오카와치역
1. 개요
오카와치역은 1987년 3월 27일 지역 청원에 의해 일본국유철도 이와토쿠선에 신설된 역이다. 여객만 취급하는 무인역으로, 서일본 여객철도 간토쿠 선 상에 위치한다. 단선 측면 승강장 1면 1선 구조이며, 도쿠야마역에서 관리한다. 1999년부터 2022년까지의 이용 현황이 기록되어 있으며, 인근에는 주택 단지가 위치해 있다.
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슈난시의 철도역 -
신난요역
신난요역은 야마구치현 슈난시에 위치한 서일본 여객철도 산요 본선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며 컨테이너 화물 취급 및 재해 시 대행 수송 거점 역할을 수행하고, 과거 스오톤다역으로 개업하여 현재의 이름으로 변경되었으며 2023년부터 ICOCA 사용이 가능해졌다. -
슈난시의 철도역 -
다카미즈역
다카미즈역은 야마구치현 슈난시에 있는 JR 서일본 간토쿠선의 역으로, 1934년 개업하여 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이며, 흑두루미 조형물과 박제가 전시되어 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역사
1987년 3월 27일 : 지역 청원에 의해, 국철 이와토쿠선 가쓰마역 - 스오쿠보역 간에 청원역으로 신설 개업. 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다. 당시 소재지는 야마구치현 쿠게군 쿠게정 오아자 오카와치였다.
4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2.1. 개요
2.2. 연혁
* 1987년
3월 27일 : 지역 청원에 의해 간토쿠 선 가쓰마 역 - 스오쿠보 역 간에 신설 개업. 여객만 취급하는 무인역이었다.
4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도가 승계.
3. 역 구조
이 역은 양방향으로 운행하는 단선 측면 승강장 1개로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 역무원은 배치되어 있지 않다. 도쿠야마역 관리의 무인역으로 역사는 없으며, 도쿠야마 측 출입구에서 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 입구 근처의 작은 건물에 자동 발권기가 설치되어 있다. 동쪽에는 로터리가 설치되어 있다.
3.1. 개요
3.2. 상세
오카와치 역은 덕산 방면으로 향해 왼쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다. 승강장 유효 길이는 75m이다. 도쿠야마역 관리의 무인역으로 역사는 없으며, 도쿠야마 측 출입구에서 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 입구 근처의 작은 건물에 자동 발권기가 설치되어 있다. 동쪽에는 로터리가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
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2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 100명의 승객이 이용했다. 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다. 근처에 신흥 주택 단지인 자유가오카, 사치가오카, 유메가오카가 있어 이용객은 아침과 저녁에 많다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 1999 | 138 |
| 2000 | 125 |
| 2001 | 110 |
| 2002 | 130 |
| 2003 | 120 |
| 2004 | 116 |
| 2005 | 105 |
| 2006 | 101 |
| 2007 | 103 |
| 2008 | 111 |
| 2009 | 115 |
| 2010 | 105 |
| 2011 | 106 |
| 2012 | 106 |
| 2013 | 118 |
| 2014 | 106 |
| 2015 | 115 |
| 2016 | 119 |
| 2017 | 111 |
| 2018 | 99 |
| 2019 | 111 |
| 2020 | 100 |
| 2021 | 107 |
| 2022 | 115 |
4.1. 개요
4.2. 연도별 이용객 추이
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 100명의 승객이 이용했다. 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다. 근처에 신흥 주택 단지인 자유가오카, 사치가오카, 유메가오카가 있어 이용객은 아침과 저녁에 많다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 1999 | 138 |
| 2000 | 125 |
| 2001 | 110 |
| 2002 | 130 |
| 2003 | 120 |
| 2004 | 116 |
| 2005 | 105 |
| 2006 | 101 |
| 2007 | 103 |
| 2008 | 111 |
| 2009 | 115 |
| 2010 | 105 |
| 2011 | 106 |
| 2012 | 106 |
| 2013 | 118 |
| 2014 | 106 |
| 2015 | 115 |
| 2016 | 119 |
| 2017 | 111 |
| 2018 | 99 |
| 2019 | 111 |
| 2020 | 100 |
| 2021 | 107 |
| 2022 | 115 |
5. 역 주변
산요 자동차도와 국도 제2호선이 근처에 있다. 지가오카 주택 단지, 사치카오카 주택 단지, 유메가오카 주택 단지, 자유가오카 단지, 사치카오카 단지, 유메가오카 단지등이 주변에 위치한다.