야마코시역
1. 개요
야마코시역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 2면 2선 구조이며, 관문을 본뜬 대합실이 설치되어 "일본 최북단의 관문"으로 알려져 있다. 1903년 야마코시나이역으로 개업하여, 1904년 현재의 역명으로 변경되었다. 2023년 이용객 감소로 인해 폐지될 예정이다.
| 역 이름 | 야마코시역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Yamakoshi-eki |
| 한자 표기 | 山越駅 |
| 전보 약호 | 야코 |
| 역 번호 | H55 |
이미지 준비중입니다.
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
|---|---|
| 소속 노선 | 하코다테 본선 |
| 기점으로부터의 거리 | 하코다테 기점 76.0km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 인접역 | 노다오이 (H56) - 야쿠모 (H54) |
| 역간 거리 | 노다오이 4.6km, 야쿠모 5.1km |
| 소재지 | 홋카이도후타미 군야쿠모정 야마코시 |
|---|
| 개업일 | 1903년 11월 3일 |
|---|---|
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 1일 평균 승차 인원 | 10명 (2014년) |
|---|---|
| 비고 | 무인역 |
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
홋카이도의 철도역 -
메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다. -
홋카이도의 철도역 -
무카와역
무카와역은 1913년 개통한 홋카이도 무카와정 소재 철도역으로, 과거 히다카 본선 중간역이자 도미우치선 기점이었으나, 현재는 도마코마이 방면 종착역이며 단선 승강장 1면 1선으로 운영된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
야마코시역은 2면 2선의 승강장이 있는 지상역이다. 원래 2면 3선식 승강장이었으나 중간 선로를 철거하여 현재 구조가 되었다. 양 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 야쿠모역이 관리하는 무인역이다.
2.1. 승강장
야마코시역은 단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 과거에는 혼합 승강장 2면 3선이었지만, 중간선을 철거하여 현재에 이른다. 승강장 중앙에는 구내 건널목이 있다.
승강장 옆에는 관문을 본뜬 대합실이 설치되어 있다. 이는 근처에 에도 막부의 관문터가 있는 것에 유래한 것으로 "일본 최북단의 관문"으로 알려져 있다. 야쿠모역이 관리하는 무인역이다.
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3. 역 주변
* 국도 제5호선
* 야마코시 우편국
* 야쿠모 정립 야마코시 초등학교
* 하코다테 버스 "야마코시역 앞" 정류소
* 도오 자동차도 야쿠모 주차구역
* 분카만 파노라마 파크
* 하베스터 야쿠모
* 하마마쓰 온천
* 야쿠모 음료
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4. 역사
1903년 11월 3일, 홋카이도 철도가 야마코시나이역(山越内駅일본어)을 개업하면서 영업을 시작했다. 1904년 10월 15일 야마코시역으로 이름이 변경되었다.
1907년 7월 1일 홋카이도 철도가 국유화되면서 국유 철도에 편입되었고, 1909년 10월 12일에는 하코다테 본선의 역이 되었다. 1920년 9월 8일에는 역사가 개축되었다.
1949년 6월 1일 일본국유철도(국철) 소속으로 변경되었으며, 1960년 5월 25일 화물 취급이 중지되었다. 1969년 8월 29일 하코다테 본선 노다우역 - 야마코시역 구간, 9월 26일 야마코시역 - 야쿠모역 구간이 복선화되었다.
1984년 2월 1일 수하물 취급이 중지되었고, 1986년 11월 1일 무인화되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소속이 되었다.
1989년 10월 6일 역사가 다시 개축되었고, 2007년 10월 1일 역 번호(H55)가 부여되었다.
4.1. 역명의 유래
이 역은 역이 있는 곳의 지명에서 유래했다. 지명은 아이누어에서 왔는데, 여러 설이 있다. "얌쿠시나이(yam-kus-nay)" (밤을 줍기 위해 통행하는 강), "얌우시나이(yam-us-nay)" (밤을 줍기 위해 통행하는 강), "얌우쿠우시나이(yam-uk-us-nay)" (밤을 따는 것을 항상 하는 개울) 중 하나에서 유래되었다고 한다.
또한, "야마코시나이(山越内)"에서 "야마코시(山越)"로 이름을 바꾼 것은 지명에 맞춘 것으로 여겨진다.