키프로스 항공 (1947~2015년)

1. 개요

키프로스 항공은 1947년에 설립되어 2015년까지 운항했던 키프로스의 국영 항공사이다. 1948년 더글러스 DC-3 기종 3대를 도입하여 운항을 시작했으며, 키프로스 독립 이후 정부가 대주주가 되었다. 1980년대 중반에는 연간 70만 명 이상의 승객을 수송했으나, 2006년부터 재정난을 겪었고, 2015년 1월에 운항을 중단하고 파산했다. 2012년 7월 기준으로 에어버스 A320-200 기종을 운용했으며, 아에로플로트, 알리탈리아 항공 등과 코드쉐어 협정을 체결했다.

2. 역사

키프로스 항공은 1947년에 설립되었으며, 1948년에 3대의 더글러스 DC-3 기종을 도입해 운항을 시작했다. 이후 추가로 항공기를 구입하고 노선을 확장했다. 1960년 키프로스가 독립하면서 키프로스 정부가 대주주가 되었다. 1980년대 중반 연간 70만 명 이상의 승객을 수송했다. 1990년대에 많은 항공사와 새로운 협력 협정을 체결했다. 키프로스 항공은 2006년부터 재정난을 겪기 시작했다. 키프로스 정부는 자회사인 유로키프리아 항공(Eurocypria)을 매각했다. 2007년은 키프로스 항공의 창립 60주년이었다. 2009년, 금융 문제로 인해 경영난이 심화되면서 회사는 큰 타격을 입었다. 결국 2015년 1월에 운항을 중단하고 파산했다.

2.1. 설립 초기 (1947-1960)

키프로스 항공은 1947년에 설립되었으며, 1948년에 3대의 더글러스 DC-3 기종을 도입해 운항을 시작했다. 이후 추가로 항공기를 구입하고 노선을 확장했다.

2.2. 키프로스 독립 이후 (1960-2000)

1960년 키프로스가 독립하면서 키프로스 정부가 대주주가 되었다. 1980년대 중반 연간 70만 명 이상의 승객을 수송했다. 1990년대에 많은 항공사와 새로운 협력 협정을 체결했다.

2.3. 재정난과 파산 (2000-2015)

키프로스 항공은 2006년부터 재정난을 겪기 시작했다. 키프로스 정부는 자회사인 유로키프리아 항공(Eurocypria)을 매각했다. 2007년은 키프로스 항공의 창립 60주년이었다. 2009년, 금융 문제로 인해 경영난이 심화되면서 회사는 큰 타격을 입었다. 결국 2015년 1월에 운항을 중단하고 파산했다.

3. 운항 노선

2012년 7월 기준으로 키프로스 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

키프로스 항공은 아에로플로트, 알리탈리아 항공, 에티하드 항공, 걸프 에어, KLM, 중동 항공, TAROM, 버진 애틀랜틱 항공과 코드쉐어 협정을 체결하고 있었다.

3.1. 코드쉐어 협정

키프로스 항공은 아에로플로트, 알리탈리아 항공, 에티하드 항공, 걸프 에어, KLM, 중동 항공, TAROM, 버진 애틀랜틱 항공과 코드쉐어 협정을 체결하고 있었다.

4. 보유 기종

2012년 7월 기준으로 키프로스 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 8.3년이다.

4.1. 기종 목록

2012년 7월 기준으로 키프로스 항공은 에어버스 A320-200 기종 6대를 보유하고 있었으며, 평균 기령은 8.3년이었다. 각 항공기는 비즈니스석 20석과 이코노미석 132석, 총 152석으로 구성되어 있었다.

5. 사진