오지마야역
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1. 개요
오지마야역은 일본 니가타현 나가오카시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 에치고선의 역이다. 1913년 요이타역으로 개업하여 1915년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2004년 완전 무인역이 되었으며, 2010년 기준 하루 평균 107명이 이용했다. 역 앞에는 에치고 철도 창시자 구스미 히데사부로의 흉상이 있다.
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오지마야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 오지마야역 |
일본어 역 이름 | 小島谷駅 |
로마자 역 이름 | Ojimaya-eki |
![]() | |
소재지 | 니가타현나가오카시 오지마야 아자 분다 3465 |
개업일 | 1913년 4월 20일 |
폐지일 | 해당사항 없음 |
전보 약호 | 시마 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도(JR동일본) |
노선 정보 | 에치고선 |
영업 거리 | 가시와자키 기점 32.4km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
이용 현황 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
승차 인원 (2010년) | 107명 |
연혁 | |
이전 역 이름 | 요이타역 (1915년까지) |
변경 사항 | 1915년에 오지마야역으로 개칭 |
인접 역 | |
이전 역 | 묘호지 |
이전 역 간 거리 | 3.0km |
다음 역 | 기리하라 |
다음 역 간 거리 | 3.8km |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
오지마야역은 1913년 4월 20일 요이타역으로 영업을 시작했으며, 1915년 10월 1일에 현재의 역명으로 변경되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 동일본여객철도(JR East) 관할이 되었다.[2][4]
2. 1. 연혁
- 1913년 (다이쇼 2년) 4월 20일: 에치고 철도 이즈모자키 - 지조도 구간 개통과 함께 '''요이타역'''(よいたえき)으로 개설[2]。
- 1915년 (다이쇼 4년) 10월 1일: '''오지마야역'''(おじまやえき)으로 개칭[4]。
- 1927년 (쇼와 2년) 10월 1일: 에치고 철도 국유화[5], 철도성 에치고선 소속이 됨[6]。
- 1948년 (쇼와 23년) 6월 1일: 공공 기업체 일본국유철도(국철) 발족。
- 1971년 (쇼와 46년)
- * 10월 6일: 역사 개축[7]。
- * 11월 1일: 화물 취급 폐지[8]。
- 1982년 (쇼와 57년) 5월 31일: 전 노선 CTC 도입에 따라 업무 위탁역으로 변경[9][10]。
- 1984년 (쇼와 59년)
- * 2월 1일: 짐 취급 폐지。
- * 이 해: 무인역으로 변경[11]。
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。
- 2004년 (헤이세이 16년) 11월 30일: 간이 위탁 해제, 완전 무인역으로 변경. 동시 자동 발권기 설치。
- 2016년 (헤이세이 28년) 1월 26일: 자동 발권기 철거, 승차역 증명서 발행기 설치。
2. 2. 역명 변경
1913년 4월 20일, 에치고 철도 이즈모자키-지조도 구간 개통과 함께 '''요이타역'''(よいたえき|요이타역일본어)으로 처음 영업을 시작했다.[2] 1915년 10월 1일에 '''오지마야역'''(おじまやえき|오지마야역일본어)으로 이름이 변경되었다.[4]3. 역 구조
이 역은 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역무원이 없는 무인역이며, Suica 교통카드는 사용할 수 없다.[1]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[2][3] 두 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 역 구내에는 화장실 등이 설치되어 있다.[3]
3. 2. 시설
이 역은 지상에 있는 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 승강장들은 육교로 연결되어 있다. 역무원이 없는 무인역으로, Suica 교통카드는 사용할 수 없다.[1] 역 구내에는 화장실 등이 설치되어 있다.[3]2004년까지는 간이 위탁역이었으나, 현재는 쓰바메산조역에서 관리한다.[2][3]
4. 이용 현황
2010년까지의 나가오카시 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[1]
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
2009 | 110 |
2010 | 107 |
5. 역 주변
- 국도 제116호선
- 나가오카시청 와시마 지소
- 와시마 우체국
- 옛 가시마 촌사무소
- 니가타현도 제69호 나가오카 와지마 선
- 니가타현도 제574호 데라, 도마리 니시야마 선
- 나가오카 시립 와지마 초등학교
- 주운엔
- * 에치고선, 야히코선의 전신인 에치고 철도 창시자, 구스미 가문의 저택[2][13]
- 구스미 주조(세이센, 나츠코 이야기)
- * 만화 "나츠코의 술"의 모델이 된 양조장. 작품에도 등장하며, 후지 TV 계열에서 드라마화되었을 때는 고지마다니 역에서도 로케가 진행되었다.
- 하치스바 거리
- * 료칸에 관련된 사적이 점재해 있다.[14]
- 미치노에키 료칸의 마을 와시마 (국도 제116호선 와지마 바이패스 주변)
역 앞 광장에는 에치고선의 전신인 에치고 철도의 창시자, 구스미 히데사부로의 흉상이 있다.[2]
역 앞에는 에치고 교통의 "코지마야역 앞" 버스 정류장이 있다.
- 코지마야역 앞 버스 정류장
- * 나가오카역 앞 행
6. 인접 역
묘호지 역 - 오지마야 역 - 기리하라 역
참조
[1]
웹사이트
https://www.jreast.c[...]
JR East
2017-11-17
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-12-30
[3]
서적
新潟県鉄道全駅 増補改訂版 P101
新潟日報事業者
2015-06-30
[4]
간행물
「軽便鉄道停車場名称変更」『官報』1915年9月30日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタル化資料
[5]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[6]
학술지
大糸線・飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線
朝日新聞出版
2009-09-06
[7]
뉴스
越後線小島谷駅あす竣工式
交通協力会
1971-10-05
[8]
문서
昭和46年10月29日日本国有鉄道公示第426号
[9]
뉴스
あすから使用 業務委託7無人化10駅 越後線のCTC化
交通協力会
1982-05-30
[10]
서적
鉄道要覧 昭和58年度
日本国有鉄道新潟鉄道管理局
1984-08
[11]
뉴스
「通報」●越後線刈羽駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-08-25
[12]
웹사이트
時刻表 小島谷駅
http://www.jreast-ti[...]
東日本旅客鉄道
2019-08-19
[13]
웹사이트
公共施設ガイド:住雲園
https://www.city.nag[...]
長岡市
2019-07-11
[14]
웹사이트
和島地域パンフレット:はちすば通り 良寛碑めぐり
https://www.city.nag[...]
長岡市
2019-07-11
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