3. 역사
* 1923년 7월 15일: 히나구역(日奈久駅일본어)으로 영업을 시작하였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 소속이 변경되었다.
* 2004년 3월 13일: 규슈 신칸센 개통으로 히사쓰 오렌지 철도로 소속이 이관되면서 역 이름이 히나구온센역(日奈久温泉駅일본어)으로 변경되었다.
이 역은 1923년 역이 처음 개업했을 때 건설된 목조 역사를 거의 수리 없이 원래 상태로 현재까지 사용하고 있으며, 히사쓰 오렌지 철도에서 가장 오래된 역 건물이다. 온천 관광 지역에 위치하여 대기실이 넓고, 역 직원은 역 업무 외에도 히나구 온천 마을의 관광 정보를 제공한다. 역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 육교로 연결되어 있다.
3.1. 역명 유래
개업 당시의 지명(아시키타군 히나구 촌)에서 유래했다.
"히나구"라는 지명은 오래전부터 있었지만, 유래는 잘 알려져 있지 않다. 히젠 국 풍토기에는 "게이코 천황이 이 땅의 히나가레(火流) 우라(혹은 히나가(比奈賀) 우라)에서 배를 띄웠다"고 기록되어 있으며, "히나가레"나 "히나가"가 변하여 "히나구"가 되었다는 설이 있다. 또한, 원래 이 지역은 류큐나 신라와의 교류가 활발했고 류큐(나고시)에서 이민 온 사람이 많았기 때문에, 오키나와 방언 또는 쿠니가미 방언으로 "나고"를 의미하는 "나구"가 변형되었다는 설이나 한국어가 어원이라는 설도 있다.
3.2. 연혁
* 1923년 7월 15일: 히나구역(日奈久駅일본어)으로 영업 개시. 당시에는 종착역이었다.
* 1927년 10월 17일: 선명 개칭으로 가고시마 본선의 역이 되었다.
* 1962년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1970년 9월 1일: CTC 도입에 따라 업무 위탁역으로 변경되었다. 야쓰시로역의 피관리역이 되었고, 히나구역장은 폐지되었다.
* 1975년 3월 10일: 시간표 개정에 따라 특급 "아리아케"가 처음으로 정차하였다(1왕복).
* 1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 되었다.
* 2004년 3월 13일: 규슈 신칸센 개업에 따른 노선 이관에 따라 히사쓰 오렌지 철도의 역이 됨과 함께, 히나구 온천역(日奈久温泉駅일본어)으로 개칭되었다. 구 2번선 (중선) 사용이 정지되었다.
* 2019년 10월 1일: 역 넘버링 도입에 따라 역명판을 갱신하였다. 영어 표기를 "Hinagu Onsen"에서 "Hinagu-Onsen"으로 변경하였다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도의 하루 평균 승차 인원은 78명이었다.
1일 평균 승차 인원 및 승강 인원은 다음과 같다.
5. 역세권 정보
역 주변에는 주택과 상점이 늘어서 있다. 역 남쪽은 히나구 온천의 중심가로 온천 시설, 여관, 상점, 주택 등이 밀집해 있다. 산코 버스의 히나구역 앞 버스 정류소는 국도 제3호선 위에 있으며, 야쓰시로역 방면과 히나구 온천・후타미 방면 등을 잇는 노선 등이 발착하고 있다.
과거에는 역 앞에서 온천가까지 직행하는 합승 마차가 열차 발착에 연동하는 형태로 운행되었다. 이 마차는 히나구 온천의 명물로 알려져 지역 주민과 관광객에게 오랫동안 사랑받았지만, 여러 사정으로
1984년에 운행이 폐지되었다
。 영업 말기에는 토요일, 휴일 및 관광 시즌의 특급 열차 발착 시를 중심으로 운행되었다. 이 때문에 국철・JR 시대에는 "나의 여행"용 "그리운 합승 마차가 있는 역 가고시마 본선 히나구역"의 역 스탬프가 2004년까지 설치되어 있었다. 이 합승 마차에 대해서는 히사쓰 오렌지 철도 경영 이관 후에도 온천으로의 관광 유치를 위해 야쓰시로시 의회와 상공 회의소 등에서 운행 부활에 대한 논의가 여러 차례 이루어졌지만, 부활에는 이르지 못했다.
히나구온센역 앞 정류장 (역 앞을 지나는 국도 3호선 상에 위치)
6. 인접 정차역
* 보통 열차: 히고타카다역 -
히나구온센역 -
히고후타미역* 쾌속 "슈퍼 오렌지":
야쓰시로역 -
히나구온센역 -
사시키역* 임시 쾌속 열차 "오렌지 식당"의 다음 정차역은 열차 기사를 참조.