청평역
1. 개요
청평역은 1939년 7월 20일 보통역으로 영업을 시작했으며, 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 1953년 12월 20일 가 역사를 준공했다. 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 수도권 전철 경춘선의 전철역이 되었으며, ITX-청춘 열차가 정차한다. 현재는 2면 4선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 인근에 청평면행정복지센터, 청평터미널 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 청평역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Cheongpyeong-yeok |
| 한자 표기 | 淸平驛 |
| 역 번호 | P132 |
| 주소 | 경기도 가평군 청평면 청평역로 97-37 (청평리 174) |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 개업일 | 1939년 7월 25일 |
| 역 등급 | 3급 |
| 구조 | 고가역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 4선 |
| 노선 | 경춘선 |
| 2018년 승차 인원 | 2,537명 |
|---|---|
| 2018년 승강 인원 | 4,987명 |
| 영업 거리 | 망우 기점 39.9km |
|---|---|
| 이전 역 | P131 대성리역 |
| 이전 역 간 거리 | 7.5km |
| 다음 역 | P133 상천역 |
| 다음 역 간 거리 | 4.8km |
| 한국철도 100주년 기념 스탬프 | 비치역 |
|---|
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
-
가평군의 전철역 -
가평역
가평역은 경기도 가평군에 위치한 수도권 전철 경춘선의 전철역으로, 1939년 보통역으로 시작하여 한국 전쟁 후 재건축되었고, 2010년 경춘선 복선 전철화로 역사를 이전하면서 전철역이 되었으며, 현재 ITX-청춘과 일반 전철이 정차하여 지역 관광 활성화와 수도권 주민의 서울 접근성 향상에 기여한다. -
가평군의 전철역 -
대성리역
대성리역은 1939년 개업한 한국철도공사 경춘선의 전철역으로, 2010년 수도권 전철 경춘선 개통과 함께 복선 전철화되어 현재 섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로 운영되고 있으며, 주변에는 대성초등학교와 북한강이 있다. -
수도권 전철 경춘선의 역 -
춘천역
춘천역은 강원도 춘천시에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘이 정차하며, 1939년 보통역으로 영업을 시작해 한국 전쟁 후 재건되었고, 2027년 춘천속초선 개통으로 교통 허브로 발전할 예정이다. -
수도권 전철 경춘선의 역 -
회기역
회기역은 서울 동대문구 회기동에 위치한 수도권 전철 1호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 2면 4선 쌍섬식 승강장을 갖추고 1980년 영업을 시작하여 2005년 확장되었으며, 인근에 대학교와 다양한 시설이 위치해 있다. -
경춘선 -
화랑대역 (폐역)
화랑대역(폐역)은 경춘선의 철도역으로 1939년 태릉역으로 영업을 시작해 2010년 폐역되었으며, 폐역 후 국가등록문화재로 지정되어 철도공원으로 조성, 증기 기관차 등과 함께 보존, 전시되고 있다. -
경춘선 -
춘천역
춘천역은 강원도 춘천시에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘이 정차하며, 1939년 보통역으로 영업을 시작해 한국 전쟁 후 재건되었고, 2027년 춘천속초선 개통으로 교통 허브로 발전할 예정이다.
2. 역사
1939년 7월 20일 보통역으로 영업을 시작하였다. 1950년 6월 30일 한국 전쟁으로 역사 소실되었다. 1953년 12월 20일 가 역사를 준공하였고, 1958년 4월 23일 역사 신축에 착공, 1958년 6월 21일 준공하였다. 1988년 1월 1일 소화물 취급이 중지되었다. 2009년 9월 1일 현 위치로 역사 이전하였다. 2010년 5월 26일 구 역사 철거되었다. 2010년 12월 21일 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 수도권 전철 경춘선의 전철역이 되었고, 성북 기점 43.6 km에서 망우 기점 38.3 km로 변경되었다. 2010년 12월 30일 화물 취급 중지되었다. 2011년 8월 1일 평일 급행열차 정차 개시 (전 열차 정차)하였다. 2012년 2월 28일 ITX-청춘 운행 개시와 동시에 급행열차 운행 종료되었다. 2017년 1월 31일 평일에 한하여 왕복 5회 급행열차의 운행이 재개되었다.
2.1. 경춘선 개통과 초기 역사
1939년 7월 20일 청평역은 보통역으로 영업을 시작하였다. 1950년 6월 30일 한국 전쟁으로 역사가 소실되었으나, 1953년 12월 20일 가 역사를 준공하였다. 1958년 4월 23일 역사 신축에 착공하여 1958년 6월 21일 준공하였다. 1988년 1월 1일 소화물 취급이 중지되었다.
2010년 12월 21일 경춘선 복선 전철화 사업이 개통되면서 수도권 전철 경춘선의 전철역이 되었고, 성북 기점 43.6 km에서 망우 기점 38.3 km로 변경되었다. 2011년 8월 1일부터 평일 급행열차가 모든 열차에 정차하기 시작했고, 2012년 2월 28일 ITX-청춘 운행 개시와 동시에 급행열차 운행이 종료되었다. 2017년 1월 31일 평일에 한하여 왕복 5회 급행열차의 운행이 재개되었다.
2.2. 경춘선 복선 전철화와 현재
2010년 12월 21일 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 수도권 전철 경춘선의 전철역이 되었으며, ITX-청춘 열차가 정차한다. 역 위치는 망우 기점 38.3 km 지점으로 변경되었다. 2011년 8월 1일부터 평일 급행열차가 전 열차 정차하기 시작했으며, 2012년 2월 28일 ITX-청춘 운행 개시와 동시에 급행열차 운행이 종료되었다. 2017년 1월 31일 평일에 한하여 왕복 5회 급행열차의 운행이 재개되었다. 한편, 2009년 9월 1일 현 위치로 역사가 이전되었으며, 2010년 5월 26일 구 역사가 철거되었다. 2010년 12월 30일 화물 취급이 중지되었다.
3. 역 구조
청평역은 2면 4선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
4. 이용객 변동
경춘선의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이며, ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일치만이 반영된 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 경춘선 | 승차 | 1,448 | 1,766 | 2,030 | 2,275 | 2,540 | 2,536 | 2,575 | 2,490 | 2,267 | 2,245 | 1,446 | 1,442 | 1,748 | 1,891 | |
| 하차 | 1,609 | 1,969 | 2,176 | 2,362 | 2,556 | 2,503 | 2,438 | 2,370 | 2,178 | 2,159 | 1,438 | 1,436 | 1,719 | 1,861 | ||
| ITX-청춘 | 승차 | 미개통 | 204 | 213 | 279 | 321 | 145 | 132 | 270 | 264 | 160 | 139 | 174 | |||
| 하차 | 195 | 223 | 280 | 338 | 148 | 116 | 272 | 271 | 271 | 146 | 178 | |||||
4.1. 연도별 이용객 수
경춘선의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이며, ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일치만이 반영된 것이다.