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우주정거장

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목차

1. 개요

우주 정거장은 지구 궤도 또는 달 궤도에 위치하며, 우주에서의 과학 연구, 기술 개발, 우주 관광 등을 위한 시설이다. 1868년 우주 정거장과 유사한 개념이 처음 언급된 이후, 20세기 초 콘스탄틴 치올코프스키와 헤르만 오베르트 등의 연구를 통해 발전했다. 소련은 살류트 1호를 시작으로 살류트, 알마즈, 미르 등의 우주 정거장을 개발했으며, 미국은 스카이랩을 운용했다. 현재는 국제 우주 정거장(ISS)과 중국의 톈궁 우주 정거장이 운영되고 있으며, 미국은 달 궤도 플랫폼 게이트웨이(LOP-G)를 계획하고, 민간 기업들도 상업용 우주 정거장 건설을 추진하고 있다.

2. 역사

우주 정거장에서 지구를 내려다보는 우주인.


우주 정거장 개념은 19세기 말 에드워드 에버렛 헤일의 소설 벽돌 달에서 처음 언급되었고, 20세기 초 콘스탄틴 치올코프스키와 헤르만 오베르트 등에 의해 구체화되었다. 1929년 헤르만 포토치닉은 ''우주 여행의 문제''에서 인공 중력을 생성하기 위한 "회전식 휠" 우주 정거장을 처음으로 구상하였다.[3]

냉전 시대, 미국과 소련의 우주 경쟁 속에서 살류트, 스카이랩, 미르 등 우주 정거장이 개발되었다. 이는 과학 연구뿐만 아니라 군사적 목적으로도 활용되었는데, 소련의 알마즈는 자위용 기관포를 장착하기도 했다.[8]

소련은 1971년 세계 최초의 우주 정거장 살류트 1호를 발사했다.[7] 이후 살류트 프로그램을 통해 여러 우주 정거장을 개발했고, 미르는 모듈형 설계를 도입해 유연성을 높였다.[10] 미국은 1973년 스카이랩을 발사해 1979년까지 운용하며 과학 연구를 수행했다.[78][79]

냉전 종식 후, 국제 협력을 통해 국제 우주 정거장(ISS)이 건설되어 운영 중이다. 1984년 미국의 프리덤 우주 정거장 계획을 기반으로 러시아, 유럽, 일본 등의 모듈을 통합하여 1998년 발사되었고, 2030년 운용 종료될 예정이다.

최근 중화인민공화국은 독자적 우주 정거장 톈궁을 건설, 운영하고 있다. 톈궁 1호와 톈궁 2호를 거쳐, 2021년부터 톈궁 우주 정거장 건설이 시작되었다.[22]

2. 1. 초기 개념

1869년 에드워드 에버렛 헤일이 발표한 소설 벽돌 달에서 우주 정거장과 유사한 개념이 처음으로 언급되었다.[3] 20세기 초, 콘스탄틴 치올코프스키와 헤르만 오베르트는 약 20년의 간격을 두고 우주 정거장에 대한 진지하고 과학적인 고찰을 처음으로 제시하였다.[4]

헤르만 노르둥의 ''우주 여행의 문제''(1929)에 처음 묘사된 회전식 휠 우주 정거장.
(범례: ''Achs-Körper'': 차축 본체. ''Aufzugschacht'': 엘리베이터 샤프트. ''K'': 외부 관측소로 연결되는 전기 케이블. ''Kondensatorrohre'': 응축기 파이프. ''S'': 에어록. ''Treppenschacht'': 계단 우물. ''Verdampfungsrohr'': 보일러 파이프).


1929년 헤르만 포토치닉은 ''우주 여행의 문제''를 출판하여 인공 중력을 생성하기 위한 "회전식 휠" 우주 정거장을 처음으로 구상하였다.[3] 제2차 세계 대전 중에는 8200km 고도에서 지구를 공전하는 이론적인 궤도 무기인 "태양총"이 구상되기도 하였으나, 더 이상의 연구는 진행되지 않았다.[5] 1951년 베르너 폰 브라운은 ''콜리어스 위클리''에 포토치닉의 아이디어를 언급하며 회전식 휠 우주 정거장에 대한 개념을 발표했지만, 20세기에는 회전식 정거장 개발이 시작되지 않았다.[4]

2. 2. 소련의 살류트와 알마즈

소련은 1971년 세계 최초의 우주 정거장 살류트 1호를 발사했다.[7] 살류트 프로그램은 민간용(살류트)과 군사용(알마즈)으로 나뉘어 진행되었다. 알마즈 우주 정거장은 살류트 2호, 살류트 3호, 살류트 5호를 포함하며 군사적 목적으로 개발되었고, 자위용 기관포를 장착하기도 했다.[8]

소련은 우주 정거장을 다음과 같이 3가지 세대로 분류했다.

  • 1세대: 탑승자 교체 및 보급이 예정되지 않아 체류 기간이 제한된 우주 정거장.
  • 2세대: 귀환용 우주선을 도킹한 상태에서 교대 요원이 탑승한 우주선이나 물자 보급선과의 도킹을 가능하게 하여, 정거장을 무인 상태로 두지 않고 상시 활동할 수 있는 우주 정거장.
  • 3세대: 다수의 도킹 포트를 가지고, 여러 개의 다른 기능을 가진 모듈로 구성된 대형 우주 정거장.


;살류트

: 소련의 우주 정거장. 세계 최초로 발사되었으며, 1호부터 7호까지 건설되었다. 1971년부터 1985년까지 운용되었고, 1991년에 마지막 7호가 대기권에 재돌입했다.

:; 알마즈

:: 군사적 목적으로 건조된 2·3·5호의 별칭.

:; 코스모스 557호

:: 원래는 세 번째 살류트였지만, 고장으로 인해 목표 궤도 진입에 실패하여 우주 정거장으로 운용되지 못하고 대기권에 재돌입했다. 이미 서방 국가의 레이더에 포착되었기 때문에 코스모스 위성으로 위장했다.

2. 3. 미국의 스카이랩

미국은 1973년 스카이랩을 발사하여 1979년까지 운용하면서 과학 연구를 수행했다.[78][79] 스카이랩은 1973년 5월 14일 17:30:00(UTC)에 발사되어, 1979년 7월 11일 16:37:00(UTC)에 궤도를 이탈했다. 총 2,249일 동안 궤도에 머물렀으며, 171일 동안 유인으로 운용되었다. 9명의 승무원이 스카이랩을 방문했으며, 3대의 유인 우주선이 사용되었다. 무게는 77088kg이었다.

우주 정거장사진궤도 진입 년도궤도 이탈 년도궤도상 사용 일수거주 일수승무원과 방문자 수 합계유인 방문 우주선무게 (kg)
스카이랩
1973년 5월 14일1979년 7월 11일2,2491719377088kg


2. 4. 소련/러시아의 미르

소련의 우주 정거장 ''미르''는 이전의 우주 정거장들과는 달리 모듈형 설계를 갖추고 있었다. 핵심 모듈이 먼저 발사된 후, 특정 역할을 수행하는 추가 모듈들이 나중에 추가되었다. 이러한 방식은 운영의 유연성을 높여줄 뿐만 아니라, 단일의 강력한 발사체를 사용할 필요성을 없애주었다. 모듈형 정거장은 또한 처음부터 보급 지원 우주선에 의해 보급되도록 설계되어 정기적인 지원 발사가 필요하다는 단점이 있지만, 더 긴 수명을 가질 수 있게 되었다.[10]

1998년에 촬영된 우주정거장 ''미르''


미르 우주 정거장은 1986년부터 2001년까지 궤도에 있었으며 다음과 같은 우주선에 의해 지원되고 방문을 받았다.

미르는 살류트의 후계로 개발된 소련의 우주 정거장으로, 1986년부터 1999년까지 운용되었다. 여러 모듈로 구성된 최초의 우주 정거장으로, 발사 이후에도 다수의 모듈이 추가되어 최종적으로 7개의 모듈로 구성되었다. 2000년에 상업 이용을 위해 대규모 수리를 받았지만, 후에 폐기가 결정되어 2001년에 대기권에 재돌입했다.

2. 5. 국제 우주 정거장 (ISS)

1984년 미국에서 구상된 프리덤 우주 정거장 계획을 기반으로, 러시아의 미르2(후의 즈베즈다) 및 신형 우주 정거장(후의 자랴), 유럽 각국 및 일본에서 계획되었던 모듈을 통합하여 재설계된 복수 모듈로 구성된 세계 최대의 우주 정거장이다.

미국, 러시아, 캐나다, 일본, 유럽 우주 기구(ESA) 가맹 각국 (벨기에, 덴마크, 프랑스, 독일, 이탈리아, 네덜란드, 노르웨이, 스페인, 스웨덴, 스위스, 영국) 등 15개국이 공동으로 개발하고 있으며 (그 외에 브라질이 NASA를 통해 간접적으로 협력), 주요 연구 기관으로 미국 항공 우주국(NASA), 러시아 연방 우주국(RFSA), 일본 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA), 캐나다 우주청(CSA), ESA가 참여하고 있다.

1998년 발사 시작 이후 현재도 운용 중이다. 지구에서 국가별로 발사된 50개 이상의 모듈 및 부품으로 구성되어 있으며, 그 총 중량은 약 420조에 달하며 지구 궤도상 최대의 인공 구조물이다. 일단 완성을 맞이한 이후에도 내·외장 설비의 갱신·변경, 모듈의 추가가 수시로 이루어졌으나, 노후화 등의 이유로 2030년에 운용 종료될 예정이다.

국제 우주 정거장(ISS)은 크게 러시아 궤도 세그먼트(ROS)와 미국 궤도 세그먼트(USOS) 두 부분으로 나뉜다. ISS의 첫 번째 모듈인 자랴는 1998년에 발사되었다.[11]

러시아 궤도 세그먼트의 "2세대" 모듈은 프로톤을 사용하여 발사되어, 인간의 개입 없이도 정확한 궤도로 비행하고 도킹할 수 있었다.[12] 전력, 데이터, 가스, 추진제 연결이 자동으로 이루어진다. 러시아의 자동 접근 방식은 승무원 발사 전에 우주 정거장을 조립할 수 있게 해준다.

러시아의 "2세대" 모듈은 변화하는 요구 사항에 맞춰 재구성할 수 있다. 2009년 기준으로, 에네르기아(RKK Energia)는 ISS 임무 종료 후 ROS의 일부 모듈을 궤도 유인 조립 및 실험 복합체에서 제거하고 재사용하는 것을 고려하고 있었다.[13] 그러나 2017년 9월, 로스코스모스의 수장은 OPSEK 형성을 위해 정거장을 분리하는 기술적 타당성을 연구했으며, 현재 ISS에서 러시아 세그먼트를 분리할 계획은 없다고 밝혔다.[14]

반면, 주요 미국 모듈은 우주왕복선을 통해 발사되었으며, 선외 활동 중 승무원에 의해 ISS에 부착되었다. 전력, 데이터, 추진, 냉각 유체 연결도 이 때 이루어지며, 분해를 염두에 두지 않고 한 덩어리로 지구 대기권에 재진입하도록 설계된 통합 모듈 블록을 형성한다.[15]

액시엄 스테이션은 ISS에 도킹하는 단일 모듈로 시작할 계획인 상업용 우주 정거장이다. 액시엄 스페이스는 2020년 1월 NASA로부터 이 사업에 대한 승인을 받았다. 첫 번째 모듈인 페이로드 전력 전송 모듈(PPTM)은 2027년보다 앞서 ISS로 발사될 예정이다.[16] PPTM은 약 1년 후 액시엄의 해비타트 원(Hab-1) 모듈 발사 시까지 ISS에 머물다가 ISS에서 분리되어 Hab-1과 합류할 예정이다.[16]

국제 우주 정거장은 다양한 우주선에 의해 지원되어 왔다.

구 분우주선비 고
미래시에라 네바다 코퍼레이션 드림 체이서[42][43]
새로운 우주 정거장 보급선 (HTV-X)[44][45]
로스코스모스 오리올[46][47]
현재노스롭 그러먼 시그너스 (2013년–현재)[48][49]
로스코스모스 프로그레스 (다중 변형) (2000년–현재)[50][51]
에네르기아 소유즈 (다중 변형) (2001년–현재)[52][53]
스페이스X 드래곤 2 (2020년–현재)[54][55]
퇴역자동 이송 우주선 (ATV) (2008년–2015년)[56][57]
H-II 이송 우주선 (HTV) (2009년–2020년)[58][59]
우주 왕복선 (1998년–2011년)[60][61]
스페이스X 드래곤 1 (2012년–2020년)[62][63]



2021년 국제 우주 정거장의 모습


프레임없음

2. 6. 중국의 톈궁

중국은 2011년 9월에 첫 번째 우주 실험실인 톈궁 1호를 발사했다.[17] 2011년 11월에는 무인 우주선 선저우 8호가 자동 도킹에 성공했고, 2012년 6월에는 유인 우주선 선저우 9호가, 2013년에는 선저우 10호가 톈궁 1호와 도킹했다. 톈궁 1호는 2018년 4월 2일 타히티 북서쪽 상공에서 재진입하여 소실되었다.[18][19]

톈궁 2호는 2016년 9월에 발사되었으며,[20] 2019년 7월 19일에 통제된 재진입을 통해 남태평양 상공에서 소실되었다.[21]

톈궁 우주 정거장(天宫|Tiāngōng|톈궁중국어)은 2021년 4월 29일에 첫 번째 모듈인 톈허가 발사되면서 건설이 시작되었다.[22] 톈궁 우주 정거장은 지구 상공 340~450km, 궤도 경사각 42°~43°에 위치해 있다. 2021년부터 2022년까지 총 11번의 발사를 통해 핵심 모듈을 두 개의 실험 모듈로 확장하여 최대 6명의 승무원을 수용할 수 있도록 건설되었다.[23][24]

2022년 11월 완성된 톈궁 우주 정거장 렌더링

3. 운영 및 기술

우주 정거장은 크게 일체형과 모듈형으로 나뉜다. 일체형 정거장은 하나의 기체로 만들어져 한 번의 로켓 발사로 궤도에 올려진다. 모듈형 정거장은 여러 개의 독립된 기체를 발사하여 궤도상에서 조립하는 방식인데, 미르, 국제 우주 정거장(ISS), 중국 우주 정거장(CSS)이 대표적이다.[25][26] 현재는 비용이 저렴하고 유연성이 높은 모듈형 정거장이 선호된다.[25][26]

우주 정거장은 구조, 전력, 열 제어, 자세 결정 및 제어, 궤도 항법 및 추진, 자동화 및 로봇 공학, 컴퓨팅 및 통신, 환경 및 생명 유지, 승무원 시설, 승무원 및 화물 운송 등 복잡한 하위 시스템을 통합해야 한다.

우주 정거장은 우주선의 한 형태이지만, 자체 추진 및 착륙 설비는 갖추지 않고 장기간 궤도상 생활에 특화되어 설계된다. 지구와의 인원 및 물자 수송은 유인 우주선이나 보급선을 이용한다.

; 전력

태양계 내행성에서는 태양 전지 패널을 이용하여 우주 정거장에 전력을 공급한다.[35]

; 생명 유지

우주 정거장의 공기와 물은 지구에서 운반 후 재활용되며, 고체 연료 산소 발생기를 통해 산소를 보충할 수 있다.[36]

; 통신

(내용 없음)

3. 1. 궤도 및 목적

우주 정거장은 지구 저궤도에 건설된다. 지금까지 실현된 우주 정거장은 모두 지구의 인공위성 궤도상에 건설되었으며, 과학 연구, 특히 장기간의 우주 체류가 인체에 미치는 영향 연구 등을 목적으로 한다. 또한, 일부는 군사 임무를 수행했으며, 무장이 갖춰진 것도 존재했다.[25][26]

2001년 미르와 2018년 톈궁 1호가 궤도를 이탈한 이후, 현재 지구 궤도를 도는 유일한 우주 정거장은 국제 우주 정거장이다.

인공위성 궤도를 운행하는 정거장 내부는 무중력 상태가 되므로, 탑승한 우주 비행사들은 선내에서 떠다니는 상태로 생활한다. 선내를 걸어 다닐 필요가 없기 때문에, 내벽은 다양한 기기로 채워져 있다.

우주 정거장궤도 진입 년도궤도 이탈 년도궤도상 사용 일수거주 일수승무원과 방문자 수 합계유인 방문 우주선무인 방문 우주선무게 (kg)
살류트 1호1971년 4월 19일1971년 10월 11일1752432018,425
DOS-2궤도 진입 실패궤도 진입 실패0무인00018,000
살류트 2호1973년 4월 3일1973년 4월 16일13무인00018,500
코스모스 5571973년 5월 11일1973년 5월 22일11무인00019,400
스카이랩1973년 5월 14일1979년 7월 11일2,24917193077,088
살류트 3호1974년 6월 25일1975년 1월 24일2131521018,500
살류트 4호1974년 12월 26일1977년 2월 3일7709242118,500
살류트 5호1976년 6월 22일1977년 8월 8일4126742019,000
살류트 6호1977년 9월 29일1982년 7월 29일1,76468333161419,000
살류트 7호1982년 4월 19일1991년 2월 7일3,21681626121519,000
미르1986년 2월 19일2001년 3월 23일5,5114,5941373968124,340
국제 우주 정거장1998년 11월 20일-7,9677,2562308894419,725
톈궁1호2011년 9월 29일2018년 4월 2일2377256218,506
톈궁 2호2016년 9월 15일2019년 6월 7일1037262118,506
루나 게이트웨이2022년미상미상미상미상미상미상미상미상


3. 2. 재료

우주 정거장은 우주 방사선, 내부 압력, 미소 운석, 태양의 열 효과, 그리고 장기간의 저온을 견뎌야 하는 내구성이 강한 재료로 만들어진다. 일반적으로 스테인리스강, 티타늄, 고품질 알루미늄 합금으로 만들어지며, 방탄 보호막으로 케블라와 같은 단열재 층을 사용한다.[27]

국제 우주 정거장(ISS)에는 2016년 4월 스페이스X CRS-8 보급 임무를 통해 ISS로 배달된 비글로우 팽창형 활동 모듈이라는 팽창형 모듈이 있다.[28][29] 이 모듈은 1990년대 NASA 연구를 기반으로 하며, 1400kg의 무게에 압축된 상태로 운송된 후 우주 정거장 팔에 의해 ISS에 부착되어 16m3 부피로 팽창되었다. 처음에는 2년의 수명으로 설계되었지만, 2022년 8월에도 여전히 부착되어 보관용으로 사용되었다.[30][31]

20세기 동안 운용된 우주 정거장은 모두 강체 외벽을 가지고 있었지만, 2000년대 이후에는 부드러운 소재로 만들어진 팽창식 우주 정거장(팽창 후에는 콘크리트와 비슷한 강도를 가짐)의 개발이 진행되고 있다. 이 형식의 정거장은 무게나 가격에 비해 넓은 거주 공간을 확보할 수 있다는 장점이 있다. 비게로우 에어로스페이스(Bigelow Aerospace) 사가 발사한 시험용 우주 정거장이 팽창식 구조를 채택하고 있으며, NASA와 같은 공적 우주 개발 기관에서도 검토가 이루어지고 있다.

3. 3. 건설

국제 우주 정거장(ISS)과 중국 우주 정거장(CSS)은 궤도에서 조립된 모듈형 우주 정거장이다.[25][26] ISS의 첫 번째 모듈인 자랴는 1998년에 발사되었다.[11]

ISS는 크게 러시아 궤도 세그먼트(ROS)와 미국 궤도 세그먼트(USOS) 두 부분으로 나뉜다. 러시아 궤도 세그먼트의 "2세대" 모듈은 프로톤을 사용하여 발사되어, 인간의 개입 없이도 정확한 궤도로 비행하고 도킹할 수 있었다.[12] 전력, 데이터, 가스, 추진제 연결은 자동으로 이루어진다. 이러한 러시아의 자동 접근 방식은 승무원 발사 전에 우주 정거장을 조립할 수 있게 해준다.

반면, 주요 미국 모듈은 우주왕복선을 통해 발사되었으며, 선외 활동 중 승무원에 의해 ISS에 부착되었다. 전력, 데이터, 추진, 냉각 유체 연결도 이때 이루어지며, 분해를 고려하지 않고 한 덩어리로 지구 대기권에 재진입하도록 설계된 통합 모듈 블록을 형성한다.[15]

액시엄 스테이션은 ISS에 도킹하는 단일 모듈로 시작할 계획인 상업용 우주 정거장이다. 액시엄 스페이스는 2020년 1월 NASA로부터 이 사업에 대한 승인을 받았다. 첫 번째 모듈인 페이로드 전력 전송 모듈(PPTM)은 2027년보다 앞서 ISS로 발사될 예정이다.[16] PPTM은 약 1년 후 액시엄의 해비타트 원(Hab-1) 모듈 발사 시까지 ISS에 머물다가 ISS에서 분리되어 Hab-1과 합류할 예정이다.[16]

우주 정거장은 크게 일체형과 모듈형 두 가지 유형으로 운용되어 왔다. 일체형 정거장은 단일 기체로 구성되어 한 번의 로켓 발사로 궤도에 진입한다. 모듈형 정거장은 둘 이상의 개별 기체로 구성되며, 각각 독립적으로 발사되어 궤도상에서 도킹된다. 현재는 더 낮은 비용과 더 큰 유연성을 제공하는 모듈형 정거장이 선호된다.[25][26]

3. 4. 거주 적합성

우주정거장 환경은 인간이 거주하기에 여러 가지 어려운 점이 많다. 공기, 물, 음식 공급이 제한되고 폐열 관리가 필요하다는 단기적인 문제와 무중력, 높은 수준의 이온화 방사선에 노출된다는 장기적인 문제가 있다. 이러한 환경은 우주정거장 거주자에게 근육 위축, 뼈 손실, 균형 장애, 시력 장애, 암 위험 증가 등 장기적인 건강 문제를 일으킬 수 있다.[32]

미래의 우주 서식지는 이러한 문제들을 해결하여, 현재의 임무 기간인 몇 주 또는 몇 달 이상 거주할 수 있도록 설계될 수 있다. 회전 구조를 이용해 인공 중력을 만들거나, 방사선 차폐를 하거나, 현장 농업 생태계를 개발하는 등의 해결책이 가능하다. 일부 설계는 많은 사람들을 수용하여 반영구적으로 거주하는 "우주 도시"가 될 수도 있다.[33]

우주정거장 내에서 발생하는 곰팡이는 금속, 유리, 고무를 부식시키는 산을 생성할 수 있다. 미생물을 감지하기 위한 다양한 분자적 접근 방식이 있지만, 미생물 세포의 생존 가능성을 빠르고 정확하게 평가하는 방법은 아직 찾기 어렵다.[34]

우주 정거장은 자유 낙하 중이므로 내부는 무중력 상태(실제로는 미세 중력)이다. 따라서 장시간 생활하면 근육이 약해지거나 뼈에서 칼슘이 빠져나오는 등 부정적인 영향이 나타난다. 또한, 무중력 상태에서는 물건이 흩어지기 쉬우므로 물건, 특히 액체나 분말 형태의 물건을 다룰 때 주의해야 한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 원심력을 이용하여 중력이 있는 것과 같은 환경을 만드는 우주 정거장이 고안되고 있다.

실험 수준에서 국제 우주 정거장에 원심력으로 중력을 만드는 모듈인 원심 분리기가 예정되어 있었으나, 미국 측이 2005년에 중지를 결정하여 실용화되지 못했다. 이후 국제 우주 정거장에서 인공 중력 평가 실험을 하는 ISS 원심 분리기 데몬스트레이션도 구상되고 있다.

SF 작품에는 회전축을 중심으로 한 바퀴 모양의 우주 정거장이 많이 등장한다. 영화 『2001: 스페이스 오디세이』에 나오는 우주 정거장이 대표적인 예이다. 이러한 유형의 우주 정거장은 스페이스 콜로니와도 겹쳐, 원심력을 이용해 생활 공간에 유사 중력을 만든다.

3. 5. 전력

태양계 내행성의 우주 정거장은 태양 전지 패널을 이용하여 전력을 생산한다.[35]

3. 6. 생명 유지

우주 정거장의 공기와 물은 우주선을 통해 지구에서 운반된 후 재활용된다. 보충 산소는 고체 연료 산소 발생기로 공급될 수 있다.[36]

3. 7. 통신



4. 군사적 이용

소련의 알마즈 우주 정거장은 군사적 목적으로 개발되었으며, 살류트 2호, 살류트 3호, 살류트 5호가 이에 해당한다.[8] 이 우주 정거장들은 자위용으로 기관포를 장착하기도 했다. 마지막으로 군사용으로 사용된 우주 정거장은 소련의 살류트 5호로, 1976년부터 1977년까지 운용되었다.[37][38][39]

냉전 시대에는 우주 정거장이 군사적 목적으로 활용될 가능성이 높았지만, 현재는 국제 협력을 통해 평화적인 우주 개발이 이루어지고 있다.

5. 연구

미르에서 수행된 연구에는 179일 동안 35개의 과학 실험이 포함된 최초의 장기 우주 기반 ESA 연구 프로젝트인 EUROMIR95가 포함되었다.[81]

국제 우주 정거장 운영의 첫 20년 동안, 생물학 및 생명 공학, 기술 개발, 교육 활동, 인간 연구, 물리 과학, 지구 및 우주 과학 분야에서 약 3,000개의 과학 실험이 진행되었다.[82][83] 우주 정거장은 우주에서 재료의 성능, 안정성 및 생존성을 테스트할 수 있는 유용한 플랫폼을 제공한다. 이 연구는 1984년 4월부터 1990년 1월까지 운행된 자유 비행 실험 플랫폼인 장기간 노출 시설(Long Duration Exposure Facility)과 같은 이전 실험을 따른다.[84][85]


  • 미르 환경 영향 탑재체(Mir Environmental Effects Payload) (1996–1997)[86][87]
  • 재료 국제 우주 정거장 실험(Materials International Space Station Experiment) (2001–현재)[88][89]


우주 비행이 인체에 미치는 영향, 생명 우주학 연구도 진행된다. ISS 1년 임무도 참고할 수 있다.

지금까지 실현된 우주 정거장은 모두 지구의 인공위성 궤도상에 건설되었으며, 과학 연구, 특히 장기간의 우주 체류가 인체에 미치는 영향 연구 등을 목적으로 한다.

6. 우주 관광

국제 우주 정거장에서는 때때로 방문객들이 5000만달러를 지불하고 일주일 동안 우주 비행사처럼 생활하기도 한다. 이후 우주 관광은 발사 비용이 충분히 낮아지면 확장될 예정이다. 2020년대 말까지는 우주 호텔이 비교적 흔해질 수 있다.

7. 미래

시에라 네바다 코퍼레이션의 드림 체이서[42][43], 새로운 우주 정거장 보급선 (HTV-X)[44][45], 로스코스모스의 오리올[46][47] 등이 국제 우주 정거장과의 도킹을 위해 개발되고 있다.

참조

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