히가시아즈마역
1. 개요
히가시아즈마역은 일본 도쿄도 스미다구에 있는 도부 철도 가메이도 선의 역이다. 1928년 히라이 가도 역으로 영업을 시작하여, 1956년 현재의 히가시아즈마역으로 변경되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2023년 기준 하루 평균 7,504명이 이용한다. 역 주변에는 히가시아즈마 공원, 스미다 구립 히가시아즈마 초등학교 등이 있으며, 스미다구 내 순환 버스 노선이 운행된다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 히가시 아즈마 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 東あずま駅 |
| 원어 역 이름 (언어) | ja |
| 소재지 | 일본 도쿄도 스미다구 다치바나 4-23-8 (墨田区立花4-23-8) |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
|---|---|
| 노선 | 도부 가메이도 선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1928년 4월 15일 |
| 전보 약호 | 아마 |
| 역 번호 | TS 42 |
| 승강 인원 (2023년) | 7,504명 |
|---|
| 소속 사업자 | 도부 철도 |
|---|---|
| 소속 노선 | 도부 가메이도 선 |
| 영업 거리 | 기점 (히키후네) 2.0 km |
| 이전 역 | TS 41 오무라이 |
| 역 간 거리 | 0.6 km |
| 다음 역 | 가메이도스이진 TS 43 |
| 역 간 거리 | 0.7 km |
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스미다구의 철도역 -
긴시초역
긴시초역은 도쿄도 스미다구에 있는 JR 동일본 소부 본선과 도쿄 메트로 한조몬선의 환승역으로, 관동 지방 광역권과 도쿄 도심부를 연결하며 역 주변은 상업 및 공공시설이 밀집된 부도심이다. -
스미다구의 철도역 -
료고쿠역
료고쿠역은 도쿄도 스미다구에 위치한 JR 동일본 소부 본선과 도쿄 도 교통국 오에도선의 환승역으로, 과거 보소 방면 터미널역이었으나 현재는 소부선 각역정차만 정차하며 료고쿠 국기관, 에도-도쿄 박물관과 인접해 있다. -
1928년 개업한 철도역 -
용궁역
용궁역은 1928년 개업하여 1944년 폐역되었다가 1966년 재개업한 경북선 지상역으로, 무궁화호가 정차하며 주변에 용궁면 행정복지센터, 용궁초등학교 등이 위치해 있다. -
1928년 개업한 철도역 -
충주역
충주역은 충청북도 충주시에 위치한 경부선과 중부내륙선이 교차하는 철도역으로, 1928년 개업 후 한국 전쟁으로 소실되어 이전, 2005년 전철화와 2021년, 2024년 중부내륙선 개통을 거치며 교통 요충지로 발전할 예정이며, 무궁화호와 KTX-이음이 정차하고 주변에 터미널, 축구장, 공원 등이 위치해 있다. -
도부 철도의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 철도의 철도역 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
2. 역사
1928년 4월 15일에 히라이 가도 역으로 영업을 시작했으며, 1945년 5월 20일에 폐지되었다가 1956년 5월 20일에 히가시아즈마역으로 다시 개업했다. 히가시아즈마역은 히키후네역에서 도부 카메이도선으로 3.4km 떨어진 곳에 있으며, 카메이도역까지 연결된다.
2.1. 연표
* 1928년 4월 15일: 히라이 가도 역(平井街道駅)으로 영업 개시.
* 1945년 5월 20일: 히라이 가도 역 폐지.
* 1956년 5월 20일: 히가시아즈마역(東あずま駅)으로 재개업.
2.2. 역명의 유래
역명은 부근 일대가 과거 아즈마정이었던 것에서 유래하며, 주변 학교와 아즈마 신사에 그 지명이 남아 있다.
3.1. 승강장
이 역은 두 개의 선로에 각각 마주보는 상대식 승강장 2면으로 구성되어 있다.
* 위의 테이블은 원본 소스에 있던 두개의 테이블을 통합한것이다.
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 7,504명이다. 가메이도선에서는 고무라이역 다음으로 4위이다.
최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1992년 | 4,992 | ||
| 1993년 | 4,962 | ||
| 1994년 | 4,737 | ||
| 1995년 | 4,620 | ||
| 1996년 | 4,526 | ||
| 1997년 | 4,444 | ||
| 1998년 | 4,219 | ||
| 1999년 | 3,962 | ||
| 2000년 | 3,781 | ||
| 2001년 | 3,726 | ||
| 2002년 | 3,608 | ||
| 2003년 | 6,997 | 3,577 | |
| 2004년 | 6,929 | 3,537 | |
| 2005년 | 6,832 | 3,490 | |
| 2006년 | 6,770 | 3,463 | |
| 2007년 | 7,061 | 3,601 | |
| 2008년 | 7,069 | 3,608 | |
| 2009년 | 7,032 | 3,578 | |
| 2010년 | 6,905 | ||
| 2011년 | 6,930 | ||
| 2012년 | 7,162 | ||
| 2013년 | 7,186 | ||
| 2014년 | 7,180 | ||
| 2015년 | 7,465 | ||
| 2016년 | 7,625 | ||
| 2017년 | 7,940 | ||
| 2018년 | 8,099 | ||
| 2019년 | 8,061 | ||
| 2020년 | 6,228 | ||
| 2021년 | 6,686 | 3,408 | |
| 2022년 | 7,226 | 3,689 | |
| 2023년 | 7,504 | 3,834 |
5. 역 주변
* 구라마에바시도리
* 히가시아즈마 공원
* 스미다 구립 히가시아즈마 초등학교
* 도쿄 도립 다치바나 고등학교
* 다치바나 1초메 단지
* 스미다 다치바나 단지 내 우체국
* 마루하치 거리
6. 버스 노선
스미다 백경 스미마루군・스미린짱 북동부 노선 버스가 이 역을 경유한다. 버스 정류장은 히가시아즈마역이라고 불리며, 역 서쪽에 위치해 있다. 역에서 버스 정류장까지 도보로 약 2분 소요된다.
| 노선명 | 경유지 | 종착지 | 운행 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 북동부 노선 | 시라히게 신사 입구・다치바나타이쇼민카엔 입구・야히로역・나카무라 병원・히키후네 초등학교 | 오시아게역 | 게이세이 버스 | 프리 패스 이용 가능 |
가장 가까운 버스 정류장은 "히가시아즈마역" 정류장이다.
* 스미다구 내 순환 버스 "스미다 백경 스미마루군・스미린짱" 북동부 루트: 다치바나 4초메・야히로 방면 (게이세이 버스)