2피트 6인치 궤간

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1. 개요

2피트 6인치 궤간은 철도 궤간의 한 종류로, 762mm의 궤간을 사용한다. 전 세계적으로 다양한 국가에서 사용되었으며, 현재도 일부 지역에서 운행 중이다. 이 문서에서는 2피트 6인치 궤간 철도가 사용되었거나 사용 중인 철도 노선들을 국가별로 정리하고 있다. 과거에는 아프가니스탄, 앤티가 바부다, 호주, 바베이도스, 칠레, 키프로스, 멕시코, 미얀마, 나이지리아, 남아프리카 공화국, 대한민국 등 여러 국가에서 운행되었으나, 현재는 대부분 폐지되었거나 궤간이 변경되었다. 현재는 브라질, 인도, 일본, 조선민주주의인민공화국, 세인트 키츠 네비스, 타이완 등에서 운행 중이다.

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2피트 6인치 궤간
개요
궤간	762 mm (2 ft 6 in)
다른 이름	2 ft 6 in 궤간 760 mm 궤간 1⁄4 표준궤 11⁄2 in 궤간 11⁄5⁄8 in 궤간 11⁄3⁄4 in 궤간 5⁄2 in 궤간 5⁄15⁄16 in 궤간 7⁄2 in 궤간 11⁄3⁄32 in 궤간 11⁄7⁄16 in 궤간 3⁄3⁄8 in 궤간 8⁄2 in 궤간 11⁄27⁄32 in 궤간 5⁄21⁄32 in 궤간
역사 및 사용
개발자	토머스 홀 에버라드 칼스롭
사용 국가	여러 국가 (주로 영국, 인도, 오스트레일리아, 남아프리카 공화국)
특징	협궤 철도 시스템 주로 식민지 지역에서 사용
주요 사용 사례
산업 철도	광산 농장 삼림
여객 철도	관광 철도 지역 사회 연결
변형 궤간
760 mm 궤간	보스니아-헤르체고비나 세르비아 오스트리아 폴란드 이탈리아 아르헨티나 칠레 볼리비아 브라질 포르투갈 스페인 러시아
기타
참고	762 mm와 760 mm는 매우 유사하여 상호 운용 가능 역사적 중요성이 높음

2. 전 세계 762mm 궤간 철도 목록

국가/지역	철도
아프가니스탄
앤티가 바부다
오스트레일리아
바베이도스
브라질
칠레
중국
퀴라소
키프로스
아이티
인도
이라크
일본
멕시코
모잠비크
미얀마
네팔
나이지리아
조선민주주의인민공화국
파키스탄
세인트 키츠 네비스
시에라리온
남아프리카 공화국
대한민국
스리랑카
타이완
영국
미국

2. 1. 아시아

아프가니스탄: 카불-다룰아만 노면전차 (폐지)
인도: 칼카-심라 철도, 캉그라 밸리 철도 (운행 중)
일본:
미얀마: 아라칸 경철도 (운행 상태 불명), 마디야 경철도 (폐지)
네팔: 자낙푸르 및 쿠르타 (2022년 1,676mm 궤간으로 변경)
조선민주주의인민공화국: 장진선, 강계선, 백무선, 포천선, 삼지연선, 신흥선, 운율선, 운산선 (운행 중)
파키스탄: 반누-탱크 지선 (1913년 개통, 1995년 폐선), 다우드 켈-라키 마르와트 지선 (1913년 개통, 1995년 폐선), 라르카나-자코바바드 경철도 (1924년 개통, 1956년 1,676mm 궤간으로 변경, 2005년 폐선), 좁 밸리 철도 (1929년 개통, 1986년 폐선)
대한민국: 수인선 (폐선 후 1,435mm로 재건설)
스리랑카: 켈라니 밸리 노선 (1992년 1,676mm 궤간으로 변경)
타이완: 아리산 임업 철도, 화롄-타이둥 선 (1,067mm 궤간으로 변경), 타이완 설탕 철도 (운행 중)
중국:

2. 1. 1. 대한민국

수인선 (폐선 후 로 재건설)

2. 1. 2. 조선민주주의인민공화국

장진선 (운행 중)
강계선 (운행 중)
백무선 (운행 중)
포천선 (운행 중)
삼지연선 (운행 중)
신흥선 (운행 중)
운율선 (운행 중)
운산선 (운행 중)

2. 1. 3. 일본

2. 1. 4. 중국

2. 1. 5. 인도

인도
칼카-심라 철도 (운행 중)
캉그라 밸리 철도 (운행 중)

2. 1. 6. 네팔

자낙푸르 및 쿠르타 (2022년 궤간으로 변경)

2. 1. 7. 미얀마

아라칸 경철도 (운행 상태 불명)
마디야 경철도 (폐지)

2. 1. 8. 파키스탄

반누-탱크 지선 (1913년 개통, 1995년 폐선)
다우드 켈-라키 마르와트 지선 (1913년 개통, 1995년 폐선)
라르카나-자코바바드 경철도 (1924년 개통, 1676mm 궤간으로 변경 1956년, 2005년 폐선)
좁 밸리 철도 (1929년 개통, 1986년 폐선)

2. 1. 9. 스리랑카

스리랑카 철도의 켈라니 밸리 노선은 1992년에 1,676mm 궤간으로 변경되었다.

2. 1. 10. 타이완

아리산 임업 철도 (운행 중)
화롄-타이둥 선 (궤간으로 변경) (운행 중)
타이완 설탕 철도 (운행 중)

2. 2. 아프리카

남아프리카 공화국
* 나마퀄랜드 철도 (폐지)
* 시바 노면전차^[4] (폐지)
모잠비크
* 가자 철도 (운행 중)
시에라리온
* 시에라리온 정부 철도 (폐지)
나이지리아
* 바우치 경철도 (1067 mm 궤간 노선도 존재) (폐지)

2. 2. 1. 남아프리카 공화국

나마퀄랜드 철도 (폐지)
시바 노면전차^[4] (폐지)

2. 2. 2. 모잠비크

가자 철도 (운행 중)

2. 2. 3. 시에라리온

시에라리온 정부 철도 (폐지)

2. 2. 4. 나이지리아

나이지리아에는 바우치 경철도가 있었으나, ( 궤간 노선도 존재) 현재는 폐지되었다.

2. 3. 아메리카

미국

멕시코

:* 사카틀란 철도^[2] (폐지)

브라질

:* 에스트라다 데 페호 오에스테 데 미나스 (운행 중)

:* FC 칼레타 콜로소 아 아구아스 블랑카스 (폐지)

:* FC 데 후닌 (폐지)

:* FC 데 안토파가스타 아 볼리비아 (볼리비아로 연결됨) (1000mm 궤간으로 변경)(운행 중)

앤티가 바부다

:* 과거 앤티가 바부다에는 80km 길이의 사탕수수 농장 네트워크가 있었으나 현재는 폐지되었다.^[1]

바베이도스

:* 바베이도스에는 바베이도스 철도가 있었으나, 이는 1,067mm 궤간으로 변경되었다가 (폐지)되었다.

세인트키츠 네비스

:* 세인트 키츠 경치 철도^[3] (운행 중)

아이티

:*

2. 3. 1. 미국

수인선 (폐선 후 로 재건설)

2. 3. 2. 멕시코

사카틀란 철도^[2] (폐지)

2. 3. 3. 브라질

에스트라다 데 페호 오에스테 데 미나스 (운행 중)

2. 3. 4. 칠레

FC 칼레타 콜로소 아 아구아스 블랑카스 (폐지)
FC 데 후닌 (폐지)
FC 데 안토파가스타 아 볼리비아 (볼리비아로 연결됨) (1000mm 궤간으로 변경)(운행 중)

2. 3. 5. 앤티가 바부다

과거 앤티가 바부다에는 80km 길이의 사탕수수 농장 네트워크가 있었으나 현재는 폐지되었다.^[1]

2. 3. 6. 바베이도스

바베이도스에는 바베이도스 철도가 있었으나, 이는 1,067mm 궤간으로 변경되었다가 (폐지)되었다.

2. 3. 7. 세인트키츠 네비스

세인트 키츠 경치 철도^[3] (운행 중)

2. 3. 8. 아이티

2. 4. 오세아니아

크로스 철도 노선 (폐지)
젬브룩 철도 노선 (퍼핑 빌리 철도) (운행 중)
팜우즈-부데림 노면전차 (폐지)
타이어스 밸리 노면전차 (폐지)
왈할라 골드필드 철도 (운행 중)
왈할라 철도 노선 (폐지)
웰시풀 제티 철도 노선 (폐지)
화이트필드 철도 노선 (폐지)

2. 4. 1. 오스트레일리아

크로스 철도 노선 (폐지)
젬브룩 철도 노선 (퍼핑 빌리 철도) (운행 중)
팜우즈-부데림 노면전차 (폐지)
타이어스 밸리 노면전차 (폐지)
왈할라 골드필드 철도 (운행 중)
왈할라 철도 노선 (폐지)
웰시풀 제티 철도 노선 (폐지)
화이트필드 철도 노선 (폐지)

2. 5. 유럽

키프로스 정부 철도는 1905년부터 1951년까지 운행된 철도로, 총 연장 76마일(122 km), 2피트 6인치(762 mm) 궤간을 사용했다. 재정 문제로 인해 1951년 12월 31일 폐선되었다.^[5]

2. 5. 1. 영국

2. 5. 2. 키프로스

키프로스 정부 철도 (폐지)

2. 6. 과거의 762mm 궤간 철도

아프가니스탄의 카불-다룰아만 노면전차와 앤티가 바부다의 80km 길이 사탕수수 농장 네트워크^[1], 오스트레일리아의 크로스 철도 노선, 팜우즈-부데림 노면전차, 타이어스 밸리 노면전차, 왈할라 철도 노선, 웰시풀 제티 철도 노선, 화이트필드 철도 노선은 모두 폐지되었다.^[1] 바베이도스의 바베이도스 철도는 1067mm 궤간으로 변경되었다가 폐지되었다.^[1] 칠레에서는 FC 칼레타 콜로소 아 아구아스 블랑카스와 FC 데 후닌이 폐지되었고, FC 데 안토파가스타 아 볼리비아는 1000mm로 궤간이 변경되어 볼리비아까지 연결되어 운행 중이다.^[1] 퀴라소 빌렘스타트의 말차 노면전차도 운행이 중단되었다.

키프로스의 키프로스 정부 철도, 멕시코의 사카틀란 철도^[2], 미얀마의 마디야 경철도, 나이지리아의 바우치 경철도(1067mm 궤간 노선도 존재), 시에라리온의 시에라리온 정부 철도, 남아프리카 공화국의 나마퀄랜드 철도와 시바 노면전차^[4], 대한민국의 수인선 (1435mm로 재건설) 등이 폐지되었다.^[4]

파키스탄에서는 반누-탱크 지선(1913년 개통, 1995년 폐선), 다우드 켈-라키 마르와트 지선(1913년 개통, 1995년 폐선), 라르카나-자코바바드 경철도(1924년 개통, 1956년 1676mm로 변경, 2005년 폐선), 좁 밸리 철도(1929년 개통, 1986년 폐선)가 있었다. 스리랑카의 켈라니 밸리 노선은 1992년에 1676mm 궤간으로 변경되었다.

참조

_[1] 웹사이트 Railways in Antigua & Barbuda http://sinfin.net/ra[...]
_[2] 웹사이트 Preserved Narrow Gauge Steam in Mexico 2012, Part 2 http://www.internati[...]
_[3] 웹사이트 St. Kitts Scenic Railway - official website http://www.stkittssc[...]
_[4] 간행물 Railway History Group - Bulletin No. 118 July 2013 - The Sheba Railway http://www.2fpt.com/[...]
_[5] 문서 1フィート = 304.8 mm, 1インチ = 25.4 mm, 2フィート6インチ = 2×304.8＋6×25.4 = 762 mm
_[6] 웹사이트 Railways in Antigua & Barbuda http://sinfin.net/ra[...]
_[7] 웹사이트 Preserved Narrow Gauge Steam in Mexico 2012, Part 2 http://www.internati[...]
_[8] 웹사이트 St. Kitts Scenic Railway - official website http://www.stkittssc[...]
_[9] 간행물 Railway History Group - Bulletin No. 118 July 2013 - The Sheba Railway http://www.2fpt.com/[...]

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