여의나루역
1. 개요
여의나루역은 1996년 12월 30일 서울 지하철 5호선 여의도역~왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역이다. 역명은 여의나루터의 옛 명칭에서 유래되었으며, 2017년 서울교통공사 소속이 되었다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 주변에는 KBS, 여의도공원, 63빌딩, 한강공원 등 다양한 시설과 명소가 위치해 있다. 여의도 불꽃축제 기간에는 안전을 위해 무정차 통과하기도 한다.
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| 역 이름 | 여의나루역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 汝矣나루驛 |
| 로마자 표기 | Yeouinaru-yeok |
| 주소 | 서울특별시 영등포구 여의동로 지하 343 (여의도동 84-4) |
| 운영 기관 | 서울교통공사 |
| 개업일 | 1996년 12월 30일 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 노선 | 서울 지하철 5호선 |
| 역 번호 | 527 |
| 인접역 | 이전 역: 여의도역 다음 역: 마포역 |
|---|---|
| 역간 거리 | 이전 역: 1.0 km 다음 역: 1.8 km |
| 2016년 승차 인원 | 11,575명 |
|---|---|
| 2016년 승강 인원 | 24,174명 |
| 단말기 번호 | 2528 |
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서울 영등포구의 전철역 -
선유도역
선유도역은 서울 지하철 9호선의 지하역으로 신목동역과 당산역 사이에 있으며, 2면 4선의 상대식 승강장과 중앙 2선의 급행열차 통과선을 갖추고 2009년 7월 24일 개통하여 선유도공원 등 주변 시설 이용객 증가와 함께 꾸준히 이용객 수가 늘고 있다. -
서울 영등포구의 전철역 -
보라매역
보라매역은 서울특별시 동작구에 있는 지하철역으로, 서울 지하철 7호선과 서울 경전철 신림선이 지나며, 2000년에 7호선이 개통되어 영업을 시작했고 2022년 신림선 개통으로 환승역이 되었다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
수도권 전철 5호선의 역 -
신길역
신길역은 서울 영등포구에 있는 수도권 전철 1호선과 5호선의 환승역으로, 각 노선은 지상/지하에, 쌍상대식/상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역 주변에는 여러 교육기관과 공공시설이 자리 잡고 있다. -
수도권 전철 5호선의 역 -
공덕역
공덕역은 서울특별시 마포구에 위치한 지하철역으로, 5호선, 6호선, 인천국제공항철도, 경의·중앙선 등 4개 노선이 지나가는 환승역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
2. 역사
1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도역 ~ 왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업이 개시되었다.
2017년 5월 31일 : 서울특별시 도시철도공사와 서울메트로가 통합되어 서울교통공사의 역이 되었다.
3. 역명 유래
역명은 여의나루터의 옛 명칭에서 유래하였다. 개통 전에는 밤섬역으로 지정되어 있었다. "나루"는 조선어로 나룻배나 나루터를 가리키는 고유어이기 때문에 한자가 없었다(중국어 안내 표기는 “汝矣渡口”).
4. 역 구조
여의나루역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 역사는 지하 5층 규모로 지표면에서 47m, 해발고도 -27.55m 정도의 깊이에 있어 대한민국에서 해발고도가 가장 낮은 역인데, 이는 한강 하저 터널 진입을 위해 불가피하게 깊어진 것이다. 이 때문에 입구부터 5차례의 계단과 에스컬레이터를 거쳐야 승강장에 도달할 수 있다. 도로 폭이 넓은데도 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 이유는 5호선 건설 당시 기술로는 한강 하저 터널을 광폭형으로 만들 수 없어 상·하행 터널을 각각 따로 만들어 두 터널이 합류하는 형태로 건설했기 때문이다. 출구는 4개다.
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4.1. 승강장
여의나루역의 승강장은 1면 2선 섬식 승강장 구조이며, 지하 5층에 위치한다. 깊이는 47m에 달한다. 지하 2층 개찰구에서 지하 1층까지의 계단 옆에는 경사 엘리베이터가 설치되어 있다.
| 층 | 위치 | 시설 |
|---|---|---|
| 지상 | 도로 | 출구 |
| L1 대합실 | 로비 | 고객센터, 상점, 자동판매기, 현금자동입출금기 |
| L2 승강장 | 서행선 | ← 서울 지하철 5호선 방화 방면 (여의도) |
| 섬식 승강장, 왼쪽 문이 열립니다 | ||
| 동행선 | 서울 지하철 5호선 하남검단산 또는 마천 방면 (마포)→ | |
5. 역 주변
여의나루역 주변 주요 시설은 다음과 같다.
* 한강 유람선 선착장
* 더 현대 서울 (백화점)
* 콘래드 서울
6. 이용객 변동
여의나루역한국어의 이용객 수는 대체로 감소하는 추세를 보이다가 2016년에 다시 증가하는 경향을 나타낸다.
7. 특이 사항
여의도 불꽃축제 때 승객이 폭주하면 안전을 위해 승객을 승·하차시키지 않고 무정차 통과한다.