운가역

3. 역 구조

운가역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 열차 교환 및 대피역이 가능한 지상역이며, 교상역사를 갖추고 있다.

현재 역사는 2013년 7월 13일부터 단계적으로 사용이 시작되었다. 역사 내부에는 개찰구 층과 동서 출구, 승강장 사이를 각각 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 완성 초기에는 서쪽 출구만 임시로 사용되었으며, 2013년 12월 27일부터 동쪽 출구 및 동서 자유 통로의 사용도 시작되었다.^[4] 교상역사화에 따라 동쪽 출구 앞 광장이 정비되었고, 동쪽 출구와 후레아이 다리를 잇는 보행자 전용 도로가 신설되었다.

화장실은 개찰구 내 콘코스에 있으며, 다기능 화장실을 갖추고 있다.

가시와시・후나바시시 방면은 복선이며, 운가역이 단선과 복선의 경계가 되어 가스가베역까지는 단선이다. (미나미사쿠라이역・우메고역 부근은 복선처럼 보이지만 공식적으로는 단선이다.)

구 역사는 오미야시 방면 단선 승강장 쪽에 있었으며, 가시와시 방면 및 중간선의 섬식 승강장과는 지하도로 연결되어 있었다.

3. 1. 승강장

번선	노선	방향	행선지[12]
1	도부 어반 파크 라인	상행	노다시 · 가스카베 · 오미야 방면
2 · 3		하행	나가레야마오타카노모리 · 가시와 · 후나바시 방면

1·3번선이 주 본선이다. 2번선은 중선으로 상하행선 모두 출발 가능하다. 주로 당역-가시와역 구간 열차 회차에 사용하며, 급행 열차 운행 시간대에는 구간 열차와 완급 결합을 한다. 야간 시간대에는 오미야 발 당역 종착 특급 어반 파크 라이너에 사용된다.

4. 역세권

4. 1. 나가레야마시

• 국토교통성 간토 지방 정비국 에도가와 하천 사무소 운하 출장소
• 나가레야마 경찰서 운하 파출소
• 나가레야마 시립 숲의 도서관 (북부 지역 도서관)
• 나가레야마시 히가시후카이 복지회관
• 나가레야마시 노인 복지센터
• 나가레야마 시립 히가시후카이 중학교
• 나가레야마 시립 히가시후카이 초등학교
• 나가레야마 시립 니시후카이 초등학교
• 신카와 우체국
• JA 도카츠 중앙 운하 지점
• 빅 에이 나가레야마 히가시후카이점
• 베르크 나가레야마 히가시후카이점
• 생활협동조합 코프 미라이 코프 히가시후카이점
• 세이무스 운하점
• 세키 의약품 히가시후카이점
• TSUTAYA 나가레야마점
• 게오 나가레야마점
• 나가레야마 시립 운하 수변 공원^[4]
• 히가시후카이 지구 공원
• 나가레야마 헬리포트
• 갤러리 헤이자에몬

4. 2. 노다시

• 간토 운수국 지바 운수 지국 노다 자동차 검사 등록 사무소
• 도쿄 이과대학 노다 캠퍼스 (이공학부·약학부)^[4]: 역 북쪽에 있으며, '운하 다리' 또는 '후레아이 다리'를 이용하여 건너간다. 도보 몇 분 거리이다. '운하역'은 나가레야마시와 노다시의 경계에 가까운 장소에 있으며, 다리의 북쪽은 일부를 제외하고 노다시 구역이다.

• 정말로 과학 체험관
• 리소카이 기념 자연 공원
• 종합운동장
• 에도가와 병원
• 종교법인 레이하노히카리^[19]: 도쿄 이과대학 노다 캠퍼스의 북쪽에 인접해 있다. 인도교인 '후레아이 다리'는 레이하노히카리가 1996년에 건설하여 노다시에 기증한 것이다.^[19]
• 운하 다리
• 후레아이 다리 (닐센 로제 다리)

5. 이용 현황

2014 회계 연도에 이 역은 하루 평균 21,132명의 승객이 이용했다.^[3]

2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승강 인원은 20,859명이다.^[18]

최근 1일 평균 승강 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

6. 인접역

참조

_[1] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2013-04-25
_[2] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-02-09
_[3] 웹사이트 駅情報（乗降人員） http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway official home page
_[4] 뉴스 "運河駅"新たに東口も 一連の改良工事完了 流山市と東武鉄道 2013-12-28
_[5] 간행물 「軽便鉄道運輸開始」『官報』第8368号、1911年5月17日
_[6] 간행물 地方鉄道運輸営業継承」『官報』第8368号、1923年8月10日
_[7] 간행물 "鉄道譲渡"『官報』第3299号、1923年7月28日 1923-07-26
_[8] 간행물 2017年4月21日(金)ダイヤ改正を実施! 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン【特急列車概要】 http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2017-01-18
_[9] 간행물 2020年3月東武アーバンパークラインで大幅なダイヤ改正を実施!ラッシュ時の柏 - 船橋間を最大11分短縮します! http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2019-09-27
_[10] 간행물 東武アーバンパークライン、急行運転の開始や最終列車の繰り下げ等大幅なダイヤ改正を2020年3月14日に実施 http://www.tobu.co.j[...] 東武鉄道 2019-12-09
_[11] 간행물 2020年6月6日（土）ダイヤ改正を実施!【特急列車・THライナー・SL大樹概要が決定】 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2020-02-25
_[12] 웹사이트 運河駅 構内マップ https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-10-01
_[13] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会 2023-06-16
_[14] 웹사이트 駅情報（乗降人員） https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-06-16
_[15] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県 2023-06-16
_[16] 보고서 역별 승강인원 2021년도 https://www.tobu.co.[...] 동무철도
_[17] 보고서 역별 승강인원 2022년도 https://www.tobu.co.[...] 동무철도
_[18] 보고서 역별 승강인원 2023년도 https://www.tobu.co.[...] 동무철도
_[19] 뉴스 ［しおかぜ］利根運河にふれあい橋――野田市 / 千葉 1996-08-07