유스바루역
1. 개요
유스바루역은 일본 후쿠오카현 아카촌에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 개업 당시부터 사용된 목조 역사가 있으며, 2022년 니시닛폰공업대학의 협력을 받아 개업 당시 모습을 반영하여 개수되었다. 다가와이타, 가나다, 노가타 방면과 사이가와, 유쿠하시 방면으로 열차가 운행하며, 아카촌 중심부에 위치해 주택가와 상점이 주변에 있다. 1895년 호슈 철도 역으로 영업을 시작했으며, 이후 국유화 및 민영화를 거쳐 현재 헤이세이 지쿠호 철도가 운영하고 있다. 과거 유스바루선의 계획이 있었으나 개통되지 못했다.
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| 역 이름 | 유스바루 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 油須原駅 |
| 로마자 표기 | Yusubaru-eki |
| 위치 | 일본 후쿠오카현 다가와군 아카촌 아카 4865-2 |
| 운영사 | |
| 노선 | 다가와 선 |
| 역간 거리 | 유쿠하시 역에서 16.9km |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 구조 | 지상역 |
| 상태 | 무인역 |
| 역 번호 | HC21 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1895년 8월 15일 |
| 비고 | 무인역 |
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| 노선 | 다가와 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 겐지이노모리 역 |
| 다음 역 | 아카 역 |
| 전보 약호 | 유스 |
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헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 -
우치다역
우치다역은 1990년 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선에 개업한 무인 지상역으로, 단선 승강장과 대피소만 갖추고 있으며 유쿠하시역에서 20.7km 떨어진 후쿠오카현도 제418호선 근처에 위치한다. -
헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 -
가미이타역
가미이타역은 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역으로, 2001년에 개업한 단선 승강장의 무인 지상역이며 2009년부터는 "칸다 상점"이라는 애칭으로도 불린다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
후쿠오카현의 철도역 -
지쿠젠마에바루역
지쿠젠마에바루역은 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 JR 규슈의 역으로, 치쿠히 선이 지나고 후쿠오카 시 지하철 공항선과 직결 운행하며, 역 주변은 이토시의 중심부이고, 역 구내에 스트리트 피아노가 설치된 것이 특징이다. -
후쿠오카현의 철도역 -
하카타미나미역
후쿠오카현 나카가와시에 위치한 하카타미나미역은 하카타 종합차량사업소에 인접한 하카타미나미선의 종착역으로, JR 서일본에서 직영하며 하루 평균 14,000명 이상의 승하차 인원을 기록하는 역이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 상하행 승강장은 크게 떨어진 위치에 있으며, 두 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결된다. 현재는 무인역이다.
다가와이타 방면 승강장 쪽에 개업 당시부터 사용되어 온 목조 역사가 있다. 이 역사는 2022년 2월, 니시닛폰공업대학과 아카무라의 협력을 통한 산학관 연계 사업의 일환으로 개수되었다. 개수 공사를 통해 창문이 나무틀로 바뀌고, 조명은 갓이 달린 전구풍의 복고풍으로 교체되는 등 개업 당시의 모습을 재현하였다.
3. 역 주변
역은 아카 마을의 중심부에 있으며, 주변에는 상점과 주택가가 많다. 아카 마을 내에서 유일하게 국철 시대부터 운영된 역이다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 유스바루 우체국
* 다카와 농업 협동조합 아카 지소
* 통선사
* 아카 마을 특산물 센터
* 다카와 경찰서 아카 주재소
* 킨류 보육원
* 에비스 신사
* 후쿠오카현도 34호 유키하시 소에다 선
4. 역사
* 1895년 8월 15일: 호슈 철도의 역으로 영업 개시.
* 1901년 9월 3일: 규슈 철도가 호슈 철도를 합병.
* 1907년 7월 1일: 규슈 철도가 국유화되어 제국 철도청의 역이 됨.
* 1958년 1월 1일: 역 구내 확장 공사 완료.
* 1963년 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
* 1989년 10월 1일: 헤이세이 치쿠호 철도로 전환.
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