타브리즈 국제공항
1. 개요
타브리즈 국제공항은 이란 타브리즈에 위치한 공항이다. 아사 제트, ATA 항공, 카스피안 항공 등 여러 항공사가 이 공항을 통해 국내선 및 국제선 노선을 운항한다. 2018년에는 해커 그룹 타판데간이 공항의 모니터를 해킹하는 사건이 발생했다. 공항 통계에 따르면 2016년에 약 180만 명의 승객이 이 공항을 이용했다.
| 이름 | 타브리즈 샤히드 마다니 국제공항 |
|---|---|
| 현지 이름 (음역) | 페르시아어: فرودگاه بینالمللی تبریز |
| IATA 코드 | TBZ |
| ICAO 코드 | OITT |
| 종류 | 공공/군사 |
| 소유주 | 이란 정부 |
| 운영자 | 이란 공항 회사 이란 공군 |
| 허브 공항 | ATA 항공 |
| 취항 도시 | 타브리즈, 동아제르바이잔 주 |
| 위치 | 타브리즈, 이란 |
| 고도 | 1,359m |
| 웹사이트 | 타브리즈 샤히드 마다니 국제공항 웹사이트 |
| 활주로 1 번호 | 12L/30R |
|---|---|
| 활주로 1 길이 | 3,656m |
| 활주로 1 표면 | 콘크리트 |
| 활주로 2 번호 | 12R/30L |
| 활주로 2 길이 | 3,516m |
| 활주로 2 표면 | 아스팔트 |
| 항공기 운항 횟수 | 15,602회 (10% 증가) |
|---|---|
| 여객 수 | 1,942,726명 (10% 증가) |
| 화물 | 14,680톤 (11% 증가) |
2. 운항 노선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 아사 제트 | 마슈하드, 테헤란–메흐라바드, 예레반 |
| ATA 항공 | 이스파한, 이스탄불, 키시, 마슈하드, 샤르자, 테헤란–메흐라바드 |
| 카스피안 항공 | 아살루예, 이스탄불, 마슈하드, 테헤란–메흐라바드 |
| 플라이페르시아 | 쉬라즈 |
| 이란 항공 | 테헤란–메흐라바드 계절별 운항: 제다, 메디나 |
| 이란 에어투어 | 반다르 아바스, 이스탄불, 키시, 마슈하드, 나자프, 쉬라즈, 테헤란–메흐라바드 계절별 운항: 이즈미르 |
| 이란 아세만 항공 | 쉬라즈, 테헤란–메흐라바드 |
| 카룬 항공 | 아바즈, 테헤란–메흐라바드 |
| 키시 항공 | 테헤란–메흐라바드 |
| 마한 항공 | 아살루예, 이스파한, 케르만, 테헤란–메흐라바드 |
| 메라지 항공 | 아살루예, 마슈하드, 테헤란–메흐라바드 |
| 파르스 항공 | 아살루예, 쉬라즈, 테헤란–메흐라바드, 야즈드 |
| 페가수스 항공 | 이스탄불–사비하 괵첸 계절별 운항: 아다나 |
| 푸야 항공 | 마슈하드, 테헤란–메흐라바드, 야즈드 |
| 게시 옴 항공 | 테헤란–메흐라바드 |
| 세페란 항공 | 키시, 마슈하드, 테헤란–메흐라바드 |
| 타반 항공 | 마슈하드, 테헤란–메흐라바드 |
| 터키 항공 | 이스탄불 |
| 바레시 항공 | 마슈하드, 테헤란–메흐라바드 |
| 자그로스 항공 | 마슈하드, 테헤란–메흐라바드 |
2.1. 국제선
이란 항공은 바쿠, 계절편으로 바그다드로 가는 항공편을 운항한다. 이란에어 투어는 이스탄불(아르나부코이)와 전세편으로 이즈미르, 케슘 항공은 바그다드와 함부르크 노선을 운영한다. 사우디아 항공은 계절편으로 제다와 메디나행 항공편을 제공한다. 타반 항공은 전세편으로 바투미, 트빌리시, 예레반으로 운항한다. 터키항공은 이스탄불(아르나부코이)행을 운항한다.
튀르키예의 경우, 코렌돈 항공, 오누어 에어, 페가수스 항공, 선 익스프레스 항공이 모두 계절 전세편으로 안탈리아행을 운항하며, 자그로스 항공은 계절 전세편으로 이스파르타 노선을 운영한다. 조지아 항공은 계절 전세편으로 트빌리시행을 운항한다. ATA 항공은 전세편으로 이즈미르행을 운항한다.
2.2. 국내선
3. 사건 및 사고
2018년 6월 6일, 이란의 해커 그룹인 타판데간(페르시아어: Tapandegan, '떨림'이라는 뜻)은 타브리즈 국제공항의 도착 및 출발 모니터를 해킹하여 저녁 시간대에 "이란인의 자원 낭비"에 대한 항의 메시지와 이란 전역에서 몇 주 동안 파업을 벌였던 이란 트럭 운전사들에 대한 지지 메시지를 표시했다.
4. 통계
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| 연도 | 승객 | 항공기 운항 | 화물 (톤) |
|---|---|---|---|
| 1998 | 446,694 | 4,112 | 4,161 |
| 1999 | 447,140 | 3,878 | 3,945 |
| 2000 | 471,974 | 4,238 | 4,008 |
| 2001 | 483,534 | 4,244 | 3,843 |
| 2002 | 604,366 | 4,882 | 4,213 |
| 2003 | 683,853 | 5,535 | 4,890 |
| 2004 | 726,294 | 6,172 | 5,062 |
| 2005 | 723,756 | 6,449 | 4,668 |
| 2006 | 664,905 | 6,015 | 4,193 |
| 2007 | 689,326 | 6,159 | 4,196 |
| 2008 | 714,919 | 6,519 | 4,635 |
| 2009 | 684,295 | 6,087 | 4,467 |
| 2010 | 892,509 | 7,229 | 5,753 |
| 2011 | 956,452 | 8,768 | 6,549 |
| 2012 | 1,088,937 | 9,754 | 7,121 |
| 2013 | 1,260,427 | 11,123 | 8,093 |
| 2014 | 1,478,538 | 12,334 | 8,490 |
| 2015 | 1,700,046 | 13,488 | 8,642 |
| 2016 | 1,797,792 | 15,624 | 7,499 |