와치역

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1. 개요

와치역은 일본 교토부 교토탄바정에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로, 니시마이즈루역이 관리하는 무인역이며, 후쿠치야마역 관리의 간이 위탁역이다. 1910년 8월 25일 영업을 시작하여, 1973년 화물 취급이 중지되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다. 2016년에는 하루 평균 338명의 승객이 이용했다.

와치역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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와치역, 2006년 11월
역 이름와치역
일본어 역 이름和知駅
로마자 역 이름Wachi-eki
소재지교토부후나이군교탄바정 혼조 마바 19-1
노선산인 본선
역 스타일JR 서일본
플랫폼1면 1선 + 1 섬식 승강장
선로 수3
거리교토 기점 58.6 km
개업일1910년 8월 25일
역 번호(없음)
상태직원 있음
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
소유자서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
일일 승객 수338명 (2016년)
버스 연결버스 정류장
노선 정보
시스템JR 서일본
노선산인 본선
중간역 설명보통열차(쾌속)
왼쪽 역아세리역
오른쪽 역시모야마역
역사 정보
전보 약호와치
구조지상역
간이 위탁간이 위탁역
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2. 역 구조

와치역은 단식·섬식 2면 3선 구조의 지상역으로, 교행 및 대피 시설이 갖추어져 있다. 니시마이즈루역이 관리하는 무인역이며, 역사는 1번 승강장 쪽에 있고 섬식 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 고속화 개량 공사 때 교토 쪽 상하 본선을 분기하는 포인트가 개량되어 제한 속도가 60km에서 75km로 높아졌다.

후쿠치야마역 관리의 간이 위탁역으로, 창구와 매점이 있다. 2008년에 역 스탬프 일제 갱신이 이루어졌으나, 와치역에는 기존의 "나의 여행" 스탬프가 그대로 설치되어 있는데, 이는 JR 서일본 간사이 지방의 역에서는 매우 드문 경우이다. 캐치프레이즈는 "사계절 맛의 고장(흑색・오각형)"이다. 역사 정면 왼쪽에는 마을 버스·교택 승무원 사무소가 있다.

2.1. 승강장

와치역은 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조의 지상역으로, 교행 및 대피 시설이 갖추어져 있다. 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장인 2·3번 승강장과는 육교로 연결되어 있다.

1번 승강장이 하행 본선, 2번 승강장이 상행 본선, 3번 승강장이 상·하행 부본선으로 되어 있다. 소노베역 - 아야베역 간 산인 본선의 역으로는 드물게 승강장이 방향별로 구분되어 있다. 원칙적으로 1번 승강장과 2번 승강장이 사용된다. 3번 승강장은 열차 대피나 회차에 사용되며, 아침 7시대 교토 방면 열차는 특급 열차 통과 대기를 위해 3번 승강장에 정차한다.

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승강장
승강장노선방향행선지
1-- 산인 본선하행아야베·후쿠치야마 방면
2·3상행소노베·교토 방면

3. 이용 현황

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 338명의 승객이 이용했다.

1일 평균 승차 인원과 승하차 인원은 아래 표와 같다.

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연도1일 평균
승차 인원
1일 평균
승하차 인원
1999년236
2000년225
2001년211
2002년192
2003년195
2004년203
2005년203
2006년195
2007년189
2008년181
2009년170
2010년173
2011년167334
2012년178354
2013년186375
2014년173344
2015년175348
2016년170338
2017년304
2018년282
2020년182

4. 역세권 정보

* 유라강
* 교토탄바 정청 와치 지소 (구 와치 정청)
* 교토탄바정립 와치 초등학교
* 교토부립 임업 대학교
* 국도 제27호선
* 교토탄바정립 와치 후레아이 센터
* 와치 우체국
* JA 교토 와치 지점
* 교토 북도 신용금고 와치 지점
* 교토부도 제448호 와치 정차장선
* 아가미 세 곳 신사
* 와치 야생초의 숲
* 역전 광장에서 교토탄바정(京丹波町) 교토탄바정영 버스 발착 (4계통)
* 아침, 점심, 저녁에 난탄시(南丹市)영 버스 직통편 운행 (미야마정(美山町)(교토부) 시즈하라행)

5. 역사

개업 당시의 와치 역
개업 당시의 와치 역

* 1910년 8월 25일: 일본국유철도 교토 선 소노베역 ~ 아야베역 구간 개통과 동시에 와치 역 개업. 여객 및 화물 취급 시작.
* 1912년 3월 1일: 선로 명칭 개정으로 교토 선이 산인 본선에 편입, 와치 역도 산인 본선 소속이 됨.
* 1973년 3월 26일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 10월 1일: 간이 위탁역으로 변경.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1991년 4월 1일: 마이즈루 철도부 발족에 따라 마이즈루 철도부 관할이 됨. 사원 배치 직영역이 됨.
* 1999년
4월: 다시 간이 위탁역으로 변경. 키오스크 폐점.
9월 8일: 역 건물 내 매점 개업.
* 2006년 7월 1일: 마이즈루 철도부 폐지로 후쿠치야마 지사 직할로 변경, 니시마이즈루역의 피관리역이 됨.
* 2011년 3월 12일: 시간표 개정으로 특급 열차 통과.
* (시기 불명): 관리역이 니시마이즈루역에서 아야베역으로 이전, 아야베 역의 피관리역이 됨.
* 2022년
6월 1일: 관리역을 후쿠치야마역으로 변경.
10월 1일: 조직 개편으로 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 됨.

6. 인접역

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노선종별전역전방면후역후방면
서일본 여객철도 산인 본선 산인 본선시모야마교토 방면아세리기노사키온센·하마사카 방면

서일본 여객철도(JR 서일본) [[西日本旅客鉄道일본어 산인 본선 열차가 와치역을 운행하며, 교토 (종점)에서 58.6km 떨어져 있다.

시모야마역 - 와치역 - 아세리역