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태풍 할롤라

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목차

1. 개요

태풍 할롤라는 2015년 7월에 발생하여 서태평양과 대한해협을 통과한 열대성 저기압이다. 미국 존스턴 환초 부근에서 열대폭풍으로 발생하여 괌 부근 해상에서 태풍으로 발달한 후, 1차 최성기를 맞이했다. 이후 연직시어의 영향으로 약화와 재발달을 반복하며, 일본 오키나와 부근 해상에서 2차 최성기를 기록했다. 할롤라는 일본 규슈를 통과한 뒤 대한해협을 지나 열대저압부로 소멸했다. 이 태풍은 웨이크 섬과 일본에 영향을 미쳐 강풍과 폭우로 인한 피해를 발생시켰으며, 한국은 대한해협 통과에 대비하여 해상 안전 확보에 주력했다.

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태풍 할롤라
태풍 정보
태풍 할롤라 최대 강도 시 모습 (7월 22일)
발생2015년 7월 10일
소멸2015년 7월 26일
일본 기상청 (JMA) 정보
최대 풍속80kt (150km/h)
최저 기압955hPa
합동태풍경보센터 (JTWC) 정보
최대 풍속85kt
최저 기압955hPa
해역서태평양
영향
연도2015년
사망자없음
피해액1,240,000 달러
영향 지역웨이크 섬, 일본, 대한민국
IBTrACS 번호2015188N08194
통계
이동 거리4,750mi (7,644km)
태풍 등급cat2
종류태풍
수명324시간 (열대 저기압 42시간 포함)
이동 속도20.5km/h (491km/일)
지정 여부없음
관련 시즌
관련 시즌2015년 태평양 허리케인 및 태풍 시즌
한국 기상청 (KMA) 정보
10분 최대 풍속 (KMA)39m/s
최대 크기 (직경)560km
최대 강풍 반경 (KMA)320km
인명 피해 (사망/실종)0명

2. 발생 및 경로

태풍 할롤라의 진행 경로


7월 11일 오전 9시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s(1분 평균 풍속)의 열대폭풍으로 미국 존스턴 환초 남서쪽 약 695km 부근 해상에서 발생하였다.[1] 발생 이후 서~서북서진을 하며 서서히 발달하면서 날짜변경선을 통과하였고, 7월 13일 오전 9시에 중심기압 990hPa, 최대풍속 25m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 강한 열대폭풍으로 미국 괌 동쪽 약 3,750km 부근 해상에서 태풍으로 인정되었다.(일본 기상청 태풍정보 기준)[2] 태풍으로 인정된 이후에도 계속 서~서북서진하며 발달해서 7월 15일 오전 3시에 미국 괌 동쪽 약 2,930km 부근 해상에서 중심기압 965hPa, 최대풍속 36m/s, 강풍 반경 220km의 세력 '강', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 기준)의 태풍으로 1차 최성기를 맞이하였다.[4][2]

7월 14일 웨이크섬의 남동쪽에서 초기 최대 강도에 근접한 태풍 할롤라


서태평양에 진입한 할롤라는 빠르게 세력을 강화하기 시작하여 좁은 15km 넓이의 눈과 양호한 유출 채널을 발달시켰다.[3] 그 결과 일본 기상청(JMA)는 할롤라가 7월 14일 00:00 UTC에 태풍으로 강화된 것으로 평가했다. 비록 눈의 특징이 빠르게 사라졌지만 대류는 계속 심화되었고 할롤라는 06:00 UTC에 10분 지속 풍속 130km/h으로 초기 최대 강도에 도달했다.[4][2] 미국에 본부를 둔 합동태풍경보센터(JTWC)는 동시에 할롤라의 1분 지속 풍속이 155km/h로 사피어-심슨 허리케인 풍력 등급의 카테고리 2에 해당한다고 판단했다.[5]

1차 최성기 이후에는 서~서북서진하다가 연직시어 영향으로 약화되어서, 일본 기상청 기준으로는 7월 18일 오후 3시에 미국 괌 동북동쪽 약 1,380km 부근 해상에서 중심기압 1006hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 한국 기상청 기준으로는 7월 18일 오후 9시에 미국 괌 동북동쪽 약 1,260km 부근 해상에서 중심기압 998hPa의 열대저압부로 소멸하였다.[2]

소멸 이후 열대저압부 상태로 서북서진하면서 재발달했고, 7월 20일 오전 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km(동쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 미국 괌 북북동쪽 약 920km 부근 해상에서 재발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 기준)[2] 재발생 이후에 계속 서~서북서진하며 급발달해서 7월 21일 오후 9시에 일본 오키나와 동남동쪽 약 1,460km 부근 해상에서 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 280km의 세력 '강', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 기준)의 태풍으로 2차 최성기를 맞이하였다.

2차 최성기 이후에 계속 서~서북서진하면서 일본 오키나와에 근접하며 서서히 약화되었고, 7월 25일 밤에 일본 가고시마현 아마미시 부근 해상을 중심기압 975hPa, 최대풍속 31m/s(일본 기상청 태풍정보 기준)의 세력으로 지나갔다. 계속 북~북북서진하며 동중국해로 진출했고, 동중국해의 수온이 낮아 급약화되었다. 북위 30도선 통과 이후에 서서히 북동진으로 전향하였다. 북동진하면서 일본 기상청 기준으로는 7월 26일 오후 7시경 일본 나가사키현 사세보시 부근 육상에 중심기압 998hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 110km(남동쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 상륙하였다. 한국 기상청 기준으로는 7월 26일 오후 7시 30분경 일본 가고시마 북북서쪽 약 200km 부근 육상에 중심기압 990hPa, 최대풍속 24m/s, 강풍 반경 160km(남쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 상륙하였다. 상륙 이후 급약화되어서 일본 기상청 기준으로는 7월 26일 오후 9시에 대한민국 부산 남동쪽 약 155km 부근 해상(대한해협 중에서도 쓰시마 해협)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 한국 기상청 기준으로는 7월 27일 0시에 일본 가고시마 북쪽 약 300km 부근 육상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다.

2. 1. 중태평양에서의 발생



2015년 7월 초, 서태평양 몬순 골짜기에서 발생한 약한 저고도 순환이 태풍 할롤라의 기원이 되었다.[1] 이 골짜기는 7월 5일까지 동쪽으로 중앙 태평양까지 확장되었고, 순환도 함께 이동했다. 7월 6일, 이 순환은 조직화되기 시작했고, 이후 대기 대류가 증가하면서 7월 7일 북쪽으로 이동하기 시작했다. 7월 7일 늦게 동쪽 풍속 시어가 시스템에 영향을 미쳐 발달이 일시적으로 중단되었으나, 7월 9일 늦게 시어가 약해지면서 깊은 대류에 덮이게 되었다.[1]

7월 10일 06:00 UTC에 하와이 호놀룰루 남서쪽 약 1,650km 부근 해상에서 열대저기압으로 발달했고,이후 며칠 동안 완만한 세력이 강화되었다.[1] 7월 11일 00:00 UTC에 중앙 태평양 허리케인 센터(CPHC)는 이 저기압을 열대폭풍 '할롤라'로 격상했다.[1] 7월 13일 00:00 UTC에 할롤라는 날짜 변경선을 넘어 서태평양으로 진입했고,[1] 일본 기상청(JMA)의 관할 하에 들어갔으며, JMA는 즉시 이를 강한 열대 폭풍으로 인식했다.[2]

7월 15일, 중심 기압 965헥토파스칼, 최대 풍속 35미터까지 발달하였다. 이후 7월 18일 15시, 1006 헥토파스칼까지 약화되어 열대 저기압이 되었다가 7월 20일 9시, 다시 발달하여 태풍이 되었다.

2. 2. 서태평양으로의 이동 및 1차 최성기



7월 11일 오전 9시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s(1분 평균 풍속)의 열대폭풍으로 미국 존스턴 환초 남서쪽 약 695km 부근 해상에서 발생하였다.[1] 발생 이후 서~서북서진을 하며 서서히 발달하면서 날짜변경선을 통과하였고, 7월 13일 오전 9시에 중심기압 990hPa, 최대풍속 25m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 강한 열대폭풍으로 미국 괌 동쪽 약 3,750km 부근 해상에서 태풍으로 인정되었다.(일본 기상청 태풍정보 기준)[2] 태풍으로 인정된 이후에도 계속 서~서북서진하며 발달해서 7월 15일 오전 3시에 미국 괌 동쪽 약 2,930km 부근 해상에서 중심기압 965hPa, 최대풍속 36m/s, 강풍 반경 220km의 세력 '강', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 기준)의 태풍으로 1차 최성기를 맞이하였다.[4][2]

서태평양에 진입한 할롤라는 빠르게 세력을 강화하기 시작하여 좁은 15km 넓이의 눈과 양호한 유출 채널을 발달시켰다.[3] 그 결과 JMA는 할롤라가 7월 14일 00:00 UTC에 태풍으로 강화된 것으로 평가했다. 비록 눈의 특징이 빠르게 사라졌지만 대류는 계속 심화되었고 할롤라는 06:00 UTC에 10분 지속 풍속 130km/h으로 초기 최대 강도에 도달했다.[4][2] 미국에 본부를 둔 합동태풍경보센터(JTWC)는 동시에 할롤라의 1분 지속 풍속이 155km/h로 사피어-심슨 허리케인 풍력 등급의 카테고리 2에 해당한다고 판단했다.[5]

2. 3. 일시적 약화와 소멸

7월 11일 미국 존스턴 환초 남서쪽 약 695km 부근 해상에서 발생한 태풍 할롤라는 서~서북서진하며 발달하다가 7월 15일 미국 괌 동쪽 약 2,930km 부근 해상에서 중심기압 965hPa, 최대풍속 36m/s로 1차 최성기를 맞이하였다.[4][2] 이후 연직시어의 영향으로 약화되어, 7월 18일 오후 3시(일본 기상청 기준) 및 오후 9시(대한민국 기상청 기준)에 미국 괌 동북동쪽 해상에서 열대저압부로 소멸하였다.[2] 할롤라가 열대저압부로 약화될 당시, 풍속 시어 증가와 유출 감소로 인해 약화 추세가 나타났으며, 7월 17일 부터 7월 18일까지는 건조한 공기를 만나 뇌우 활동이 더욱 제한되었다.[6][8]

2. 4. 재발생 및 2차 최성기



태풍 할롤라는 소멸 이후에도 서북서진하며 재발달했다. 7월 20일 오전 9시, 미국 괌 북북동쪽 약 920km 부근 해상에서 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km(동쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 다시 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 기준) 이후 급격히 발달하여 7월 21일 오후 9시에는 일본 오키나와 동남동쪽 약 1460km 부근 해상에서 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 280km의 세력 '강', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 기준)의 태풍으로 2차 최성기를 맞이하였다. 7월 21일경 오가사와라 제도 등에 가장 근접하였다. 7월 21~24일 사이에는 중심 기압 955 헥토파스칼, 최대 풍속 40m/s로 세력의 정점에 도달하여 일본 남쪽을 서진했다.

2. 5. 일본 및 대한해협 통과

태풍 할롤라는 2차 최성기 이후 서서히 약화되어 일본 오키나와에 접근했다.[2] 7월 25일 밤, 일본 가고시마현 아마미시 부근 해상을 중심기압 975hPa, 최대풍속 31m/s(일본 기상청 태풍정보 기준)의 세력으로 통과했다.[2] 이후 북~북북서진하며 동중국해로 진출했고, 낮은 수온으로 인해 급격히 약화되었다.[2] 북위 30도선을 통과한 후 서서히 북동진으로 전향한 할롤라는[2] 7월 26일 오후 7시경 일본 나가사키현 사세보시 부근에 중심기압 998hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 110km(남동쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 상륙하였다(일본 기상청 기준).[2] 한국 기상청 기준으로는 같은 날 오후 7시 30분경 일본 가고시마 북북서쪽 약 200km 부근 육상에 중심기압 990hPa, 최대풍속 24m/s, 강풍 반경 160km(남쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 상륙하였다.[2] 상륙 직후 급격히 약화된 할롤라는 일본 기상청 기준으로 7월 26일 오후 9시에 대한민국 부산 남동쪽 약 155km 부근 해상(대한해협 중에서도 쓰시마 해협)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다.[2] 한국 기상청은 7월 27일 0시에 일본 가고시마 북쪽 약 300km 부근 육상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸한 것으로 발표했다.

3. 기상학적 특징

3. 1. 월경 태풍

3. 2. 부활 태풍

4. 영향 및 피해

4. 1. 웨이크 섬 (미국)

허리케인 아이오케는 웨이크 섬에 막대한 피해를 입혀 섬이 3개월 동안 폐쇄되기도 했는데,[22] 태풍 할롤라는 그 이후 웨이크 섬에 심각한 위협이 된 첫 번째 태풍이었다. 7월 14일 오후 2시(현지 시간)까지 열대 저기압 대비 태세(TCCOR) 단계는 3단계로 격상되었고,[22] 같은 날 하와이 주 방위군 소속 보잉 C-17 글로브마스터 III 항공기가 폭풍 해일의 위협으로 웨이크 섬에 배치된 125명의 미국 국방부 인력을 괌의 앤더슨 공군 기지로 대피시키는데 사용되었다.[23][24]

웨이크 섬에서 대피에 사용된 C-17 글로브마스터 III 수송기


7월 15일에 TCCOR는 2단계로 격상되었으며, 다음 날 태풍이 약화되고 섬에서 멀어짐에 따라 경보는 해제되었다.[22] 제36 비상 대응 그룹과 제353 특수 작전 그룹 소속 대원들이 7월 18일 섬에 강하하여 피해 평가를 실시하고 웨이크 섬 비행장의 잔해를 제거했는데,[26] 그들의 평가에 따르면 피해는 거의 없었다.[25] 비행장은 7월 20일에 재개장되었고, 인력은 정상적인 작전을 재개했다.[26]

4. 2. 일본

태풍 할롤라의 북상으로 오키나와현과 아마미 제도는 강풍과 폭우의 영향을 받았다.[61] 특히 가고시마현 이센정에서는 7월 25일 1시간 동안 114.5mm의 기록적인 폭우가 관측되었으며,[61] 아마미 제도와 오키나와 제도 여러 지역에서 300mm가 넘는 강수량이 기록되었다.[61] 미나미다이토촌에서는 최대 순간 풍속 43.7m/s, 아마미시에서는 최대 순간 풍속 40.1m/s가 관측되는 등[61] 강풍 피해도 발생했다.

7월 26일, 규슈 지방에 근접한 태풍 12호


다이토 제도에서는 사탕수수 농장이 큰 피해를 입었으며,[33] 도쿠노시마에서는 산사태와 주택 침수 피해가 발생했다.[30][34] 기타다이토지마와 미나미다이토에서는 정전이 발생했고,[35] 구니가미촌에서는 산사태로 인해 국도 제331호선이 폐쇄되었다.[36]

나하 공항(Naha Airport)을 오가는 100편 이상의 항공편이 취소되어[22] 약 16,000명의 승객에게 영향을 미쳤고, 구메지마(Kume Island)를 오가는 항공편과[27] 16개 운송 업체의 고속 버스 노선 운행이 중단되었다.[28]

일본 본토에서는 구마모토현과 나가사키에서 부상자가 발생했으며,[37] 아키타현에서는 사이나이강의 강둑이 붕괴되기도 했다.[37][38]

일본 정부는 태풍 할롤라와 태풍 낭카 (2015)(Typhoon Nangka (2015))로 인한 피해에 대응하여 극심한 재해에 대처하기 위한 특별 재정 지원법(Catastrophic Disasters Act)에 따라 피해 지역에 대한 특별 재정 지원을 결정했다.[37]

4. 3. 대한민국

7월 22일, 사세보 해군 기지는 태풍 할롤라에 대비하여 경계 태세를 갖췄다. 다음 날, 오키나와현의 모든 미군 기지에 TCCOR 3가 발령되었고, 7월 24일에는 사세보 및 이와쿠니 해병대 항공 기지까지 확대되었다. 오키나와 기지는 TCCOR 2로 격상되었다.[22] 캠프 워커와 진해 해군 기지에는 72시간 이내에 58mph(93km/h)의 풍속이 예상되어 TCCOR 4가 발령되었다.[22] 7월 24일 저녁, 오키나와 기지에는 12시간 이내에 58mph(93km/h)의 풍속이 예상되어 TCCOR 1이 발령되었고, 사세보 해군 기지는 7월 25일 늦게 TCCOR 1에 들어갔다. 7월 26일 폭풍이 열대 저기압으로 약화되면서 모든 TCCOR 단계가 해제되거나 축소되었다.[22]

대한해협을 통과하면서 강풍과 높은 파도로 인해, 나하 공항을 오가는 100편 이상의 항공편이 취소되어 약 16,000명의 승객에게 영향을 미쳤으며, 전일본공수가 가장 많은 항공편을 취소했다.[22] 구메지마를 오가는 8편의 항공편도 취소되었다.[27] 16개 운송 업체의 23개 고속 버스 노선이 중단되었다.[28]

태풍의 북상으로 오키나와는 직접적인 피해를 면했다. 가데나 공군 기지의 지속적인 풍속은 30mph(48km/h)에 달했고, 순간 최대 풍속은 43mph(69km/h)에 달했다.[22] 미나미다이토지마에서는 지속적인 풍속이 114km/h, 순간 최대 풍속은 157km/h에 달했다.[30] 아마미오시마에서도 비슷한 풍속이 기록되었다. 가고시마현 이센과 도쿠노시마에서는 기록적인 강수량을 기록했는데, 24시간 강수량은 444mm에 달했고, 1시간에 114.5mm, 3시간에 258.5mm의 강수량을 기록했다. 이는 1977년 관측 시작 이후 기록적인 양이며, 재현 주기 50년에 한 번 발생할 정도의 강수량으로 여겨졌다.[30][31] 오키노에라부지마의 강수량은 109mm에 달했다.[32]

다이토 제도 전역에서 사탕수수 농장이 큰 피해를 입어 1억 5,400만 일본 엔(124만 달러)의 피해가 발생했다.[33] 도쿠노시마에서는 7,500명의 주민이 대피했고, 홍수로 90채의 가옥이 피해를 입었다.[30][34] 섬에서 여러 건의 산사태가 보고되었다.[34] 기타다이토지마와 미나미다이토에서 정전이 발생했다.[35] 오키나와현 구니가미에서 발생한 산사태로 국도 제331호선이 폐쇄되었다.[36] 구마모토현에서는 한 사람이 지붕에서 떨어져 부상을 입었고, 나가사키에서는 한 사람이 사다리에서 떨어져 머리를 부딪혔다.[37] 혼슈 아키타현에서는 사이나이강의 강둑이 붕괴되었다.[37][38] 일본 내각은 태풍 할롤라와 태풍 낭카 (2015)의 피해에 대응하여 극심한 재해에 대처하기 위한 특별 재정 지원법을 통해 피해 지역에 대한 추가 재정 지원을 시작했다.[37]

5. 한국의 관점 및 대응

5. 1. 대한해협 통과와 해상 안전



태풍 할롤라가 대한해협을 통과하면서, 대한민국은 해상 안전 확보에 주력했다.[22] 특히, 어선들의 안전 조업과 선박 운항 통제 등에 대한 대비를 철저히 하였다.

일본 사세보 해군 기지는 태풍 피해에 대비하여 경계 태세를 갖췄고, 오키나와현의 모든 미군 기지에 TCCOR 3가 발령되었다.[22] 이는 사세보 및 이와쿠니 해병대 항공 기지까지 확대되었고, 오키나와 기지는 TCCOR 2로 격상되었다.[22] 캠프 워커와 진해 해군 기지에는 72시간 이내에 강풍 가능성을 나타내는 TCCOR 4가 발령되었다.[22] 7월 26일 폭풍이 열대 저기압으로 약화되면서 모든 TCCOR 단계가 해제되거나 축소되었다.[22]

나하 공항을 오가는 100편 이상의 항공편이 취소되어 약 16,000명의 승객에게 영향을 미쳤으며, 전일본공수가 가장 많은 항공편을 취소했다.[22] 구메지마를 오가는 8편의 항공편도 취소되었다.[27] 16개 운송 업체의 23개의 고속 버스 노선이 중단되었다.[28] 일본 기상청(JMA)은 규슈 전역의 주민들에게 홍수에 대한 경계를 촉구했다.[29]

태풍의 북상으로 오키나와는 피해를 면했다. 가데나 공군 기지의 지속적인 풍속은 48km/h에 달했고, 순간 최대 풍속은 69km/h에 달했다.[22] 오키나와 동쪽 다이토 제도에서는 미나미다이토지마에서 지속적인 풍속이 114km/h, 순간 최대 풍속은 157km/h에 달했다.[30][31] 아마미오시마에서도 비슷한 풍속이 기록되었다. 가고시마현 이센과 도쿠노시마에서는 24시간 강수량이 444mm에 달했고, 1시간에 114.5mm, 3시간에 258.5mm의 기록적인 강수량을 기록했다.[30][31] 오키노에라부지마의 강수량은 109mm에 달했다.[32]

다이토 제도 전역에서, 사탕수수 농장이 심각한 피해를 입어 1억 5,400만 일본 엔화(124만 달러)의 피해를 입었다.[33] 도쿠노시마에서는 7,500명의 주민이 대피했고, 홍수로 90채의 가옥이 피해를 입었다.[30][34] 섬에서 여러 건의 산사태가 보고되었다.[34] 기타다이토지마와 미나미다이토에서 정전이 발생했다.[35] 오키나와현 구니가미에서 발생한 산사태로 인해 국도 제331호선이 폐쇄되었다.[36] 일본 본토에서는 규슈 구마모토현과 나가사키에서 부상자가 발생했다.[37] 혼슈 아키타현에서는 사이나이강의 강둑이 붕괴되었다.[37][38] 일본 내각은 극심한 재해에 대처하기 위한 특별 재정 지원법을 통해 피해 지역에 대한 추가 재정 지원을 시작했다.[37]

5. 2. 기상 정보 공유 및 협력

5. 3. 기후 변화와 태풍 대응

참조

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[2] 보고서 Typhoon Best Track 2015-08-25T01:00:00Z https://www.wis-jma.[...] Japan Meteorological Agency
[3] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 16 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-14
[4] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 17 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-14
[5] 웹사이트 Western North Pacific Ocean Best Track Data 2015 https://www.metoc.na[...] United States Naval Research Laboratory Marine Meteorology Division & Joint Typhoon Warning Center
[6] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 18 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-14
[7] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 25 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-16
[8] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Tropical Depression 01C (Halola) Warning Nr 32 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-18
[9] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Tropical Depression 01C (Halola) Warning Nr 38 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-19
[10] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Tropical Storm 01C (Halola) Warning Nr 41 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-20
[11] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 46 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-21
[12] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 47 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-21
[13] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 48 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-22
[14] 웹사이트 Prognostic Reasoning for Typhoon 01C (Halola) Warning Nr 51 http://weather.noaa.[...] Joint Typhoon Warning Center 2015-07-22
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[16] 웹사이트 Severe Weather Bulletin #1 Tropical Cyclone Alert: Typhoon 'Goring' http://www.pagasa.do[...] Philippine Atmospheric, Geophysical, and Astronomical Services Administration 2015-07-23
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[67] PDF 平成27年台風12号による大雨等に係る被害状況等について平成27年7月27日10時現在 https://www.bousai.g[...] 내각부
[68] PDF 平成二十七年六月二日から七月二十六日までの間の豪雨及び暴風雨による災害についての激甚災害並びにこれに対し適用すべき措置の指定に関する政令について 平成27年8月28日 https://www.bousai.g[...] 내각부
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