튀르키예의 교통
1. 개요
튀르키예의 교통은 철도, 도로, 항공, 해상을 포함한다. 튀르키예 국립 철도는 표준궤 선로를 운영하며, 고속철도 건설에 투자하고 있다. 도로 수송은 튀르키예의 주요 교통 수단이지만, 대기 오염의 주요 원인이기도 하다. 튀르키예에는 많은 공항이 있으며, 터키 항공은 튀르키예의 국책 항공사로, 국제선 운항 규모가 크다. 해상 교통은 흑해, 에게해, 지중해, 마르마라해에 위치한 주요 항구를 통해 이루어진다.
| 국가 | 튀르키예 공화국 |
|---|---|
| 터키어 | Türkiye Cumhuriyeti |
| 위치 | 유럽과 아시아의 경계 |
| 수도 | 앙카라 |
| 면적 | 783,562.38 km² |
|---|---|
| 인구 | 84,680,273 명 (2021년) |
| 공용어 | 튀르키예어 |
| 통화 | 튀르키예 리라 (TRY) |
| 총 연장 | 69,933 km (2020년) |
|---|---|
| 포장 도로 | 66,273 km (2020년) |
| 미포장 도로 | 3,660 km (2020년) |
| 총 연장 | 13,919 km (2021년) |
|---|---|
| 표준궤 | 13,896 km (1.435 m 궤간, 6,347 km 전철화) |
| 광궤 | 23 km (1.524 m 궤간) |
| 총 연장 | 1,200 km |
|---|
| 원유 | 1,783 km |
|---|---|
| 석유 제품 | 2,233 km |
| 천연 가스 | 1,738 km |
| 주요 항구 | 이스탄불 이즈미르 메르신 이즈미트 트라브존 |
|---|
| 총 공항 수 | 98개 (2013년) |
|---|---|
| 포장 활주로 | 90개 |
| 미포장 활주로 | 8개 |
| 총 선박 수 | 1,540 척 (1,000 GRT 이상) (2018년) |
|---|---|
| 선박 종류 | 벌크 화물선: 253척 화물선: 515척 유조선: 286척 기타: 486척 |
2. 철도
튀르키예 국립 철도(TCDD)는 표준궤 선로를 운영하고 있으며, 2023년까지 고속철도 선로를 확충하기 위해 투자하고 있다.
2.1. 철도망
튀르키예 국립 철도(TCDD)는 10,984km의 표준궤 선로를 보유하고 있으며, 이 중 2,336km는 전선화되어 있다. 2023년까지 10,000km의 고속철도 선로를 건설하기 위한 투자가 진행 중이다.
화물 운송은 TCDD가 200 미만 적재에 할증료를 부과하여 국내 노선에서 블록 열차로 주로 운영된다.
2.1.1. 주요 철도 노선
튀르키예 국립 철도(TCDD)는 10,984km의 표준궤 선로를 보유하고 있으며, 이 중 2,336km는 전선화되어 있다. TCDD는 2023년까지 10,000km의 고속철도 선로를 건설하기 위해 투자하고 있다.
TCDD는 총 10,984km의 궤도를 소유하고 있으며, 이 중 2,336km는 전철화되어 있다(2005년). 매일 정기 여객 열차가 네트워크 전체에서 운행된다. 앙카라-에스키셰히르-이스탄불, 앙카라-코냐, 앙카라-시바스 노선을 포함한 여러 고속 열차 노선이 운행 중이다.
2.2. 도시 철도
약 30년 동안 트램이 운행되지 않다가, 튀르키예에서 트램이 부활하고 있다. 1992년에 개통된 이스탄불의 트램 시스템은 2005년 대규모 트램 관리 부문에서 최우수상을 수상했다. 에스키셰히르 (에스트람)에도 2004년에 현대식 트램 시스템이 개통되어 수상 경력이 있다. 여러 다른 도시들도 현대식 저상 트램 노선을 계획하거나 건설하고 있다.
2014년까지 튀르키예에서는 12개 도시가 철도를 교통 수단으로 사용하고 있다.
2.2.1. 도시 철도 운영 현황
약 30년 동안 트램이 운행되지 않다가, 튀르키예에서 트램이 부활하고 있다. 1992년에 개통된 이스탄불의 트램 시스템은 2005년 대규모 트램 관리 부문에서 최우수상을 수상했다. 2004년에 현대식 트램 시스템이 개통된 에스키셰히르 (에스트람)도 수상 경력이 있는 트램 네트워크이다. 여러 다른 도시들도 현대식 저상 트램 노선을 계획하거나 건설하고 있다.
2014년까지 튀르키예에서는 12개 도시가 철도를 교통 수단으로 사용하고 있다.
2.3. 인접 국가와의 철도 연결
3. 도로
도로 수송은 튀르키예의 많은 대기 오염과 튀르키예 온실 가스 배출량의 거의 5분의 1을 차지하며, 주로 디젤을 통해 발생한다. 튀르키예는 연료 효율 기준이 없는 3개의 G20 국가 중 하나이다. 2020년 기준으로 오래되고 비효율적이며 오염을 유발하는 트럭이 많이 있다. 모든 자동차와 트럭이 배기가스 배출 기준을 충족하도록 강제하여 오래된 오염 차량을 퇴출하면 특히 다환 방향족 탄화수소로 인한 질병을 줄일 수 있다.
튀르키예 국영 철도는 2003년에 고속철도 노선을 건설하기 시작했다. 앙카라-코냐 고속철도 노선은 2011년에, 앙카라-이스탄불 고속철도 노선은 2014년에 개통되었다. 2013년에 개통된 마르마라이 터널은 보스포러스 해협 아래로 이스탄불의 유럽 측과 아시아 측의 철도 및 이스탄불 지하철 노선을 연결하며, 근처의 유라시아 터널(2016년)은 자동차를 위한 해저 도로 연결을 제공한다. 보스포러스 대교(1973년), 파티흐 술탄 메흐메트 대교(1988년), 야부즈 술탄 셀림 대교(2016년)는 보스포러스 해협의 유럽과 아시아 해안을 연결하는 세 개의 현수교이다. 오스만 가지 다리(2016년)는 이즈미트 만의 북쪽과 남쪽 해안을 연결한다. 1915 차나칼레 다리(2022년)는 다르다넬스 해협의 유럽과 아시아 해안을 연결한다.
2022년 기준 연료 품질 및 배출 기준은 EU의 기준만큼 좋지 않다.
2023년에 세계 은행은 정부가 특히 많은 사람들이 아파트에 살고 있기 때문에 공공 전기차 충전기의 보급을 계획하고 보조금을 지급해야 한다고 말했다. 그들은 보조금이 환경적 및 사회적 이점을 제공할 것이라고 말했다. 또한 그들은 도시가 디젤 버스에 대한 종료일을 정해야 한다고 말했다.
3.1. 도로망
도로 수송은 튀르키예의 많은 대기 오염과 튀르키예 온실 가스 배출량의 거의 5분의 1을 차지하며, 주로 디젤을 통해 발생한다. 튀르키예는 연료 효율 기준이 없는 3개의 G20 국가 중 하나이다. 2020년 기준으로 오래되고 비효율적이며 오염을 유발하는 트럭이 많이 있다. 모든 자동차와 트럭이 배기가스 배출 기준을 충족하도록 강제하여 오래된 오염 차량을 퇴출하면 특히 다환 방향족 탄화수소로 인한 질병을 줄일 수 있다. 2014년 기준으로 튀르키예의 도로 네트워크는 65623km이다.
튀르키예에는 세 종류의 도시 간 도로가 있다.
* 국도(Devlet Yolları): 도시 구간(예: 앙카라, 이스탄불 또는 이즈미르의 순환도로 내부)을 제외하고는 고속도로 총국의 전적인 관리하에 있는 역사적이고 무료 도로 네트워크이다. 이 도로는 대부분 왕복 2차선 도로와 교차로를 갖추고 있지만, 일부 신호등과 교차로도 있다.
* 오토욜: 공식적으로 오토욜로 명명된 통제된 접근 고속도로이다. 튀르키예 사람들은 이 유형의 도로가 독일에 거주하는 튀르크인을 통해 대중 문화에 진입했기 때문에 오토반(아우토반을 지칭)이라고 부르는 것도 드문 일이 아니다. BOT 모델로 자금을 조달하는 경우를 제외하고는 고속도로 총국에 의해 관리된다.
* 주 도로(Il Yolları): 한 주 내의 지구를 서로 연결하고 주 중심, 인접한 주의 지구, 국도, 기차역, 항구 및 공항을 연결하는 부차적인 고속도로이다.
2023년 1월 기준, 튀르키예의 도로 현황은 다음과 같다.
| 구분 | 연장 (km) |
|---|---|
| 고속도로 | 3,633 |
| 왕복 2차선 도로 | 28,986 |
| 국도 | 30,954 |
| 주 도로 | 34,113 |
* 고속도로 프로젝트-비전: 8,325 km (2053년)
2023년 현재, 네트워크에는 471개의 터널(총 길이 665km)과 9,660개의 교량(총 길이 739km)이 있다.
3.2. 대중 교통
튀르키예에는 도시 간 연결을 제공하는 수많은 민간 버스 회사가 있다. 마을로 가는 지역 교통 수단으로는 돌무쉬라고 불리는 작은 밴이 있으며, 약 20명의 승객을 태울 수 있다.
2010년 기준 튀르키예의 도로 차량 수는 약 1,500만 대이다. 차량 종류 및 사용별 차량 수는 다음과 같다.
3.3. 자동차 보유 현황
2020년 기준 튀르키예에 등록된 자동차의 절반 이상은 승용차이며, 그 수는 약 1,250만 대에 달한다. 이 중 경유 차량은 470만 대, 액화석유가스(LPG) 차량은 470만 대, 휘발유 차량은 300만 대이다.
3.4. 환경 문제 및 정책
도로 수송은 튀르키예의 많은 대기 오염과 튀르키예 온실 가스 배출량의 거의 5분의 1을 차지하며, 주로 디젤을 통해 발생한다. 튀르키예는 연료 효율 기준이 없는 3개의 G20 국가 중 하나이다. 2020년 기준으로 오래되고 비효율적이며 오염을 유발하는 트럭이 많이 있다. 모든 자동차와 트럭이 배기가스 배출 기준을 충족하도록 강제하여 오래된 오염 차량을 퇴출하면 특히 다환 방향족 탄화수소로 인한 질병을 줄일 수 있다. 2022년 기준 연료 품질 및 배출 기준은 EU의 기준만큼 좋지 않다.
2023년에 세계 은행은 정부가 특히 많은 사람들이 아파트에 살고 있기 때문에 공공 전기차 충전기의 보급을 계획하고 보조금을 지급해야 한다고 말했다. 그들은 보조금이 환경적 및 사회적 이점을 제공할 것이라고 말했다. 또한 그들은 도시가 디젤 버스에 대한 종료일을 정해야 한다고 말했다. 도로 교통은 터키의 대기 오염의 주요 원인이며, 이스탄불은 저공해 구역이 없는 몇 안 되는 유럽 도시 중 하나이다.
2018년 수송 부문에서 배출된 CO2는 8,500만 톤으로, 1인당 약 1톤이며, 터키의 온실 가스 배출량의 16%를 차지했다. 도로 운송은 농업용 차량을 포함하여 수송 부문 배출량의 7,900만 톤으로 가장 큰 비중을 차지했다.
4. 항공
2013년 튀르키예는 74,353,297명의 승객을 기록하며 세계에서 10번째로 큰 여객 항공 시장을 보유했다. 2013년 튀르키예에는 22개의 국제공항을 포함하여 98개의 공항이 있었다. 국제공항협의회에 따르면, 이스탄불 아타튀르크 공항은 2014년 1월부터 7월까지 31,833,324명의 승객을 수송하여 세계에서 11번째로 붐비는 공항이었다. 새로운 (세 번째) 이스탄불 국제공항은 연간 1억 5천만 명의 승객을 수용할 수 있는 세계 최대의 공항으로 계획되어 있다. 1933년부터 터키 항공은 Skytrax로부터 2011년, 2012년, 2013년, 2014년, 2015년 5년 연속 유럽 최고의 항공사로 선정되었다. 전 세계 126개국 435개 노선 (국내 51개, 국제 384개)을 운항하는 터키 항공은 2016년 기준으로 운항 국가 수 기준 세계 최대 항공사이다.
4.1. 항공사
2013년 튀르키예는 74,353,297명의 승객을 기록하며 세계에서 10번째로 큰 여객 항공 시장을 보유했다. 같은 해 튀르키예에는 22개의 국제공항을 포함하여 98개의 공항이 있었다. 국제공항협의회에 따르면, 2015년 기준으로 이스탄불 아타튀르크 공항은 2014년 1월부터 7월까지 31,833,324명의 승객을 수송하여 세계에서 11번째로 붐비는 공항이었다. 새로운 (세 번째) 이스탄불 국제공항은 연간 1억 5천만 명의 승객을 수용할 수 있는 세계 최대의 공항으로 계획되어 있다. 1933년부터 튀르키예의 국책 항공사인 터키 항공은 Skytrax로부터 2011년부터 2015년까지 5년 연속 유럽 최고의 항공사로 선정되었다. 전 세계 126개국 435개 노선 (국내 51개, 국제 384개)을 운항하는 터키 항공은 2016년 기준으로 운항 국가 수 기준 세계 최대 항공사이다.
4.2. 공항
2013년 튀르키예는 74,353,297명의 승객을 기록하며 세계에서 10번째로 큰 여객 항공 시장을 보유했다. 2013년 튀르키예에는 98개의 공항이 있었으며, 여기에는 22개의 국제공항이 포함되었다. 국제공항협의회에 따르면, 2015년 기준으로 이스탄불 아타튀르크 공항은 세계에서 11번째로 붐비는 공항으로, 2014년 1월부터 7월까지 31,833,324명의 승객을 수송했다. 새로운 (세 번째) 이스탄불 국제공항은 연간 1억 5천만 명의 승객을 수용할 수 있는 세계 최대의 공항으로 계획되어 있다. 1933년부터 튀르키예의 국책 항공사인 터키 항공은 Skytrax로부터 2011년부터 2015년까지 5년 연속 유럽 최고의 항공사로 선정되었다. 전 세계 126개국 435개 노선 (국내 51개, 국제 384개)을 운항하는 터키 항공은 2016년 기준으로 운항 국가 수 기준 세계 최대 항공사이다.
2007년 기준 튀르키예의 공항 총 개수는 117개이다.