야쿠모역

1. 개요

야쿠모역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역으로, 2면 3선의 복합식 승강장을 갖추고 있다. 1903년에 개업했으며, 콘크리트 건물로 된 역사를 가지고 있다. 유인역이나, 새벽이나 야간에는 역무원이 부재하며, 미도리 창구와 지정석 발권기가 설치되어 있다. 주변에는 야쿠모 정사무소, 홋카이도 야쿠모 고등학교 등이 위치해 있다. 1970년대에는 하루 평균 700명 이상이 이용했으나, 2010년대에는 200명대로 감소했다. 홋카이도 신칸센 건설 계획에 따라 신야쿠모역이 신설될 예정이다.

2. 역 구조

야쿠모역은 2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역으로, 역사 방향의 단선 승강장과 안쪽에 섬식 승강장이 있는 구조이다. 1번 승강장과 3번 승강장 사이에는 승강장이 없는 2번 선이 있으며, 주로 화물 열차가 대피할 때 사용한다. 4번 승강장은 주로 화물 열차 대피용으로 사용되며, 모리행 상행 막차에 한하여 여객 열차가 착발한다.

역사는 콘크리트 건물로, 유인역(사원 배치)이나 이른 아침이나 야간에는 역무원이 없다. 동절기에는 당직 근무를 하며, 창구 영업 시간은 7시부터 21시까지다. 미도리의 창구가 설치되어 있으며, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않다.

2.1. 승강장

야쿠모역은 단선 승강장(1번 승강장) 1개와, 육교로 연결된 상대식 승강장(3, 4번 승강장) 1개를 갖추고 있다.

--
--
--

3. 이용 현황

승차 인원 추이는 위와 같다. 연간 값만 확인되는 연도는 일수 나누기로 산출한 참고치를 괄호 안에 표시한다. "승강 인원"으로 되어 있는 경우 1/2로 한 값을 괄호 안에 승차 인원 란에 표시하고, 비고란에서 원래 값을 표시한다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.

4. 역 주변

야쿠모역 주변에는 다양한 시설과 기관들이 위치해 있다.

행정 및 공공기관

* 야쿠모정사무소
* 야쿠모 역전 우편국
* 야쿠모 세무서 (야쿠모 합동 청사 내)
* 하코다테 직업 안정소 야쿠모 출장소 (야쿠모 합동 청사 내)
* 하코다테 지방 법무국 야쿠모 출장소 (야쿠모 합동 청사 내)
* 야쿠모 간이 재판소
* 하코다테 가정 재판소 야쿠모 출장소
* 야쿠모 구 검찰청
* 야쿠모 정청
* 야쿠모 경찰서
* 야쿠모 우체국
* 야쿠모 미야조노 우체국

교육 기관

* 홋카이도 야쿠모 고등학교
* 야쿠모 정립 야쿠모 중학교
* 야쿠모 정립 야쿠모 초등학교
* 홋카이도 야쿠모 양호학교
* 야쿠모 정립 도서관
* 키타사토 대학 수의축산학부 야쿠모 목장

의료 기관

* 야쿠모 종합 병원
* 국립 병원 기구 야쿠모 병원

교통

* 국도 5호 · 국도 277호
* 홋카이도도 202호 야쿠모 정차장선
* 홋카이도도 572호 야쿠모항선
* 홋카이도도 42호 야쿠모 기타히야마선
* 홋카이도도 1029호 하나우라우치우라선
* 도오 자동차도 야쿠모 나들목
* 하코다테 버스 "야쿠모역 앞" 정류소
* 고속 하코다테호 "야쿠모" 정류소 (국도 5호선 연변)

금융 기관

* 홋카이도 노동금고 야쿠모 지점
* 오시마 신용금고 야쿠모 지점
* 호쿠요 은행 야쿠모 지점
* 신하코다테 농업 협동조합 (JA 신하코다테) 야쿠모 기간 지점

기타 시설

* 야쿠모정 어업 협동조합
* 야쿠모 정민 센터
* 야쿠모 정민회관
* 야쿠모정 향토 자료관
* 야쿠모 정 종합 체육관
* 야쿠모 정 소방 본부
* 하피아 야쿠모
* 야쿠모 신사
* 사라베 공원
* 우메무라 정원
* 항공 자위대 야쿠모 분둔 기지
* 야쿠모 산업 주식회사 야쿠모 사업소
* 유라부 강
* 야쿠모 대교
* 야쿠모 온천
* 야쿠모 정영 젖소 육성 목장
* 에이코프 야쿠모점
* 맥스밸류 야쿠모점
* 랄즈 마트 야쿠모점

5. 역사

* 1903년 11월 3일 : 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
* 1907년 7월 1일 : 홋카이도 철도 국유화.
* 1909년 10월 12일 : 하코다테 본선의 역이 됨.
* 1915년 : 역사 개축.
* 1930년 : 역사 개축.
* 1943년 11월 : 추가이 광업 야쿠모 광업소가 역 뒤에 납강의 망간 광산에서 삭도 원동소와 저장조를 설치. 광석 적재 전용선 130m 사용 개시 (부설은 같은 해 5월).
* 1949년 6월 1일 : 일본국유철도 (국철)에 계승.
* 1954년 8월 9일 : 쇼와 천황, 고준 황후의 어전 열차가 정차. 역전 봉영이 거행됨.
* 1960년 12월 : 오샤만베 쪽에 과선 인도교 설치.
* 1969년
9월 26일 : 하코다테 본선 야마코시역 - 당역 간이 복선화.
10월 14일 : 역사 개축.
* 1981년 2월 28일 : 유키지루시 낙농 야쿠모 공장 폐쇄.
* 1984년
2월 1일 : 화물 취급 폐지.
11월 19일 : 하코다테 본선 당역 - 와시노스역 간이 복선화.
* 1985년 3월 14일 : 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 2007년 10월 1일 : 역 넘버링 실시.
* 2012년 3월 1일 : 보통 열차가 역 구내에서 탈선하는 사고가 발생.
* 2013년 11월 1일 : 특급 「호쿠토」「슈퍼 호쿠토」 전 열차가 정차하게 됨.
* 2014년 5월 12일 : 에사시 선에사시역의 폐지에 따라, 도내 최서단의 유인역이 됨.
* 2015년 3월 13일 : 침대 특급 「트와일라이트 익스프레스」의 폐지에 따라, 당역을 통과하는 특급 열차가 없어짐.
* 2016년 3월 26일 : 당역보다 서쪽에 있던 인접역인 와시노스역의 신호장화에 따라, 도내에서 최서단의 여객 취급이 있는 정거장이 됨.
* 2022년 : 말하는 발매기를 설치.

--

6. 인접역

7. 기타

현재 정비 신칸센으로 계획 중인 홋카이도 신칸센의 야쿠모정 내 역은 야쿠모역이 아닌 다른 위치에 설치되어 신야쿠모역(가칭)이 될 예정이다. 동시에 홋카이도 최서단의 철도역이 이 역에서 신야쿠모역으로 변경될 것이다.