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우라카와역 (홋카이도)

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목차

1. 개요

우라카와역은 1935년 개업하여 2021년 폐지된 홋카이도 여객철도 히다카 본선의 역이었다. 단선 승강장 1면 1선 또는 과거 2면 3선의 구조를 갖추었으며, 홋카이도 최초의 철근 콘크리트제 승강장이 설치되기도 했다. 1981년 하루 평균 160.5명이 이용했으며, 2015년 이후 열차 운행 중단 및 버스 대행이 이루어지다 2021년 폐역되었다.

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우라카와역 (홋카이도) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름浦河駅 (우라카와 역)
로마자 표기Urakawa-eki
소재지홋카이도 우라카와 군 우라카와정 쇼헤이초 역 거리
노선히다카 본선
영업 거리도마코마이 역 기점 130.3km
전보 약호우카
역 번호없음
역사
개업일1935년 10월 24일
폐지일2021년 4월 1일
운영 정보
소속 사업자홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
역 구조지상역
승강장1면 1선 (측선 1선)
직원 배치직원 배치역
미도리 창구유
통계 정보
승차 인원 (2012년)15명
인접 역
이전 역에후에 역
역간 거리5.2km
다음 역히가시초 역
역간 거리2.1km
기타
역 외관 (2017년 9월)
역 외관 (2017년 9월)
비고노선 폐지에 따른 폐역

2. 역 구조

시즈나이역에서 관리하는 직영역이었다. 역 건물은 구내 북서쪽에 위치하며 승강장 중앙 부분에 접해 있었다.[16] 개업 당시부터 사용된 건물이었으나[15], 국철 마지막 시간표 개정 때 축소되었다. 이 건물은 당시 최첨단이었던 오사카 근교의 역을 모델로 하였다.[15] 미도리 창구가 설치되었지만, 창구 영업 시간은 12시 00분부터 16시 20분까지였고, 수요일·토요일 및 제2·4 월요일에만 영업했다. 자동 발권기가 없어 근거리 승차권도 미도리 창구에서 구입해야 했다.

"서러브레드 관광과 승마의 거리"라는 문구가 적힌 「나의 여행 스탬프」가 비치되어 있었다.[17] 이전에는 "서러브레드의 말 동상이 있는 거리"라는 문구가 사용되었다.[14][16] 과거에는 「DISCOVER JAPAN 스탬프」도 설치되어 있었다.[18]

개업 당시 설치된 육교도 있었다. 원래는 상행 승강장으로 건너가는 용도였으나, 교환 설비 폐지 후 1988년에 우라카와정에 무상 양도되어 개조되었고, 역 반대편 국도로 이어지는 자유 통로가 되었다.[19]

2021년(레이와 3년) 4월 1일 역 폐지 후에도, 역 건물 내에서 같은 해 4월 4일까지 우라카와정립 향토 박물관 주최의 사진전이 개최될 예정이었다.[20]

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이었다. 승강장은 선로의 북서쪽(사마니 방면으로 향해서 왼쪽)에 있었다.[14] 그 외에 본선의 도마코마이 방면에서 분기되어 구내 외측으로 향하는 막다른 측선(구 3번선 일부)을 1선, 그 측선에서 분기되어 도마코마이 방면으로 되돌아가는 형태로 차고를 갖는 막다른 측선을 1선 갖추고 있었다.[14] 도내 최초의 철근 콘크리트제 승강장이었다.[15]

과거에는 단선 승강장·섬식 승강장 복합형 2면 3선을 갖춘 열차 교환이 가능한 교환역이었다.[16] 서로의 승강장은 역 건물 측 승강장 중앙 부분과 섬식 승강장 중앙 부분을 잇는 육교로 연결되어 있었다.[16] 1983년(쇼와 58년) 시점에는 역 건물 측(서쪽)이 하행 1번선, 섬식 승강장 역 건물 측이 상행 2번선, 외측이 측선 취급의 부본선인 3번선이었다.[16] 3번선 바깥쪽에 측선을 1선, 거기에서 분기된 막다른 측선을 1선 갖추고 있었으며, 그 외에 1번선의 사마니 방면에서 분기되어 역 건물 남쪽의 홈 잘린 부분의 화물 홈으로 향하는 화물 측선을 1선 갖추고 있었다.[16]

교환 설비 운용 폐지 후 2, 3번선을 비롯한 일부 측선을 제외하고 1993년(헤이세이 5년) 3월까지 철거되었지만, 사마니 방면 승강장 끝의 선로는 전철기의 흔적으로 인해 굽어 있었다.[14]

3. 이용 현황

1981년에는 하루 평균 160.5명(승하차 인원은 321명[16]), 1992년에는 하루 평균 70.0명(승하차 인원은 140명[14])이 이용했다.

연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
열차대행 버스
1981년(쇼와 56년)(160.5)[16]1일 승하차 인원: 321
1992년(헤이세이 4년)(70.0)[14]1일 승하차 인원: 140
2002년(헤이세이 14년)12,80040[21]
2003년(헤이세이 15년)12,10030[21]
2004년(헤이세이 16년)11,70030[21]
2005년(헤이세이 17년)10,60030[21]
2006년(헤이세이 18년)7,70020[21]
2007년(헤이세이 19년)7,00020[21]
2008년(헤이세이 20년)5,10010[22]
2009년(헤이세이 21년)6,20020[22]
2010년(헤이세이 22년)6,20020[22]
2011년(헤이세이 23년)6,20020[22]
2012년(헤이세이 24년)5,41515[22]
2014년(헤이세이 26년)7[23]당해 연도의 열차는 단년도 값.
2017년(헤이세이 29년)6[24]2015년도 말부터 무카와 - 사마니 간 버스 대행. 당해 연도의 버스는 단년도 값.
2018년(헤이세이 30년)8.0[25]대행 버스 값은 과거 2년 평균
2019년(레이와 원년)6.7[26]대행 버스 값은 과거 3년 평균
2020년(레이와 2년)5.8[27]대행 버스 값은 과거 4년 평균


4. 역사



5. 역 주변


  • 국도 제235호선, 국도 제236호선
  • 히다카 진흥국 청사
  • 우라카와 정청
  • 우라카와 항
  • 우라카와 댐
  • 우라카와 경찰서
  • 우라카와 간이 재판소
  • 우라카와 우체국
  • 히다카 신용금고 본점
  • 호쿠요 은행 우라카와 지점
  • 히다카 동부 농업협동조합(JA 히다카 동부) 본소
  • 히다카 중앙 어업협동조합 본소
  • 우라카와 정립 우라카와 제1중학교
  • 우라카와 정립 사카이마치 초등학교
  • 우라카와 신사
  • 시오미가오카 공원
  • 무카이베츠 강
  • 제이・알 홋카이도 버스(닛쇼선), 도난 버스 "우라카와정 정사무소" 정류장(국도 제235호선 연변)


역의 바닷가 쪽은 매립지이고, 산 쪽이 옛 국도(통칭 시베리아 가도)이다. 현 국도와의 사이에 방파제가 20m 정도 남아 있다.

6. 인접 역

«운행 노선»
에후에JR 홋카이도 히다카 본선히가시초


참조

[1] 웹사이트 https://trafficnews.[...] Mediavague Co. Ltd. 2016-12-22
[2] 서적 JTB
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
[5] 문서 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
[6] 간행물 日高本線電子閉そく装置の施工について https://dl.ndl.go.jp[...] 信号保安協会 1987-01
[7] 보도자료 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2015-01-13
[8] 보도자료 日高線 静内〜様似間折り返し運転の実施について http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2015-01-20
[9] 보도자료 日高線 静内〜様似間におけるバス代行の実施について http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2015-02-27
[10] 보도자료 日高線運休に伴う列車代行バスの乗降場所変更について http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-07-20
[11] 웹사이트 ツインクル旅行券取扱箇所の拡大についてお知らせ https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-01-25
[12] 보도자료 日高線（鵡川・様似間）の廃止日繰上げの届出について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-01-05
[13] 보도자료 鉄道事業の一部廃止の日を繰上げる届出について https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省北海道運輸局 2021-01-05
[14] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
[15] 뉴스 地域から　浦河　人が集まる駅へ変身作戦　浦河支局　古川周三 2003-07-24
[16] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館 1983-07
[17] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
[18] 서적 国鉄監修 スタンプノート 改訂6版 交通新聞社 1979-07
[19] 서적 新浦河町史 下巻 2002年12月発行 2002-12
[20] 웹사이트 博物館企画展「写真展　日高本線の軌跡　浦河に鉄道がある情景」を開催します｜スポーツ・文化・生涯学習 https://www.town.ura[...] 浦河町 2021-03-29
[21] 웹사이트 9.運輸・通信 http://www.town.urak[...] 浦河町 2019-01-11
[22] 웹사이트 9.運輸・通信 http://www.town.urak[...] 浦河町 2019-01-11
[23] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2018-08-17
[24] 보도자료 日高線（苫小牧・鵡川間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2018-08-17
[25] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[26] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-04
[27] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14


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