이세다역
1. 개요
이세다역은 일본 교토부 우지시에 있는 긴키 닛폰 철도 교토선의 역이다. 상대식 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 개찰구와 콘코스는 지하에, 승강장은 지상에 설치되어 있다. PiTaPa, ICOCA 등 IC 카드 사용이 가능하며, 2024년 1월 10일부터 무인역으로 운영되고 있다. 1928년 개업했으며, 역 주변은 주택가로, 우토로 지구가 인접해 있다.
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| 역 이름 | 이세다역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iseda-yeok |
| 간지 | 伊勢田駅 |
| 역 번호 | B11 |
| 소속 사업자 | 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
| 소속 노선 | 교토선 |
| 역 간 거리 | 이전 역: 오구라, 1.3km 다음 역: 오쿠보, 0.9km |
| 킬로미터 | 교토 기점 12.7km |
| 위치 | 교토부 우지시 이세다초 나카야마 25 |
| 좌표 | 34°52′54.3″N 135°46′43.53″E |
| 역 구조 | 지상역 (지하 역사) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1928년 11월 3일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 전보 약호 | 이세타 |
| 버스 터미널 | 연결됨 |
| 연도 | 2019년 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 | 3,325명 |
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긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다. -
교토부의 철도역 -
히가시마이즈루역
히가시마이즈루역은 교토부 마이즈루시에 있는 JR 서일본의 철도역으로, 마이즈루 선과 오바마 선이 지나며, 1904년 개업 후 역명 변경 및 고가화를 거쳐 재건축되었고, 주변에 마이즈루시청과 적벽돌 창고군 등 주요 시설이 위치한다. -
교토부의 철도역 -
무코마치역
무코마치역은 1876년 개업한 교토부 최초의 철도역으로, JR 교토선에 위치하며 신쾌속, 쾌속, 보통 열차가 정차하고, 주변에는 교토 종합 운전소와 히가시무코역이 있으며, 역 개축 및 주변 개발을 통해 지역 경제 활성화가 기대되는 역이다. -
우지시의 철도역 -
오쿠보역 (교토부)
교토부 우지시에 위치한 오쿠보역은 1928년 개업한 긴키 닛폰 철도 교토선의 역으로, 고가화된 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 특급을 제외한 모든 일반 열차가 정차하며 주변에 육상자위대 오쿠보 주둔지가 있다. -
우지시의 철도역 -
고하타역
1925년 개업한 고하타역은 오우 본선에 위치하며, 국유철도 민영화 후 JR 동일본이 승계했다가 JR 서일본으로 이관되어 시설 개선을 거쳤고, 현재 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며 주변에 상점가, 공원, 박물관 등 편의시설과 명소가 있다.
2. 역 구조
이세다역은 2개의 선로와 2개의 승강장을 갖춘 역이다.
2.1. 승강장
이세다역은 상대식 2면 2선의 승강장을 가진 지상역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰구와 콘코스는 지하에, 승강장은 지상에 설치되어 있으며, 역 입구는 양쪽 승강장에 있다.
PiTaPa・ICOCA에 대응하는 자동 개찰구 및 자동 정산기 (회수권 카드 및 IC 카드 충전에 대응)가 설치된 무인역이다.
4. 역사
* 1928년(쇼와 3년) 11월 3일: 나라 전기 철도의 모모야마고료마에 - 야마토사이다이지 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다.
* 1963년(쇼와 38년) 10월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도 교토선의 역이 되었다.
* 1995년 (헤이세이 7년) 6월 4일: 지하 역사로 변경되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: IC 카드 "PiTaPa" 사용이 개시되었다.
* 2024년 (레이와 6년) 1월 10일: 종일 무인역으로 변경되었다.
6. 인접 역
긴키 닛폰 철도(긴테쓰) 교토 선에서 급행은 이 역에 정차하지 않는다. 준급 및 보통 열차는 오구라 역 (B10) - 이세다 역 (B11) - 오쿠보 역 (B12) 순으로 정차한다. 괄호 안의 표시는 역 번호이다.