한카이 전기 궤도 우에마치선

3. 역사

1900년 9월 20일, 오사카 마차 철도가 덴노지니시몬마에-히가시텐가차야 구간을 개통하면서 우에마치선의 역사가 시작되었다. 초기에는 大阪馬車鉄道^일본어가 1067mm 궤간의 레일을 설치하여 운행했다.^[8] 같은 해 11월 29일, 히가시텐가차야-가미스미요시(현 가미노키) 구간이 연장되었고, 1902년 12월 27일에는 가미스미요시-시모스미요시(현 스미요시) 구간이 추가 연장되었다.

1907년, 회사명을 "오사카 덴샤 철도"(大阪電車鉄道)로 변경했다가 이후 "나니와 덴샤 궤도"(浪速電車軌道)로 다시 변경했다. 1908년 2월 1일, 표준 궤간으로 개궤 및 전철화를 위해 노선 운행이 중단되었다. 1909년 12월 24일, 난카이 철도가 나니와 덴샤 궤도를 합병하면서 우에마치선이 되었다.

1910년 10월 1일, 궤간 변경 및 전철화 완료 후 우에마치선이 재개통되어 덴노지니시몬마에-스미요시진자마에 구간 노면 전차 운행이 재개되었다. 1911년 1월 19일, 오사카 시영 전차와 직통 운행을 시작했으나, 1912년 1월 12일 운임 제도 변경으로 인해 종료되었다. 1913년 7월 12일, 스미요시진자마에-스미요시코엔 구간이 연장되었다.

1921년 12월 24일, 덴노지니시몬-덴노지에키마에 구간이 오사카시에 양도되어 오사카 시영 전차 노선망에 편입되었다. 1944년 6월 1일, 간사이 급행 철도와 난카이 철도가 합병하여 긴키 닛폰 철도(현 긴테쓰)가 되었다. 1947년 6월 1일, 긴키 닛폰 철도는 구 난카이 철도 노선을 난카이 전기 철도로 분리했고, 우에마치선은 한카이선 및 히라노선과 함께 오사카 노면 전차 노선의 일부가 되었다.

1980년 11월 27일, 히라노선이 폐지되었고, 12월 1일 우에마치선과 한카이선은 한카이 전기 궤도로 이관되었다. 2009년 7월 4일, 덴노지에키마에-하마데라에키마에 간 직통 운행이 재개되었다. 2013년 2월 2일, 덴노지에키마에역이 하마데라에키마에 방면 유일한 역이 되었다.^[1]

2016년 1월 31일, 스미요시-스미요시코엔 구간이 폐쇄되었다.^[11] 이 구간은 궤도와 포인트 노후화로 개보수에 수억 엔이 소요될 예정이었기 때문이다. 폐선 부지는 주차장이 되었으나, 난카이 본선에서 한카이선 및 우에마치선으로의 송전선은 유지되어 주차장 내에 철도 사양 가선 지주가 남아있다. 2018년, 궤도 및 차량 시설이 "한카이 전기 궤도와 관련 시설군"의 일부로 토목 학회 선정 토목 유산에 선정되었다.

3. 1. 초기 역사 (1900년 ~ 1910년)

3. 2. 난카이 철도 시대 (1910년 ~ 1944년)

3. 3. 긴키 닛폰 철도 및 난카이 전기 철도 시대 (1944년 ~ 1980년)

3. 4. 한카이 전기 궤도 시대 (1980년 ~ 현재)

4. 운행 형태

현재 우에마치선의 운행 계통은 다음과 같다.

2016년 1월 31일 다이아 개정 이후, 주간에는 덴노지 역 앞-한카이선 하마데라 역 앞 간 계통과 덴노지 역 앞-한카이선 아비코미치 간 계통을 번갈아 각각 12분 간격으로 운행하고 있다. 모두 스미요시에서부터 한카이선으로 직결된다. 덴노지 역 앞-스미요시 간에는 두 계통을 합쳐 6분 간격, 스미요시-아비코미치 간에는 한카이선 에비스초-아비코미치 계통과 함께 3분 또는 6분 간격으로 운행된다.^[20][5]

2014년 3월 1일 다이아 개정까지는 덴노지 역 앞-스미요시 공원 간 계통과 덴노지 역 앞-한카이선 하마데라 역 앞 간 계통이 교대로 각각 주간에는 12분 간격(덴노지 역 앞-스미요시 간에는 두 계통 합쳐 6분 간격)으로 운행되고 있었다.^[21][6] 덴노지 역 앞-스미요시 공원 간 계통은 이 개정으로 아침 7·8시대만 운행하였고,^[22][7] 2016년 1월 31일에 폐지되었다.^[20][5]

2009년 7월 4일 다이아 개정까지는 덴노지 역 앞-스미요시 공원 간 계통과 덴노지 역 앞-한카이선 아비코미치 간 계통이 교대로 각각 낮 12분 간격(덴노지 역 앞-스미요시 간에는 두 계통 합쳐 6분 간격)으로 운행되고 있었다. 과거에는 이른 아침에 출고 및 우에마치선으로 인입을 겸해, 아비코미치 발 스미요시 행을 운행했던 적이 있었다.

5. 정류장 목록

모든 정류장은 오사카부 오사카시에 있다.^[2]

• 스미요시 정류장에서부터 한카이선과 직결 운행하여, 덴노지 역 앞 - 스미요시 - 아비코미치·하마데라 역 앞 구간을 운행한다.

5. 1. 과거 존재했던 정류장

• 덴노지 역 (시텐노지 근처) - 차우스야마 - 공원 동쪽 문 정류장 (19??년 폐지)
• 공원 동쪽 문 정류장 - 덴노지에키마에 (1)
• 스미요시 (HN10) - 스미요시코엔 (HN11) (2016년 1월 31일 폐지)

6. 미완의 지하화/폐지 계획

전후 고도성장기를 맞아 모터리제이션의 영향으로 교통 체증이 심해진 아베노스지를 지나는 난카이 전기철도 우에마치선의 병용궤도 구간(덴노지 역 앞 - 마쓰무시 간)을 지하화하려는 계획이 있었다.^[16] 난카이 전철 사내보에도 언급되었지만, 실현되지는 않았다.

1971년 12월 8일, "도시교통심의회 답신 13호"는 당시 덴노지 역까지였던 다니마치선을 히라노 방면으로 연장하면서, 우에마치선 해당 구간(덴노지 역 앞 - 마쓰무시)을 폐지하고 지하철로 대체하는 방안을 제시했다. 이 안은 다니마치선을 덴노지에서 하리마초까지 아베노스지를 따라 남쪽으로 내려가게 한 뒤, 하리마초에서 난코도리(오사카부도 5호 오사카항 야오선)를 따라 동쪽으로 가 히라노 방면으로 연장하는 것이었다.

그러나 데즈카야마, 기타하타 지역 주민들은 우에마치선 해당 구간 폐지에 반대했고, 이 계획은 백지화되었다. 대신 마쓰바라선 건설 계획과 연계하여, 덴노지에서 아베노까지 아베노스지를 따라 남하한 뒤, 아베노에서 한신 고속 마쓰바라선 지하를 통과하는 현재의 노선으로 변경되었다.

덴노지 역 앞 지하 통로는 이러한 지하화 계획의 선행 공사로 만들어진 것이다.

참조

_[1] 웹사이트 http://www.nankai.co[...] Hankai Tramway Co., Ltd. 2013-01-18
_[2] 웹사이트 http://www.hankai.co[...] Hankai Tramway Co., Ltd. 2012-02-23
_[3] PDF 阪堺線 恵美須町停留場が2月1日（土）に新駅舎へ移設します。 https://www.hankai.c[...] 阪堺電気軌道 2020-01-08
_[4] 문서 今尾 (2009)
_[5] PDF 平成28年1月31日(日)にダイヤ変更を実施します http://www.hankai.co[...] 阪堺電気軌道 2016-01-23
_[6] 간행물 阪堺電気軌道 平成21年7月4日(土)より天王寺駅前〜浜寺駅前間の直通運転を開始します http://www.nankai.co[...] 南海電気鉄道 2016-01-31
_[7] 간행물 3月1日（土）にダイヤ改正を実施します http://www.hankai.co[...] 阪堺電気軌道 2016-01-31
_[8] 문서 明治33年 大阪府統計書 http://dl.ndl.go.jp/[...]
_[9] 서적 鉄道要覧 国土交通省鉄道局監修
_[10] 문서 明治44年 大阪府統計書 http://dl.ndl.go.jp/[...]
_[11] 웹사이트 上町線 住吉〜住吉公園間（0.2km）の軌道事業の廃止申請について http://www.hankai.co[...] 阪堺電気軌道 2015-08-28
_[12] 뉴스 阪堺電気軌道　住吉〜住吉公園間廃止 交通新聞社 2016-02-02
_[13] 뉴스 12月3日新線切り替え 交通新聞社 2016-11-25
_[14] 웹사이트 上町線 天王寺駅前〜阿倍野間の新線への切替日が、平成28年12月3日（土）に決まりました。 https://www.hankai.c[...] 阪堺電気軌道 2020-03-27
_[15] 웹사이트 支部だより No.76 2019.7 https://www.jsce-kan[...] 土木学会関西支部 2022-06-09
_[16] 서적 南海電気鉄道五十年史
_[17] 문서 今尾 (2009)
_[18] 문서 路面電車同好会「とろりぃ・らいんず」272号
_[19] 문서 今尾 (2009)
_[20] 링크 平成28年1月31日(日)にダイヤ変更を実施します http://www.hankai.co[...] 阪堺電気軌道 2016-01-23
_[21] 간행물 阪堺電気軌道 平成21年7月4日(土)より天王寺駅前〜浜寺駅前間の直通運転を開始します http://www.nankai.co[...] 南海電気鉄道 2016-01-31
_[22] 간행물 3月1日（土）にダイヤ改正を実施します http://www.hankai.co[...] 阪堺電気軌道 2016-01-31