정저우역
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1. 개요
정저우역은 중화인민공화국 허난성 정저우시에 있는 철도역으로, 1904년 루한선 개통과 함께 영업을 시작했다. 징광선과 룽하이선의 분기역으로, 1950년대 마오쩌둥의 지시로 확장 공사를 거쳐 극동 최대 규모의 여객역으로 건설되었다. 현재는 동역사와 서역사 두 개의 역 건물과 지하철 1호선, 10호선 환승역을 갖춘 복합 교통 허브 역할을 수행하고 있다.
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| 정저우역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 원어 명칭 | 중국어 간체: 郑州站 중국어 정체: 鄭州站 |
| 로마자 표기 | 병음: Zhèngzhōu zhàn 가나: ジョンジョウ ヂャン |
| 주소 | 허난성정저우시얼치구 얼마루 82 |
| 운영 주체 | 중국철로정저우그룹 |
| 개업 | 1904년 |
| 이전 명칭 | 정현 (郑县) |
| 전철화 | 1991년 |
| 등급 | 특등역 |
| 역사 | |
| 1992년 1월 26일 | 고가 대합실 완공 |
| 1999년 12월 28일 | 동쪽 역사 건물 재건축 |
| 2010년 1월 30일 | 서쪽 역사 건물 완공 |
| 2010년 2월 6일 | 정저우-시안 고속철도 개통 |
| 2015년 6월 26일 | 정저우-자오쭤 도시 간 철도 개통 |
| 철도 노선 | |
| 노선 | 중국철로: 징광 철로 룽하이 철로 중국철로 고속: 정저우-자오쭤 도시 간 철도 정저우-시안 고속철도 |
| 승강장 | 13개 (1개의 단선 승강장 및 6개의 섬식 승강장) |
| 선로 | 16개 |
| 인접 역 | 정저우-시안 고속철도: 정저우 서역 방면 정저우-자오쭤 도시 간 철도: 난양자이 역 방면 징광 철로: 신샹 역 방면, 창거 역 방면 룽하이 철로: 카이펑 역 방면, 궁이 역 방면 |
| 연결 교통 | |
| 연결 교통 | 정저우 역 버스 터미널 |
| 코드 | |
| TMIS 코드 | 20750 |
| 전보 약호 | ZZF |
| 병음 코드 | ZZH |
2. 역사
정저우역은 1904년 베이징과 한커우를 잇는 루한선(蘆漢線, 훗날의 징광선) 개통과 함께 영업을 시작했다.[10] 처음에는 작은 규모였으나, 1908년 카이펑과 뤄양을 연결하는 룽하이 철로(隴海鐵路, 현재 룽하이선의 일부)가 개통되면서[10] 두 주요 간선 철도가 교차하는 중요한 교통의 요지가 되었다.
1913년에는 역 이름이 정현역(鄭縣站)으로 변경되었고,[11] 이후 매표소, 화물 시설 등이 점차 확충되었다.[3][11] 그러나 제2차 중일 전쟁 중이던 1938년, 일본 제국 육군의 공습과 1938년 황하 홍수로 인해 역 시설이 크게 파괴되고 열차 운행이 중단되는 등 시련을 겪었다.[3]
중화인민공화국 수립 이후, 1949년 정저우 철도 관리국이 설립되고[11] 기존의 남북(핑한선) 역과 동서(룽하이선) 역이 통합되었다.[11] 1952년 마오쩌둥의 방문과 지시에 따라 대대적인 확장 공사가 시작되었고,[4][12] 화물 및 조차 기능이 분리되어 각각 푸톈 서부 철도역(1953년, 당시 정저우 동역)[11][3]과 정저우 북부 철도역(1962년)[3]으로 이전하면서 정저우역은 여객 운송 중심 역으로 재편되었다. 1959년에는 새로운 본 역사가 완공되었다.[3]
1987년부터 다시 시작된 대규모 개보수 공사는 12년간 이어져 1999년 현재의 동역사 완공으로 마무리되었다.[10][3] 늘어나는 교통량을 분산하고 시설을 현대화하기 위해 2010년에는 서역사가 추가로 문을 열었다.[5] 2013년 정저우 지하철 1호선 개통[6][11]과 2015년 정저우-자오쭤 시외 철도 운행 시작[7]으로 정저우역은 일반 열차, 고속 열차, 시외 철도, 지하철이 모두 만나는 명실상부한 중국 중부의 핵심 통합 교통 허브로 자리 잡았다.
2. 1. 초기 역사 (1904년 ~ 1949년)
1904년 루한선(蘆漢線, 훗날 핑한선(平漢線) → 징광선)의 루커우차오(盧溝橋)-한커우(漢口) 구간이 개통되면서 정저우역이 영업을 시작했다.[10] 당시 역은 베이징-한커우 철로(현재 베이징-광저우 철로의 일부) 상에 위치했으며, 처음에는 플랫폼 1개와 선로 4개만 갖추고 있었다. 1908년 카이펑-뤄양 철로(현재 룽하이 철로의 일부)가 운행을 시작하면서,[10] 정저우역은 두 노선이 만나는 중요한 철도 분기점이 되었다.
1913년 3월 1일, 전국적인 행정구역 명칭 변경에 따라 역 이름은 정현역(郑县站중국어)으로 바뀌었다.[11] 이후 역 시설은 점차 확장되어 1928년에는 매표소와 플랫폼 캐노피가 사용되기 시작했고,[3] 1932년 9월에는 화물 야드 건설이 시작되었다.[11]
제2차 중일 전쟁 기간 중 정저우역은 큰 피해를 입었다. 1938년 2월에는 일본 제국 육군의 공습으로 역 건물이 심각하게 파괴되었으며, 같은 해 5월에는 1938년 황하 홍수로 인해 정저우와 중무현 사이의 철로가 파괴되어 열차 운행이 중단되기도 했다.[3]
전쟁 이후 1948년 중국 인민 해방군이 역을 장악했으며,[3] 1949년 3월 11일에는 정저우 철도 관리국이 설립되었다.[11] 같은 해 5월, 기존의 핑한선 역(남역)과 룽하이선 역(북역)을 하나로 합병하여 정저우 총역으로 통합 운영하기 시작했다.[11]
2. 2. 중화인민공화국 수립 이후 (1949년 ~ 현재)
1948년 중국 인민 해방군이 역을 인수했다. 1949년 3월 11일 정저우 철도 관리국이 설립되었고,[11] 같은 해 5월에는 기존 핑한선 역(남역)과 룽하이선 역(북역)을 합병하여 정저우 총역으로 통합했다.[11]
1951년 3월에는 1등역으로 승격되었고,[11] 1952년에는 분기기가 전동화되었다.[11] 같은 해 10월, 마오쩌둥이 역을 방문하여 당시 철도부 장관 덩다이위안에게 역의 중요성을 강조하며 "극동에서 가장 크고 가장 완벽한 여객역"으로 건설할 것을 지시했다.[4] 이에 따라 1953년부터 역 개축 확장 공사가 시작되었다.[12] 같은 해 8월, 화물 취급 기능은 정저우 동쪽 어리강(二里岗) 지역으로 이전되어 푸톈 서부 철도역이라는 새로운 화물역이 건설되었다.[11][3] 이 화물역은 2012년 고속철도 정저우 동역 신설로 인해 푸톈시역(圃田西站)으로 이름이 변경되었다.[13]
1955년 정저우역은 특등역으로 승격되었고,[11] 1956년 역 개축 확장 공사가 완료되면서 조차장과 화물역 기능이 분리되었다.[12] 1959년에는 본 역사 건물이 완공되었고,[3] 1962년에는 조차장이 역에서 완전히 분리되어 현재의 정저우 북부 철도역이 되었다.[3] 이로써 정저우역은 여객 수송을 전담하는 역이 되었다. 1970년대에는 플랫폼에 캐노피가 추가되었다.[3]
1987년부터 역의 대대적인 개보수 공사가 다시 시작되었다.[3][10] 1992년 1월에는 고가 대합실이 완공되어 사용되기 시작했으며,[3] 12년에 걸친 공사 끝에 1999년 12월 28일 새로운 주 역사(현재의 동역사)가 개장하면서 개보수 공사가 완료되었다.[10][3]
동광장의 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해 2007년부터 서역사와 서광장 건설이 시작되었다.[5] 2010년에는 기둥 없는 새로운 플랫폼 캐노피, 제7, 8 고가 대합실, 제7 플랫폼(현재 12, 13번 플랫폼)을 갖춘 서역사가 개장하여 운영에 들어갔다.[5]
2013년 12월 28일에는 정저우 지하철 정저우 지하철 1호선이 개통되어 역 서쪽 입구를 통해 지하철 이용이 가능해졌다.[6][11] 2015년에는 정저우-자오쭤 시외 철도가 운행을 시작하면서,[7] 정저우역은 기존의 장거리 열차, 고속 열차, 시외 열차 서비스를 모두 제공하는 통합 철도 허브로서의 역할을 더욱 강화하게 되었다.
3. 역 구조
정저우역은 동쪽과 서쪽에 각각 역 건물이 있으며, 이들은 통로와 터널로 연결되어 있다. 역 시설의 총 면적은 144000m2에 달한다.
지상역으로, 총 13개의 승강장과 20개의 선로를 갖추고 있다. 이 중 13개 선로는 여객 승강장에 사용되며, 3개는 유치선, 4개는 화물 열차 통과용으로 이용된다. 여객 열차가 역을 통과하는 선로는 없다.
3. 1. 시설
이 역은 동쪽과 서쪽에 두 개의 역 건물을 가지고 있으며, 대기실을 포함하여 총 144000m2의 면적을 차지한다. 두 역 건물은 2층에 양쪽에 10개의 대기실이 있는 출발 승객용 통로와 도착 승객용 터널 두 개로 연결되어 있다.
동역사 건물은 주역사 건물이라고도 불린다. 높이는 63.3m이며, 면적은 40000m2가 넘는다. 68개의 매표소를 갖춘 매표소는 1층 남쪽에 위치해 있다. 주 출입구는 1층 중앙에 있으며, 4개의 에스컬레이터, 2대의 엘리베이터, 2개의 계단이 2층 대기실로 연결된다.
서역 건물은 승강장 서쪽에 위치해 있다. 면적은 11774m2이며, 매표소, 식당, 상점 등이 있다.
단선 승강장 1면, 섬식 승강장 6면을 갖춘 지상역이다.
3. 2. 승강장
정저우 역은 13개의 승강장과 20개의 선로를 갖추고 있다. 이 중 13개 선로는 승강장에 연결되어 있으며, 3개는 유치선, 4개는 화물 열차가 역을 통과하는 데 사용된다. 여객 열차가 역을 통과하는 선로는 없다.승강장은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 6면으로 구성된 지상역이다.
3. 3. 지하철역
'''정저우 기차역'''(郑州火车站|정저우 훠처 잔중국어)은 정저우 지하철 1호선과 10호선이 지나는 도시 철도역이다. 이 역은 정저우 얼치 구의 정저우 기차역 서쪽 광장 지하에 위치한다.1호선 역은 2013년 12월 28일에 개통되었으며[6], 10호선 역은 2023년 9월 28일에 개통하여 두 노선 간 환승이 가능하다.
역은 지하 3층 구조로 되어 있다. 지하 2층(B2층)에는 대합실이 있으며, 지하 3층(B3층)에는 1호선을 위한 섬식 승강장 1개가 있다. 대합실 벽면은 중국 철도의 특징적인 도색인 올리브 그린색 객차 디자인으로 장식되어 있다.
지하철역에서 정저우 기차역(중국철로총공사, CRH) 및 인근 버스 터미널로 환승할 수 있다.
4. 소속 노선
정저우역은 중국 국철의 주요 간선 철도 노선과 정저우 지하철 노선이 교차하는 중요한 교통 허브이다.
- '''중국 국철'''
- * 징광선
- * 룽하이선
- '''정저우 지하철'''
- * 1호선
4. 1. 중국 국철
4. 2. 정저우 지하철
'''정저우 기차역'''(郑州火车站|정저우 훠처 잔중국어)은 정저우 지하철 1호선과 10호선이 운행하는 지하철역이다. 이 역은 정저우 기차역 서쪽 광장 아래에 자리 잡고 있다.
역은 지하 3개 층으로 이루어져 있으며, 대합실은 지하 2층(B2층)에 있다. 지하 3층(B3층)에는 1호선을 위한 섬식 승강장이 있다. 역 대합실 벽면은 중국 철도의 특징적인 올리브 그린색 객차 모양으로 꾸며져 있다.
1호선 구간은 2013년 12월 28일에 처음 개통되었으며[6], 10호선 구간은 2023년 9월 28일에 개통되어 1호선과 10호선 간 환승이 가능하다.
인접한 역은 1호선 기준으로 이쉐위안 방면으로는 이쉐위안역이 있고, 얼치 광장 방면으로는 얼치광장역이 있다.
5. 이용 현황
정저우역은 징광선과 룽하이 철로의 여객을 취급하는 특등역이다. 2009년 4월 기준으로 304편의 여객 열차가 정차하고 출발하며, 이 중 47편은 이 역에서 시발하는 열차이다.[8][14] 역 바로 남쪽에는 차량기지가 있고, 북쪽에는 넓은 조차장인 정저우 북역이 위치한다. 화물 운송은 푸톈시 역(구 정저우 동역)에서 담당한다. 또한, 신정저우역이 2020년에 완공될 예정이었다.[9][15]
6. 주변 시설
7. 버스 터미널
정저우 역은 중요한 도시 대중교통 허브이며, 다음을 포함한 여러 버스 터미널이 역 주변에 위치해 있다.
- 철도역 북 터미널(火车站北港湾중국어): 동쪽 광장 북쪽에 위치.
- 철도역 남 터미널(火车站南港湾중국어): 동쪽 광장 남쪽에 위치.
- 철도역 (이마로) (火车站一马路중국어): 동쪽 광장 남쪽, 이마로에 위치.
- 철도역 서 광장 (火车站西广场중국어): 서 광장에 위치.
참조
[1]
웹사이트
客运营业站站点
http://www.12306.cn/[...]
2018-09-08
[2]
서적
中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）
中国标准出版社
[3]
뉴스
郑州火车站百年大事记
http://www.sszzw.com[...]
2018-09-06
[4]
뉴스
被京广铁路改变的城市:郑州和武汉的发展与"争斗"
http://hb.ifeng.com/[...]
2018-12-21
[5]
뉴스
郑州火车站西站房"上岗"
http://news.163.com/[...]
2010-01-30
[6]
웹사이트
郑州地铁28日中午12点正式迎客 20个站点全开门
http://henan.qq.com/[...]
2013-12-27
[7]
뉴스
郑焦城际铁路开通运营(图)
http://news.163.com/[...]
2015-06-27
[8]
문서
鄭州火車站時刻表
http://www.soku.net/[...]
[9]
문서
新鄭州站“鼎”立鄭東新区 （中原網）
http://www.zynews.co[...]
[10]
문서
鄭州車站簡介（中国鉄路客運服務網）
http://www.zgtlky.co[...]
[11]
문서
百年大事記（鄭州火車站）
http://www.zzhcz.com[...]
[12]
문서
鄭州站（互動百科）
http://www.hudong.co[...]
[13]
문서
郑州东站，“米”字心脏
http://news.dahe.cn/[...]
[14]
웹인용
정저우 역 시각표
http://www.soku.net/[...]
2012-08-31
[15]
웹인용
新鄭州站“鼎”立鄭東新区 （中原網）
http://www.zynews.co[...]
2012-08-31
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