파포스 국제공항
1. 개요
파포스 국제공항은 키프로스 파포스에 위치한 공항으로, 1982년에 개항했다. 에르메스 공항 유한회사가 라르나카 국제공항과 함께 건설, 개발, 운영을 담당하며, 승객 편의 시설과 화물 처리 시설을 갖추고 있다. 키프로스 국가 방위군의 안드레아스 파판드레우 공군 기지 역할도 수행하며, 다양한 항공사의 정기 및 계절별 운항 노선이 있다. 파포스 시내와 연결되는 버스 노선이 있으며, 2011년 착륙 사고 이후 활주로와 유도로 혼동을 방지하기 위한 조치가 취해졌다.
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| IATA 코드 | PFO |
|---|---|
| ICAO 코드 | LCPH |
| 종류 | 공공 / 군사 |
| 소유주 | 키프로스 공화국 |
| 운영자 | 헤르메스 공항 (Hermes Airports Ltd) |
| 위치 | 티미 및 아켈리아, 키프로스 |
| 개항 | 1982년 |
| 허브 공항 | 라이언에어 |
| 시간대 | 동유럽 표준시 |
| UTC | +2 |
| 서머 타임 | 동유럽 하계시 |
| UTC (서머 타임) | +3 |
| 고도 | 12m |
| 웹사이트 | HermesAirports.com |
|---|
| 활주로 번호 | 11/29 |
|---|---|
| 길이 | 2,700m |
| 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 승객 수 | 3,565,512 명 (12.1% 증가) |
|---|---|
| 항공기 운항 횟수 | 22,348 회 (2.5% 증가) |
| 화물 (톤) | 272 톤 (455.1% 증가) |
2. 역사
파포스 국제공항은 1982년에 처음 문을 열었다. 2006년 5월, 에르메스 공항 유한회사가 25년 동안 라르나카와 파포스 공항의 건설, 개발, 운영을 인수했다. 공항 운영자에 따르면, 2007년에 파포스 공항은 1,744,011명의 승객을 처리했다. 2008년 11월에는 파포스에 새로운 여객 터미널이 개장했다.
2012년 1월 10일, 라이언에어는 파포스에 50번째 기지를 열 것이라고 발표했다. 2012년 4월, 라이언에어는 파포스에 2대의 항공기를 배치하여 주당 80편 이상의 항공편을 제공하는 15개의 새로운 노선을 개설했다. 라이언에어는 에르메스의 인센티브 계획에서 제공하는 착륙료 인하와 자사 기준(예: 일반적인 25분 턴어라운드 시간) 내에서 쉽게 운영할 수 있다는 점 때문에 파포스에 기지를 열었다고 주장한다.
공항과 파포스를 연결하는 새로운 4차선 도로가 계획 중이며, 이를 통해 승객과 직원은 교통 체증이 심한 B6 간선 도로와 E603 보조 도로를 이용하지 않아도 된다.
3. 시설
승객 편의 시설로는 28개의 체크인 데스크, 특별 수하물 체크인 1개, 게이트 7개, 항공기 주기장 22개, 은행, 레스토랑, 카페, 바, 면세점, 기념품 가게 등이 있다. 이 외에도 관광 안내 데스크, 렌터카, 응급 처치, 유아/부모 휴게실, 장애인 접근 시설 등이 마련되어 있다. 화물 처리를 위한 시설로는 냉장 보관 시설, 보건 관계자, X-선 장비 등이 제공되며, 하역 플랫폼과 지게차도 이용 가능하다.
4. 안드레아스 파판드레우 공군 기지
파포스 국제공항은 키프로스 국가 방위군의 자산이며, '안드레아스 파판드레우'라는 호출 부호로 군 공군 기지 역할을 한다. 공항 북동부에 위치하며, 다양한 EU 공군의 가장 남동쪽에 위치한 유럽 공군 기지 구성 요소로 간주되며, 다른 국가를 위한 인도주의적 및 비상 목적의 안전한 기지이기도 하다.
5. 운항 노선
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| AirSeven영어 | 계절별 전세편: 오르후스 |
| 아르키아 | 텔아비브 |
| Bluebird Airways영어 | 계절별: 텔아비브 |
| 영국항공 | 계절별: 런던–개트윅, 런던–히드로 |
| 버즈 | 계절별 전세편: 카토비체, 포즈난 |
| 이지젯 | 브리스톨, 에든버러, 런던–개트윅, 런던–루턴, 맨체스터 |
| 엘알 | 계절별: 텔아비브 |
| 이스라에어 항공 | 계절별: 하이파, 텔아비브 |
| 제트2닷컴 | 버밍엄, 브리스톨, 에든버러, 이스트 미들랜드, 글래스고, 리즈/브래드포드, 리버풀, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인, 계절별: 벨파스트–인터내셔널 |
| LOT 폴란드 항공 | 계절별 전세편: 카토비체, 바르샤바–쇼팽 |
| 루프트한자 | 계절별: 뮌헨 |
| Petroleum Air Services영어 | 계절별 전세편: 카이로 |
| 로열 요르단 항공 | 계절별: 암만–퀸 알리아 |
| 라이언에어 | 아테네, 보베, 베를린, 버밍엄, 부쿠레슈티–오토페니, 부다페스트, 하니아, 쾰른/본, 더블린, 그단스크, 카토비체, 카우나스, 크라쿠프, 리버풀, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 멤밍겐, 나폴리, 뉴캐슬 어폰 타인, 포즈난, 리가, 로마–피우미치노, 소피아, 텔아비브, 테살로니키, 비엔나, 바르샤바–쇼팽, 바르샤바–모들린, 베제 (2025년 3월 30일 시작), 브로츠와프, 자그레브, 계절별: 암만–퀸 알리아, 베르가모, 브라티슬라바, 샬레루아, 아인트호벤, 몰타, 마르세유, 미코노스, 로도스, 탈린, 툴루즈, 트레비소 |
| 선 도르 | 계절별: 텔아비브 |
| 트랜스아비아 | 계절별: 암스테르담, 리옹 (2025년 7월 12일 시작), 파리–오를리 |
| TUI 항공 | 계절별: 버밍엄, 본머스, 브리스톨, 카디프, 이스트 미들랜드, 엑서터, 글래스고, 런던–개트윅, 런던–루턴 (2025년 5월 7일 시작), 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인, 노리치 |
| TUI fly Belgium네덜란드어 | 계절별: 브뤼셀 |
| TUI fly Netherlands네덜란드어 | 계절별: 암스테르담 |
| 투스 항공 | 계절별: 텔아비브 |
5.1. 정기 항공편
다음은 파포스에서 정기 항공편 및 전세 항공편을 운항하는 항공사 목록이다.
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| AirSeven영어 | 계절별 전세편: 오르후스 |
| 아르키아 | 텔아비브 |
| Bluebird Airways영어 | 계절별: 텔아비브 |
| 영국항공 | 계절별: 런던–개트윅, 런던–히드로 |
| 버즈 | 계절별 전세편: 카토비체, 포즈난 |
| 이지젯 | 브리스톨, 에든버러, 런던–개트윅, 런던–루턴, 맨체스터 |
| 엘알 | 계절별: 텔아비브 |
| 이스라에어 항공 | 계절별: 하이파, 텔아비브 |
| 제트2닷컴 | 버밍엄, 브리스톨, 에든버러, 이스트 미들랜드, 글래스고, 리즈/브래드포드, 리버풀, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인, 계절별: 벨파스트–인터내셔널 |
| LOT 폴란드 항공 | 계절별 전세편: 카토비체, 바르샤바–쇼팽 |
| 루프트한자 | 계절별: 뮌헨 |
| Petroleum Air Services영어 | 계절별 전세편: 카이로 |
| 로열 요르단 항공 | 계절별: 암만–퀸 알리아 |
| 라이언에어 | 아테네, 보베, 베를린, 버밍엄, 부쿠레슈티–오토페니, 부다페스트, 하니아, 쾰른/본, 더블린, 그단스크, 카토비체, 카우나스, 크라쿠프, 리버풀, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 멤밍겐, 나폴리, 뉴캐슬 어폰 타인, 포즈난, 리가, 로마–피우미치노, 소피아, 텔아비브, 테살로니키, 비엔나, 바르샤바–쇼팽, 바르샤바–모들린, 베제 (2025년 3월 30일 시작), 브로츠와프, 자그레브, 계절별: 암만–퀸 알리아, 베르가모, 브라티슬라바, 샬레루아, 아인트호벤, 몰타, 마르세유, 미코노스, 로도스, 탈린, 툴루즈, 트레비소 |
| 선 도르 | 계절별: 텔아비브 |
| 트랜스아비아 | 계절별: 암스테르담, 리옹 (2025년 7월 12일 시작), 파리–오를리 |
| TUI 항공 | 계절별: 버밍엄, 본머스, 브리스톨, 카디프, 이스트 미들랜드, 엑서터, 글래스고, 런던–개트윅, 런던–루턴 (2025년 5월 7일 시작), 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인, 노리치 |
| TUI fly Belgium네덜란드어 | 계절별: 브뤼셀 |
| TUI fly Netherlands네덜란드어 | 계절별: 암스테르담 |
| 투스 항공 | 계절별: 텔아비브 |
6. 교통 통계
7. 접근성
파포스 시가지까지 자동차로 약 30분 정도 소요되며, 거리는 약 6.5km이다. 버스는 612번과 613번 노선이 운행되고 있다. 612번 노선은 카토 파포스(Kato Paphos)와 공항을 연결하며 하루 16편, 613번 노선은 카라벨라역(Karavella Station)과 공항을 연결하며 하루 2편 운행한다(2014년 기준).
7.1. 버스
파포스 항구에서 공항까지 정기 버스 노선이 있으며, 파포스 시(Karavella)와 폴리스 간에도 제한적인 노선이 운행된다. 리마솔, 니코시아, 라르나카 간에도 직행 버스를 이용할 수 있다.
* 612번 노선은 카토 파포스(Kato Paphos)와 공항을 연결한다. 하루 16편 운행한다.(2014년 현재)
* 613번 노선은 카라벨라역(Karavella Station)과 공항을 연결한다. 하루 2편 운행한다.(2014년 현재)
8. 사건 및 사고
2011년 9월 21일, 톰슨 항공의 보잉 737-800 항공기가 활주로와 평행한 유도로(브라보 유도로, 이전 활주로 11L/29R)에 착륙하는 사건이 발생했다. 다행히 당시 유도로에는 다른 항공기가 없었고, 톰슨 항공기는 계류장으로 안전하게 이동했다.
이 사건으로 인해 2011년 12월 20일, 조종사들에게 활주로와 평행 유도로를 혼동할 가능성을 경고하는 비행안전 정보가 발표되었다. 2012년 8월 14일에는 활주로 29에 대한 시각 접근 비행 시 계기 착륙 장치 로컬라이저를 사용하여 활주로 정렬을 확인하도록 권고하는 추가 비행안전 정보가 발표되었다.
2014년까지, 접근하는 항공기를 위해 평행 유도로의 양쪽 끝 근처에 노란색 'TAXI' 표식이 유도로 너비 전체에 걸쳐 칠해졌고, 'TAXIWAY' 표식은 찰리 유도로와의 교차점에 칠해졌다.