진구마루타마치역

1. 개요

진구마루타마치역은 게이한 전기철도 오토 선의 역으로, 1989년 마루타마치역으로 개업하여 2008년에 현재 이름으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 개찰구 앞 대합실에는 그림이 걸려 있고, 배리어 프리 시설이 갖춰져 있다. 게이한 오토 선의 완행, 준급, 급행 열차가 정차하며, 주변에는 교토 대학, 교토 부립 의과 대학, 가모가와 강 등이 위치해 있다.

2. 역사

1989년 10월 5일, 게이한 오토선 개통과 동시에 마루타마치역으로 영업을 시작했고, 개통 당시부터 급행 열차가 정차했다. 2008년 10월 19일 진구마루타마치역으로 역명이 변경되었다. 이후 승강장 이상 통보 장치(), 시각 장애인용 유도 방울 음성 안내(), 신체 장애인 대응 엘리베이터(), 여객 안내 장치(), 관광 종합 안내판() 등이 순차적으로 설치되었다.

2.1. 연혁

* 1989년 10월 5일: 게이한 오토 선 개통과 동시에 마루타마치역으로 영업 개시. 개통 당초부터 급행 정차역이 됨.
* 2008년 10월 19일: 진구마루타마치역으로 역명 변경.
* 2009년 12월: 승강장에 이상 통보 장치 설치.
* 2013년 12월 26일: 게이한 역의 시각 장애자용 유도 방울을 음성 안내로 갱신함.
* 2014년 11월 3일: 신체 장애자 대응 엘리베이터 2기를 순차적 갱신에 따라 사용 정지, 12월 1일부터 사용 재개.
* 2016년
3월 19일: 이날의 다이아 개정으로 낮 시간대의 보통 열차 운행이 없어지고, 준급만 정차하는 시간대가 생김. (나카노시마 ~ 데마치야나기 역간 보통 열차 운용이 히라카타시역까지로 줄고, 히라카타시 ~ 데마치야나기 역 구간은 준급과 특급만 운용.)
10월 31일: 대합실에 여객 안내 장치 설치 및 운용 개시.
* 2018년 1월 31일: 콩코스에 관광 종합 안내판을 설치하여 운용 개시.

2.2. 역명 변경

2008년 10월 19일, 나카노시마선 개통과 함께 역 이름이 丸太町駅^일본어에서 지금의 진구마루타마치역으로 바뀌었다.

3. 역 구조

진구마루타마치역은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 승강장은 지하 2층에 있으며 역 승강장 색상은 하늘색이다. 지하 1층에는 개찰구와 대합실이 있고, 개찰구는 1개소만 있다. 개찰구 앞 대합실에는 니시 교유이가 제작 및 작화한 도판화 "헤이안 신궁 그림"이 걸려있다.

2번 출구(가와바타마루타마치 교차로 남동쪽·에비스 빌딩 앞) 지상으로 나가는 계단 중간에 라이브 하우스 "교토 클럽 메트로"(에비스 빌딩 B1F) 입구가 있다.

3.1. 배리어 프리 시설

개통 당시부터 장애인 대응 엘리베이터 2기(지상과 대합실, 개찰 내 대합실과 승강장에 각 1기), 다목적 화장실, 점자 안내도 및 요금표가 설치되는 등 배리어 프리 대응이 이루어지고 있다. 지상과 대합실을 연결하는 엘리베이터는 교토 대학 의학부 부속 병원과 교토 후리쓰 의대에 가까운 5번 출입구에 설치되어 있다.

3.2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 역 내 승강장의 색깔은 하늘색이다.

지하 2층으로 되어 있고, 지하 1층에 개찰구와 대합실, 지하 2층에 승강장이 있으며 개찰구는 1개소만 있다.

개통 당시부터 장애인 대응 엘리베이터 2기(지상과 대합실, 개찰 내 대합실과 승강장에 각 1기), 다목적 화장실, 점자 안내도 및 요금표가 설치되는 등 배리어 프리 대응이 이루어졌다. 지상과 대합실을 연결하는 엘리베이터는 교토 대학 의학부 부속 병원과 교토 후리쓰 의대에 가까운 5번 출입구에 설치되어 있다.

본 역 2번 출입구 지상으로 나가는 계단 중간에 라이브 하우스 "교토 클럽 메트로"(에비스 빌 B1F) 입구가 있다.

※ 양쪽 승강장 모두 유효 길이는 8량이다.

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3.3. 기타 시설

지하 2층 구조로, 지하 1층에 개찰구와 대합실이 있고, 지하 2층에 승강장이 있다. 개찰구는 1곳뿐이다. 개통 당시부터 장애인 대응 엘리베이터 2기(지상과 대합실, 개찰 내 대합실과 승강장에 각 1기), 다목적 화장실, 점자 안내도 및 요금표가 설치되는 등 배리어 프리 대응이 이루어지고 있다. 지상과 대합실을 연결하는 엘리베이터는 교토 대학 의학부 부속 병원과 교토 후리쓰 의대에 가까운 5번 출입구에 설치되어 있다.

이 역의 2번 출입구(가와바타마루타마치 교차로 남동쪽·에비스 빌딩 앞에 나옴)의 지상으로 나가는 계단 중간에는 라이브 하우스 "교토 클럽 메트로"(에비스 빌딩 B1F)의 입구가 있다.

3.4. 재해 대책

수해 발생 시 지하 구내 침수 대책으로 출입구의 금속제 바닥판이 들려 올라가거나, 벽의 일부가 움직이거나, 휴대용 금속판 등 "지수판"이 물의 침입을 막도록 되어 있다.

역 구내는 ITV에 의해 모니터링되어 역 사무소의 방재 관리반에 표시된다. 화재 발생 시에는 방화 방연 셔터 제어, 배연기 운전, 피난로 확보를 위한 자동 개찰기 개방, 화재 발생 표시기 점등, 운전 사령소 통보가 자동 또는 원터치로 이루어진다. 또한 지하역 구내에서도 경찰 무선이나 소방 무선이 사용될 수 있도록 무선 통신 보조 설비나 방재 전화 등이 완비되어 있다.

4. 운행 열차

게이한 오토 선의 완행, 준급, 급행 열차가 정차하며, 대부분은 게이한 본선으로 직결 운행한다. 쾌속 급행 및 특급 열차는 통과한다.

일부 시간대를 제외하고 급행은 운행되지 않으며, 준급 또는 보통 열차가 주로 정차한다. 하행 요도야바시 방면 열차의 대부분은 인접한 산조에서 특급 또는 쾌속급행으로 환승한다. 2009년 9월 시간표 개정 이후 기존의 데마치야나기행 최종 특급이 산조역에서 보통 열차로 종류가 변경되어 운행되고 있는데, 이는 실질적으로 당역에 추가 정차하는 것에 해당한다. 섣달 그믐날 심야 운전 ~ 정월 시간표에서는 급행이 운전된다.

시간표의 혼란 등으로 상행 특급이 산조역에서 준급·보통과 환승하지 못했을 경우, 당역에 임시 정차하는 경우도 있다. 데마치야나기 방면 열차는 실제 열차 종류에 관계없이, 역에 게시된 시간표에서는 정차 열차를 모두 보통 열차로 게재하고 있다.

5. 이용 현황

2009년 11월 10일의 승하차 인원은 10,694명이다. 최근 1일 평균 이용객 수의 추이는 다음과 같다.

6. 역 주변

진구마루타마치역은 가와바타 거리 지하, 마루타마치 거리와의 교차점(마루타마치 다리 동쪽 끝에 있는 가와바타마루타마치 교차점) 약간 북쪽에 있다. 역 서쪽으로는 가모강이 흐르며, 마루타마치 다리가 놓여 있다. 역 주변은 주로 주택가이며, 학생들을 위한 원룸 맨션 등이 많이 들어서 있다.

교토 시영 지하철 가라스마선 마루타마치역과는 약 1km 떨어져 있다.

6.1. 주요 시설

역은 가와바타 거리의 지하, 마루타마치 거리와의 교차점(마루타마치 다리 동쪽 끝에 있는 가와바타 마루타마치 교차점) 북쪽에 있다. 역 서쪽에는 가모가와강이 흐르고 있고 마루타마치 다리가 있다. 역 주변은 주로 주택가가 형성되어 있고 학생용 원룸 등이 많이 있다.

* 교토 대학 요시다 캠퍼스 - 캠퍼스 남쪽과 더 가깝다. 북쪽은 데마치야나기역이 더 가깝다.
* 의학부
* 교토 대학 의학부 부속 병원
* 약학부
* 라쿠유회관
* 요시다 기숙사
* 괴테 인스티투트 빌라 카모가와(구 통칭: 독일 문화 센터)
* 교토 교육 문화 센터
* 교토 제2 지방 합동 청사 (오사카 출입국 재류 관리국 교토 출장소 등)
* 천리교 가와라마치 대교회
* 일본 기독교단 교토 마루타마치 교회
* 교토 답수회
* 구마노 신사
* 비와코 수로
* 에비가와 발전소

* 교토 마루타마치 가와바타 우체국
* 교토 부립 의과 대학
* 교토 부립 의과 대학 부속 병원
* 교토 교엔・교토 어소
* 교토 시 역사 자료관

* 마이니치 신문 교토 지국
* 교간지
* 시모고료 신사
* 교토 지방 법원
* 교토 지방 법무국
* 프레스코 가와라마치 마루타마치점 (구 교토 중앙 전화국 상분국 건물을 사용)

비와코 수로를 따라 도보 약 15분 거리에 있다. 지하철 도자이선 히가시야마역이 더 가깝지만, 이 역에서 가는 방법도 안내된다.

* 헤이안 신궁・신원
* 교토회관
* 교토 시 권업관(서울 멸해)
* 교토 부립 도서관
* 오카자키 공원
* 교토 시립 미술관
* 교토 시립 동물원

6.2. 교통

역은 가와바타 거리 지하, 마루타마치 거리와의 교차점(마루타마치 다리 동쪽 끝에 있는 가와바타 마루타마치 교차점)의 약간 북쪽에 있다. 역 서쪽으로 가모강이 흐르고 있으며, 마루타마치 다리가 놓여 있다. 역 주변은 주로 주택지로, 학생들을 위한 원룸 맨션 등이 많이 들어서 있다. 교토 시영 지하철 가라스마선의 마루타마치역과는 1킬로미터 정도 떨어져 있다.

마루타마치도리(丸太町通)와 가와바타도리(川端通) 교차점에 있으며, 교토시 교통국(시 버스)와 교토 버스에서 버스 정류소의 명칭이 다르다. 1997년 10월 11일까지는 동일하게 가와바타마루타마치(川端丸太町)였지만, 1997년 10월 12일에 실시된 시 버스 시간표 개정에 따라 교토 시영 버스만 마루타마치 게이한 앞(丸太町京阪前)으로 명칭이 변경되었다.

7. 인접역

-- 게이한 전기철도 오토 선

* 쾌속 특급 '라쿠라쿠'・ライナー^일본어・특급・통근 쾌속・쾌속 급행
* 통과
* 급행・통근 준급 (평일 아침 하행선만 운행)・준급・보통
* 산조역 (KH40) - 진구마루타마치역 (KH41) - 데마치야나기역 (KH42)

괄호 안은 역 번호를 나타낸다.