사세보시
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1. 개요
사세보시는 일본 나가사키현 북부에 위치한 도시로, 메이지 시대에 일본 제국 해군 사세보 진수부가 설치되면서 해상 방위의 중요한 지역으로 발전했다. 청일 전쟁과 러일 전쟁에서 주요 해군 기지 역할을 했으며, 제2차 세계 대전 중에는 미국의 전략 폭격으로 도시의 48%가 파괴되기도 했다. 현재는 조선업과 중공업이 주요 산업이며, 구주쿠시마를 비롯한 관광 자원도 풍부하다. 앨버커키, 코프스 하버, 파주시 등 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있다.
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| 사세보시 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 사세보시 |
| 현지 명칭 | 佐世保市 |
| 로마자 표기 | Sasebo-shi |
| 유형 | 중핵시 |
| 위치 | 일본 규슈 나가사키현 |
| 시청 주소 | 사세보시 하치만초 1-10 |
| 상징 | |
| 시 나무 | 미국산딸나무 |
| 시 꽃 | 카노코유리 |
| 시 깃발 | [[파일:Flag of Sasebo, Nagasaki.svg|사세보시 깃발]] |
| 시 문장 | [[파일:Emblem of Sasebo, Nagasaki.svg|사세보시 문장]] |
| 행정 | |
| 시장 | 미야지마 다이스케 (2023년 4월부터) |
| 인접 자치체 | 마쓰우라시 히라도시 사이카이시 기타마쓰우라군사사초 오지카초 히가시소노기군가와타나초 하사미초 사가현이마리시 니시마쓰우라군아리타초 |
| 지리 | |
| 면적 | 426.01 km² |
| 기후 | Cfa |
| 인구 | |
| 총 인구 | 230,873명 |
| 인구 기준 시점 | 2024년 4월 1일 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 시간대 | |
| 시간대 | JST |
| UTC 오프셋 | +09:00 |
| 기타 | |
| 우편 번호 | 857-8585 |
| 공식 웹사이트 | 사세보시 공식 웹사이트 |
2. 역사
에도 시대까지 현재 사세보시 중심부는 농어촌이었지만, 메이지 시대에 해군 진수부가 설치되면서 해상 방위 중요 지역으로 발전했다. 전후에는 구군항시전환법 적용을 받아 새로운 방향으로 도시 조성을 진행했지만, 여전히 군항으로서 중요한 지위를 차지하고 있어 군민 사이 거주지 분리가 과제이다.
사세보시는 여러 차례 행정 구역 변경을 거쳤다.
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! 연도 !! 사건
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| 1871년 || 폐번치현 당시 히라도번(마쓰우라번)을 대신한 히라도현에 속함.
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| 1878년 10월 28일 || 군구정촌편제법 시행으로 사세보촌은 히가시소네군 관할 하에 들어감.
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| 1889년 4월 1일 || 정촌제 시행으로 히가시소네군 사세보 촌 성립.[27]
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| 1902년 4월 1일 || 사세보 촌이 시로 승격, 사세보 시 성립 (당시 인구 45,766명).[28][18]
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| 1923년 4월 1일 || 하이키촌(早岐村)이 정제 시행을 하여 하이키정(早岐町)이 됨.
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| 1927년 4월 1일 || 히가시소노기군 사세 촌, 히우 촌을 사세보 시에 편입. 히로타촌을 하야키정에 편입.
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| 1930년 4월 3일 || 야마구치촌이 정으로 승격하여 사이우라정이 됨.
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| 1938년 4월 1일 || 아이노우라 정(사이우라정)을 사세보 시에 편입.
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| 1940년 ||
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| 1942년 5월 27일 || 하이키 정, 오노 정, 나카사토 촌, 미나세 촌을 사세보 시에 편입.
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| 1945년 6월 29일 || 제2차 세계 대전 중 미국의 전략폭격으로 도시의 48%가 파괴됨.[6]
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| 1947년 10월 1일 || 시카토촌이 정으로 승격하여 시카마치정이 됨.
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| 1949년 8월 1일 || 타이라촌이 정으로 승격하여 타이라정이 됨.
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| 1950년 5월 3일 || 코사사촌이 정으로 승격하여 코사사정이 됨.
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| 1951년 12월 1일 || 요시이촌이 정으로 승격하여 요시이정이 됨.
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| 1954년 4월 1일 || 기타마쓰우라군 유기 촌, 구로시마 촌을 사세보 시에 편입.
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| 1955년 4월 1일 || 히가시소노기군 오리오세촌, 에가미촌, 사키하리오촌을 사세보 시에 편입. 타이라정과 카미우라촌이 대등 합병하여 우쿠정이 발족.
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| 1958년 ||
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| 2001년 4월 1일 || 특례시로 이행.
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| 2004년 6월 1일 || 사세보 초등학교에서 살인사건 발생.
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| 2005년 4월 1일 || 기타마쓰우라 군 요시이 정, 세치바루 정을 사세보 시에 편입 (인구 약 24만 8천 명, 면적 약 307km²).
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| 2006년 3월 31일 || 기타마쓰우라 군 고사자 정, 우쿠정을 사세보 시에 편입 (인구 약 25만 8천 명, 면적 약 364km²).
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| 2010년 3월 31일 || 기타마쓰우라 군 에무카에 정, 시카마치 정을 사세보 시에 편입.[7]
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| 2012년 8월 1일 || 합병 지역에 설치되어 있던 각 행정센터를 우쿠를 제외하고 지소로 재편[29].
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| 2016년 4월 1일 || 중핵시로 이행.
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| 2019년 1월 || 사세보시를 연계 중추 도시로 한 ‘니시큐슈 사세보 광역 도시권’ 발족.[30].
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2. 1. 고대 ~ 중세
사세보 시의 현재 지역은 고대 히젠국의 일부였다. 메이지 시대 초반까지 인근 히라도번의 지배 아래 작은 어촌 마을이었다. 일본 제국 해군의 도고 헤이하치로(東郷平八郎) 제독은 규슈 북서쪽 연안을 해군 기지 부지로 조사하던 중, 이곳의 방호가 잘 된 심해항, 중국, 한국과의 지리적 근접성, 그리고 인근의 탄광 존재를 근거로 이 지역을 선정했다. 1886년 설립된 사세보 해군항은 청일 전쟁과 러일 전쟁에서 일본 해군 작전의 주요 항구가 되었으며, 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 주요 해군 기지로 남았다. 해군은 기지 시설과 함께 주요 조선소와 수리 시설을 포함한 사세보 해군 공창을 건설했다.[6]2. 2. 근세 ~ 현대
에도 시대까지 현재의 시 중심부는 농어촌이었지만, 메이지 시대에 해군 진수부가 설치되면서 해상 방위 중요 지역으로 발전했다. 일본 제국 해군의 도고 헤이하치로 제독은 북서 규슈 연안을 해군 기지 부지로 조사하던 중, 이곳의 방호가 잘 된 심해항, 중국과 한국과의 지리적 근접성, 그리고 인근의 탄광 존재를 근거로 이 지역을 선정했다. 1886년 설립된 사세보 해군항은 청일 전쟁과 러일 전쟁에서 일본 해군 작전의 주요 항구가 되었으며, 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 주요 해군 기지로 남았다.[6] 해군은 기지 시설과 함께 주요 조선소와 수리 시설을 포함한 사세보 해군 공창을 건설했다.전후에는 구군항시전환법 적용을 받아 새로운 방향으로 도시 조성을 진행하지만, 아직 군항으로서도 중요한 지위를 차지하고 있어 군민 사이 거주지 분리가 과제다. 기지 시설의 일부는 미국 해군이 인수하여 사세보 미 해군 시설을 설립했고, 기지의 일부는 JMSDF를 포함한 일본 자위대와 공유되고 있다. JGSDF의 서부방면 보병연대의 주요 기지도 그 시설들 중 하나이다.
사세보시는 여러 차례 행정 구역 변경을 겪었다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1889년 4월 1일 | 정촌제 시행으로 히가시소노기군 사세보 촌 성립.[27] |
| 1902년 4월 1일 | 사세보 촌이 시로 승격, 사세보 시 성립 (당시 인구 45,766명).[28][18] |
| 1927년 4월 1일 | 히가시소노기군 사세 촌, 히우 촌을 사세보 시에 편입. |
| 1938년 4월 1일 | 아이노우라 정을 사세보 시에 편입. |
| 1942년 5월 27일 | 하이키 정, 오노 정, 나카사토 촌, 미나세 촌을 사세보 시에 편입. |
| 1945년 6월 29일 | 제2차 세계 대전 중 미국의 전략폭격으로 도시의 48%가 파괴됨.[6] |
| 1954년 4월 1일 | 기타마쓰우라군 유기 촌, 구로시마 촌을 사세보 시에 편입. |
| 1955년 4월 1일 | 히가시소노기군 오리오세촌, 에가미촌, 사키하리오촌을 사세보 시에 편입. |
| 1958년 8월 1일 | 히가시소노기군 미야 촌을 사세보 시에 편입 (인구 약 26만 5천 명, 면적 약 248km²). |
| 2001년 4월 1일 | 특례시로 이행. |
| 2004년 6월 1일 | 사세보 초등학교에서 살인사건 발생. |
| 2005년 4월 1일 | 기타마쓰우라 군 요시이 정, 세치바루 정을 사세보 시에 편입 (인구 약 24만 8천 명, 면적 약 307km²). |
| 2006년 3월 31일 | 기타마쓰우라 군 고사자 정, 우쿠정을 사세보 시에 편입 (인구 약 25만 8천 명, 면적 약 364km²). |
| 2010년 3월 31일 | 기타마쓰우라 군 에무카에 정, 시카마치 정을 사세보 시에 편입.[7] |
| 2016년 4월 1일 | 중핵시로 이행. |
규슈 지방 북서단, 나가사키현 북쪽 기타마쓰우라 반도에 위치한다. 나가사키시에서 북북서로 50km, 후쿠오카시에서 남서쪽으로 100km 지점에 있으며, 서쪽에서 남서쪽, 남쪽에 걸쳐 바다에 접해 있다. 동쪽은 사가현과 접한다.
3. 지리
기타마쓰우라 반도 중앙부의 산지가 시역 중앙부의 중심 시가지까지 뻗어 있어 비탈이 많은 것이 특징이다. 시역 중서부의 아이노우라 지구나 남부의 하이키 지구에도 시가지가 있다. 2006년에는 고토 열도 북단의 우쿠정과 합병하여 섬 지역에도 시역이 넓어졌다.
3. 1. 지형
규슈 북서쪽 끝, 나가사키현 북부의 기타마쓰우라 반도 기슭에서 반도 중앙 및 남부까지 걸쳐 있다. 나가사키시에서 북북서쪽으로 약 50km, 후쿠오카시에서 남서쪽으로 100km 지점에 있다. 서쪽에서 남서쪽～남쪽에 걸쳐서는 바다에 접해 있으며, 동쪽은 사가현과 접해 있다.
기타마쓰우라 반도 중앙부에 펼쳐진 산지가 시역 중앙부의 중심 시가지까지 뻗어 있기 때문에 비탈이 많은 것이 특징이다. 시역 중서부의 아이노우라 지구나 남부의 하이키 지구에도 시가지가 있다.
사세보 상공은, 에보시다케를 대표로 하여, 동서남북으로 오가는 철새의 교차로이기도 하다.[21][22]
가미자키하나 공원에는 "일본 본토 최서단의 땅" 비석이 있다.[16]3. 2. 기후
사세보는 연평균 기온이 17.4℃(2006년 기준)로, 쓰시마 해류의 영향으로 겨울에도 0℃ 이하로 내려가는 일이 적고 흐린 날이 많다. 태평양형과 일본해형의 중간적인 기후형을 보인다.
장마 기간이 길고 고온 다습하며 강수량도 많다. 장마철부터 가을까지 큰 비로 인해 수해가 반복해서 발생한다. 맑은 날이 규슈 지역에서 가장 적은 편으로, 1년의 1/3은 1mm 이상의 비가 내리고, 절반은 비가 오거나 흐린 날이다. 태풍의 통로가 되는 경우가 많아 1991년 9월 태풍 19호, 2006년 9월 태풍 13호가 상륙하기도 했다.[57][58]
일본 기상청에 따르면, 사세보는 덥고 습한 아열대기후(쾨펜 기후 분류 ''Cfa'')를 가지고 있으며, 여름은 덥고 겨울은 서늘하다. 강수량은 연중 상당하지만 겨울에는 다소 적다.
2019년 기준 연평균 기온은 17.8℃, 연평균 강수량은 1853.0mm이다.[23]
| 기록 | 값 | 날짜 |
|---|---|---|
| 최고 기온 | 38.1°C | 2023년 8월 6일 |
| 최저 기온 | -6.1°C | 1977년 2월 16일 |
| 시간 최대 강수량 | 125.1mm | 1967년 7월 9일 |
| 24시간 최대 강수량 | 358.9mm | 1955년 4월 15일 |
| 일 최대 강수량 | 371.8mm | 1957년 7월 25일 |
| 최대 순간 풍속 (북풍) | 49.3m/s | 2004년 10월 20일 |
| 일 최대 적설량 | 12cm | 1967년 12월 29일, 1990년 1월 24일 |
지형의 영향으로 강수량에 비해 상수도 사정이 어려워, 1994년 헤이세이 6년 가뭄에는 다음 해까지 약 7개월 동안 당시 시역의 거의 전역에서 제한급수가 실시되기도 했다.
3. 3. 인접 자치체
| 나가사키현 |
|---|
| 사가현 |
4. 인구
일본 인구 조사 자료에 따르면, 2020년 사세보시의 인구는 243,223명이다.[5] 사세보시는 1920년부터 인구 조사를 실시해 왔다.
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1920년 | 183,601명 |
| 1925년 | 196,391명 |
| 1930년 | 228,039명 |
| 1935년 | 277,451명 |
| 1940년 | 312,817명 |
| 1945년 | 281,555명 |
| 1950년 | 313,259명 |
| 1955년 | 351,820명 |
| 1960년 | 346,598명 |
| 1965년 | 302,431명 |
| 1970년 | 287,936명 |
| 1975년 | 288,368명 |
| 1980년 | 288,231명 |
| 1985년 | 287,349명 |
| 1990년 | 280,261명 |
| 1995년 | 279,551명 |
| 2000년 | 274,399명 |
| 2005년 | 269,574명 |
| 2010년 | 261,146명 |
| 2015년 | 255,439명 |
| 2020년 | 243,223명 |
5. 경제
사세보시의 경제는 조선업과 관련 중공업이 주도하고 있다. 해군 기지 인근에는 사세보중공업(SSK)의 조선소가 있다.[8] 사세보항에는 활발한 어선단이 있으며, 구주쿠 제도에는 굴 양식장과 진주 양식장이 있다.[9] 미카와치 지역에서는 400년 역사의 도자기 제조업이 이루어지고 있다.[10]
요츠가마치・미카가마치 아케이드는 "일본에서 가장 활기찬 상점가"로 평가받으며, 요사코이 사세보 축제와 키라키라 페스티벌 개최 등 지역 활성화 노력이 이루어지고 있다. 2001년 사세보역이 고가역으로 재개발되고, 프레스타 SASEBO와 알카스 SASEBO 등이 건설되면서 항구 주변도 변화하고 있다.
'''굵은 글씨'''는 사세보시에 본점을 두고 있는 금융기관이다.
- 지방은행: 십팔친화은행, 사가은행, 서일본시티은행, 후쿠오카은행
- 제2지방은행: 나가사키은행, 사가공영은행 (과거 규슈은행[38]도 본점 소재)
- 신용금고: 규슈히젠신용금고[39]
- 신용조합: '''사이카이미즈키신용조합'''
- 노동금고: 규슈노동금고
- 정부계 금융기관: 상공조합중앙금고, 일본정책금융공고
- 농협·어협·생협
- 농업협동조합(JA뱅크): '''나가사키사이카이농업협동조합'''
- 어업협동조합(JF마린뱅크): '''사세보시 아이우라어업협동조합''', '''구주쿠시마어업협동조합''', 우쿠오치가어업협동조합
- 전노제
- 우체국(우체저축은행): 사세보점(사세보우체국 내 병설)
;집배국
;무집배국
;간이우체국
5. 1. 산업
사세보의 산업은 조선업과 중공업이 중심이다. 사세보시 경제는 조선업과 관련 중공업이 계속해서 주도하고 있다. 해군 기지 인근에는 사세보중공업(SSK)의 조선소가 있다.[8]사세보항에는 활발한 어선단이 있다. 또한 많은 굴 양식장과 진주 양식장이 구주쿠 제도(Kujū-ku Islands)에 위치해 있다.[9]
미카와치 지역에는 400년 역사의 도자기 제조업이 있다.[10]
'''SSK'''(사세보중공업)[37]을 중심으로 한 조선업이 주력 산업이다. 고자사정에는 식품 추출물 제조업체로 국내 최대 규모인 아리아케재팬 공장이 있다. 사세보시 관광 산업의 중추였던 하우스텐보스는 일본 버블 붕괴로 인한 관광객 감소의 영향을 크게 받았고, 초기의 막대한 설비 투자로 인해 빚 상환이 어려워져 2003년 기업회생절차를 신청해야만 했지만, 이후 새로운 컨셉을 바탕으로 부활의 조짐을 보이고 있다. 그 외 서해국립공원의 구주구섬, 유미하리다케 등도 중요한 관광 자원이다.
참고로, 구주구섬은 "세계에서 가장 아름다운 만 클럽"(본부·프랑스)에 가입 인정(2018년 4월 20일)되었다.
''「관광」절도 참조''
지역 기업은 다음과 같다.
- 아펠(Apel)
- 엘레나(슈퍼마켓)
- 규슈텔레커뮤니케이션즈
- 사이헤이자동차
- 사세보중공업
- 사세보타마야
- 자파넷타카타 - 대형 통신판매 회사. 상품 소개 프로그램의 대부분은 본사 내 스튜디오에서 제작하고 있다.
- 쇼야푸드시스템
- 니시니혼유타이기켄 - 사세보중공업의 기술자들이 독립하여 설립한 벤처기업.
- 하우스텐보스
- 마츠바야(슈퍼마켓) - 슈퍼마켓 "마츠바야"를 운영. 본사는 요시이정에 위치.
- 야마시타이카기카이
- 야마토제과
- 도카이카세이코교
- 프레나스
- 린거햇#하마카츠・하마카츠・하마카츠|오니가시마혼포 (현재 하카타 멘챤코테이)
- 간바리온 (게임 소프트웨어 제작 회사. 현재 본사는 후쿠오카현후쿠오카시.)
- 알시스소프트웨어 (게임 소프트웨어 제작 회사)
사세보시에 위치했던 기업은 다음과 같다.
- 사세보시 교통국 (구 사세보시영 버스 운영 회사)
- 테크노소프트 (게임 소프트웨어 제작 회사)
- 규고무역 (게임 제작사)
어업과 관련해서는 참돔의 어획량이 2015년도에 405톤으로 전국 4위를 차지했고,[35] 참복의 양식 생산량은 2014년도에 673톤으로 전국 2위를 차지했다.[36]
5. 2. 상업
사세보의 산업은 조선업과 중공업이 중심이다. 사세보시 경제는 조선업과 관련 중공업이 계속해서 주도하고 있으며, 해군 기지 인근에는 사세보중공업(Sasebo Heavy Industries Co., Ltd.)의 조선소가 있다.[8]사세보항에는 활발한 어선단이 있다. 또한 많은 굴 양식장과 진주 양식장이 구주쿠 제도(Kujū-ku Islands)에 위치해 있다.[9]
미카와치 지역에는 400년 역사의 도자기 제조업이 있다.[10]
'''직선 거리로는 일본에서 가장 길다'''고 하는 '''요츠가마치・미카가마치''' 아케이드는 오래된 상점가에서는 드물게 현재도 시 중심지로 번영하고 있다. 평일, 휴일을 불문하고 많은 사람들로 붐비고 있으며, 20만 도시 중에서도 "일본에서 가장 활기찬 상점가"라고 평가받아 전국에서 상점가 조합이 시찰을 올 정도이다. 또한, 중심가를 셔터가게화하지 않도록 다양한 노력을 하고 있는 지방 도시로도 알려져 있으며, 상점가를 포함한 지역 활성화를 위해 요사코이 사세보 축제와 키라키라 페스티벌을 개최하는 등 그 움직임은 곳곳에서 볼 수 있다.
2001년에 사세보역이 고가역으로 새롭게 되고, 역 및 항구(쿠지라세 부두) 주변도 프레스타 SASEBO와 같은 역빌딩과 알카스 SASEBO(다목적 홀)가 생기는 등 재개발이 진행되고 있다. 또한, 미카가마치는 2007년(헤이세이 19년)부터 재개발이 진행되어 현재는 재개발이 완료되고 아케이드 주변에는 아파트가 들어서 있다.
- 사루쿠 시티 4○3(さるくシティ4○3)
- * 요쓰가마치 상점가(四ヶ町商店街)
- * 미쓰가마치 상점가(三ヶ町商店街)
- 교마치도오리(京町通り) (사세보시)
- 토오 시장(戸尾市場)
- 사세보 고방가이(佐世保五番街)
5. 3. 금융
'''굵은 글씨'''는 사세보시에 본점을 두고 있는 금융기관이다.- 지방은행
- * 십팔친화은행(영업부 1, 시내 지점 25, 출장소 2), 사가은행, 서일본시티은행, 후쿠오카은행
- 제2지방은행
- * 나가사키은행, 사가공영은행
- * 예전에는 규슈은행[38]도 사세보시에 본점을 두고 있었다.
- 신용금고
- * 규슈히젠신용금고[39](영업소 1, 시내 지점 6).
- 신용조합
- * '''사이카이미즈키신용조합'''
- 노동금고
- * 규슈노동금고
- 정부계 금융기관
- * 상공조합중앙금고
- * 일본정책금융공고
- 농협·어협·생협
- * 농업협동조합(JA뱅크) - '''나가사키사이카이농업협동조합'''(본점 1, 지점 12)
- * 어업협동조합(JF마린뱅크) - '''사세보시 아이우라어업협동조합''', '''구주쿠시마어업협동조합''', 우쿠오치가어업협동조합
- * 전노제
- 우체국(우체저축은행) - 사세보점(사세보우체국 내에 병설)
;집배국
:* 사세보우체국(佐世保郵便局)（유초은행(ゆうちょ銀行) 사세보점 병설）
:* 히우우체국(日宇郵便局)
:* 하야키우체국(早岐郵便局)
:* 미카와우치우체국(三川内郵便局)
:* 하리아우우체국(針尾郵便局)
:* 타와라가우라우체국(俵ヶ浦郵便局)
:* 사세보키타우체국(佐世保北郵便局)
:* 사세보니시우체국(佐世保西郵便局)
:* 코사사우체국(小佐々郵便局)
:* 에가이우체국(江迎郵便局)
:* 카마치우체국(鹿町郵便局)
:* 요시이우체국
:* 세치하라우체국(世知原郵便局)
:* 우쿠히라우체국(宇久平郵便局)
:* 우쿠카미우라우체국(宇久神浦郵便局)
;무집배국
:* 사세보아이우라우체국(佐世保相浦郵便局)
:* 사세보아카사키우체국(佐世保赤崎郵便局)
:* 사세보이와타우체국(佐世保稲荷郵便局)
:* 사세보이마후쿠우체국(佐世保今福郵便局)
:* 사세보에키마에우체국
:* 사세보카스가우체국(佐世保春日郵便局)
:* 사세보카토미우체국(佐世保勝富郵便局)
:* 사세보쿠로카미우체국(佐世保黒髪郵便局)
:* 사세보키바타우체국(佐世保木場田郵便局)
:* 사세보사카에마치우체국(佐世保栄町郵便局)
:* 사세보시오하마우체국(佐世保塩浜郵便局)
:* 사세보쥬로하라우체국(佐世保十郎原郵便局)
:* 사세보오토우우체국(佐世保大塔郵便局)
:* 사세보텐진우체국(佐世保天神郵便局)
:* 사세보하나조노우체국(佐世保花園郵便局)
:* 사세보하나타카우체국(佐世保花高郵便局)
:* 사세보하마다우체국(佐世保浜田郵便局)
:* 사세보히노우체국(佐世保日野郵便局)
:* 사세보히로타우체국(佐世保広田郵便局)
:* 사세보후네고시우체국(佐世保船越郵便局)
:* 사세보미후네우체국(佐世保御船郵便局)
:* 사세보미야타우체국(佐世保宮田郵便局)
:* 사세보야미네우체국(佐世保矢峰郵便局)
:* 우시오미우체국(潮見郵便局)
:* 에가미우체국(江上郵便局)
:* 남풍사키우체국(南風崎郵便局)
:* 유키우체국(柚木郵便局)
:* 미나세우체국(皆瀬郵便局)
:* 나카자토우체국(中里郵便局)
:* 쿠로시마우체국(黒島郵便局)
:* 나나도메우체국(楠泊郵便局)
:* 오하시우체국(御橋郵便局)
:* 후쿠이우체국(福井郵便局)
:* 이나조우체국(猪調郵便局)
;간이우체국(簡易郵便局)
:* 사세보오가타간이우체국(佐世保大潟簡易郵便局)
:* 사세보오로시단치간이우체국(佐世保卸団地簡易郵便局)
:* 사세보키카제간이우체국(佐世保木風簡易郵便局)
:* 사세보코지마간이우체국(佐世保小島簡易郵便局)
:* 사세보히카리마치간이우체국(佐世保光町簡易郵便局)
:* 사세보마츠세간이우체국(佐世保松瀬簡易郵便局)
:* 사세보야마기간이우체국(佐世保山祇簡易郵便局)
:* 사세보야가케간이우체국(佐世保矢岳簡易郵便局)
:* 사세보야마토간이우체국(佐世保大和簡易郵便局)
:* 히가시하마간이우체국(東浜簡易郵便局)
:* 츠바키가오카간이우체국(椿ヶ丘簡易郵便局)
:* 카미하라간이우체국(上原簡易郵便局)
:* 미카와우치야마간이우체국(三川内山簡易郵便局)
:* 니시카이바시간이우체국(西海橋簡易郵便局)
:* 코사세보간이우체국(小佐世保簡易郵便局)
:* 세토고에간이우체국(瀬戸越簡易郵便局)
:* 나가사카간이우체국(長坂簡易郵便局)
:* 카고마에간이우체국(鹿子前簡易郵便局)
:* 오오타간이우체국(太田簡易郵便局)
:* 쿠로이시간이우체국(黒石簡易郵便局)
:* 우스노우라간이우체국(臼の浦簡易郵便局)
:* 야가케간이우체국(矢岳簡易郵便局)
:* 타카이와간이우체국(高岩簡易郵便局)
:* 미도우간이우체국(御堂簡易郵便局)
:* 후네이시간이우체국(船石簡易郵便局)
:* 오오야간이우체국(大屋簡易郵便局)
:* 오오가세간이우체국(大加勢簡易郵便局)
:* 신린간이우체국(神林簡易郵便局)
6. 교통
나가사키 공항과 후쿠오카 공항이 가장 가까운 공항이다. 사세보 시내에서 이 두 공항으로 가는 직행 대중교통편이 운행되고 있다. 사이히 버스의 특급 버스와 합승 점보택시(9인승, 예약제)가 나가사키 공항까지 운행된다. 후쿠오카 공항에는 고속버스 「사세보호」의 일부 편이 정차한다. 나가사키 공항으로 가는 특급 버스와 소요 시간 및 요금이 비슷하여, 항공편 수와 요금 면에서 유리한 경우가 많아 후쿠오카 공항을 이용하는 시민과 관광객도 많다. 사가 공항은 사세보 시내에서 나가사키 공항보다 멀리 떨어져 있으며, 직통하는 대중교통은 없다.
택시의 경우 OK택시(구 유니온택시), 킹택시, 사세보택시(블루캡 그룹), 사세보관광택시, 사세보럭키그룹(럭키자동차, 세븐택시), 시로야마택시, 세이부택시, 나가사키 다이이치교통 사세보영업소(구 에보시택시＋구 산코택시), MOTOMACHI TAXI GROUP(국제택시, 덴진택시, 모토마치택시), 사세보개인택시협동조합이 있다.
6. 1. 철도
규슈 여객철도와 마쓰우라 철도가 사세보 시의 철도 노선을 운영한다.- 규슈 여객철도
- * 사세보선: 미카와치 - 하이키 - 다이토 - 히우 - 사세보
- * 오무라선: 후이스텐보스 - 하에노사키
- 마쓰우라 철도
- * 니시큐슈선: 스에타치바나 - 에무카에시카마치 - 타카이와(나가사키) - 이노츠키 - 센류가타키 - 요시이(나가사키) - 코다(사자) - 세이호고코마에 - 사자 - 쿠라 - 마사루 - 타나가타 - 아이노우라 - 다이가쿠 - 카미아이노우라 - 모토야마(나가사키) - 나카자토 - 카이제(나가사키) - 노나카 - 히다리이시 - 센푸쿠지 - 야마노타 - 키타사세보 - 나카사세보 - 사세보추오 - 사세보
후쿠오카 하카타까지는 특급열차 「미도리」가 매시간 1편 운행되며, 하야기역에서 「하우스텐보스」와 연결되는 경우도 있다. 나가사키시에는 오무라선을 경유하는 쾌속 「씨사이드라이너」가 운행된다 (2000년대 초반에는 나가사키와를 잇는 특급열차 「시볼트」가 운행되었으나, 현재는 씨사이드라이너로 대체되었다).
과거에는 도카이도・산요 본선을 경유하여 도쿄와 간사이를 잇는 야간 열차가 운행되었으나, 1999년 11월 침대특급 「사쿠라」의 사세보 발착과 2000년 3월 침대특급 「아카츠키」의 사세보 발착이 폐지됨에 따라, 본토로 직통하는 정기 열차는 모두 폐지되었고, 사세보 시내에 발착하는 열차는 모두 규슈 내에서만 운행되고 있다.
1967년까지는 유키 선이 사이시키 역에서 분기하여 유키 역까지 운행되었다 (전 구간 사세보 시내).
6. 2. 도로
사세보시를 지나는 도로는 다음과 같다.- 니시큐슈 자동차도(국도 497호선)
- * 사세보미카와치 나들목(이하 IC로 약칭) - 사세보다이토 IC - 사세보미나토 IC - 사세보추오 IC - 아이우라나카자토 IC
:: 사세보추오 IC - 사사 IC 구간은 무료 구간이다.
:: 사세보미나토 IC는 무스오 JCT 방향으로만 출입 가능하다.
; 주요 도로
- 나가사키 현도 1호 사세보우레노선
- 나가사키현도 11호 사세보히노마쓰우라선
- 나가사키현도 18호 사사시카마치에가에선
- 나가사키현도 40호 사세보요시이마쓰우라선
- 나가사키현도 53호 유즈키미카와우치선
- 나가사키현도 54호 구리기요시이선
; 일반 현도
- 나가사키현도 139호 사세보시카마치선
- 나가사키현도 141호 하우스텐보스선
- 나가사키현도 142호 시게오나가하타선
- 나가사키현도 144호 마쓰우라에가에선
- 나가사키현도 147호 우스노우라항선
- 나가사키현도 149호 다와라가우라히노선
- 나가사키현도 151호 사세보세치바라선
- 나가사키현도 160호 우쿠시마순환선
- 나가사키현도 213호 남풍사키정차장사사타선
- 나가사키현도 222호 히라세사세보선
- 나가사키현도 227호 시카타에가에선
- 나가사키현도 228호 미쿠리에가에선
- 나가사키현도 248호 사키오카마치하이기선
- 나가사키현도 258호 히라토에가에선
6. 3. 버스
서일본 철도나가사키현 교통국
