에치젠토고역
1. 개요
에치젠토고역은 1960년 12월 15일 일본국유철도 에쓰미호쿠 선의 개통과 함께 설치된 역이다. 1984년 무인화되었고, 1987년 일본국유철도의 민영화로 서일본 여객철도(JR West)가 역 운영을 승계했다. 2004년 폭우로 인해 에쓰미호쿠 선의 운행이 중단되었다가 일부 구간이 재개되었고, 업무위탁역으로 전환되었으며, 2008년 다시 무인역이 되었다. 2022년 역사 리모델링이 완료되었다. 지상 상대식 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 지역 커뮤니티 버스가 운행된다.
| 역 이름 | 에치젠토고 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Echizen-Tōgō-eki |
| 일본어 표기 | 越前東郷駅 (えちぜんとうごう) |
| 소재지 | 후쿠이현 후쿠이시 동고니케초 34-4 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1960년 12월 15일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 에쓰미호쿠 선 (구즈류 선) |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 전보 약호 | 에토 |
| 비고 | 무인역 |
| 소속 노선 | 에쓰미호쿠 선 (구즈류 선) |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 에치젠하나도 기점 5.7km, 후쿠이로부터 8.3km |
| 이전 역 | 아스와 |
| 이전 역 간 거리 | 2.0km |
| 다음 역 | 이치조다니 |
| 다음 역 간 거리 | 2.6km |
| 승차 인원 (2020년) | 49명 |
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| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 에치젠토고 역 |
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후쿠이시의 철도역 -
후쿠이역 (후쿠이현)
후쿠이역은 후쿠이현 후쿠이시에 위치한 철도역으로, JR 서일본의 호쿠리쿠 신칸센, 해피라인 후쿠이, 에치젠 철도, 후쿠이 철도가 운행하며, 1896년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 개업하여 후쿠이현의 주요 교통 거점 역할을 수행하고 있다. -
후쿠이시의 철도역 -
미야마역
후쿠이현 후쿠이시에 있는 미야마역은 서일본 여객철도 에쓰미호쿠선의 철도역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며 미야마 관광 터미널과 합축된 간이 역사를 사용하고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1960년 12월 15일, 일본국유철도 에쓰미호쿠선이 가도하라역까지 개업하면서 에치젠토고역이 설치되었다. 1987년 4월 1일에는 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도가 역 운영을 승계받았다.
2004년 7월 18일 폭우로 에쓰미호쿠 선 전 노선 운행이 중지되었다가, 9월 11일 이 역을 포함한 에치젠하난도역 - 이치조다니역 간 운행이 재개되면서 업무위탁역으로 전환되었다. 당시 이치조다니역 방면 대행 버스 연장 운행이 불가능하여, 열차-대행 버스 환승은 이 역에서 이루어졌다.
2007년 6월 30일, 이치조다니역 - 미야마역 간 운행 재개로 폭우 피해 3년 만에 전 구간이 복구되어 대행 버스 영업이 종료되었다. 2008년 4월 1일 다시 무인역으로 전환되었다.
2.1. 연혁
* 1960년 12월 15일: 국철 에쓰미호쿠선 에치젠하난도역 - 가츠하라역 구간 개통과 함께 무인역으로 개설.
* 1984년 4월 1일: 무인역화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2004년
7월 18일: 후쿠이 폭우로 인해 에쓰미호쿠선 전 구간 운행 중단.
9월 11일: 에치젠하난도역 - 당역 - 이치조다니역 구간 운행 재개. 동시에 업무 위탁역으로 전환(잠정적).
*** 이치조다니역 방면 대체 버스 운행이 불가능하여, 열차에서 대체 버스로 환승은 이 역에서 실시.
* 2007년 6월 30일: 이치조다니역 - 미야마역 구간 운행 재개로 3년 만에 전면 복구. 대체 버스 운행 종료.
* 2008년 4월 1일: 다시 무인역화.
* 2022년 11월 27일: 역사리뉴얼 완성, 기념식 거행.
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류장)이다. 원래는 섬식 승강장 1면 2선이었으며, 아침 통학 수송을 위해 후쿠이 - 에치젠토고 간 구간 열차 설정도 있었지만, JR화 후에 역 건물 측 1선 (구・상행선)을 보선 차량유치선으로 전용했다.
금azawa 지사 관리의 무인역이다. 자동 발권기가 설치되어 있으나, 2009년10월 시점에서는 설치되어 있지 않았다. 유인역 시대의 역사가 그대로 사용되고 있다. CTC화까지는 역무원이 종일 배치되어 있었으나, 말기에는 운전 요원만 배치되었다. 2004년9월 11일부터 2008년3월 31일까지는 업무 위탁역 (제이알 서일본 금azawa 멘텍 수탁)이었다.
2022년 11월에 역사가 리뉴얼되었다. 일부 시간대에는 모든 문이 열린다.
3.1. 개요
이 역은 지상 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 한쪽은 막다른 측선이고, 다른 쪽은 단선 양방향 선로를 운행한다. 역은 무인역이다.
3.2. 상세
이 역은 지상 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 한쪽은 막다른 측선이고, 다른 쪽은 단선 양방향 선로를 운행한다. 역은 무인역이다.
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류장)이다. 원래는 섬식 승강장 1면 2선이었으며, 아침 통학 수송을 위해 후쿠이 - 에치젠토고 간 구간 열차 설정도 있었지만, JR화 후에 역 건물 측 1선 (구・상행선)을 보선 차량유치선으로 전용했다.
금azawa 지사 관리 무인역이다. 자동 발권기가 설치되어 있으나, 2009년10월 시점에서는 설치되어 있지 않았다. 유인역 시대의 역사가 그대로 사용되고 있다. CTC화까지는 역무원이 종일 배치되어 있었으나, 말기에는 운전 요원만 배치되었다. 2004년9월 11일부터 2008년3월 31일까지는 업무 위탁역 (제이알 서일본 금azawa 멘텍 수탁)이었다.
2022년 11월에 역사가 리뉴얼되었다. 일부 시간대에는 모든 문이 열린다.
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4. 이용 현황
에치젠토고역의 1일 평균 승차 인원은 1960년에 255명이었으나, 1984년에는 50명으로 크게 감소했다. 이후 증감을 반복하다가 2001년에는 72명, 2011년에는 82명을 기록했고, 2020년에는 49명으로 다시 감소했다. 상세한 연도별 이용 현황은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
4.1. 연도별 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1960년 | 255 |
| 1961년 | 368 |
| 1962년 | 413 |
| 1963년 | 516 |
| 1964년 | 579 |
| 1965년 | 632 |
| 1966년 | 661 |
| 1967년 | 603 |
| 1968년 | 521 |
| 1969년 | 473 |
| 1970년 | 463 |
| 1971년 | 421 |
| 1972년 | 402 |
| 1973년 | 381 |
| 1974년 | 437 |
| 1975년 | 424 |
| 1976년 | 446 |
| 1977년 | 395 |
| 1978년 | 379 |
| 1979년 | 358 |
| 1980년 | 341 |
| 1981년 | 334 |
| 1982년 | 316 |
| 1983년 | 263 |
| 1984년 | 50 |
| 1985년 | 190 |
| 1986년 | 182 |
| 1987년 | 194 |
| 1988년 | 173 |
| 1989년 | 166 |
| 1990년 | 119 |
| 1999년 | 110 |
| 2000년 | 108 |
| 2001년 | 72 |
| 2002년 | 61 |
| 2003년 | 74 |
| 2004년 | 73 |
| 2005년 | 74 |
| 2006년 | 66 |
| 2007년 | 75 |
| 2008년 | |
| 2009년 | |
| 2010년 | |
| 2011년 | 82 |
| 2012년 | 79 |
| 2013년 | 71 |
| 2014년 | 70 |
| 2015년 | 79 |
| 2016년 | 74 |
| 2017년 | 85 |
| 2018년 | 79 |
| 2019년 | 72 |
| 2020년 | 49 |
5. 역 주변
에치젠토고 역 주변에는 후쿠이현도 180호선이 지나가며, 후쿠이시 도고 초등학교, 도고 우체국, 후쿠이시 동 체육관, 후쿠이시청 히가시아스와 연락소 등이 있다. 마키야마 성터는 역에서 걸어서 약 25분 거리에 있다.
5.1. 개요
에치젠토고 역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
| 시설명 |
|---|
| 후쿠이 시립 도고 초등학교 |
| 마키야마 성터 |
* 후쿠이 토고 초등학교는 후쿠이 시립 도고 초등학교와 중복되므로 하나로 통합함.
5.2. 시설
* 후쿠이현도 180호선
* 후쿠이시 도고 초등학교
* 도고 우체국
* 후쿠이시 동 체육관 · 후쿠이시청 히가시아스와 연락소
* 마키야마 성 터: 당역에서 도보 약 25분
* 후쿠이 토고 초등학교
* 마키야마 성터
6. 버스 노선
에치젠토고역 앞에서 지역 주민들이 운영하는 커뮤니티 버스가 출발하고 종착한다.
6.1. 노선 정보
에치젠토고역 앞에서 지역 주민들이 운영하는 커뮤니티 버스가 출발하고 종착한다.
* 토고 오츠쿠네 버스
세세라기호 (※월요일·목요일과 제1·3토요일에 운행)
* 아사쿠라 미즈노에키 행
마키야마호 (※화요일·금요일과 제2·4토요일에 운행)
* 카미토고 키네토우스 행
토고 지역 커뮤니티 버스 운행 협의회가 운영하고, 후쿠이 교통에 운행을 위탁하고 있다.
* 사카오이 이키이키 버스 (※동절기 평일에만 운행)
시계 방향 (토고 루트)
* 마에나미구치 행
반시계 방향 (토고 루트)
* 타카오구치 행
사카오이 지역 커뮤니티 버스 운행 협의회가 운영하고, 케이후쿠 버스에 운행을 위탁하고 있다.