오가타역 (오이타현)

1. 개요

오가타역은 일본 오이타현 분고오노시에 위치한 JR 큐슈 호히 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 승강장을 연결한다. 2016년에 무인화되었으며, 2015년에는 하루 평균 206명이 이용했다. 1914년 개업했으며, 1928년 호히 본선에 편입되었다. 역 주변에는 분고오노시 오가타 지소, 하라지리의 폭포 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.

2. 노선

호히 본선이 지나가며, 노선의 기점인 구마모토에서 100.3 km 떨어진 곳에 위치해 있다.

3. 역 구조

오가타역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 대합실과 자동 발권기를 갖춘 철골 구조물이다. 반대편 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다.

역 건물에는 매표소가 있었지만, 2016년에 무인화되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역사는 분고오노시 상공회의소 오가타 지소의 건물에 인접하여 세워져 있다.

JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이었지만, 2016년에 무인역이 되었다.

3.1. 승강장

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4. 이용 현황

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5. 역사

일본국유철도(JGR)는 1914년 4월 1일 오이타역에서 나카한타역까지 견양 경편선(후에 견양선)을 개통했다. 1922년 11월 23일, 오가타역은 새로운 서쪽 종착역으로 개업하면서 선로는 단계적으로 서쪽으로 연장되었다. 1923년 12월 20일, 선로가 아사지역까지 연장되면서 통과역이 되었다. 1928년까지 선로는 더 서쪽으로 연장되어 구마모토역에서 동쪽으로 뻗어 있는 미야지선과 연결되었다. 1928년 12월 2일, 구마모토에서 오가타를 거쳐 오이타에 이르는 모든 선로는 호히 본선으로 지정되었다.

1981년 3월 10일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1985년 3월 14일에는 수하물 취급이 폐지되었다. JGR의 후신인 일본국유철도 (JNR)의 민영화와 함께 1987년 4월 1일, 이 역은 JR 큐슈의 관할이 되었다. 2016년 3월 26일에는 무인역이 되었다.

2017년 9월 17일, 태풍 탈림 (태풍 18호)이 호히 본선의 여러 지점을 훼손했다. 오가타역을 포함한 아소와 나카한타 사이의 운행이 중단되었고, 버스 운행으로 대체되었다. 아소에서 오가타를 거쳐 미에마치역까지의 철도 운행은 2017년 9월 22일까지 복구되었다. 아소와 오이타 사이의 정상적인 철도 운행은 2017년 10월 2일까지 복구되었다.

6. 역 주변

역 주변에는 분고오노시 오가타 지소, 분고오노 시민 병원, 분고오노시립 오가타 초등학교 및 중학교, 오가타 우체국, 하라지리의 폭포 등이 있다.

7. 버스 노선

역 북쪽 도로에 오가타역 버스 정류장이 설치되어 있으며, 다음과 같은 노선 버스가 운행되고 있다.

* 오노타케다 버스
다케다시 시청 - 요네야마 - 가미토시노 - 오가타선: 다케다시 시청행 (평일 1왕복만)
다케다역 - 오쿠보 - 오가타역선: 다케다역행 (평일 1왕복만)
오가타역 - 료케 - 다나카선: 다나카행 (평일 2왕복만)
* 분고오노시 커뮤니티 버스
아사지·시민병원선

8. 인접 역