이치누노역
1. 개요
이치누노역은 1972년 10월 2일 개업한 일본 나가사키현 이사하야시에 있는 규슈 여객철도 나가사키 본선의 역이다. 상대식 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2012년 12월 1일부터는 SUGOCA를 사용할 수 있다. 2014년에는 하루 평균 289명이 이용했으며, 2016년에는 272명이 이용했다.
이치누노역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
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역 건물과 플랫폼으로 가는 지하도 입구 (2009년 1월)
| 역 이름 | 이치누노역 (市布駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ichinuno-eki |
| 소재지 | 나가사키현 이사하야시 다라미정 이치누노 |
| 노선 | 규슈 여객철도 나가사키 본선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 도스역 기점 109.4km |
| 전보 약호 | 이누 |
| 개업일 | 1972년 10월 2일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 코드 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 웹사이트 | JR 규슈 이치누노역 공식 웹사이트 |
| 비고 | 해당 없음 |
통계
| 2016년 승차 인원 | 272명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 | 289명 (JR 규슈 역 중 147위) |
인접 역
| 나가사키 본선 | 이전 역: 기키쓰역 (2.5km) 다음 역: 히젠코가역 (2.9km) |
|---|---|
| 운행 계통 | 이전 역: 기키쓰역 다음 역: 히젠코가역 비고: 이전 역2: 기키쓰역 다음 역2: 히젠코가역 비고2: |
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2. 역사
1972년 10월 2일 일본국유철도(JNR)가 기키츠와 우라카미 사이 나가사키 본선의 새로운 내륙 노선(신선)을 개통하면서 중간역 중 하나로 개업하였다. 개업 당시부터 무인역이었다.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈로 이관되었다.
2012년 12월 1일에는 이 역을 포함한 나가사키 지역 19개 역에 IC카드 승차권인 SUGOCA가 도입되었다.
2022년 9월 23일 이 역을 포함한 나가사키 본선의 히젠하마역 ~ 나가사키역 구간이 비전철화되었다.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 동쪽(나가사키 방면에서 왼쪽)의 선로가 본선으로 1선 스루 배선 구조이다. 쾌속 열차 '씨사이드 라이너'는 열차 교행이 없을 경우 이 본선을 통과한다.
역사와 승강장은 지하도를 통해 연결되어 있다. 과거에는 간이 위탁역이었으나, 2011년 봄에 위탁 운영이 폐지되어 현재는 직원이 없는 무인역이다. 간이 위탁역 시절에는 역무원이 승차권 발매 업무만 담당했다. 지하도 입구에는 자동 발권기 1대가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
--
(출처: [https://www.jrkyushu.co.jp/EkiApp?LISTID=502&EKI=91120360 JR 규슈 역 정보 목록])
4. 이용 현황
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 2000 | 285 |
| 2001 | 285 |
| 2002 | 276 |
| 2003 | 281 |
| 2004 | 263 |
| 2005 | 270 |
| 2006 | 271 |
| 2007 | 256 |
| 2008 | 264 |
| 2009 | 261 |
| 2010 | 267 |
| 2011 | 247 |
| 2012 | 273 |
| 2013 | 282 |
| 2014 | 289 |
| 2015 | 276 |
| 2016 | 272 |
2014 회계 연도에는 총 105,307명의 승객이 승차하여 하루 평균 289명의 승객이 이용했다. 2016년 1일 평균 승차 인원은 272명이다. 2017년부터는 비공개이다.