오이즈미가쿠엔역
1. 개요
오이즈미가쿠엔역은 일본 도쿄도 네리마구에 위치한 세이부 철도 이케부쿠로 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 고가 역사와 에스컬레이터, 엘리베이터를 갖추고 있다. 2015년에는 북쪽 출구에 재개발 빌딩과 연결되는 출구가 신설되었으며, 역 구내에는 《은하철도 999》의 차장 동상과 발차 멜로디가 사용되고 있다. 역 주변에는 도에이 애니메이션, 도쿄가쿠게이대학 부속 학교 등이 위치해 있으며, 세이부 철도 내 이용객 수가 많은 역 중 하나이다.
| 역 이름 | 오이즈미가쿠엔역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 大泉学園駅 |
| 로마자 역 이름 | Ōizumi-gakuen-eki |
| 주소 | 도쿄도 네리마구 히가시오이즈미 1-29-7 |
| 운영사 | 세이부 철도 |
| 노선 | 세이부 이케부쿠로 선 |
| 역 번호 | SI11 |
| 개업일 | 1924년 11월 1일 |
| 이전 역 이름 | 히가시오이즈미 (1933년까지) |
| 승강장 구조 | 지상역 (교상역) 1면 2선 |
| 일일 승하차 인원 (2023년) | 78,557명 |
| 소속 노선 | 세이부 이케부쿠로 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 이케부쿠로 기점 12.5km, 고타케무카이하라 기점 9.1km |
| 역 번호 | SI11 |
| 세이부 이케부쿠로 선 (쾌속 급행) | 왼쪽: 호야역 (SI12) 오른쪽: 샤쿠지이코엔역 (SI10) |
|---|---|
| 세이부 이케부쿠로 선 (통근 급행) | 왼쪽: 호야역 오른쪽: 샤쿠지이코엔역 |
| 세이부 이케부쿠로 선 (통근 준급) | 왼쪽: 호야역 오른쪽: 네리마역 |
| 세이부 이케부쿠로 선 (준급) | 왼쪽: 호야역 (SI12) 오른쪽: 샤쿠지이코엔역 (SI10) |
| 세이부 이케부쿠로 선 (각역정차) | 왼쪽: 호야역 (SI12) 오른쪽: 샤쿠지이코엔역 (SI10) |
| 비고 | 1933년 히가시오이즈미역에서 역명 변경 |
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네리마구의 철도역 -
나카무라바시역
나카무라바시역은 도쿄도 네리마구에 위치한 세이부 철도 이케부쿠로 선의 고가역으로, 각역정차 열차만 정차하며 도큐 도요코선, 미나토미라이선과 직결 운행하고, 역 주변에는 네리마구립 미술관 등의 문화 시설과 세이유 등의 상업 시설이 있다. -
네리마구의 철도역 -
고타케무카이하라역
고타케무카이하라역은 도쿄도 네리마구와 이타바시구에 위치한 철도역으로, 도쿄 메트로 유라쿠초선, 도쿄 메트로 후쿠토신선, 세이부 유라쿠초선이 지나며 각 노선은 직결 운행하고, 과거 평면 교차 문제 개선을 위한 연락선 건설 후 스위치에서 제작한 발차 멜로디가 사용되고 있다. -
세이부 철도의 철도역 -
무사시스나가와역
무사시스나가와역은 일본 도쿄도 다치카와시에 위치한 세이부 철도 하이지마선의 역으로, 1983년에 영업을 개시하여 2022년 기준 하루 평균 11,196명이 이용한다. -
세이부 철도의 철도역 -
이루마시역
이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다. -
세이부 이케부쿠로선 -
이루마시역
이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다. -
세이부 이케부쿠로선 -
기요세역
2. 역 구조
오이즈미가쿠엔역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖는 지상역이자 고가역사이다.
플랫폼, 남쪽 출구, 북쪽 출구 모두 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 콩코스와 연결되어 있다. 북쪽 출구와 콩코스를 연결하는 에스컬레이터는 상행 방향만 있으며, 그 외에는 상하 양방향이 설치되어 있다.
2015년 4월 10일, 북쪽 출구에 기존의 지상으로 내려가는 출구 외에 재개발 빌딩 「리츠모 오이즈미가쿠엔」(「그란에미오 오이즈미가쿠엔」 등)과 보행자 데크로 직결되는 출구가 신설되었다.
화장실은 2층 개찰구 내 콩코스의 승강장행 에스컬레이터・엘리베이터 앞에 있으며, 다기능 화장실도 병설되어 있다.
2.1. 승강장
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오이즈미가쿠엔 역은 2개의 선로를 갖춘 지상 섬식 승강장 1면을 가지고 있다.
중간 지점에서 한노 방면으로는 정차하는 열차와 승강장 사이의 간격이 넓어, 하행선 2번 승강장에는 2009년 후반에 주의 환기 방송이 도입되었다.
2.2. 콩코스
2008년 3월 16일 마츠모토 레이지의 만화 『은하철도 999』에 등장하는 "차장"의 FRP제 입상 (높이 165cm, 무게 30kg)이 개찰구 안 콩코스에 설치되었다. 이는 같은 날 개최된 "네리탄 애니메이션 프로젝트 in 오이즈미" 이벤트의 일환으로, "차장"은 이날부터 이 역의 "명예 역장"으로 임명되었다. 마츠모토는 당일 1일 역장을 맡았다.
이 외에도 케이스에 『은하철도 999』 캐릭터가 그려진 청량 음료 자동 판매기도 설치되어 있다.
2.3. 발차 멜로디
2009년 3월 8일부터 영화 은하철도 999의 주제가인 은하철도 999를 발차 멜로디로 채택했다. 편곡은 작곡가인 타케카와 유키히데가 담당했다. 1번 홈에서는 후렴구 부분, 2번 홈에서는 A멜로 초두 부분의 편곡을 각각 사용하고 있다.
이는 같은 날 개최된 '네리탄 애니메이션 프로젝트 in 오이즈미 2009'의 일환으로 채택된 것으로, 타케카와는 당일 일일역장을 맡았다.
3. 역세권 정보
하코네 토치(세이부 그룹의 원류가 되는 기업)가 학원 도시로서 개발을 진행했지만, 대학 등 고등 교육 기관 유치에 실패하여 이름만 남았다. 그 때문에 역 주변에 존재하는 교육 기관은 토지 개발과 관련하여 설치된 것이 아니다. 인근에는 본 역의 명칭과 유사한 "오이즈미가쿠엔정"이라는 지명이 있지만, 이곳에서 1km 이상 떨어져 있다.
도에이 도쿄 촬영소가 위치하고 있어, 연예 관계에 종사하는 거주자가 많다.
| 북쪽 출입구(北口) | 남쪽 출입구(南口) |
|---|---|
3.1. 북쪽 출입구(北口)
* 다무라 제작소
* 도에이 애니메이션
* 오이즈미 애니메이션 게이트 : 2015년 4월 오이즈미가쿠엔역 북쪽 출구 밖 보행자 데크에 개장했으며, 《철완 아톰》의 아톰, 《내일의 죠》의 야부키 죠, 《은하철도 999》의 호시노 테츠로와 메텔, 《시끌별 녀석들》의 라무 등 네리마구를 배경으로 한 인기 애니메이션 캐릭터의 실물 크기 청동상이 설치되어 있다.
* 도에이 애니메이션 오이즈미 스튜디오
** 도에이 애니메이션 뮤지엄
3.2. 남쪽 출입구(南口)
* 도에이 도쿄 영화 & 애니메이션 스튜디오
* 오이즈미 고등학교 (도쿄가쿠게이대학 부속)
* 오이즈미 도립 고등학교
* 오이즈미가쿠엔 유메리아2
* 유메리아 폰테 (쇼핑 센터)
* 라이프 오이즈미가쿠엔역 앞 점 (핵 점포)
* 오이즈미가쿠엔 유메리아 타워 (UR단지)
* 경시청 샤쿠지이 경찰서 오이즈미가쿠엔역 앞 파출소
* 네리마구 근로 복지 회관
* 네리마구 오이즈미 어린이 가정 지원 센터·오이즈미 장애인 지역 생활 지원 센터
* 네리마구립 히가시오이즈미 아동관·히가시오이즈미 경로관
* 도쿄도립 오이즈미 고등학교·부속 중학교
* 네리마구립 오이즈미 제2중학교
* 도쿄학예대학 부속 오이즈미 초등학교, 도쿄학예대학 부속 국제중등교육학교
*: 도쿄학예대학 부속 초등학교·중등교육학교는 같은 부지 내에 있다.
* 네리마구립 마키노 기념 정원
* 오이즈미 자동차 운전 학원
* 도쿄국세국 네리마 니시 세무서
* 네리마 히가시오이즈미 7 우체국
* 오이즈미 생협 병원
* 신코 경비 보장
"유메리아 폰테"
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4. 역사
* 1924년 11월 1일: 무사시노 철도의 히가시오이즈미역으로 영업을 시작했다.
* 1933년 3월 1일: 오이즈미가쿠엔역으로 역 이름을 변경했다.
* 1945년 9월 22일: 무사시노 철도 합병 및 역명 변경에 따라 세이부 농업 철도의 역이 되었다.
* 1946년 11월 15일: 세이부 농업 철도의 회사 이름 변경에 따라 세이부 철도의 역이 되었다.
* 1970년 7월 1일: 화물 영업을 폐지했다.
* 1983년 11월 12일: 교상 역사를 사용하기 시작했다.
* 2005년 6월: 세이부 이케부쿠로선 샤쿠지이공원 - 오이즈미가쿠엔 간 고가화 도시 계획이 결정되었다. (덧붙여, 1971년 1월 계획 초기에는 사쿠라다이 - 샤쿠지이공원 간의 예정이었다.).
* 2008년 3월 16일: 마츠모토 레이지의 만화 캐릭터 "차장"을 명예 역장으로 하고, 그 FRP제 입상을 개찰구 안에 설치. 마츠모토 레이지가 일일 역장에 취임했다.
* 2009년 3월 8일: 발차 멜로디에 "은하철도 999" (타케카와 유키히데 작곡)를 채용. 역 북쪽 출구의 『은하철도 999』 벽화 (마츠모토 레이지 제작)를 제막. 타케카와 유키히데가 일일 역장에 취임했다.
* 2012년: 모든 세이부 철도 노선에 역 번호가 도입되었으며, 오이즈미가쿠엔 역은 "SI11"이 되었다.
* 2013년
3월 16일: 도큐 도요코선과 미나토미라이선을 경유하여 요코하마 및 모토마치-주카가이 간의 직통 운행이 시작되었다.
11월: 샤쿠지이공원 - 오이즈미가쿠엔 간 하행선이 고가로 전환되었다.
* 2015년
1월 25일: 샤쿠지이공원 - 오이즈미가쿠엔 간 상행선이 고가로 전환, 사쿠라다이 - 오이즈미가쿠엔 간 연속 입체 교차 사업이 완료되었다.
4월 10일: 북쪽 출구 재개발 빌딩 "리즈모 오이즈미가쿠엔"으로 직결되는 보행자 데크 출구 개찰구를 개설.
5. 이용 현황
2013 회계 연도에 오이즈미가쿠엔역은 세이부 노선에서 일일 평균 84,006명의 승객을 기록하며 8번째로 붐비는 역이었다. 2023년에는 1일 평균 승하차 인원이 78,557명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 8위를 기록했다.
세이부 철도에서 접속 노선이 없는 중간역 중에서는 이용객이 가장 많으며, 2019년까지 유일하게 8만 5천 명을 넘었다. 아침 러시 아워에 운행하는 통근 준급 등 "통근"을 관할하는 열차 종류는 모두 이 역에 정차한다. 1988년부터 2001년까지 1개만 설정되었던 통근 쾌속은 당초 도코로자와역 시발로 중간에는 이 역에만 정차했다. 2009년도 통계에서는 이용객이 대폭 증가한 고타케무카이하라역 (2009년도: 91,536명)에 추월당해 순위가 한 단계 내려갔다.
각 연도의 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.