 다가 초등학교
* 이데 풀
* 야마시로타가 우체국
* 프레시 바자 이데점
* 남천 반딧불이 공원
* 야마시로 자동차 운전 학원
* 와타큐 세이모어 본사
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6. 버스 노선

교토 게이한 버스 (다카구치 정류소): 긴테쓰 신타나베역과 우지타와라정을 잇는 노선이 운행되고 있다. 이 정류소는 부도 70호선 (구도)의 아오타니바시 교차점 부근에 설치되어 있으며, 야마시로타가 역에서 북쪽으로 도보 10분 거리에 있다. 우지타와라정으로 가는 교통 수단 중 하나로 이용할 수 있다.

7. 인접역