오누마코엔역

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1. 개요

오누마코엔역은 일본 홋카이도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 1면 1선의 단선 승강장과 측선을 갖춘 역으로, 홋카이도 내 특급 열차 정차역 중 여객 승강용 홈과 선로가 하나뿐인 곳 중 하나이다. 1907년 임시 승강장으로 개업하여 여러 차례 역명 변경과 폐쇄, 재개업을 거쳤으며, 현재는 JR 홋카이도 하코다테 본선 보통 열차가 정차한다. 역 주변에는 오누마 국정공원, 오누마, 코누마 등이 있으며, 오누마 경단을 판매하는 가게가 있다.

오누마코엔역 - [지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

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역 건물 (2018년 5월)

역 이름	오누마코엔 역
로마자 표기	Ōnuma-Kōen-eki
이전 역	H68 오누마
역 간 거리 A	1.0km
역 간 거리 B	3.7km
다음 역	아카이가와 H66
전보 약호	오마 (개칭 전: 오누마역) 오에 (개칭 후: 오누마코엔역)
역 번호	H67
소속 사업자	홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
소속 노선	하코다테 본선(본선)
기점으로부터의 거리	하코다테 기점 28.0km
소재지	홋카이도가메다군나나에정 자 오누마초 85-8
역 구조	지상역
승강장	1면 1선
개업일	1907년 6월 5일
승차 인원	122명
승강 인원	244명
통계 연도	2012년
비고	업무 위탁역 미도리노마도구치 유

노선 정보

JR 홋카이도 하코다테 본선	오누마 방면: 오누마 아카이가와 방면: 아카이가와
JR 홋카이도 특급 호쿠토	신하코다테호쿠토 방면: 신하코다테호쿠토 모리 방면: 모리

과거 노선 (대누마 전철)

역 이름 (대누마 전철)	오누마 공원역
다음 역 (대누마 전철)	오야와만
기점으로부터의 거리 (대누마 전철)	대누마 공원 기점 0.0 km
폐지일 (대누마 전철)	1945년 6월 1일
비고 (대누마 전철)	불요불급선 지정에 따른 폐지.

기타 정보

영업 시간	미도리노마도구치 있음

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
- 2.2. 시설
3. 역 주변
4. 역사
5. 인접한 역
6. 과거 노선

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.

2.1. 승강장

1면 1선의 단선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 외에 측선이 하나 더 있는데, 이 측선은 오누마역에서 출발하거나 도착하는 열차가 대기하기 위해 사용될 때도 있지만, 승객이 타고 내릴 수 있는 승강 시설은 없으며 열차 교행(마주 오는 열차가 서로 비켜 가는 것)을 위해서도 사용할 수 없다.

이 역의 단선 승강장에서는 상행(하코다테 방면)과 하행(오샤만베 방면) 열차가 모두 정차한다.

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승강장	노선	방향	행선지
1	■ 하코다테 본선	상행	고료카쿠 · 하코다테 방면
1	■ 하코다테 본선	하행	오샤만베 · 히가시무로란 · 도마코마이 · 미나미치토세 · 삿포로 방면

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2.2. 시설

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 홋카이도 내 특급열차 정차역 중에서 여객 승강용 홈과 선로가 하나뿐인 곳은 이 역과 와카나이역뿐이다.

과거에는 승강장이 없는 측선 1선을 가지고 있었다. 이 측선은 유치선으로 사용되어 오누마코엔역에서 출발하거나 도착하는 열차가 대기하는 경우가 있었으나, 승객이 타고 내릴 수는 없었다. 또한 이 역에서는 열차 교행도 불가능했다. 이 측선은 2021년 11월 시점에 침목을 포함하여 철거되었다.

나나에역이 관리하는 업무 위탁역으로, 홋카이도 여객철도의 자회사인 홋카이도 JR 서비스넷에 운영을 위탁하고 있다. 역무원은 이른 아침과 밤 시간에는 근무하지 않으며, 야간 연락처는 모리역이다.

역사는 구내 동쪽(아사히카와 방면 기준 오른쪽)에 위치하며, 승강장 중앙 부분과 접해 있다. 오래된 목조 역사를 개축하였으나 이전의 형태를 유지하여 중후하고 복고적인 분위기를 풍긴다. 역사 내에는 미도리의 창구가 설치되어 있으며, 창구는 오전 8시 30분부터 오후 6시 10분까지 운영된다. 자동 발권기 등의 시설과 화장실을 갖추고 있다.

"단풍이 비치는 수향의 역"이라고 기재된 나의 여행 스탬프가 설치되어 있다.

3. 역 주변

* 오누마 국정공원 - 역에서 북동쪽으로 약 0.5km.
* 국도 제5호선
* 홋카이도도 제338호 오누마 공원선
* 하코다테 중앙 경찰서 오누마 주재소
* 오누마 우체국
* 오누마 어업 협동조합
* 오누마 - 역에서 북동쪽으로 약 0.4km. (호반 일주는 차로 약 20분, 자전거로 약 70분.)
* 코누마 - 역에서 서쪽으로 약 0.5km.
* 히구라시야마 - 역에서 서쪽으로 약 4km.
* 역 앞 "누마노야(沼の家)" - 역에서 동쪽으로 약 50m. 이 지역의 명물 오누마 경단의 대표 가게.
* 하코다테 버스 "오누마 공원"・오누마 교통 "국제 교류 플라자" 정류장

4. 역사

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* 1907년 6월 5일: 홋카이도 철도의 오누마 공원 임시승강장(大沼公園臨時乗降場^일본어)으로 개업했다.
* 1907년 7월 1일: 홋카이도 철도 국유화에 따라 국유철도 소속이 되었다.
* 1907년 12월 21일: 임시승강장이 폐쇄되었다.
* 1908년 5월 25일: 일본국유철도의 오누마 공원 임시정류장(大沼公園仮停車場^일본어)으로 다시 문을 열었으며, 여름과 가을 기간 동안 여객 및 수하물 취급을 시작했다. JR 홋카이도는 이 역의 개업일을 1908년 6월 1일로 기록하고 있다.
* 1909년 10월 12일: 노선명을 하코다테 본선으로 제정함에 따라 해당 노선의 역이 되었다.
* 1917년 6월 15일: 화물 취급을 개시했다.
* 1920년 6월 15일: 역명을 오누마 임시정류장(大沼仮停車場^일본어)으로 개칭했다. 동시에 기존의 오누마역은 이쿠사가와역(軍川駅^일본어)으로 개칭되었다.
* 1924년 11월 11일: 정식 역으로 승격되어 오누마역(2대)이 되었다.
* 1929년 1월 5일: 오누마 전철의 오누마(후의 오누마코엔) - 신혼베츠 구간이 개통되었다.
* 1945년 6월 1일: 오누마 전철선 전 노선이 폐지되었다.
* 1949년 6월 1일: 일본국유철도법 시행에 따라 일본국유철도(국철)에 계승되었다.
* 1960년 5월 20일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1964년 5월 1일: 역명을 오누마코엔역(大沼公園駅^일본어)으로 다시 개칭했다. 같은 해 6월 1일, 이쿠사가와역은 오누마역(3대)으로 다시 개칭되었다.
* 1983년 3월: 역사를 개축했다.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 역을 계승했다.
* 1998년 4월 1일: 업무 위탁화되었다.
* 2007년 10월 1일: 역 번호 H67이 부여되었다.
* 2014년 10월 1일: 업무 위탁처였던 제이・아르 하코다테 개발이 홋카이도 키요스크에 흡수 합병되어 법인격이 소멸했고, 홋카이도 제이・아르 서비스 넷에 업무 위탁이 개시되었다.
* 2015년 10월 10일: 열차별 개찰 시작 멜로디로 "천의 바람이 되어"의 사용을 시작했다.

5. 인접한 역

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홋카이도 여객철도 하코다테 본선
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하코다테 방면 오누마 (H68)	←	H67	→	오샤만베 방면 아카이가와 (H66)

※특급 북두의 다음 정차역은 각 열차 문서를 참조해야 한다.

6. 과거 노선

* 오누마 전철
오누마 전철선
* 오누마코엔역 - 다이하치완역