오지구
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1. 개요
오지구는 일본 도쿄도 기타구의 옛 지명으로, 현재는 기타구의 일부이다. 아라카와 상류 범람원 오른쪽에 위치하여 '기시무라'로 불리다가, 가마쿠라 시대에 기이국 와카이치오지를 권청하면서 '오지'로 개칭되었다. 에도 시대에는 닛코 오나리 가이도가 지나가는 교통의 요지였으며, 8대 쇼군 도쿠가와 요시무네가 아스카산에 벚나무를 심어 에도 시민들의 명소가 되었다. 메이지 시대 이후에는 일본 최초의 양지 공장이 설립되면서 공업 지역으로 발전하였고, 1932년 도쿄시에 편입되어 오지 구가 되었다. 1947년 다키노가와 구와 합병하여 기타구로 개편되었다.
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| 오지구 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 자치체 명칭 | 오지구 |
| 요미가나 | 오우지쿠 |
| 구분 | 구 |
| 폐지일 | 1947년 3월 15일 |
| 폐지 이유 | 특별구의 설치 |
| 폐지 상세 | 오지구, 다키노가와구 → 기타구 |
| 현재의 자치체 | 기타구 |
| 위치 | 오지구 오지마치 1초메 |
| 행정 정보 | |
| 도도부현 | 도쿄도 |
| 인접 자치체 | 【도쿄도】 다키노가와구, 아라카와구, 아다치구, 이타바시구 【사이타마현】 가와구치시, 기타아다치군도다마치 |
2. 역사
전승에 따르면 오지구는 아라카와 상류에서 보아 범람원의 오른쪽에 있는 대지였기 때문에 옛날에는 기시무라(岸村)라고 불렸다. 기시무라의 지명은 오지구의 대지 동쪽 가장자리에 있는 작은 글자 기시(岸)로 메이지 시대 이후에도 남아 있었고, 현재는 기시초 1초메, 2초메가 되었다. 여기에 오지 이나리 신사가 있다. 『신편 무사시 풍토기고』에 따르면, 가마쿠라 시대 후기인 겐코 2년(1322년), 이 땅에 기이무로군구마노와카이치오지를 권청한 것에서 오지구로 개칭했다고 한다. 이것이 현재의 오지 신사이며, 오지 신사의 덴가쿠로 유명한 기타구 지정 무형 민속 문화재 "오지 덴가쿠"는 오지궁 권청 시에 창생된 액막이 덴가쿠 예능으로 여겨진다.
『기케이키』에 따르면 미나모토노 요리토모가 스미다강을 도강하여 오지 이타바시에 이르렀다고 기록되어 있다. 헤이안 시대 후기부터 무로마치 시대에 걸쳐서는 가미나카자토에 위치한 히라쓰카 성을 본거지로 하는 도요시마 씨가 지배하는 도요시마 장의 일부였다.
에도 시대가 되자 오지구의 중심에는 닛코 오나리 가이도 (이와쓰키 가이도)가 지나가 에도의 시가지와 직결되었고, 18세기에는 8대 쇼군 도쿠가와 요시무네에 의해 아스카산에 벚나무가 심어진 것을 계기로 에도 시민들이 빈번하게 찾게 되었다. 아스카산의 벚꽃 구경 인기에 더불어 오지구 북부에 있는 오지 이나리 신사가 원래 동국 33개국(도카이도의 15개국, 도산도의 11개국, 호쿠리쿠도의 7개국)의 이나리사의 우두머리를 자임하고 있었던 점도 있어 참배객이 늘었고, 마을 안에는 요릿집이나 찻집이 즐비하게 늘어서서 에도 교외의 가벼운 유흥지로 인기를 끌었다. 여우불의 전승을 바탕으로 매년 섣달 그믐날에는 여우의 행렬이 개최된다.
메이지 시대에 들어가자, 후에 오지 구가 되는 범위가 우라와 현 (현・사이타마현)에 속했다. 1871년에는 도쿄부에 편입되어 오지구와 주변 마을들이 합병하여 오지구가 되었고, 옛 오지구가 오아자 오지로 신설된 마을의 중심이 되었다. 1875년이 되자, 대지 동쪽의 저지대(현 오지 역 동쪽)에 일본 최초의 양지 공장(구 오지 제지, 오지 홀딩스 및 닛폰 제지의 전신)이 조업을 시작했다. 이듬해에는 인쇄국이 그 인접지에 인쇄소를 설립하여, 이시가미이강・스미다강을 따라 이어진 일대의 저지대(현・기타구 오지, 기타구 도요시마)에 공장이 건설되기 시작했다.
1883년에는 도호쿠 본선의 우에노 - 구마가야 간이 개통되면서 오지 역이 설치되었다. 그 후 공장 진출이 진행되어 다이쇼 시대 무렵까지 약품, 비료의 민간 공장과 화약의 조창 등이 잇달아 생겨, 도쿄시 북쪽 교외에서 굴지의 공업 지역으로 성장한다.
1911년에는 오지 전기 궤도의 노면 전차 (현재의 도덴 아라카와선)가 오지 역을 터미널로 영업을 시작하여 인근 공장으로 통근하는 공원들을 위해 주택 건설이 시작되었다. 1932년에 오지정은 도쿄시에 합병되어, 북쪽의 옛 이와부치정과 함께 오지 구가 되었다. 도쿄도제에 의해 도쿄시 오지 구가 도쿄도 오지 구가 된 후, 1947년에 남쪽의 다키노가와 구 (구 다키노가와정)와 합병, 신설된 '''기타구'''가 되었다. 기타구 발족 후, 오지 구청 청사가 그대로 기타구청 청사가 되었다.
2. 1. 지명 유래
오지구는 원래 아라카와 상류 범람원의 오른쪽에 위치하여 '기시무라(岸村)'라고 불렸다. 기시무라는 메이지 시대 이후 기시초 1초메, 2초메에 오지 이나리 신사와 함께 그 지명이 남아있다. 겐코 2년(1322년) 가마쿠라 시대 후기, 기이무로군구마노와카이치오지를 권청하면서 '오지'로 개칭되었다. 이것이 현재의 오지 신사이며, 오지 신사의 덴가쿠는 기타구 지정 무형 민속 문화재 "오지 덴가쿠"로, 오지궁 권청 시에 창생된 액막이 덴가쿠 예능으로 여겨진다.2. 2. 에도 시대
에도 시대에 오지구는 닛코 오나리 가이도가 지나가는 교통의 요지였다. 8대 쇼군 도쿠가와 요시무네가 아스카산에 벚나무를 심어 에도 시민들의 명소가 되었다. 오지 이나리 신사는 동국 33개국 이나리사의 우두머리를 자임하며 참배객이 증가했고, 요릿집과 찻집이 번성하여 에도 교외의 유흥지로 인기를 끌었다. 매년 섣달 그믐날에는 여우불 전승을 바탕으로 여우의 행렬이 개최된다.2. 3. 메이지 시대 이후
1873년 우라와 현(현 사이타마현)에 일본 최초의 양지 공장(현 오지 홀딩스, 닛폰 제지)이 설립되면서 오지는 공업 지역으로 발전하기 시작했다. 1883년에는 도호쿠 본선 오지 역이 개통되어 교통이 발달하고 주택 건설이 증가했다.1932년 10월 1일, 기타토시마군 전역이 도쿄시에 편입되면서 오지정과 이와부치정 구역에 '''오지구'''가 설치되었다. 1943년 7월 1일, 도쿄도제 시행으로 도쿄도 오지구가 되었다. 1947년 3월 15일, 특별구로 이행하면서 다키노가와구와 오지구 구역을 합쳐 기타구가 설치되었다.
3. 교통
3. 1. 철도
국철(현 JR동일본) 도호쿠 본선(도호쿠·게이힌선)은 오지역, 시모주조역(현 히가시주조역), 아카바네역을 경유했다. 아카바네선은 주조역과 아카바네역을 이었다. 도쿄도 전차의 경우 아라카와선·다키노가와선, 아카바네선, 아스카야마선이 있었다.아카바네역 이북의 사이쿄선, 도쿄 메트로 난보쿠선, 사이타마 고속철도선은 당시 개통되지 않았다.
3. 2. 도로
오지구에는 국도 제122호선(기타모토 거리)이 지나간다.4. 같이 보기
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