정저우 신정 국제공항
1. 개요
정저우 신정 국제공항은 중화인민공화국 허난성 정저우시에 위치한 국제공항이다. 1956년 정저우 둥자오 공항으로 시작하여, 1997년 신정 공항으로 개항했다. 2000년 국제공항으로 승인받았으며, 2015년 제2 터미널을 개장하며 확장되었다. 2017년에는 중국 중부 지역에서 여객 및 화물 수송량 1위를 기록했다. 현재 터미널 2가 운영 중이며, 지상 교통 센터(GTC)를 통해 철도, 버스 등 다양한 교통 수단을 이용할 수 있다.
| 이름 | 정저우 신정 국제공항 |
|---|---|
| 원어 이름 | 중국어 간체: 郑州新郑国际机场 중국어 정체: 鄭州新鄭國際機場 |
| 로마자 표기 | Zhèngzhōu Xīnzhèng Guójì Jīchǎng |
| 위치 | 허난성 신정시 쉬에뎬진, 멍좡진 인근, 정저우시 |
| 개항 | 1997년 8월 28일 |
| 운영자 | 허난 공항 그룹 |
| 공항 형태 | 공공 |
| 허브 공항 | 카고룩스 중국남방항공 |
| 중점 도시 | 선전 항공 |
| 운영 기지 | 럭키 에어 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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| 활주로 1 (12R/30L) | 길이: 3,400m 표면: 콘크리트 |
|---|---|
| 활주로 2 (12L/30R) | 길이: 3,600m 표면: 콘크리트 |
| 여객 | 18,954,907명 |
|---|---|
| 화물 (톤) | 704,748.9톤 |
| 항공기 운항 횟수 | 161,162회 |
| IATA | CGO |
|---|---|
| ICAO | ZHCC |
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정저우시의 교통 -
정저우역
정저우역은 징광선과 룽하이선을 연결하는 중국 철도의 주요 허브로서, 장거리, 고속, 시외 열차를 모두 아우르며 정저우 지하철 1호선, 10호선과 연결된 허난성 정저우시의 철도역이다. -
정저우시의 교통 -
정저우 지하철
정저우 지하철은 중화인민공화국 허난성 정저우시에서 운영되는 도시 철도 시스템으로, 2013년 1호선 개통을 시작으로 13개 노선을 운영하며, 현재 7호선과 8호선을 건설 중이다. -
1997년 개항한 공항 -
청주국제공항
청주국제공항은 1978년 군사 비행장으로 개항하여 1997년 민간 국제공항으로 전환된 충청북도 청주시에 위치한 공항으로, 무비자 환승 공항 지정 후 이용객이 급증하였으나, 군사 공항으로 사진 촬영 제한 및 시설 확장, 명칭 변경 논란이 있다. -
1997년 개항한 공항 -
난징 루커우 국제공항
난징 루커우 국제공항은 중국 장쑤성 난징시에 위치한 국제공항으로, 2개의 터미널과 활주로를 갖추고 국내외 도시와 연결되는 항공 노선을 운영하며 중국 우정 특급 물류 센터가 있다. -
정저우시의 건축물 -
소림사
소림사는 496년에 창건된 중국의 사찰로, 선불교의 중심지이자 소림 쿵푸의 발상지이며, 1990년대 이후 관광을 통해 상업화되었고 2010년 유네스코 세계문화유산으로 등재되었다. -
정저우시의 건축물 -
허난 대학
허난 대학은 1912년 카이펑에 설립된 중화인민공화국의 종합 대학으로, 1984년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2000년에는 두 개의 대학과 통합되었고, 2023년 12월 기준 92개의 학부 전공 등을 갖추고 있다.
2. 역사
1956년 8월 1일 군민 공용의 정저우 둥자오 공항이 영업을 시작했다. 1994년 6월 24일 정저우 신정 국제공항 건설에 착수하여 1997년 8월 28일 개항하였다. 2000년 국무원의 승인을 받아 중국 21번째 국제 공항이 되었고, 동시에 정저우 둥자오 공항은 폐쇄되었다.
2005년 9월 20일 정저우 - 싱가포르(광저우 경유), 정저우 - 시드니(광저우 경유) 노선이 개설되었다. 2005년 9월 28일에는 정저우 - 프랑크푸르트(베이징 경유), 정저우 - 로스앤젤레스(베이징 경유) 노선이 개설되었다. 2008년 3월 30일에는 저가 항공사를 위한 터미널이 개업하여 춘추항공이 이용을 시작했다.
2015년에는 총 공사비 750을 투입, 바닥 면적 48,000제곱미터의 터미널 빌딩을 확장하고 연간 여객 6100만 명을 처리할 수 있도록 확장할 계획이었다.
2.1. 초기 개발
과거 정저우 둥자오 공항(정저우의 국제공항, 1956년 건설)은 보잉 767과 같은 대형 항공기를 처리할 수 있었지만, 도심과 너무 가까워 트라이던트와 보잉 737과 같은 제트 항공기 소음 공해를 악화시켰다. 이 지역의 건물 개발은 항공기 사고 위험을 높였다. 1992년, 신정시 쉐디안 향에 새 공항을 건설하는 계획이 승인되었다. 새 공항은 정저우 쉐디안 공항으로 명명되었으나, 이후 현재 이름으로 변경되었다. 1993년 건설을 시작하여 1997년 8월 28일, 45,900제곱미터 규모의 터미널과 3,400m 길이의 활주로(12R/30L)를 갖추고 개항했다. 터미널의 설계 수용 능력은 연간 380만 명이었다. 둥자오 공항의 모든 항공편은 새 공항으로 이전되었고, 둥자오 공항 부지에는 정둥 신구 CBD가 건설되었다.
2000년, 중화인민공화국 국무원은 이 공항을 중국 21번째 국제공항으로 승인했다.
2005년부터 2007년까지 원래 터미널은 확장 및 개조되었다. 새 터미널(현재 터미널 1)은 128,000제곱미터 규모로 2007년 12월 29일에 개장했다.
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2.2. 제2단계 확장
2013년 국무원은 새로운 터미널(제2 터미널), 두 번째 활주로(12L/30R 활주로) 및 지상 교통 센터(GTC)를 포함하는 공항 확장 프로젝트를 승인했으며, 이는 최초의 공항 기반 경제 구역인 정저우 공항 경제 구역과 일치한다. 건설은 2012년에 시작되어 2015년에 완공되었다. 제2 터미널은 GTC와 함께 2015년 12월 19일에 개장되었고, 두 번째 활주로는 2016년 1월 7일에 개장되어 이 공항은 중국 중부에서 두 개의 터미널과 두 개의 활주로를 갖춘 최초의 공항이 되었다.
2.3. 최근 개발
폭스콘 정저우(공항 바로 북쪽에 위치한 아이폰의 주요 생산 기지)가 2010년에 가동된 이후, 공항의 화물 운송이 급증했다. 2010년과 2017년 사이에 공항에서 처리한 화물량은 85,798.1에서 502,714.8 미터톤으로 증가하여 연평균 34% 성장했으며, 화물 운송량 기준으로 중국에서 7번째로 분주한 공항이 되었다.
최근 몇 년 동안 공항에서 장거리 및 대륙간 여객 서비스도 등장하기 시작했다. 2015년 말, 에미레이트 항공(Emirates (airline))은 중국 내 사업 확장 계획의 일환으로 2016년 5월부터 두바이 국제공항에서 인촨 허둥 국제공항을 경유하여 정저우까지 운항을 시작할 것이라고 발표했다. 이는 정저우가 중동과 연결되는 첫 번째 노선이다. 이 서비스는 2016년 5월 3일에 시작되어 2018년 11월에 중단되었다. 2016년 11월 11일, 쓰촨 항공은 밴쿠버 국제공항으로 가는 직항편을 개시했다. 이는 공항의 첫 번째 정기 대륙간 여객 직항 서비스이다. 젯스타는 2017년 12월 6일에 멜버른 공항으로 가는 직항편 운항을 시작했다. 이는 공항에서 호주로 가는 첫 번째 항공 노선이었다.
2015년에 지상 교통 센터가 완공된 후, 정저우 시내 중심과 공항 간의 공항 철도 링크 서비스가 제공되었다. 여기에는 2015년 12월 31일부터 운행을 시작한 급행 연결선인 정저우-신정 공항 광역철도와 2017년 1월 12일부터 운행을 시작한 정저우 지하철 청자오선이 포함된다.
2017년, 공항은 여객 수송량에서 우한 톈허 국제공항과 창사 황화 국제공항을 넘어섰으며, 여객 및 화물 수송량 모두에서 중국 중부에서 가장 분주한 공항이 되었다.
3. 시설
IATA 공항 코드는 CGO이며, ICAO 코드는 ZHCC이다. 총 길이 3400m, 폭 60m의 활주로 2본을 갖춘 국제공항이다. 정저우 둥자오 공항이 협소해짐에 따라 대체 공항으로 건설되었다. 중국남방항공 정저우 분공사 (과거의 중원항공)가 이 공항을 허브 공항으로 사용하고 있다.
1998년에 개장한 제1 터미널은 확장 및 개조를 거쳐 2007년 12월 29일에 다시 문을 열었으나, 제2 터미널 개장 후 폐쇄되었다. 현재 운영 중인 유일한 터미널은 제2 터미널로, 2015년 12월 19일에 개장하였다.
제2 터미널 서쪽에는 지상 교통 센터(GTC)가 위치해 있으며, 2016년 1월 7일에는 새로운 관제탑과 두 번째 활주로가 사용되기 시작했다.
3.1. 터미널 1 (폐쇄)
현재의 제1 터미널은 1998년에 개장한 이전 터미널을 확장 및 개조하여 2007년 12월 29일에 개장했다. 면적은 128000m2이며, 제트 브릿지가 있는 14개의 게이트를 갖추고 있다. 제1 터미널의 지붕은 파도 모양이다.
제2 터미널 개장 후, 제1 터미널은 향후 예비 시설로 폐쇄되었으며 임시 전시관으로 전환되었다.
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3.2. 터미널 2
터미널 2는 현재 운영 중인 유일한 터미널 건물로, 터미널 1의 북동쪽에 있다. 2015년 12월 19일에 개장되었으며, 면적은 485000m2이다. 터미널 2는 위에서 보면 X자 형태의 레이아웃으로, "세상을 포용하는 열린 팔"을 연상시킨다. 북서쪽 구역은 국제선, 나머지는 국내선으로 사용된다.
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3.3. 지상 교통 센터 (GTC)
지상 교통 센터(GTC)는 제2터미널과 함께 개장했으며, 제2터미널 서쪽에 위치한다. 세 개의 복도로 제2터미널 도착 홀과 연결된다. GTC는 중원 지역의 공항과 도시 간 교통의 허브가 되도록 설계되었으며, 지하층에는 광역철도역과 지하철역이 있다. 승객들은 이곳에서 택시, 시외버스, 광역철도, 정저우 지하철 열차를 이용할 수 있다.
3.4. 관제탑
새로운 관제탑은 2016년 1월 7일 두 번째 활주로와 함께 사용되기 시작했다. 관제탑의 높이는 93.5m이며, 그 모양은 허난성에서 발견된 자후 구디(뼈 피리)를 닮았다.
3.5. 활주로
공항에는 두 개의 평행 활주로가 있다.
* 남쪽 활주로 (길이 3400m 및 폭 45m, 1997년 개장)
* 북쪽 활주로 (길이 3600m 및 폭 60m, 2016년 개장)
북쪽 활주로에는 II종 정밀 접근 시설이 갖춰져 있다. 일반적으로 북쪽 활주로(12L/30R)는 착륙에 사용되고, 남쪽 활주로(12R/30L)는 이륙에 사용된다.
4. 운항 노선
중국남방항공 정저우 분공사(과거의 중원항공)가 이 공항을 허브 공항으로 사용하고 있으며, 2008년 3월 30일에는 저가 항공사를 위한 터미널이 개업하여 춘추항공이 이용을 시작했다.
4.1. 국제선
4.2. 국내선
정저우 신정 국제공항은 중국 허난성 정저우시에 있는 국제공항으로, 다양한 국내선 노선을 운항하고 있다.
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 9 에어 | 창춘, 청두–톈푸, 광저우, 구이양, 하이커우, 후허하오터, 취안저우 |
| 中国国际航空중국어 | 베이징–수도, 청두–솽류, 청두–톈푸, 충칭, 둥잉, 항저우, 사오양, 우란차부, 원저우, 샤먼, 옌지 |
| 桂林航空중국어 | 구이린 |
| 에어 트래블 | 쿤밍 |
| 首都航空중국어 | 하이커우, 항저우, 후허하오터, 코를라, 리장, 칭다오, 싼야, 우루무치, 샤먼 |
| 成都航空중국어 | 푸저우, 구이양, 라싸, 리장, 치타이, 싼야, 선양, 타청, 우란호트, 시린호트, 쭌이–마오타이 |
| 中国东方航空중국어 | 쿤밍, 란저우, 난징, 닝보, 칭다오, 상하이–훙차오, 상하이–푸둥, 샤먼, 옌타이 |
| 中国南方航空중국어 | 바오터우, 창춘, 청두–톈푸, 츠저우, 충칭, 다퉁, 푸저우, 광저우, 구이린, 구이양, 하이커우, 하미, 항저우, 하얼빈, 후허하오터, 호탄, 황산, 제양, 징강산, 카라마이, 카슈가르, 쿤밍, 난닝, 닝보, 오르도스, 칭다오, 친황다오, 취안저우, 싼야, 상하이–훙차오, 상하이–푸둥, 선양, 선전, 퉁랴오, 우루무치, 원저우, 샤먼, 신저우, 인촨, 이우, 위린 (산시), 장자제, 잔장, 주하이 |
| 重庆航空중국어 | 충칭, 하얼빈, 제양 |
| 다저우, 구이양, 이빈 | |
| 东海航空중국어 | 다퉁, 선전 |
| 福州航空중국어 | 아크수, 푸저우, 하미, 샤먼 |
| 海南航空중국어 | 다롄, 광저우, 하이커우, 항저우, 후허하오터, 카슈가르, 닝보, 싼야, 선전, 우루무치, 샤먼, 주하이 |
| 江西航空중국어 | 베이하이, 다롄, 하얼빈, 자위관, 류저우, 샤먼 |
| 祥鹏航空중국어 | 창춘, 청두–톈푸, 다리, 구이양, 하이라얼, 코를라, 쿤밍, 라싸, 리장, 루저우, 싼야, 우루무치, 시솽반나 |
| 昆明航空중국어 | 쿤밍, 망시 |
| 长龙航空중국어 | 아크수, 알라얼, 광저우, 항저우, 카슈가르, 코를라, 시닝 |
| 青岛航空중국어 | 코를라, 쿠차, 칭다오 |
| 山东航空중국어 | 구이양, 하이커우, 코를라, 란저우, 칭다오, 뤄창, 우루무치, 샤먼, 옌타이, 인촨, 주하이 |
| 上海航空중국어 | 창춘, 구이린, 구이양, 항저우, 쿤밍, 오르도스, 상하이–훙차오, 상하이–푸둥, 우루무치, 원저우, 인촨 |
| 深圳航空중국어 | 창춘, 다롄, 푸저우, 하이커우, 하얼빈, 후이저우, 쿤밍, 란저우, 난닝, 닝보, 취안저우, 선양, 선전, 원저우, 옌타이, 인촨, 저우산 |
| 四川航空중국어 | 청두–솽류, 충칭, 하얼빈, 쿤밍, 싼야, 우루무치, 시솽반나 |
| 春秋航空중국어 | 창춘, 다롄, 닝보, 상하이–푸둥, 선양 |
| 金鹏航空중국어 | 하이커우, 후허하오터, 상하이–푸둥, 선전 |
| 天津航空중국어 | 구이양, 하이커우, 헝양, 후허하오터, 칭다오, 톈진, 우루무치, 원저우, 쭌이–신저우 |
| 西藏航空중국어 | 라싸, 시닝 |
| 乌鲁木齐航空중국어 | 아크수, 간저우, 호탄, 카슈가르, 란저우, 난닝, 취안저우, 우루무치, 잔장, 주하이 |
| 西部航空중국어 | 아크수, 베이하이, 충칭, 다롄, 골무드, 광저우, 구이양, 하이커우, 하미, 하얼빈, 제양, 코를라, 쿤밍, 라싸, 리장, 난닝, 닝보, 취안저우, 상라오, 선전, 우루무치, 원저우, 샤먼, 시닝, 시솽반나, 주하이 |
| 厦门航空중국어 | 다롄, 푸저우, 항저우, 하얼빈, 후허하오터, 란저우, 취안저우, 우루무치, 샤먼, 인촨 |
4.3. 화물 노선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 中国国际航空중국어 카고 | 암스테르담 |
| 中国南方航空중국어 카고 | 광저우, 앵커리지 |
| 대한항공한국어 카고 | 서울(인천), 시안 |
| 國泰航空중국어 카고 | 상하이(푸둥), 홍콩(첵랍콕) |
| 香港航空중국어 카고 | 톈진, 홍콩(첵랍콕) |
| 中華航空중국어 카고 | 난징, 타이페이(타오위안) |
| ЭйрБриджКарго러시아어 | 모스크바(셰레메티예보) |
| MASkargo말레이어 | 쿠알라룸푸르 |
| 카고룩스 | 룩셈부르크 |
| UPS 항공 | 서울(인천) |
| 에어로트랜스카고 | 두바이–알 막툼 |
| 에어인천 | 서울–인천 |
| 카고룩스 | 앵커리지, 애틀랜타, 시카고–오헤어, 에드먼턴, 고마츠, 런던–스탠스테드, 룩셈부르크, 노보시비르스크, 사라고사 |
| 카고룩스 이탈리아 | 밀라노-말펜사 |
| 中国国际货运航空중국어 | 난징, 서울–인천, 상하이–푸둥, 스자좡 |
| 中国邮政航空중국어 | 난징, 서울–인천, 상하이–푸둥, 스자좡 |
| 컴파스 카고 항공 | 리에주, 소피아 |
| 지오-스카이 | 투르크메나바트 |
| 롱하오 항공 | 하노이, 마닐라 |
| 머스크 에어 카고 | 시카고/록포드 |
| 마스 항공 | 멕시코시티 |
| 카타르 카고 | 도하 |
| SF 항공 | 항저우, 서울-인천, 선전, 우한, 우시 |
| 실크웨이 항공 | 암스테르담, 바쿠, 마스트리흐트 |
| 스카이 리스 카고 | 앵커리지 |
| 扬子江快运중국어 카고 | 암스테르담, 앵커리지, 시카고–오헤어, 프랑크푸르트-한, 항저우 |
| 天津货运航空중국어 카고 | 방콕–수완나품 |
| YTO 카고 항공 | 도쿄–나리타 |
5. 교통
* 지하철
** 2호선 (성교선): 신정 공항역
5.1. 도로
* S1 정저우 공항 고속도로
* G4 베이징-홍콩-마카오 고속도로
두 고속도로는 잉빈 고가도로를 통해 공항과 연결된다.
5.3. 버스
* 정저우-지시 간 철도 신정 공항역 (정저우 동역까지 17분, 정저우 역까지 26분 소요)
* 정저우 지하철 2호선 (성교선) 신정 공항역
6. 사건 및 사고
* 2014년 2월 4일, 조이 에어 1533편(시안 MA60) 항공기가 타이위안 우수 국제공항에서 정저우 신정 국제공항으로 승무원 7명과 승객 37명을 태우고 비행하던 중, 정저우 착륙 과정에서 랜딩 기어에 기계적 결함이 발생했다. 이로 인해 기체 앞부분이 붕괴되어 활주로에 부딪혔으나, 승객과 승무원 모두 부상자는 없었다.
* 2014년 2월 5일, 폭설로 인해 공항이 오후와 저녁에 걸쳐 여러 시간 동안 폐쇄되면서, 설날 연휴 기간 중 가장 붐비는 시기에 약 2,000명의 승객이 공항에 발이 묶였다. 공항 및 항공사 직원으로부터 충분한 정보를 제공받지 못한 것에 좌절한 승객들은 체크인 데스크와 항공편 정보 표시를 파손하고 일부 직원에게 폭력을 행사하기도 했다. 폭동과 추가적인 폭설로 인해 공항은 다음 날 다시 폐쇄되었다. 이후 경찰이 현장에 도착하여 질서를 회복했다(정저우 공항 폭동 참조).
* 2018년 4월 15일, 창사 황화 국제공항에서 베이징 수도 국제공항으로 향하던 에어버스 A321 기종의 에어 차이나 1350편이 정저우 신정 국제공항에 비상 착륙했다. 한 남성 승객이 펜으로 객실 승무원을 인질로 잡은 사건 때문이었으며, 이 사건으로 인한 부상자는 없었다.