아카이가와역
1. 개요
아카이가와역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 2면 2선의 승강장을 갖춘 무인역으로, 오누마역에서 관리하며, 열차 교환이 가능하다. 역 주변에는 학교, 골프 클럽, 국도 등이 있으며, 1904년 10월 15일 홋카이도 철도의 역으로 개업했다. 2023년 6월, 이용객 감소로 인해 폐지될 예정인 JR 홋카이도 노선 중 하나로 선정되었다.
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| 소재지 | 일본 홋카이도 가야베 군 모리정 아자 아카이가와 |
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| 역 이름 | 아카이가와 역 |
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| 로마자 표기 | Akaigawa-eki |
| 간판 약칭 | 아카 |
| 역 번호 | H66 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 노선 정보 | 하코다테 본선(본선) |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 31.7 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1904년 10월 15일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 이전 역 | H67 오누마코엔 |
|---|---|
| 역간 거리 (오누마코엔 방면) | 3.7 km |
| 다음 역 | 고마가타케 H65 |
| 역간 거리 (고마가타케 방면) | 4.8 km |
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하코다테 본선 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
하코다테 본선 -
놋포로역
놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다. -
1904년 개업한 철도역 -
니가타역
니가타역은 JR 동일본의 철도역으로, 조에쓰 신칸센, 신에쓰 본선, 하쿠신 선, 에치고 선이 연결되는 니가타 지역의 주요 교통 중심지이며, 현대화된 시설과 개선된 접근성을 제공하는 니가타시의 주요 관문 역할을 한다. -
1904년 개업한 철도역 -
료고쿠역
료고쿠역은 도쿄도 스미다구에 위치한 JR 동일본 소부 본선과 도쿄 도 교통국 오에도선의 환승역으로, 과거 보소 방면 터미널역이었으나 현재는 소부선 각역정차만 정차하며 료고쿠 국기관, 에도-도쿄 박물관과 인접해 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 열차 교환이 가능한 교환역이다. 단선 1면 1선을 나란히 배치한 홈·선로·홈·선로의 순으로 배선되어 있다 . 서로의 홈은 홈 중앙 부분을 연결하는 차단기를 갖춘 구내 건널목으로 연결되어 있다 . 그 외에 안전 측선을 상하 각 1선씩 갖추고 있다 .
나나에역 관리(야간 연락처는 모리 역)의 무인역이며, 유인역 시대의 역사는 개축되어 민가풍 사이딩 붙이의 역사를 가지고 있다 . 역사는 구내의 남서쪽(아사히카와 방면을 향해 왼쪽)에 위치하며, 홈 중앙 부분에 접해 있다 . 또한, 별동으로 화장실을 갖추고 있다 .
2.1. 승강장
2면 2선의 승강장이 있는 지상역으로, 단선식 승강장 두 개가 나란히 있는 형태이다. 양 승강장은 중간 쯤에 위치한 구내 건널목으로 연결되어 있다. 열차는 기본적으로 역사 방향의 1번 승강장에서 발착하나, 대피 등이 이루어질 때에는 2번 승강장에서 발착하는 경우도 있다. 오누마 역에서 관리하는 무인역으로, 야간 연락처는 모리 역으로 되어있다.
* 대피 열차는 2번 선에서 발차
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3. 역 주변
* 모리 정립 아카이가와 초등학교
* 오누마 레이크 골프 클럽
* 국도 제5호선
* 홋카이도도 제843호선
* 도오 자동차도 오누마 공원 나들목
* 쥰나이누마 - 역에서 남쪽으로 약 1.5km 떨어진 칼데라호이다.
* 엔누마
* 아카이가와
* 슈쿠노베 강(宿野辺川)
* 하코다테 버스 '아카이가와' 정류소 (국도 제5호선 변)
4. 역사
* 1904년 10월 15일: 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
* 1907년 7월 1일: 홋카이도 철도 국유화.
* 1909년 10월 12일: 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라 하코다테 본선의 역이 됨.
* 1949년 6월 1일: 일본국유철도 (국철)에 계승.
* 1960년 5월 25일: 화물 취급 폐지.
* 1972년 4월 5일: 수하물 취급 폐지 및 무인화.
* 1987년
3월: 역사 개축.
4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 2000년 3월 11일: 쾌속 "아이리스" 하행 열차 (하코다테역 발) 폐지로 보통 열차만 정차.
* 2007년 10월 1일: 역 번호 부여. H66.
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