이시쿠라역
1. 개요
이시쿠라역은 2면 2선 승강장을 갖춘 지상역이다. 원래 2면 3선식 승강장이었으나 선로가 철거되어 현재 형태가 되었으며, 구내 건널목으로 연결되어 있다. 모리역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없으며 승강장에 대합실이 있다. 1903년 11월 3일 홋카이도 철도의 일반역으로 개업했으며, 하코다테 본선 상에 위치한다.
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| 역 이름 | 이시쿠라역 (石倉駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ishikura-eki |
| 전보 약호 | 이시 |
| 역 번호 | H58 |
| 소재지 | 홋카이도 가야베 군 모리정 이시쿠라초 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 62.1 km |
| 개업일 | 1903년 11월 3일 |
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| 역 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 이전 역 | 모리 H62 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전 역) | 12.6 km |
| 다음 역 | 오토시베 H57 |
| 역간 거리 (다음 역) | 4.0 km |
| 비고 | 이시야 신호장이 이 역에서 6.0 km 떨어진 곳에 위치함. |
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
하코다테 본선 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
하코다테 본선 -
놋포로역
놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이시쿠라역은 2면 2선의 승강장을 가진 지상역이다. 원래 2면 3선식 승강장이었으나, 중간 선로를 철거하여 현재 형태가 되었다. 양 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 무인역이다. 역사는 없고 승강장에 대합실이 있다.
2.1. 승강장
단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 과거에는 혼합 승강장 2면 3선이었으나, 가운데 선이 철거되어 현재에 이른다. 역사는 없으며, 승강장 위에 비교적 큰 대합실이 설치되어 있다. 모리역 관리의 무인역이다. 상하 승강장의 연결은 구내 건널목으로 한다.
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3. 역 주변
* 모나시베 간이 우편국
* 야쿠모 정 사카에하마 초등학교
* 국도 5호선
* 무시로베 간이 우편국
* 구 야쿠모 정립 사카에하마 초등학교 부지
* 하코다테 버스 "이시쿠라" 정류장
4. 역사
* 1903년 11월 3일 : 홋카이도 철도의 일반역으로 개업.
* 1907년 7월 1일 : 홋카이도 철도 국유화.
* 1909년 10월 12일 : 하코다테 본선의 역이 됨.
* 1945년 7월 20일 : 당역 - 노다오이역 사이에 신선을 건설하여, 상행선만을 신선으로 이행하여 잠정적으로 복선화.
* 1949년 6월 1일 : 일본국유철도 (국철)에 계승.
* 1958년 12월 10일 : 당역 - 오치베역 간의 하행선을 상행선과 동일한 신선으로 이행.
* 1960년 8월 1일 : 화물 취급 폐지.
* 1966년 10월 28일 : 국도 5호에서 역 구내로 굴러 떨어진 트럭과 통과 중이던 특급 오호츠크가 충돌, 3명이 부상.
* 1973년 12월 11일 : 이시야역 - 당역 간을 복선화.
* 1984년 2월 1일 : 수하물 취급 폐지.
* 1986년 11월 1일 : 무인화.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
* 1988년 11월: 역사 개축.
* 2007년 10월 1일 : 역 번호 부여. H58.
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