천내선
1. 개요
천내선은 룡담역과 천내역을 잇는 총 연장 4.4km의 철도 노선이다. 1927년 천내 시멘트 공장에서 함경선의 룡담역까지 시멘트를 수송하기 위해 천내리선으로 개통되었으며, 이후 탄광까지 연장되었다. 전 구간이 표준궤에 직류 3000V로 전철화되어 있으며, 복선 구간은 없다. 한반도 분단 이후 북한 지역에 위치하게 되었으며, 1946년 국유화되었다.
| 노선 이름 | 천내선 |
|---|---|
| 다른 이름 | 천내리선 (천내리선) |
| 로마자 표기 | Cheonnae-seon |
| 한글 표기 | 천내선 |
| 한자 표기 | 內 |
| 노선 종류 | 중량 철도, 화물 철도 지역 철도 |
| 노선 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 강원 |
| 기점 | 룡담 |
| 종점 | 천내 |
| 역 수 | 2 |
| 개통일 | 1927년 11월 1일 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 소유주 | 조선총독부 철도 (1927–1945) 조선민주주의인민공화국 철도 (1945년 이후) |
| 운영자 | 해당 없음 |
| 노선 특징 | 해당 없음 |
| 차량 기지 | 해당 없음 |
| 사용 차량 | 해당 없음 |
| 노선 길이 (km) | 4.4 |
| 선로 길이 | 해당 없음 |
| 선로 수 | 단선 |
| 최소 곡선 반지름 | 해당 없음 |
| 노선 번호 | 해당 없음 |
| 노선 기호 | 해당 없음 |
| 전철화 방식 | 3000 V DC 가공 전차선 |
| 최고 속도 | 해당 없음 |
| 해발 고도 | 해당 없음 |
| 최대 경사 | 해당 없음 |
| 웹사이트 | 해당 없음 |
| 역 이름 | 룡담 |
|---|---|
| 역 이름 | 천내 |
-
강원도 (조선민주주의인민공화국)의 철도 -
청년이천선
청년이천선은 북한에서 두 번째로 건설된 동서 횡단 철도 노선으로, 평산역과 세포청년역을 연결하며 평부선과 강원선을 이어주고, 건설에는 청년돌격대와 정치범 수용소 수용자들이 동원되었으며 1962년부터 1980년까지 단계적으로 개통 및 전철화가 완료되었다. -
강원도 (조선민주주의인민공화국)의 철도 -
금강산청년선
금강산청년선은 일제강점기 동해북부선으로 건설되어 경원선 안변역에서 양양역까지 이어졌으나, 남북 분단 후 북한 구간이 금강산청년선으로 불리게 되었고, 재개통 및 남북 화해 시기 시험운행도 있었지만 현재는 폐쇄되었다. -
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오다큐 오다와라선
오다큐 오다와라선은 신주쿠역과 오다와라역을 잇는 오다큐 전철의 주요 노선으로, 47개 역, 전 구간 복선화, 일부 구간 복복선화 사업이 진행 중이며, 특급 로망스카 등 다양한 등급의 열차가 운행된다. -
1927년 개통한 철도 노선 -
난부선
난부선은 일본 여객철도(JR 동일본)가 운영하는 총 연장 45.0km의 철도 노선으로, 가와사키역에서 다치카와역을 잇는 본선과 싯테역에서 하마카와사키역을 잇는 지선으로 구성되며, 1,067mm 협궤에 28개의 역이 있고, 1927년 개통되어 현재 E233계, E127계, 205계 전동차가 운행된다. -
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동해북부선
동해북부선은 일제강점기 동해선 계획의 일부로 개통되었으나 남북 분단으로 단절, 폐지되었고 현재 강릉~제진 간 연결 사업이 진행 중이다. -
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청년이천선
청년이천선은 북한에서 두 번째로 건설된 동서 횡단 철도 노선으로, 평산역과 세포청년역을 연결하며 평부선과 강원선을 이어주고, 건설에는 청년돌격대와 정치범 수용소 수용자들이 동원되었으며 1962년부터 1980년까지 단계적으로 개통 및 전철화가 완료되었다.
2. 노선 정보
* 구간과 거리: 룡담역~천내역 4.4km
* 역 수: 2개(양단역 포함)
* 궤간: 1435mm(표준궤)
* 전철화 구간: 전 구간(직류 3000V)
* 복선 구간: 없음
| 거리 (km) | 역명 | 옛 역명 | 환승 노선 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 연장 | {{lang|zh|S2S|} | }|||||