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천내선

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1. 개요

천내선은 룡담역과 천내역을 잇는 총 연장 4.4km의 철도 노선이다. 1927년 천내 시멘트 공장에서 함경선의 룡담역까지 시멘트를 수송하기 위해 천내리선으로 개통되었으며, 이후 탄광까지 연장되었다. 전 구간이 표준궤에 직류 3000V로 전철화되어 있으며, 복선 구간은 없다. 한반도 분단 이후 북한 지역에 위치하게 되었으며, 1946년 국유화되었다.

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천내선
노선 정보
노선 이름천내선
다른 이름천내리선 (천내리선)
로마자 표기Cheonnae-seon
한글 표기천내선
한자 표기
노선 종류중량 철도, 화물 철도
지역 철도
노선 상태운영 중
위치강원
기점룡담
종점천내
역 수2
개통일1927년 11월 1일
폐쇄일해당 없음
소유주조선총독부 철도 (1927–1945)
조선민주주의인민공화국 철도 (1945년 이후)
운영자해당 없음
노선 특징해당 없음
차량 기지해당 없음
사용 차량해당 없음
노선 길이 (km)4.4
선로 길이해당 없음
선로 수단선
최소 곡선 반지름해당 없음
노선 번호해당 없음
노선 기호해당 없음
전철화 방식3000 V DC 가공 전차선
최고 속도해당 없음
해발 고도해당 없음
최대 경사해당 없음
웹사이트해당 없음
노선도
역 목록
역 이름룡담
역 이름천내

2. 노선 정보



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| 룡담

| 룡담 (龍潭)

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| 강원선

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| 4.4

| 4.4

| 천내

| 천내 (川內)

| 천내리

| 천내리 (川內里)

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3. 역사

천내선은 원래 천내리선으로 불렸으며, 일제강점기에 건설되었다. 한반도 분단 이후 소련 점령 지역에 위치하게 되면서 북조선임시인민위원회는 1946년 8월 10일 천내선을 포함한 북한 지역의 모든 철도를 국유화했다.[4] 조선민주주의인민공화국 수립 이후 조선민주주의인민공화국 철도성이 설립되었고, 천내리역이 천내역으로 개칭되면서 노선은 현재의 명칭을 갖게 되었다. 1980년 9월 노선 전철화가 완료되었다.[5]

3. 1. 일제 강점기

원래 '''천내리선'''으로 불렸던 이 노선은 1927년 11월 1일 조선총독부 철도에 의해 천내역(당시 명칭은 천내리역)의 천내 시멘트 공장에서 함경선룡담역까지 시멘트를 수송하기 위해 개통되었으며[2][3], 이후 탄광까지 연장되었다.

3. 2. 해방 이후

이 노선은 원래 천내리선으로 불렸으며, 1927년 11월 1일 조선총독부 철도에 의해 천내역(당시 명칭은 천내리역)의 천내 시멘트 공장에서 함경선룡담역까지 시멘트를 수송하기 위해 개통되었다.[2][3] 이후 탄광까지 연장되었다.

한반도 분단 이후 천내선 전체가 소련 점령 지역에 위치하게 되었다. 북조선임시인민위원회는 1946년 8월 10일 천내선을 포함한 북한 지역의 모든 철도를 국유화했으며, 조선민주주의인민공화국 수립 이후 조선민주주의인민공화국 철도성이 설립되었다.[4] 천내리역이 천내역으로 개칭되면서 노선은 현재의 명칭을 갖게 되었다. 1980년 9월 노선 전철화가 완료되었다.[5]

4. 역 목록

(천내리역)

거리 (km)역명옛 역명환승 노선
총 연장{{lang|zh|S2S|} 천내역|천내역한국어
(천내리역)
Chonnae
(Chonnae-ri)
4.44.4


참조

[1] 서적 将軍様の鉄道 Shōgun-sama no Tetsudō 2007-01
[2] 웹사이트 두산백과: 천내선 http://terms.naver.c[...]
[3] 서적 鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在 Kawaguchi Printing Company
[4] 서적 将軍様の鉄道 Shōgun-sama no Tetsudō 2007-01
[5] 웹사이트 북한지리정보: 운수지리 강원선 http://terms.naver.c[...]
[6] 링크 http://100.naver.com[...]



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