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타마 (고양이)

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목차

1. 개요

타마는 일본 와카야마현 키노카와시의 키시역에서 역장으로 활동한 고양이이다. 2006년, 경영난으로 폐쇄 위기에 놓인 키시역을 살리기 위해 역장으로 임명되었으며, 이후 승객 증가와 지역 경제 활성화에 크게 기여했다. 타마는 '마네키네코'와 같은 존재로 여겨지며, 일본 내 '고양이노믹스' 현상을 이끌기도 했다. 타마는 여러 차례 승진을 거듭하며 '울트라 역장'까지 올랐으며, 2015년 사망 후에는 신사에서 숭배받고 있다. 타마의 후임으로는 니타마, 욘타마가 활동하고 있으며, 타마를 기념하는 다양한 상품과 시설이 운영되고 있다.

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타마 (고양이)
기본 정보
역장 타마
2007년 2월, 역장 모자를 쓴 타마
다른 이름(타마)
종고양이 ()
품종삼색 고양이
성별암컷
출생일1999년 4월 29일
출생지기노카와시, 와카야마현, 일본
사망일2015년 6월 22일
사망지이와데시, 와카야마현, 일본
국적일본
직업역장
웹사이트타마 역장 트위터 계정
사인심부전
별칭타마 역장 (초대 타마 역장)
고용주와카야마 전철
활동 기간2007년 - 2015년
알려진 정보정식 임명된 최초의 고양이 역장
외모삼색 고양이
이름 유래고양이 같은 이름에서 유래
체중약 4,800g (4.8kg)
경력
직위명예 영구 역장 → 슈퍼 역장 → 울트라 역장 → 와카야마 전철 사장 대리 → 와카야마현 훈공작 → 와카야마현 관광 초대 대명신
사육자기시역 매점 '고야마 상점'
부모영구 조역 '미코' (어머니)

2. 초기 생애

타마는 와카야마현 키노카와시에서 태어났으며, 키시역 근처에 살던 여러 들고양이들과 함께 자랐다. 승객들과 당시 비공식 역무원이었던 코야마 토시코가 이들에게 정기적으로 먹이를 줬다.[2] 타마의 어미 고양이인 미-코는 원래 난카이 전기 철도 시대의 키시역사 남쪽에 있던 창고 내 작업원 숙소에서 길러졌다. 미-코는 칸로지마에역에서 태어나 키시역에서 4마리의 새끼 고양이를 낳았는데, 그중 한 마리가 삼색 고양이였다. 형제 중 한 마리는 죽고, 다른 두 마리는 새 주인을 찾아갔지만, 가장 순한 삼색 고양이는 "타마"라는 이름으로 미-코와 함께 코야마 상점에서 길러졌다.

타마와 그 동료 고양이들은 매점과 창고 사이에 만들어진 고양이 집에서 길러졌고, 낮에는 매점 앞에서 시간을 보냈다. 이들은 이웃과 역 이용객들에게 귀여움을 받는 "역의 아이돌"이었다. 타마는 "필요 이상으로 귀를 긁는 행동을 하면 다음 날 강수 확률이 90% 이상"이라는 날씨 예보 특기가 있었고, 삼색 고양이가 배를 지킨다는 이야기 때문에 어떤 어부로부터 양도받을 수 없냐는 상담을 받은 적도 있었다.

3. 경력

## 역장 임명

2004년, 재정 문제로 역이 폐쇄될 위기에 놓였으나, 시민들의 요구로 폐쇄 결정이 철회되었다.[3] 2006년 4월, 와카야마 전기 철도는 비용 절감을 위해 기시가와 선의 모든 역에서 직원을 감축했다.[4] 이때, 고야마는 와카야마 전기 철도의 사장인 고지마 미쓰노부에게 기시역 안에서 고양이들이 살 수 있도록 해달라고 간청했고, 고지마는 타마를 마네키네코 (손짓하는 고양이)로 보고 이 요청에 동의했다.[4]

2003년, 키시가와선을 운영하던 난카이 전철이 적자 해소가 어렵다는 이유로 노선 폐지를 표명했지만, 오카야마현을 중심으로 대중교통 사업을 하고 있는 료비 그룹이 경영을 인수하게 되어, 동 그룹의 오카야마 전기 궤도의 자회사로 "와카야마 전철"이 설립되었다.

이 경영 이관에 따라, 노선과 역의 부지는 난카이의 사유지에서 키시가와정 (현재의 기노카와시)의 공유지가 되었고, 창고는 철거하여 자전거 주차장으로, 창고와 역사의 사이는 승강장으로 가는 공도로 정비되게 되어, 거기에 놓여 있던 타마 일행의 고양이 집은 철거를 요구받게 되었다. 곤란해진 주인이 2006년 4월 1일에 와카야마 전철의 개업 기념식을 마친 후의 코지마 미츠노부 사장 (료비 그룹 대표와 겸무)에게 "고양이들을 역 안에 살게 해줄 수 없을까"라고 상담했다. 코지마는 집에서 오랫동안 기슈견을 기르고 있어서 고양이보다는 오히려 개를 좋아했지만, 이때 "타마와 눈이 마주친 순간, 반짝 하고 타마의 역장 모습이 머리에 떠올랐습니다" "정말로 훌륭하고, 반짝였습니다. 지금의 일본인에게도 없는 눈이라고", "신이 보낸 철도의 구세주"라고, 타마에게 반한 코지마의 발안으로, "마네키네코"가 되어 주기를 바라며, 그 이전부터 역 이용자들에게 친숙했던 타마 일행을 역장 등으로 임명하게 되었다. 이는 와카야마 전철 이관 후에 합리화를 위해 키시역을 무인역으로 한 것도 배경에 있다. 고양이에게 역장을 촉탁으로 임명한 예는 일본의 민영 철도에서는 처음이다.

2007년 1월 5일, 철도 관계자들은 공식적으로 타마에게 역장의 직함을 수여했다.[5] 역장으로서 타마의 주요 임무는 승객들을 맞이하는 것이었다. 연봉 대신 철도 측은 타마에게 1년 치의 고양이 사료와 이름과 직함이 적힌 금색 이름표를 제공했다. 역장 모자는 타마에게 맞게 특별히 디자인되었으며 제작하는 데 6개월 이상이 걸렸다.[6] 2008년 7월에는 더운 날씨를 위해 여름용 모자도 타마에게 지급되었다.[7] 타마의 원래 금색 이름표는 2007년 10월 10일 방문객에 의해 도난당했지만, 곧 복제품이 제작되어 교체되었다.[8]

타마의 임명으로 인한 홍보는 2006년 1월에 비해 그 달의 승객이 17% 증가하는 결과를 가져왔고, 2007년 3월의 승차율 통계는 전년도 대비 10% 증가했음을 보여주었다. 한 연구에 따르면 타마를 둘러싼 홍보가 지역 경제에 11억 엔을 기여한 것으로 추산된다.[9] 타마는 종종 일본에서 ("고양이노믹스", "고양이 경제학")로 알려진 현상의 일부로 인용되는데, 이는 아베노믹스라는 용어를 차용한 것이다. "네코노미쿠스"는 고양이 마스코트를 갖는 것이 긍정적인 경제적 영향을 미치는 것을 의미한다.[10]

## 승진 및 활동

2007년 12월 5일, 타마는 철도 "최고 역 주자 상"에서 대상 수상자로 선정되었다. 연말 보너스는 특별한 고양이 장난감과 타마가 회사 사장으로부터 먹이를 받은 기념 게살 한 조각으로 변경되었다.[11]

2008년 6월 구 기시역 내 타마의 사무실


2008년 1월 5일, 타마는 회사 사장, 시장 및 약 300명의 구경꾼이 참석한 가운데 열린 기념식에서 "수퍼 역장" (감독관에 해당하는 직함)으로 승진했다. 승진 결과 그녀는 회사 내에서 "유일한 여성 관리자"가 되었다.[12] 그녀의 새로운 직위에는 "사무실" — 매표소를 개조하여 고양이 화장실을 설치한 곳 — 이 포함되었다. 그녀의 금색 이름표는 "수퍼"를 의미하는 "S"가 추가된 파란색 배경의 금색 이름표로 변경되었으며, 이는 일본 학점 제도의 최고 등급에 해당한다.

2008년 10월 28일, 타마는 지역 관광 홍보에 기여한 공로를 인정받아 현 지사 니사카 요시노부로부터 기사 작위를 받고 "와카야마 데 나이트" (일본어로 "와카야마는 꼭 가봐야 한다"는 말의 말장난)라는 칭호를 받았다.[13]

2009년 4월 "타마 덴샤" 열차


2009년 초, 와카야마 전기 철도는 타마의 만화 그림으로 맞춤 제작된 새로운 (타마 전차) 열차를 노선에 도입했다.[14]

2010년 1월, 철도 관계자들은 고객 기반 확장에 기여한 공로를 인정하여 타마를 "운영 책임자"로 승진시켰다. 타마는 새로운 직함을 맡으면서 역장 직을 유지했으며, 철도 회사의 임원이 된 최초의 고양이가 되었다.[15]

고양이 얼굴을 닮도록 재건된 기시역 건물, 2010년 8월


2010년 8월, 타마가 역장이 된 지 3주년을 기념하여 기시역 건물은 고양이 얼굴을 닮은 새로운 구조로 재건되었다. "타마 열차" 개조 및 역 재건 프로젝트는 모두 산업 디자이너 미토오카 에이지가 감독했다.[16]

2011년 1월 6일, 타마의 역장 4주년을 기념하는 기념식과 함께 회사 사장과 전무에 이어 경영진 서열 3위인 "전무"로 승진했다.[17]

2013년 1월 5일, 역장 6주년을 기념하는 기념식에서 타마는 평생 와카야마 전기 철도의 명예 회장으로 추대되었다. 2013년 4월, 타마의 나이가 들어감에 따라 근무 시간을 줄여 화요일부터 금요일까지만 역 사무실에서 볼 수 있도록 할 것이라고 발표되었으며, 이는 원래의 월요일부터 토요일까지의 근무에서 이틀이 줄어든 것이다.

2014년 1월 5일에는, 타마는 "'''울트라 역장'''"으로 승진하여, 모든 역장을 통괄하는 직책이 되었다[35]。

타마의 직원으로는 두 명의 고양이 부역장인 여동생 와 어머니 가 있었다. 2009년 7월 20일, 미코 조역이 사망하여 초칠일이 지난 7월 26일에 "영구 조역"이 되었다.[39]

타마 역장 취임에 대한 이야기는 일본 각지에서 많은 관광객을 불러 모았고, 승객 수도 증가했다. 간사이 대학의 미야모토 가쓰히로 교수는 타마 역장으로 인한 경제 파급 효과가 11억 엔에 달했다고 발표했다.[42]

일본 국외에서도 타마는 CNN등의 언론에 보도되며 많은 관심을 받았다.[48][49]

2011년 1월 5일, 타마는 '와카야마현 관광 유치 대명신' 칭호를 받고, '국제 손님 유치 담당역'으로도 발령되었다.[53][54]

2013년 4월 30일, 타마의 고희를 축하하는 행사가 개최되었으며, 고령으로 인해 근무 시간을 단축하여 화요일부터 금요일까지만 근무하게 되었다.[57]

타마의 근무 시간 및 요일은 아래 표와 같다.

월요일화요일수요일목요일금요일토요일일요일
2007년 1월 5일 - 2012년 1월 4일타마타마타마타마타마타마부재
2012년 1월 5일 - 2013년 4월 29일타마타마타마타마타마타마니타마
2013년 4월 30일 - 2014년부재타마
＜부재＞		타마
＜부재＞		타마
＜부재＞		부재니타마니타마
2014년 - 2015년 6월부재
＜니타마＞		타마타마타마타마니타마니타마


3. 1. 역장 임명

2004년, 재정 문제로 역이 폐쇄될 위기에 놓였으나, 시민들의 요구로 폐쇄 결정이 철회되었다.[3] 2006년 4월, 와카야마 전기 철도는 비용 절감을 위해 기시가와 선의 모든 역에서 직원을 감축했다.[4] 이때, 고야마는 와카야마 전기 철도의 사장인 고지마 미쓰노부에게 기시역 안에서 고양이들이 살 수 있도록 해달라고 간청했고, 고지마는 타마를 마네키네코 (손짓하는 고양이)로 보고 이 요청에 동의했다.[4]

2003년, 키시가와선을 운영하던 난카이 전철이 적자 해소가 어렵다는 이유로 노선 폐지를 표명했지만, 오카야마현을 중심으로 대중교통 사업을 하고 있는 료비 그룹이 경영을 인수하게 되어, 동 그룹의 오카야마 전기 궤도의 자회사로 "와카야마 전철"이 설립되었다.

이 경영 이관에 따라, 노선과 역의 부지는 난카이의 사유지에서 키시가와정 (현재의 기노카와시)의 공유지가 되었고, 창고는 철거하여 자전거 주차장으로, 창고와 역사의 사이는 승강장으로 가는 공도로 정비되게 되어, 거기에 놓여 있던 타마 일행의 고양이 집은 철거를 요구받게 되었다。곤란해진 주인이 2006년 4월 1일에 와카야마 전철의 개업 기념식을 마친 후의 코지마 미츠노부 사장 (료비 그룹 대표와 겸무)에게 "고양이들을 역 안에 살게 해줄 수 없을까"라고 상담했다. 코지마는 집에서 오랫동안 기슈견을 기르고 있어서 고양이보다는 오히려 개를 좋아했지만, 이때 "타마와 눈이 마주친 순간, 반짝 하고 타마의 역장 모습이 머리에 떠올랐습니다"[31]"정말로 훌륭하고, 반짝였습니다. 지금의 일본인에게도 없는 눈이라고", "신이 보낸 철도의 구세주"[32]라고, 타마에게 반한 코지마의 발안으로, "마네키네코"가 되어 주기를 바라며, 그 이전부터 역 이용자들에게 친숙했던 타마 일행을 역장 등으로 임명하게 되었다[33]。이는 와카야마 전철 이관 후에 합리화를 위해 키시역을 무인역으로 한 것도 배경에 있다. 고양이에게 역장을 촉탁으로 임명한 예는 일본의 민영 철도에서는 처음이다[34]。

2007년 1월 5일, 철도 관계자들은 공식적으로 타마에게 역장의 직함을 수여했다.[5] 역장으로서 타마의 주요 임무는 승객들을 맞이하는 것이었다. 연봉 대신 철도 측은 타마에게 1년 치의 고양이 사료와 이름과 직함이 적힌 금색 이름표를 제공했다. 역장 모자는 타마에게 맞게 특별히 디자인되었으며 제작하는 데 6개월 이상이 걸렸다.[6] 2008년 7월에는 더운 날씨를 위해 여름용 모자도 타마에게 지급되었다.[7] 타마의 원래 금색 이름표는 2007년 10월 10일 방문객에 의해 도난당했지만, 곧 복제품이 제작되어 교체되었다.[8]

타마의 임명으로 인한 홍보는 2006년 1월에 비해 그 달의 승객이 17% 증가하는 결과를 가져왔고, 2007년 3월의 승차율 통계는 전년도 대비 10% 증가했음을 보여주었다. 한 연구에 따르면 타마를 둘러싼 홍보가 지역 경제에 11억 엔을 기여한 것으로 추산된다.[9] 타마는 종종 일본에서 ("고양이노믹스", "고양이 경제학")로 알려진 현상의 일부로 인용되는데, 이는 아베노믹스라는 용어를 차용한 것이다. "네코노미쿠스"는 고양이 마스코트를 갖는 것이 긍정적인 경제적 영향을 미치는 것을 의미한다.[10]

2007년 12월 5일, 타마는 철도 "최고 역 주자 상"에서 대상 수상자로 선정되었다. 연말 보너스는 특별한 고양이 장난감과 타마가 회사 사장으로부터 먹이를 받은 기념 게살 한 조각으로 변경되었다.[11]

2008년 1월 5일, 타마는 회사 사장, 시장 및 약 300명의 구경꾼이 참석한 가운데 열린 기념식에서 "수퍼 역장" (감독관에 해당하는 직함)으로 승진했다. 승진 결과 그녀는 회사 내에서 "유일한 여성 관리자"가 되었다.[12] 그녀의 새로운 직위에는 "사무실" — 매표소를 개조하여 고양이 화장실을 설치한 곳 — 이 포함되었다. 그녀의 금색 이름표는 "수퍼"를 의미하는 "S"가 추가된 파란색 배경의 금색 이름표로 변경되었으며, 이는 일본 학점 제도의 최고 등급에 해당한다.

2008년 10월 28일, 타마는 지역 관광 홍보에 기여한 공로를 인정받아 현 지사 니사카 요시노부로부터 기사 작위를 받고 "와카야마 데 나이트" (일본어로 "와카야마는 꼭 가봐야 한다"는 말의 말장난)라는 칭호를 받았다.[13]

2009년 초, 와카야마 전기 철도는 타마의 만화 그림으로 맞춤 제작된 새로운 열차를 노선에 도입했다.[14]

2010년 1월, 철도 관계자들은 고객 기반 확장에 기여한 공로를 인정하여 타마를 "운영 책임자"로 승진시켰다. 타마는 새로운 직함을 맡으면서 역장 직을 유지했으며, 철도 회사의 임원이 된 최초의 고양이가 되었다.[15]

2010년 8월, 타마가 역장이 된 지 3주년을 기념하여 기시역 건물은 고양이 얼굴을 닮은 새로운 구조로 재건되었다. "타마 열차" 개조 및 역 재건 프로젝트는 모두 산업 디자이너 미토오카 에이지가 감독했다.[16]

2011년 1월 6일, 타마의 역장 4주년을 기념하는 기념식과 함께 회사 사장과 전무에 이어 경영진 서열 3위인 "전무"로 승진했다.[17]

2013년 1월 5일, 역장 6주년을 기념하는 기념식에서 타마는 평생 와카야마 전기 철도의 명예 회장으로 추대되었다. 2013년 4월, 타마의 나이가 들어감에 따라 근무 시간을 줄여 화요일부터 금요일까지만 역 사무실에서 볼 수 있도록 할 것이라고 발표되었으며, 이는 원래의 월요일부터 토요일까지의 근무에서 이틀이 줄어든 것이다.

2014년 1월 5일에는, 타마는 "'''울트라 역장'''"으로 승진하여, 모든 역장을 통괄하는 직책이 되었다[35]。

3. 2. 승진 및 활동

2004년, 재정 문제로 역이 폐쇄될 위기에 놓였으나, 시민들의 요구로 폐쇄 결정이 철회되었다.[3] 2006년 4월, 와카야마 전기 철도는 비용 절감을 위해 기시가와 선의 모든 역에서 직원을 감축했다.[4]

2007년 1월 5일, 타마는 공식적으로 역장 직함을 받았다.[5] 역장으로서 타마의 주요 임무는 승객들을 맞이하는 것이었다. 연봉 대신 1년 치의 고양이 사료와 이름, 직함이 적힌 금색 이름표를 받았다.[6] 타마에게 맞게 특별히 제작된 역장 모자는 완성에 6개월 이상이 걸렸고,[6] 2008년 7월에는 여름용 모자도 지급되었다.[7] 2007년 10월 10일, 타마의 금색 이름표가 도난당했으나 복제품으로 교체되었다.[8]

타마의 임명은 2006년 1월 승객 수를 17% 증가시켰고, 2007년 3월 승차율은 전년 대비 10% 증가했다.[9] 타마를 둘러싼 홍보는 지역 경제에 11억 엔을 기여한 것으로 추산된다.[9] 타마는 아베노믹스를 본뜬 "네코노미쿠스"(고양이 경제학) 현상의 일부로 언급되는데, 이는 고양이 마스코트가 긍정적인 경제적 영향을 미치는 것을 의미한다.[10]

2008년 1월 5일, 타마는 "수퍼 역장"으로 승진하여 회사 내에서 "유일한 여성 관리자"가 되었다.[12] 그녀의 새로운 직위에는 매표소를 개조하여 고양이 화장실을 설치한 "사무실"이 포함되었다. 그녀의 금색 이름표는 "S"가 추가된 파란색 배경으로 변경되었다.[12]

2008년 10월 28일, 타마는 지역 관광 홍보에 기여한 공로로 현 지사 니사카 요시노부로부터 기사 작위를 받고 "와카야마 데 나이트"라는 칭호를 받았다.[13]

2009년 초, 와카야마 전기 철도는 타마의 만화 그림으로 맞춤 제작된 "타마 전차"를 도입했다.[14] 2010년 1월, 타마는 "운영 책임자"로 승진하여 철도 회사의 임원이 된 최초의 고양이가 되었다.[15]

2010년 8월, 기시역 건물은 고양이 얼굴을 닮은 새로운 구조로 재건되었다.[16] 2011년 1월 6일, 타마는 회사 경영진 서열 3위인 "전무"로 승진했다.[17] 2013년 1월 5일, 타마는 와카야마 전기 철도의 명예 회장으로 추대되었다.

타마의 직원으로는 두 명의 고양이 부역장인 여동생 와 어머니 가 있었다. 2009년 7월 20일, 미코 조역이 사망하여 초칠일이 지난 7월 26일에 "영구 조역"이 되었다.[39]

타마 역장 취임에 대한 이야기는 일본 각지에서 많은 관광객을 불러 모았고, 승객 수도 증가했다. 간사이 대학의 미야모토 가쓰히로 교수는 타마 역장으로 인한 경제 파급 효과가 11억 엔에 달했다고 발표했다.[42]

2007년 12월 5일 타마는 철도 "최고 역 주자 상" 대상을 수상했다.[11] 연말 보너스는 특별한 고양이 장난감과 게살 한 조각이었다.[11]

일본 국외에서도 타마는 CNN등의 언론에 보도되며 많은 관심을 받았다.[48][49]

2011년 1월 5일, 타마는 '와카야마현 관광 유치 대명신' 칭호를 받고, '국제 손님 유치 담당역'으로도 발령되었다.[53][54]

2013년 4월 30일, 타마의 고희를 축하하는 행사가 개최되었으며, 고령으로 인해 근무 시간을 단축하여 화요일부터 금요일까지만 근무하게 되었다.[57]

타마의 근무 시간 및 요일은 아래 표와 같다.

월요일화요일수요일목요일금요일토요일일요일
2007년 1월 5일 - 2012년 1월 4일타마타마타마타마타마타마부재
2012년 1월 5일 - 2013년 4월 29일타마타마타마타마타마타마니타마
2013년 4월 30일 - 2014년부재타마
＜부재＞		타마
＜부재＞		타마
＜부재＞		부재니타마니타마
2014년 - 2015년 6월부재
＜니타마＞		타마타마타마타마니타마니타마


4. 후임자

4. 1. 니타마

2012년 1월 5일, 타마의 공식 견습생인 "니타마"(일본어: ニタマ, 2대째 타마)가 공개되었다.[22] 2010년 오카야마시에서 태어난 니타마는 열차 밑에서 구조되어 오카야마 전기 궤도에 입양되었다. 니타마는 타마의 견습생으로 선택되기 전 이다키소역에서 훈련을 받았다. 니타마는 중간 길이의 털을 가진 삼색 고양이로, 털 길이 때문에 사진에서 타마와 욘타마와 쉽게 구별된다.[75]

역장 취임 5주년 기념식에서, 고등어태비[75] 고양이 ''''니타마'''''에게 ''''키시역장 대행 겸 이타키소역장'''''에 임명하는 임명장이 수여되었다. 니타마는 새끼 고양이였던 전년 봄 무렵, 료비 그룹의 지역인 오카야마시내 국도변에서 교통사고를 당할 뻔한 것을 보호받아, 삼색 고양이(얼룩 삼색[75])라는 인연으로 와카야마 전철의 모회사인 오카야마 전기 궤도로 넘겨져, 거기서 사람을 좋아하는 성격을 인정받아 역장 견습으로 발탁되었다. 니타마라는 이름은 ''''타마를 닮은 두 번째 역장 고양이''''''라는 의미가 담겨 있다. 토・일・공휴일 등 타마가 키시역을 쉬는 날에는 ''''키시역장 대리''''''를 맡게 된다. 같은 해 2월 18일에는 이타키소역에도 고양이용 역장실이 만들어져 평일(수・목 제외)에는 그곳에서 근무한다[76][77][78]。

타마의 ''''울트라 역장'''''' 승진에 따라, 니타마가 ''''슈퍼 역장'''''' 지위를 이어받아 승진했다[35]。

2015년 8월 타마가 신사에 안치된 후, 니타마는 신사에 방문하여 경의를 표하고 정식으로 새로운 역장으로 임명되었다. 8월 11일에는 ''''타마 2세 역장''''''을 습명하여, 니타마는 통칭이 됨이 발표되었다[79]。

2019년 1월 5일, ''''매니저 역장''''''(부장직 상당)으로 승진했다[80]。 2021년 1월 23일, ''''울트라 역장''''''(집행 임원)으로 승진하고,[81] 2022년 1월 5일, 집행 임원에서 사장 대리로 승진했다[82]。

4. 2. 욘타마

욘타마는 8개월 된 얼룩 고양이로, 2017년 1월 6일 타마 역장 취임 10주년을 기념하여 니타마의 부하이자 이다키소역의 새로운 역장으로 소개되었다.[83] 욘타마는 니타마의 휴일 동안 역장직을 수행했다.

2017년 1월 7일, 어미 고양이가 와카야마시 내 여성의 집에 두고 간 욘타마는 와카야마 전기철도에 의해 고지마 사장에게 "면접"을 받은 후 오카야마로 옮겨졌다. 이후 "훈련을 하지 않는 고양이 역장 훈련소"에서 적성 검사를 받고 이타키소역의 "역장 견습"으로 임명되었다.[84] 역장 견습 후보에는 "'''SUN타마타마'''"도 있었지만, 료비 그룹의 홍보 담당자가 반대하여 욘타마가 역장 견습으로 취임하게 되었다.[84]

2018년 1월 5일, 욘타마는 이타키소역의 "역장"으로 승격되었고, 기시역의 "역장 대행"으로도 취임했다.[85][86] 2019년 1월 5일에는 "슈퍼 역장"으로 승진했다.[87]

4. 3. SUN타마타마

오카야마에서 훈련을 받기 위해 보내진 얼룩 고양이 "SUN타마타마"( '산타마'의 말장난, "세 번째 타마"를 의미)는 타마의 후계자로 고려되었지만, SUN타마타마를 돌보던 오카야마 홍보 담당자는 "이 아이를 놓아주지 않겠다. 오카야마에 남을 것이다."라고 쓰며 고양이를 넘겨주는 것을 거부했다.[23]

2018년 9월 기준으로 SUN타마타마는 오카야마시 나카구에서 역장으로 일하고 있으며, 타마의 트위터 계정에 가끔 등장한다.

오카야마 전기 궤도의 "타마 전차"에 있는 와카야마 응원관·관장 대리인 SUN타마타마는 2015년 타마 사망 후, 후임 역장 후보로 거론되었다.[118][119] 2016년 12월 21일에 오픈한 "[http://www.okayama-kido.co.jp/okadenmuseum/ 오카덴 뮤지엄]"에는 SUN타마타마의 후배인 "미우(미우)"가 상주 고양이 사원이 되었다.[120]

5. 사망 및 추모

타마는 2015년 6월 22일, 16세의 나이로 와카야마현의 동물병원에서 급성 심부전으로 사망했다.[18][58] 비염으로 입원했으나, 회복하지 못했다.[58] 사망 후, 일본 전역에서 수천 명의 팬들이 추모하기 위해 찾아왔다. 6월 28일에는 와카야마 전철 주최로 신도 형식의 사장이 기시역 구내에서 거행되었고, 사장 코지마 미츠노부가 조사를 낭독했으며, 타마에게 "명예 영구 역장"의 칭호를 추증했다.[59][60][61]

키시역 옆에 위치한 타마를 모신 신사


장례식 후, 와카야마 전기 철도 사장 코지마 미츠노부와 다른 임원들은 타마가 태어난 키시강 근처 지역으로 가서 기념비를 세울 돌을 골랐다.[20] 타마의 이름은 코지마 사장이 서예로 쓰고, 석공이 새겼다. 타마의 명판과 청동상은 역 옆에 있는 작은 신사, 타마 진자에 위치해 있다. 2015년 8월 11일에는 사장 코지마, 니사카 요시노부(와카야마현 지사) 등이 참석하여 타마 신사의 미야비라키 신사를 거행하는 동시에, 신사에 "타마"의 동상 2체를 설치했다.[62] 그녀는 근처의 신토 고양이 신사에 영적 여신 타마 다이묘진/たま大明神일본어으로 봉안되었다.[19]

전통적인 50일간의 애도 기간이 지난 후, 타마는 부역장이었던 니타마에게 자리를 물려주었다.[21] 니타마의 첫 번째 공식 임무는 선배를 기리기 위해 신사에 참배하는 것이었다. "타마 열차"는 애도를 위해 재단장되었으며, 첫 번째 의례적 승객들은 지역 보육원의 아이들이었다. 같은 해 7월 22일부터 8월 13일까지 오카야마 전기 궤도의 동산선 전 노선에서 "타마"를 추모하는 특별 전철을 운행했다. 이 전철은 "타마 전철" 차량을 사용했으며, 차내 광고 게시 장소에 생전의 "타마"를 담은 사진 28장을 게시했고, 운행 첫날에는 기념식을 거행하여 초청받은 지역 보육원 아이들이 탑승하여 환호성을 질렀다.[63]

타마의 죽음은 해외 언론에서도 잇따라 보도되었다. 사망 이틀 후인 6월 24일에는 신화통신과 연합뉴스 등 중국·한국계 언론이 보도한 것을 시작으로, 다음 날인 25일에는 영국 BBC와 미국 CNN 등 텔레비전 방송국과 AFP, AP 통신 등 통신사, 데일리 메일과 월스트리트 저널, 리베라시옹, 차이트 등 유력지에서도 보도되었다. 가디언과 뉴욕 타임스, 워싱턴 포스트 등 주요 언론이 6월 28일에 거행된 "타마"의 장례식의 모습도 곁들여 보도했다.[67]

사망 후 7개월여가 지난 2016년 2월 2일, 와카야마현은 생전의 "타마"가 남긴 공적을 기리기 위해 "와카야마 전당"을 창설하고 제1호로 헌액하기로 결정했다.[68][69][70][71] 와카야마현립도서관 2층에 있는 문화 정보 센터에 "타마"를 본뜬 청동제 부조(세로 45cm×가로 35cm)가, 생전의 공적을 게재한 패널과 연표와 함께 설치될 예정이다.[72][71] 이에 앞서, 같은 해 2월 16일 오전에는 그 부조의 제막식을 거행하고, 동식에서 와카야마 전철 사장 코지마에게 부조의 복제품 증정도 이루어질 예정이다.[73]

타마의 생탄 18주년이 되는 2017년 4월 29일에는, 일본 및 세계 11개 국가・지역의 구글 두들이 타마 역장 사양으로 바뀌었다.[74] 매년 6월 23일, 타마의 사망 기념일에, 그녀의 후계자 니타마와 욘타마는 그녀의 신사로 옮겨지고, 회사 사장이 그들을 대신하여 제물을 바친다.

6. 대중 매체에서의 등장

타마는 여러 대중 매체에 등장하여 그 인기를 입증했다. 2009년 4월 유럽 TV 채널 ARTE에서 방영된 미리엄 토넬로토의 고양이 다큐멘터리 La Voie du chat프랑스어(프랑스어)와 Katzenlektionende(독일어)에 출연했다.[24] 또한, 애니멀 플래닛 시리즈 ''Must Love Cats''에 출연하여 진행자 존 풀턴이 타마를 방문하고 노래를 헌정하기도 했다.[25] 크리스 타란트가 진행하는 ''Chris Tarrant: Extreme Railways''의 "The Great Japanese Train Ride" 에피소드에서는 타마와 그녀의 후계자인 니타마를 만나 지역 경제에 미친 영향을 탐구했다.

2017년 4월 29일, 타마의 18번째 생일을 기념하여 구글은 구글 두들을 공개했다.[26] 타마가 사망하고 신격화된 몇 달 후 출판된 일본 만화 노라가미 58화에서는 타마에게 "올해의 신인상"을 헌정하기도 했다. ''Around The World By Train With Tony Robinson''의 진행자 토니 로빈슨은 키시 역을 방문하여 타마의 후계자인 니타마를 만나고, 타마의 신사를 방문하여 타마의 죽음이 지역 주민들에게 미친 영향을 살펴보았다.

타마의 활약상을 담은 사진집도 여러 권 발매되었다. 2007년 9월 26일 『타마의 역장 소식 ~딸기 전차를 만나러 와줘~』를 시작으로, 2008년 9월 26일에는 제2탄 『타마의 슈퍼 역장 소식 ~꿈의 열차에 사랑을 실어~』, 2009년 9월 25일에는 제3탄 『역장 타마 ~삼색 고양이 타마, 전차가 되다~』가 발매되었다.[100][44] 발매원은 슈에이샤이다. 타마의 근무 모습을 수록한 DVD도 제작되었는데, 2008년 9월 26일 『타마는 슈퍼 역장 ~딸기 바람을 타고~』,[101][102] 2009년 7월 24일에는 제2탄 『타마와 타마 전차』가 발매되었다.[103]

프랑스 다큐멘터리 영화 《고양이를 찾아서》(프랑스어: La voie du chat)에서는 직업을 가진 일본 고양이로 타마가 출연했다.[104][105] 2008년에 공개된 일본 영화 《고양이 라면 대장》에 특별 출연하기도 했다.[106] NHK 와카야마 방송국은 2009년 현내 아날로그 텔레비전 방송 종료 계몽 스폿 프로그램에 타마를 기용했으며, 2010년에는 신작도 등장했다.

2015년 5월 18일 니혼 TV 계열에서 방송된 『월요일부터 밤새기』에서는 타마가 폐지 직전이었던 키시가와선을 구한 에피소드가 소개되며 해외 미디어의 취재가 쇄도하고 연간 6만 명 이상의 외국인 관광객이 방문하게 된 사실이 알려졌다.[107] 타마가 죽은 후, 2015년 9월 2일 TBS 계열에서 방송된 『토코톤 파고들기대! 생물에게 땡큐!!』에서는 타마의 성장 배경부터 장례까지의 경위가 소개되었다.[108]

대한항공의 일본 문화와 관광지를 소개하는 CM(2011년)과[109][110][111] 아메리칸 패밀리 생명보험 회사(Aflac)의 의료 보험 CM(2012년)에도 출연했다.[112]

7. 타마 관련 상품 및 시설

2008년 4월 역장실 준공에 맞춰 타마를 일러스트화한 마스코트 '''"슈퍼 역장 타마"'''가 공개되었다. 와카야마 전철의 인쇄물, 굿즈 등에 사용되고 있다.[44] 타마는 원거리 "출장"을 가지 않지만, 이벤트 출연 요청이 쇄도하여 "대리 출장용" 탈의상이 제작되었고,[88] 일요일에는 기시역에 등장하는 경우도 있다.

2009년 3월 22일, 타마 전차가 공개되었다.[89][90] 차체에는 다양한 포즈의 타마 일러스트가 그려져 있으며, 기시가와선을 하루 6~13왕복 운행하고 있다.[91][92] 2009년 4월 30일에는 오카야마 전기 궤도에도 타마 전차가 등장했다.[93][94]

2010년 4월 7일에는 관광 버스 "타마 버스"[95]가 등장했고, 와카야마 전철의 사내 밴(닛산 바넷)도 "TAMA VAN(타마 밴)"으로 명명되었다. 2010년 9월 11일부터 2011년 1월 31일까지 큐슈 여객 철도(JR 큐슈)의 885계 전차에 "힘내라 미야자키!" 래핑으로 타마 역장이 등장했다.[96] 2012년 3월 27일에는 오카야마 전기 궤도 버스에 파란색을 기조로 한 "타마 버스" 2대가 등장했다.[97] 2018년 9월 7일에는 고속 시내버스 "타마 버스"[98]가 "오카야마 익스프레스 쓰야마 호"에 등장했다.

타마의 사진집은 2007년부터 매년 발매되었으며, 슈에이샤에서 발행되었다. 코야마 상점에서는 사진집을 지참하거나 구입한 사람에게 타마의 육구 모양 특제 스탬프를 찍어주고 있다. 타마의 근무 모습을 수록한 DVD는 2008년과 2009년에 발매되었으며, 제네온 엔터테인먼트에서 판매되었다.[101][102]

와카야마 전철에서는 배지, 엽서, 노트, 연필 등 「타마 역장 굿즈」를 판매하고 있다. 와카야마 전철 본사, 온라인 숍, 코야마 상점 등에서 구입 가능하다. 토미텍의 철도 아가씨 피규어 제5탄에는 타마 역장이 칸자키 미코의 머리에 타고 있는 모습으로 등장한다.[113]

2011년 4월 1일부터 료비 그룹의 포인트 카드 「타마룬 카드」[114]가 시작되었다. 2014년 6월 1일에는 타마 역장과 오리너구리의 이코짱 디자인의 ICOCA가 발매되었다.[115]

8. 한국에의 시사점

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