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킹 압둘아지즈 국제공항

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목차

1. 개요

킹 압둘아지즈 국제공항은 사우디아라비아 제다에 위치한 국제공항이다. 1945년 킹 압둘아지즈와 프랭클린 D. 루스벨트의 회담 이후 건설되었으며, 1981년 5월 31일에 정식으로 운영을 시작했다. 주요 터미널로는 터미널 1, 북 터미널, 하지 터미널이 있으며, 하라마인 고속철도와 연결되어 있다. 이 공항은 이슬람 하지 순례객을 위한 하지 터미널을 갖춘 것이 특징이며, 사우디아라비아 민간항공청과 사우디 왕립 공군 기지가 위치해 있다.

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킹 압둘아지즈 국제공항 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
공항 이름킹 압둘아지즈 국제공항
현지 이름مطار الملك عبدالعزيز الدولي (Maṭār al-Malik ‘Abd al-‘Azīz al-Duwalī)
개항1981년
킹 압둘아지즈 국제공항 로고
킹 압둘아지즈 국제공항 로고
IATA 코드JED
ICAO 코드OEJN
종류공용
소유 및 운영제다 공항 회사 / 사우디아라비아 공군
주요 취항 도시제다 및 메카, 사우디아라비아
위치제다, 사우디아라비아
허브 공항플라이아데일
플라이나스
사우디아
해발 고도15 m (48 ft)
웹사이트킹 압둘아지즈 국제공항 웹사이트
활주로
활주로 1 번호16L/34R
활주로 1 길이4,000 m (13,123 ft)
활주로 1 표면아스팔트 콘크리트
활주로 2 번호16C/34C
활주로 2 길이4,000 m (13,123 ft)
활주로 2 표면콘크리트
활주로 3 번호16R/34L
활주로 3 길이3,800 m (12,467 ft)
활주로 3 표면아스팔트 콘크리트
통계
연도2023
승객 수42,700,000
운항 횟수250,000
경제 및 사회적 영향 (2012년)
경제적 영향115억 달러
사회적 영향126,700

2. 역사

1945년 킹 압둘아지즈와 프랭클린 D. 루스벨트의 회담 이후, 사우디 왕국은 더글러스 DC-3기를 선물받았고, 이 기종은 지다, 리야드, 다흐란 사이를 운항했다. 1946년 사우디 국영 항공사인 사우디아 항공이 설립되어 이 공항에서 운항을 시작했다. 사우디아 항공은 처음에 위임통치 팔레스타인의 로드에서, 이후 다른 국가들에서 하지 순례객들을 지다로 수송하기 시작했다.[3]

킹 압둘아지즈 국제공항 건설 전에는, 지다와 주변 지역은 도시 남부에 위치한 칸다라 공항이 담당했다. 1974년에 건설 공사가 시작되어 1980년에 완료되었고, 공항은 1981년 5월 31일에 정식으로 운영을 시작했다.[3] 킹 압둘아지즈 국제공항 건설 이후, 칸다라 공항은 철거되었다.[4]

2006년 가을, 기존 터미널과 활주로 개수 및 4개의 신 터미널·신 활주로·정비 시설 건설 등을 포함하는 신 공항 건설 계획이 착공될 예정이었다.

3. 터미널

킹 압둘아지즈 국제공항에는 하즈 터미널, 북 터미널, 남 터미널 등 3개의 터미널이 있다. 하즈 터미널은 오로지 하즈 기간에만 메카로 가는 순례자를 위해 사용된다. 첵랍콕 공항 터미널 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 공항 터미널이며, 지붕은 텐트 모양으로 흰색 섬유유리로 만들어졌다. 터미널 안에는 모스크와 하즈 기간 동안 8만 명을 수용할 수 있는 숙박 시설도 갖추어져 있다.

하지 터미널


북 터미널


북 터미널 내부


남 터미널


북 터미널은 사우디아 항공을 제외한 다양한 국제 항공사들이 취항하고 있으며, 남 터미널은 사우디아 항공만 취항하여 실질적인 국제선과 국내선 운항이 이루어지고 있다.

3. 1. 터미널 1

2006년 개발 프로젝트의 일환으로 새로운 여객 터미널이 건설되었다. 810000m2 규모로, 세계에서 가장 큰 공항 터미널 중 하나이며 연간 3천만 명의 승객을 처리할 수 있다.[5] 2018년 5월 구라얏에서 출발한 국내선 항공편의 착륙과 함께 소프트 오프닝을 거쳤고, 2019년 3월 사우디아 항공의 모든 국내선 운영이 이곳으로 이전되었다.[6] 2019년 8월, 사우디아 항공은 국제선 운영을 새로운 터미널로 이전하기 시작했으며,[7] 같은 해 9월, 공식적으로 터미널 1으로 명명되었고 살만 국왕이 개장했다.[8] 2019년 11월 18일, 에티하드는 사우디 외 항공사 중 최초로 이 시설로 이전했다.[9]

터미널 1에는 새로운 라운지, 18000m2 규모의 중앙 정원, 높이 14m에 지름 10m의 수족관, 3,732명의 신자를 수용할 수 있는 모스크, 터미널 건물과 주차장, 하라마인 고속철도의 공항-제다역을 연결하는 교통 센터가 있다.[10] 최종적으로 연간 8천만 명의 승객을 처리할 계획이다.

2024년 11월 현재, 터미널 1은 제다로 들어오는 대부분의 항공편을 처리하며, 브리티시 항공, 에미레이트, 타이 항공 국제선을 포함하여 약 19개의 항공사를 처리하고 있다.

3. 2. 북 터미널

킹 압둘아지즈 국제공항의 북 터미널은 주로 사우디아 항공을 제외한 항공사들이 사용한다.[1] 1974년에 건설이 시작되어 1980년에 준공되었으며, 1981년 5월 31일에 개항했다.[1] 기존 터미널과 활주로 개수, 4개의 신 터미널·신 활주로·정비 시설 건설 등을 포함하는 신 공항 건설 계획이 제기되어 2006년 가을에 착공될 예정이다.[1]

북 터미널은 세계 각국의 항공사가 사용하며, 남 터미널은 사우디아 항공 전용이다.[1] 사우디아 항공은 지다를 거점으로 하고 있기 때문에, 국내선 및 국제선 상당수가 킹 압둘아지즈 국제공항의 남 터미널에서 출발한다.[1]

3. 3. 남 터미널

1981년에 개장한 남 터미널은 이 공항의 최초 여객 터미널 중 하나였으며, 처음에는 사우디 국영 항공사인 사우디아 항공 전용으로 사용되었다. 이 건물의 건축 디자인은 미국 수도 워싱턴 D.C.에 있는 덜레스 국제공항을 모델로 삼았으며 텐트 모양의 구조물을 통합했다. 터미널 건물은 출발 및 도착 라운지로 구성되었으며, 항공교가 설치된 게이트를 갖추고 있었다. 2007년에는 사우디 저가 항공사인 플라이나스와 사마 항공도 남 터미널을 사용할 수 있도록 허가받았으며, 이후 인도네시아 국영 항공사인 가루다 인도네시아와 또 다른 사우디 저가 항공사인 플라이어딜에게도 터미널 사용 허가가 확대되었다. 40년의 운영 끝에 2020년 6월 26일, 공항 공식 트위터 계정을 통해 남 터미널이 폐쇄되고 운영이 새로 건설된 제1 터미널로 이전될 것이라고 발표되었다.[11][12]

3. 4. 하지 터미널

사우디아라비아 제다에 있는 킹 압둘아지즈 국제공항의 하지 터미널은 해마다 열리는 이슬람 하지 순례객들을 위해 특별히 지어졌다. 한 번에 8만 명의 여행객을 수용할 수 있는 이 터미널은 방글라데시계 미국인 건축가 파즐루 라만 칸이 설계했으며, 호르스트 버거가 설계한 텐트 모양의 지붕 구조로 유명하다.[13] 지붕은 10개의 모듈로 되어 있고, 각 모듈은 파일론에 매달린 21개의 흰색 텐트 모양의 테플론 코팅된 섬유유리 구조로 이루어져 있다. 이 모듈들은 각각 5개씩 두 개의 블록으로 묶여 있으며, 블록 사이에는 조경된 쇼핑몰이 있다.[14][15]

공기 조절 시설, 세관, 수하물 처리 시설 등은 공기 조절 건물에 있고, 복합 시설의 대부분은 터미널 지원 구역으로, 수크와 모스크를 포함하여 마을처럼 기능하도록 설계되었다. 벽으로 둘러싸여 있지 않은 이 구역은 강한 햇빛으로부터 보호받으면서 자연 환기를 허용하여 친환경적인 건물로 평가받는다. 하지 터미널은 1983년 아카 칸 건축상을 받았다.[14][15]

고든 번샤프트가 설계한 하지 터미널은 465,000제곱미터의 넓이를 가지며, 전체 면적은 570,000제곱미터에 이른다. 홍콩 국제공항 터미널이 완공되기 전에는 세계 최대 규모였다. 405,000제곱미터의 부지 위에 텐트 모양의 지붕군이 덮여 있으며, 이 지붕은 흰색의 유리 섬유 천으로 만들어졌다. 하지 터미널 안에는 모스크도 있으며, 동시에 8만 명의 여객이 사용할 수 있다.

3. 5. 기타 시설

사우디아라비아 민간항공청(GACA)은 364호 건물, GACA 격납고에 주둔하고 있다.[18] 알스톰이 건설한 자동 여객 이동 시스템(APM)이 터미널 1과 북쪽 터미널 사이의 승객 이동을 위해 존재한다.

사우디 왕립 공군은 공항 북쪽에 위치한 킹 압둘라 공군 기지에 주둔하고 있다. 록히드 C-130 허큘리스 항공기를 운용하는 RSAF 제8비행단 제4, 제16, 제20 비행대가 이곳을 기지로 사용한다.[19]

4. 하라마인 고속철도 연결

제1 터미널은 3.75km 지선으로 Haramain 고속철도 본선과 연결되어 있다.[20] 공항 터미널 건물에 있는 역은 제다 도심에 더 가까이 위치한 알-술라이마니야-제다 역과 구별하기 위해 공항-제다 역으로 명명되었다.[20] 이 역은 이슬람 성지인 메카와 메디나, 그리고 킹 압둘라 경제 도시로 정기적인 연결편을 제공한다.[20]

5. 활주로

이 공항은 16L/34R, 16C/34C, 16R/34L로 지정된 3개의 평행 활주로를 갖추고 있다.

6. 운항 노선

킹 압둘아지즈 국제공항을 거점으로 운항하는 항공사 및 취항지는 다음과 같다.

7. 통계

킹 압둘아지즈 국제공항의 통계
연도승객항공기화물 (톤)
19989,716,00085,613
199910,149,00088,701
200010,465,00088,531
200110,237,00086,438
200210,849,00086,453
200311,248,00088,433
200412,257,00093,685
200513,239,00098,986
200613,265,000107,740
200714,356,000122,266
200817,644,000138,599
200917,757,000142,505
201017,891,364146,365231,730



킹 압둘아지즈 국제공항 이용 현황
연도여객 수발착 횟수
199910,149,00073,747
200010,465,00072,702
200110,237,00070,232
200210,849,00070,932
200311,248,00072,384


8. 사건 및 사고


  • 1979년 11월, 파키스탄 국제 항공 740편 보잉 707기가 이륙 직후 기내 화재로 추락하여 탑승자 156명(승객 및 승무원) 전원이 사망했다.
  • 1986년, 이란 순례자 그룹이 가방에서 C4 폭발물을 소지한 채 발견되었다. 이 폭발물은 이란 당국이 설치한 것으로, 많은 사람들을 죽이기 위해 사용하려 했다. 순례자들은 폭발물에 대해 아무것도 몰랐다고 주장했다.[152]
  • 1991년 2월 6일, 미국 공군 보잉 KC-135 스트라토탱커기가 엔진 4개 중 2개가 떨어져 나가고 착륙 중 타이어 2개가 파열되어 기지에 비상 착륙했다.
  • 1991년 7월 11일, 나이지리아 항공 2120편 더글러스 DC-8-61기가 착륙 장치 고장으로 인해 기내 압력 문제가 발생한 후 화재가 발생했다. 조종사들은 공항으로 돌아가려 했지만 도착하지 못하고 추락하여 승객 247명과 승무원 14명 전원이 사망했다.[153]
  • 2004년 3월 1일, PIA 2002편, 에어버스 A300B4-200기가 이륙 중 타이어 2개가 파열되었다. 타이어 파편이 엔진으로 유입되어 엔진에 화재가 발생했고 이륙이 중단되었다. 엔진과 왼쪽 날개에 상당한 피해가 발생하여 항공기는 전손 처리되었다. 승객 261명과 승무원 12명은 모두 생존했다.[154]
  • 2015년 7월, 사우디아 항공기가 터미널로 이동 중 공항 차량과 충돌했다.[155]
  • 나이지리아 항공 2120편 추락 사고
  • 1991년 미국 공군 KC-135 엔진 탈락 사고

참조

[1] 뉴스 Jeddah Airports welcomed 42.7m passengers in 2023; 36% growth sets record amid Saudi tourism boom https://www.arabianb[...] 2024-06-07
[2] 웹사이트 King Abdulaziz International airport – Economic and social impact http://www.ecquants.[...] Ecquants 2013-09-07
[3] 웹사이트 About KAIA https://web.archive.[...] 2015-09-10
[4] 웹사이트 Saudia History https://www.saudia.c[...]
[5] 웹사이트 Saudia starts second phase of domestic operation from new Jeddah airport http://saudigazette.[...] 2019-07-01
[6] 웹사이트 More flights shifted to new Jeddah airport http://saudigazette.[...] 2018-12-23
[7] 트윗 المسافرين الكرام :يبدأ مطار الملك عبد العزيز الجديد ( الصالة رقم 1) اعتباراً من الجمعة المقبل 9 اغسطس 2019م ، تشغي… 2019-08-07
[8] 웹사이트 Jeddah airport's new terminal opened in tourism push https://www.reuters.[...] 2019-09-24
[9] 트윗 يبدأ #مطار_الملك_عبدالعزيز_الجديد (صالة رقم1) اعتباراً من الاثنين المقبل 18 نوفمبر 2019م. تشغيل 3 رحلات يومياً لش… 2019-11-12
[10] 웹사이트 Jeddah's new airport, a delightful song http://saudigazette.[...] 2019-07-01
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[13] 웹사이트 SOM's Hajj Terminal Wins AIA 25-Year Award https://web.archive.[...] fabricARCHITECTURE 2014-10-01
[14] 웹사이트 Aga Khan Award for Architecture https://web.archive.[...] 2016-01-10
[15] 웹사이트 Aga Khan Awards, Project brief https://web.archive.[...] 2016-03-03
[16] 웹사이트 King Abdulaziz International Airport Development Project https://web.archive.[...] 2015-06-01
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[18] 웹사이트 Sectors – Safety & Economic Regulations > Contact Information http://www.gaca.gov.[...] 2012-02-25
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[20] 웹사이트 AIRPORT - JEDDAH - HHR Portal https://sar.hhr.sa/-[...] 2024-02-23
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