요네야마역

1. 개요

요네야마역은 일본 니가타현 가시와자키시에 있는 JR 동일본 신에쓰 본선의 지상역이다. 1897년 핫사키역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2면 2선 구조의 승강장을 갖추고 있다. 나가오카 영업통괄센터가 관리하는 무인역이며, 역 주변에는 요네야마 해수욕장 등이 있다. 1999년에는 하루 평균 110명이 이용했으며, 2005년부터 2010년까지 연간 승차 인원은 12,300명에서 16,100명 사이를 기록했다.

2. 역 구조

단선 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역사는 승강장 남쪽에 있으며 과선교로 연결되어 있었다. 과거에는 섬식 2면 4선 구조였으나, 안전측선 폐지로 규모가 축소되었다.

현재는 무인역으로, 역사는 맞이방 겸 진료소 역할을 하고 있다. 한때 현금자동인출기와 발권기가 있었고, 화장실은 역사 옆에 있었다. 이 역은 2면의 상대식 승강장으로 구성되었고, 과선교로 연결되어 있었다. 과거에는 역무원이 있었으나, 일본 농업 협동조합 (JA) 지역 사무소 역할을 겸했다.

나가오카 영업통괄센터 관할 무인역이며, 지구 관리역은 가시와자키역이다. 1999년 겨울 다이어 개정 전까지는 JR 관리 유인역이었고, 이후 JA 요네야마 지소가 역 업무를 위탁받았다.

현재 역사는 1986년 가을 국철 가시와자키역, 요네야마 지구 농업협동조합 (현 JA 에치고 주고에츠)과의 합축으로 완성되었으며, 진료소가 입점해 있었다. 역사 내에는 대합실, 승차역 증명서 발행기, 운행 정보 표시기가 있었다. 화장실은 역사 밖 서쪽에 있었다. 2002년 JA 가시와자키 요네야마 지소 폐지 후 완전 무인화되었고, 농협 ATM도 2010년대에 철거되었다.

2.1. 승강장

단선 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 남쪽에 있는 역사(대합실)와 바다 쪽 승강장은 야외 통로로 연결되어 있다. 2023년 가을 배리어 프리 개량 공사로 과선교는 폐지되었으며, 새롭게 슬로프를 갖춘 구내 건널목이 설치되었다. 과거에는 섬식 2면 4선의 구조였으며, 각각 북쪽에 대피선을 설치했었다. 후에 바다 쪽 승강장의 대피선을 폐지하여 2면 3선이 되었고, 더 나아가 남쪽 승강장의 북쪽 선로와 가선을 철거, 2021년 역 개량 공사로 1번 선과 구 2번 선 사이를 메우는 공사와 바다 쪽 3번 선의 폐쇄가 실시되었다.

3. 역사

* 1897년 5월 13일 : 호쿠에쓰 철도가 핫사키역(鉢崎駅^일본어)으로 개업했다.
* 1907년 8월 1일 : 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1961년 3월 20일 : 요네야마역으로 이름이 바뀌었다.
* 1977년 4월 8일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 2월 1일 : 짐 취급이 폐지되었다.
* 1986년
10월 31일 : 농협과의 합축으로 현재의 역사가 완성되어 기념 행사가 개최되었다.
11월 9일 : 신역사 준공식이 열렸다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 소속이 되었다.
* 1999년 12월 4일 : 간이 위탁역으로 변경되었다.
* 2002년 10월 1일 : 무인역으로 변경되었다.
* 2023년 10월 31일 : 배리어 프리화, 구내 건널목이 설치되었다.

4. 역세권 정보

* 요네야마 해수욕장
* 국도 제8호선
* 요네야마 수영 해변
* 핫사키 우체국 (하치자키 우체국)
* 요네야마 등산 입구
* 니가타현도 제118호 요네야마 정차장선

5. 이용 현황

1999년 12월 당시 하루 이용 인원은 110명이었다.

가시와자키시 통계 연감에 따르면, 2005년부터 2010년까지 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다.

6. 인접역