호나이역

1. 개요

호나이역은 일본 니가타현 산조시에 있는 JR 동일본 신에쓰 본선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 쓰바메산조역이 관리하는 무인역이다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 간이 Suica 개찰기, 승차역 증명서 발급기, 화장실 등이 설치되어 있다. 1949년 보통역으로 승격되었으며, 2004년 무인역이 되었다. 역 주변에는 묘목 생산이 활발하며, 국도 제403호선이 지나간다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 양쪽 승강장은 과선교(육교)로 연결되어 있다.

쓰바메산조역이 관리하는 무인역으로, 역사는 1번 승강장 쪽에 있다. 역사 내에는 간이 Suica 개찰기, 승차역 증명서 발급기, 화장실이 설치되어 있다.

2004년 (헤이세이 16년)까지 간이 위탁역이었으나, 무인역이 된 이후 매표 창구는 철거되었다. 철거된 사무실은 동계 제설 작업 등에 사용되고 있다.

2.1. 승강장

이 역은 지상에 있는 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 보도교로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않고, 쓰바메산조역이 관리하는 무인역이다. 승강장에는 나오에쓰역 기점 100km 포스트가 설치되어 있다.

3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2003년도(헤이세이 15년도)까지 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

4. 역세권 정보

* 산조 시립 보내 초등학교
* 보내 간이 우체국
* 보내 공원
* 보내 산노야마 고분군
* 미치노에키 정원의 고향 보내
* 중소기업대학교 산조교
* 국도 제403호선

보내(保内) 지역은 묘목 생산이 활발하며, "오픈 가든"으로 견학할 수 있는 일본 정원이 많이 산재해 있다. 에치고 교통이 운행하는 산조시와 가모시를 잇는 노선 버스가 당역 부근을 경유한다. 버스편에 따라 북쪽의 국도를 경유하는 것과 남쪽을 경유하는 것이 있다.

5. 역사

1943년 9월 20일, 일본국유철도의 호나이 신호장으로 처음 문을 열었다. 1949년 8월 1일에는 보통역으로 승격되었다. 1970년 10월 1일에는 짐 취급이 중지되었고, 역무원이 배치되지 않는 무인역이 되었다가 간이 위탁역으로 변경되었다.

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 2000년 2월 29일에는 현재의 역사로 새롭게 지어졌으며, 2004년 10월 31일에는 간이 위탁이 해제되어 완전 무인역이 되었다. 2006년 1월 21일부터 Suica를 사용할 수 있게 되었다.

5.1. 역명의 유래

소재지 지명에서 유래했다. 호나이 지구는 원래 막부 직할령으로, 하타모토 오바마 민부가 지배했다. 이 지역은 저습지여서 논으로 적합하지 않았기 때문에 "벼 이삭이 없다"는 의미로 "호나이"라는 지명이 유래되었다고 전해진다.

6. 인접역