LATAM 콜롬비아

1. 개요

LATAM 콜롬비아는 1980년 AIRES로 설립되어 2011년 LAN 항공에 인수된 후 LATAM 항공 그룹의 멤버가 된 콜롬비아의 항공사이다. AIRES 시절에는 국내선 및 베네수엘라, 에콰도르 등 인접 국가로 운항했으며, 2000년대 초 국제선 노선을 개설했다. 2010년 LAN 항공에 인수된 후 LAN 콜롬비아로, 2016년에는 현재의 LATAM 콜롬비아로 사명이 변경되었다. 현재 에어버스 A319, A320 기종을 운용하며, 콜롬비아 국내선과 미국, 에콰도르, 베네수엘라 노선을 운항한다.

2. 역사

LATAM 콜롬비아는 1980년 10월 2일 AIRES라는 이름으로 설립되었다. 2011년 칠레의 LAN 항공에 인수되어 "LAN 콜롬비아"로 변경되었다. 2016년, LAN 항공과 브라질의 TAM 항공의 합병에 따라 현재 사명이 되었다. 2013년 10월 1일 원월드 얼라이언스의 제휴 회원사가 되었지만, 2020년 5월 1일에 탈퇴했다.

2.1. AIRES 시절 (1980-2010)

이 항공사는 1980년 10월 2일 AIRES로 설립되어 1981년 2월 23일에 소규모 항공기로 운항을 시작했으며, 이후 엠브라에르 110 반데이란테와 페어차일드 F27을 인수했다. 1990년에는 여객 수송량이 9% 감소했다.

1992년 11월 아에로레푸블리카와의 경쟁 심화로 AIRES는 주로 베네수엘라와 에콰도르의 인접 국가로의 운항을 추가하며 소규모 확장을 했다.

1998년 11월, 이 항공사는 카리브해 지역에서 운항을 시작하여 바랑키야에 운영 기지를 열었으며, 이곳에서 카르타헤나, 산타 마르타, 바예두파르, 코로살 등 북부의 다른 도시로 운항을 시작했다.

2000년 12월 13일, 이 항공사는 바랑키야 - 오라녜스타트 노선을 주 2회 운항하며 국제화를 시작했으며, 이후 빌렘스타트로 운항을 시작했다.

2004년, 회사는 기업 이미지 변경과 함께 서류 변경을 했으며, 이 투자에는 1에 가까운 비용이 들었다.

2009년, 주요 노선이 시작되면서 새로운 시대가 열렸고, 아비앙카 및 아에로레푸블리카와 어깨를 나란히 하게 되었으며, 이는 제트 항공기를 도입하고 저비용 항공사가 됨으로써 요금 체계를 파괴함으로써 이루어졌다.

2010년 10월 28일, 칠레 항공사 LAN 항공이 이전 항공사 AIRES의 주식 98%를 인수했다는 발표가 있었다. 2010년 11월 26일, LAN 항공은 AIRES 주식의 98.9%를 매입하여 총 부채를 인수하고 LAN 지주 회사에 그룹의 자회사로 포함했다고 발표했다.

2.2. LAN 콜롬비아 시절 (2010-2016)

2.3. LATAM 콜롬비아 (2016-현재)

2010년 10월 28일, 칠레 항공사 LAN 항공은 이전 항공사 AIRES의 주식 98%를 인수한다고 발표했다. 2010년 11월 26일, LAN 항공은 AIRES 주식의 98.9%를 매입하여 총 부채를 인수하고 LAN 지주 회사의 자회사로 포함시켰다. 2011년 12월 3일, AIRES는 LAN 콜롬비아로 이름을 변경하고 운항을 시작하여 항공 지주 회사인 LATAM 항공 그룹의 일원이 되었다.

2013년 10월 1일, 원월드 얼라이언스의 제휴 회원사가 되었지만, 2020년 5월 1일에 탈퇴했다.

3. 운항 노선

2012년 7월 기준으로 LATAM 콜롬비아는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

4. 보유 기종

2012년 4월 기준으로 LATAM 콜롬비아는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었으며, 당시 보유 기종은 LATAM 칠레에서 운항했다.

4.1. 현재 보유 기종

LATAM 콜롬비아는 LATAM 칠레에서 운용하는 기종을 사용하며, 2023년 6월 기준으로 다음과 같은 항공기를 보유하고 있다.

4.2. 과거 보유 기종

5. 사건 및 사고

* 1995년 8월 14일, AIRES 413편, 엠브라에르 EMB 110 반데이란테(등록번호 HK-2594)가 콜롬비아 네바도 델 후일라 산에 추락하여 탑승객 6명과 조종사 2명 전원이 사망했다.
* 2002년 2월 20일, 봄바디어 대시 8-300(등록번호 HK-3951X)이 네이바에서 보고타로 향하던 중 강도 4명에게 납치되어 한 마을에 강제 착륙했으며, 탑승 중이던 상원의원이 납치되었다.
* 2008년 1월 28일, AIRES 053편, 봄바디어 대시 8-200(등록번호 HK-3997)이 베네수엘라 마라카이보에서 출발하여 엘도라도 국제공항으로 향하던 중 왼쪽 착륙 장치가 붕괴되어 활주로를 이탈했다. 사고 원인은 왼쪽 엔진의 해결되지 않은 결함과 정비 보고서 미흡 등이었다. 탑승자 41명 중 부상자는 없었으며, 항공기는 심각하게 파손되어 폐기되었다.
* 2008년 8월 23일, AIRES 051편, 봄바디어 대시 8-300(등록번호 HK-3952)이 에르네스토 코르티소즈 국제공항 착륙 중 오른쪽 주 착륙 장치가 붕괴되어 심각한 손상을 입었다. 승무원은 오른쪽 착륙 장치의 진동을 감지했다. 탑승자 31명 중 부상자는 없었지만 항공기는 수리 불가능할 정도로 파손되어 폐기되었다.
* 2010년 8월 16일, AIRES 8250편이 폭풍우 중 번개를 맞은 것으로 알려진 후 콜롬비아 산 안드레스의 구스타보 로하스 피닐라 국제공항 착륙 중 추락했다. 이 사고로 2명이 사망하고 129명이 부상을 입었으며, 사고 원인은 조종사의 과실로 밝혀졌다.
* 2022년 3월 29일, 콜롬비아 LATAM 4292편, 에어버스 A320-200(등록번호 CC-BAS)이 콜롬비아 카르타헤나의 라파엘 누녜스 국제공항으로 향하던 중, 기수 바퀴가 90도 회전한 것을 발견하고 메데인의 호세 마리아 코르도바 국제공항으로 회항하여 비상 착륙해야 했다. 모든 승객과 승무원은 무사했다.

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