제주항공

1. 개요

제주항공은 2005년 애경그룹과 제주특별자치도의 합작 투자로 설립된 대한민국의 저비용 항공사(LCC)이다. 2006년 김포-제주 노선 운항을 시작으로 국내선 및 국제선 노선을 확대해왔으며, 2009년 국제선에 처음 취항했다. 2015년 국내 LCC 최초로 상장되었으며, 2024년에는 국가고객만족도(NCSI) 조사에서 3년 연속 LCC 부문 1위를 차지했다. 현재 국내선과 일본, 중국, 동남아시아 등 다양한 국제선 노선을 운항하고 있으며, 보잉 737-800, 보잉 737 MAX 8 등 총 40대의 항공기를 보유하고 있다.

2. 역사

제주특별자치도는 지역 항공사 설립을 위해 애경그룹과 설립 협약을 체결하였으며, 운항에 필요한 등기설립과 자본금 확보 등의 기초작업을 진행하였다. 2005년, 봄바디어와 봄바디어 Q400 항공기 도입계약을 체결하였다. 다음해 제주 ~ 서울(김포) 취항을 시작으로 이후 부산과 양양으로 국내선을 확대하였다.

2008년 보잉 737-800 항공기 5대 도입을 진행, 제트여객기 운항과 함께 국제선 취항을 하였다.

2014년 발표한 실적 LCC 최초로 매출 6,000억원을 돌파 (6,081억원)하였으며, 2015년 11월 6일에 상장했다. 공모가 30,000원 보다 60%이상 높은 금액인 48,100원에 거래를 마쳤다. 이로써 국내 LCC 최초로 상장한 회사가 되었고, 시가총액 1조 2,461억원에서 4,900억원으로 1.31% 하락해 시가총액 9,560억원이 된 아시아나항공보다 시가총액이 높아졌다.

2009년 3월 대한민국 내 저비용 항공사로는 처음으로 국제선에 취항하였다.

2017년 10월 항공기 지상 서비스 동보공항서비스를 인수 후 2018년 2월 사명을 제이에이에스로 바꾸고 출범하였다.

2018년 11월 보잉 737 MAX 40대 구매계약을 체결했다.
제주항공은 2005년 1월 25일 애경그룹과 제주특별자치도 정부의 합작 투자로 설립되었다. 설립 당시에는 다른 한국어 이름 (; "제주에어"의 음역)을 사용했다. 2005년 8월 25일 사업 면허를 취득하여 대한항공과 아시아나항공에 이어 국내 세 번째 주요 항공사가 되었다. 2005년 9월 20일 현재의 한국어 이름으로 변경했다. 2006년 5월 2일 첫 항공기를 취득했으며, 2006년 6월 5일 제주-김포 노선에서 첫 상업 운항을 시작했다. 2006년 말에는 항공기 5대를 보유하고 있었다.

2016년에는 아시아 태평양 지역 8개 저비용항공사(LCC)로 구성된 세계 최초의 지역 간 저비용항공사 연합인 밸류 얼라이언스 설립을 지원했다. 2017년 제주항공은 6천만 명 이상의 승객을 수송했으며, 매출은 8억 9천만 달러, 영업 이익은 8천만 달러 이상을 기록했다. 2018년에는 국제선 730만 명, 국내선 470만 명의 승객을 수송했다. 국제선 확장에 거의 전적으로 집중하면서 2016년 이후 국내선 수송량은 비교적 정체되어 있다.

제주항공의 운항은 코로나19 팬데믹의 영향을 받았다. 2020년 11월 기준으로 약 3,100명의 직원이 근무하고 있었다. 2021년 8월 제주항공은 운영 자금 조달을 위해 주식을 매각하여 1억 8천만 달러를 조달했다.

2024년 한국생산성본부가 주관하는 국가고객만족도(NCSI) 조사에서 제주항공은 전년에 이어 3년 연속 LCC 부문 1위를 차지했다.

* 2005년 1월: 회사 설립.
* 2006년
6월 5일: 제주 - 서울/김포 노선 취항 시작.
6월 29일: 서울/김포 - 부산 노선 취항 시작(후에 운휴).
8월 7일: 서울/김포 - 양양 노선 취항 시작.
10월: 제주 - 부산 노선 취항 시작.
* 2007년 7월: 서울/김포 - 양양 노선 운휴.
* 2008년
6월: 제주 - 청주 노선 취항 시작.
7월: 제주 - 히로시마 노선에서 최초의 국제선 전세편 운항. 기타큐슈, 고치, 오카야마 등 2008년 말까지 47편의 왕복 전세편 운항.
* 2009년
3월 20일: [[인천국제공항|서울/인천]] - [[간사이 국제공항|오사카/간사이]] 노선, 서울/인천 - 기타큐슈 노선 취항 시작(당사 최초의 국제선).
4월 10일: 서울/인천 - 방콕 노선 취항 시작.
7월 25일: 청주 - 세부 노선에 전세편 운항.
11월 27일: 서울/김포 - 오사카/간사이 노선 취항 시작.
* 2010년
3월 28일: 서울/김포 - 나고야/주부 노선 취항 시작.
10월 27일: 서울/인천 - 홍콩 노선 취항 시작.
11월 24일: 서울/인천 - 마닐라 노선, 부산 - 세부 노선 취항 시작.
* 2011년
5월 2일: 부산 - 홍콩 노선 취항 시작.
6월 22일: 제주 - 오사카/간사이 노선 취항 시작.
6월 30일: 부산 - 방콕 노선 취항 시작.
* 2012년
3월 1일: 부산 - 세부 노선 폐지.
3월 23일: 서울/인천 - 나고야/주부 노선 취항 시작.
3월 30일: 서울/인천 - 후쿠오카 노선 취항 시작.
4월 5일: 서울/인천 - 호치민 노선 취항 시작.
4월 22일: 서울/인천 - 기타큐슈 노선 폐지.
6월 22일: 서울/인천 - 칭다오 노선 취항 시작.
9월 27일: 서울/인천 - 괌 노선 취항 시작.
* 2013년
1월: 제주 - 오사카/간사이 노선 운휴.
4월 8일: 서울/인천 - 센슈 노선 취항 시작.
6월 16일: 서울/인천 - 센슈 노선 운휴.
7월 4일: 서울/인천 - [[나리타 국제공항|도쿄/나리타]] 노선 취항 시작(당사 최초의 도쿄/나리타 발착 노선).
* 2015년
4월 3일: 부산 - 오사카/간사이 노선 취항 시작.
4월 8일: 부산 - 타이페이/타오위안 노선 취항 시작.
11월 6일: 한국거래소(KRX)에 한국 저가항공사로는 최초로 상장.
* 2016년
5월 1일: 서울/인천 - 타이페이/타오위안 노선 취항 시작.
5월 16일: 아시아 저가항공사 연합인 밸류 얼라이언스에 가입.
7월 20일: 서울/인천 - 코타키나발루 노선 취항 시작.
12월 15일: 부산 - 도쿄/나리타 노선 취항 시작.
* 2017년 7월 4일: 서울/인천 - 가오슝 노선 취항 시작.
* 2017년
9월 29일: 서울/인천 - 블라디보스토크 노선 취항 시작.
11월 2일: 서울/인천 - 타이베이 쑹산 노선 취항 시작.
* 2018년
1월 6일: 서울/인천 - 가고시마 노선 취항 시작.
4월 30일: 무안 - 오사카 노선 취항 시작.
* 2019년
3월 31일: 무안 - 도쿄 노선 취항 시작.
7월: 무안 - 후쿠오카 노선, 무안 - 싼야 노선 취항 시작.
5월 10일: 서울/인천 - 시즈오카 노선 취항 시작.
* 2023년
6월 22일: 서울/인천 - 오이타 노선 취항 시작.
** 7월 13일: 서울/인천 - 히로시마 노선 취항 시작. 히로시마 노선 취항으로 제주항공의 일본 취항 도시는 10개 도시가 되었다.

2.1. 설립 초기 (2005-2007)

제주항공은 2005년 1월 25일 애경그룹과 제주특별자치도의 합작 투자로 설립되었다. 설립 당시 상호명은 제주에어였으나, 2005년 9월 12일 제주항공으로 변경하였다. 2005년 8월 25일에는 정기항공운항사업면허 및 노선면허를 취득하여 대한항공, 아시아나항공에 이어 대한민국 세 번째 주요 항공사가 되었다.

2006년 6월 5일 서울(김포) - 제주 노선에 첫 취항하였고, 같은 해 6월 29일 서울(김포) - 부산 노선을 취항하였으나, 2007년 1월 28일 부로 단항하였다. 2006년 8월 7일 서울(김포) - 양양 노선에 취항하였으나, 2007년 7월 8일 부로 단항하였다.

2006년 4월 26일 봄바디어 Q400 1호기(HL5251)를 시작으로, 6월 12일 2호기(HL5252), 6월 29일 3호기(HL5254), 11월 15일 4호기(HL5255), 12월 27일 5호기(HL5256)를 도입하였다.

2007년 11월 5일에는 제주 - 평양 간 최초 전세기를 운항하였다.

2.2. 국제선 확장 및 성장 (2008-2015)

제주항공은 2008년 7월 히로시마에 전세편을 취항하며 국제선 운항을 시작했다. 2008년 말까지 기타큐슈, 고치, 오카야마 등지에 총 47편의 왕복 전세편을 운항했다.

2009년 3월 20일, 서울(인천)에서 오사카(간사이)와 기타큐슈 노선을 신규 취항하며 정기 국제선 운항을 시작했다. 같은 해 4월 10일에는 서울(인천) - 방콕(수완나품) 노선을, 11월 27일에는 서울(김포) - 오사카(간사이) 노선을 신규 취항했다.

2010년에는 3월 28일 서울(김포) - 나고야(주부) 노선을, 10월 27일 서울(인천) - 홍콩(첵랍콕) 노선을, 11월 24일에는 서울(인천) - 마닐라 노선과 부산 - 세부 노선을 신규 취항하며 국제선 네트워크를 확장했다.

2011년에는 5월 2일 부산 - 홍콩(첵랍콕) 노선, 6월 22일 제주 - 오사카(간사이) 노선, 7월 1일 부산 - 방콕(수완나품) 노선을 신규 취항했다.

2012년에는 3월 23일 서울(인천) - 나고야(주부) 노선, 3월 30일 서울(인천) - 후쿠오카 노선, 4월 5일 서울(인천) - 호치민 시 노선, 6월 22일 서울(인천) - 칭다오 노선, 9월 27일 서울(인천) - 괌 노선을 신규 취항했다.

2013년 7월 4일에는 서울(인천) - 도쿄(나리타) 노선을 신규 취항하며 도쿄 노선에 처음 진출했다.

2015년 4월 3일 부산 - 오사카(간사이) 노선을 신규 취항했으며, 11월 6일에는 한국거래소(KRX)에 한국 저가항공사로는 최초로 상장되었다.

이 기간 동안 제주항공은 보잉 737-800 항공기를 지속적으로 도입하여 기단을 확장했다. 2008년 5월 21일 1호기(HL7779)를 시작으로, 2015년 12월 14일 23호기(HL8051)까지 도입했다. 또한, 2009년 1월 28일 국제항공운송협회(IATA)의 국제항공안전인증(IOSA)을 국내 항공사 중 3번째, 국내 저비용 항공사 최초로 획득했으며, 2013년 1월 6일 IOSA 6th Edition Renewal (3차 Renewal)을 획득했다.

2.3. 밸류 얼라이언스 가입 및 지속 성장 (2016-현재)

2016년 5월 16일, 제주항공은 아시아 태평양 지역 8개 저비용항공사(LCC)와 함께 세계 최초의 지역 간 저비용항공사 연합인 밸류 얼라이언스를 설립했다. 2016년 한해동안 보잉 737-800기종 5대를 도입하였으며(HL8061, HL8062, HL8063, HL8064, HL8087), 서울(인천) - 삿포로, 코타키나발루, 마카오, 싼야 노선에 신규 취항하였다. 부산에서는 도쿄(나리타), 사이판 노선에 신규 취항하였다.

2017년에는 보잉 737-800 5대를 추가 도입하고(HL8088, HL8090, HL8089, HL7213, HL8301), 누적 탑승객 4천만 명을 돌파했다. 서울(인천) - 가오슝, 나트랑(정기 전세편, 이후 정기편 전환), 마쓰야마, 호치민 시(재취항) 노선과 광주 - 제주, 울산 - 제주, 울산 - 서울(김포)(부정기편), 청주 - 울란바토르(정기 전세편) 노선에 취항했다. 6월 12일에는 밸류 얼라이언스 서비스를 개시했다.

2018년에는 보잉 737-800 항공기 8대를 도입하여(HL8304, HL8303, HL8302, HL8316, HL8305, HL8317, HL8318, HL8331) 총 40대를 돌파했다. 서울(인천) - 가고시마, 옌타이, 하이커우, 치앙마이, 클라크 노선, 부산 - 세부(재취항), 옌타이 노선, 대구발 베이징(수도)(재취항), 다낭, 마카오, 도쿄(나리타), 가고시마, 나트랑, 타이베이(도원) 노선, 무안발 다낭, 방콕(수완나품), 오사카(간사이), 타이베이(도원), 세부, 코타키나발루 노선, 제주 - 후쿠오카(정기 전세편), 홍콩(첵랍콕) 노선, 청주 - 오사카(간사이), 타이베이(도원) 노선 등 다수의 노선에 신규 취항하며 국제선 확장에 집중했다. 광명역 도심공항터미널 탑승수속 서비스를 개시했다.

2019년에는 보잉 737-800 6대를 도입했으며(HL8321, HL8332, HL8322, HL8333, HL8344, HL8335), 무안발 도쿄(나리타), 마카오, 블라디보스토크, 후쿠오카 노선, 부산 - 싱가포르 노선, 서울(인천) - 난퉁, 옌지, 하얼빈 노선, 부산 - 장자제 노선, 무안 - 옌지, 장자제 노선에 신규 취항하였다.

2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향으로 무안 - 싼야, 장자제, 서울(인천) - 난퉁, 하이커우, 부산 - 장자제, 서울(인천) - 싼야 노선이 단항되었다. 이스타항공과의 주식양수도계약을 체결하였으나, 7월 23일 인수·합병을 공식 포기했다. 서울(김포) - 여수, 제주 - 여수 노선에 신규 취항하였다.

2021년 8월, 제주항공은 운영 자금 조달을 위해 주식 매각을 통해 1억 8천만 달러를 조달했다.

2022년 12월 1일, 보잉 737 MAX 8 2호기(HL7215)와 보잉 737-800BCF 2호기(HL8527)를 도입하였다. 서울(인천) - 울란바토르노선에 신규 취항하였다.

2017년 제주항공은 6천만 명 이상의 승객을 수송했으며, 매출은 8억 9천만 달러, 영업 이익은 8천만 달러 이상을 기록했다. 2018년에는 국제선 730만 명, 국내선 470만 명의 승객을 수송했다. 2024년, 제주항공은 한국생산성본부 주관 국가고객만족도(NCSI) 조사에서 3년 연속 LCC 부문 1위를 차지했다.

3. 운항 노선

제주항공은 국내선은 물론 중국, 일본, 오세아니아, 동남아시아 등 국제선 노선도 운항하고 있다.

* 제주 - 서울/김포 : 1일 19편
* 제주 - 부산 : 1일 8편
* 제주 - 청주 : 1일 2편
* 제주 - 대구 : 1일 2편
* 서울/인천 - 도쿄/나리타 : 하루 4편
* 서울/인천 - 오사카/간사이 : 하루 3편
* 서울/인천 - 나고야/주부 : 하루 2편
* 서울/인천 - 후쿠오카 : 하루 4편
* 서울/인천 - 삿포로/신치토세 : 하루 1편
* 서울/인천 - 마쓰야마 : 하루 2편
* 서울/인천 - 나하 : 하루 1편
* 서울/인천 - 시즈오카 : 하루 1편
* 서울/인천 - 오이타 : 하루 1편
* 서울/인천 - 히로시마 : 주 11편
* 서울/인천 - 가고시마 : 주 3편
* 서울/인천 - 칭다오 : 하루 1편
* 서울/인천 - 자무쓰 : 주 1편
* 서울/인천 - 홍콩 : 하루 2편
* 서울/인천 - 타이베이/타오위안 : 하루 1편
* 서울/인천 - 가오슝 : 주 4편
* 서울/인천 - 마닐라 : 하루 1편
* 서울/인천 - 세부 : 하루 1편
* 서울/인천 - 코타키나발루 : 하루 1편
* 서울/인천 - 방콕 : 하루 2편
* 서울/인천 - 하노이 : 하루 1편
* 서울/인천 - 블라디보스토크 : 주 4편
* 서울/인천 - 괌 : 하루 2편
* 서울/인천 - 사이판 : 하루 1편
* 서울/김포 - 오사카/간사이 : 하루 2편
* 서울/김포 - 방콕
* 부산 - 도쿄/나리타：하루 1편
* 부산 - 오사카/간사이：하루 2편
* 부산 - 후쿠오카：하루 1편
* 부산 - 타이베이/타오위안：하루 1편
* 부산 - 방콕：하루 1편
* 부산 - 괌：주 2편
* 대구 - 방콕：주 2편
* 제주 - 후쿠오카：주 3편 (7월부터 운항 예정)
* 무안 - 후쿠오카：주 4편 (2019년 7월부터 운항)
* 무안 - 나가사키：주 3편 (2024년 12월-2025년 3월의 전세편)

2010년 하반기부터 제주국제공항에서 일본 노선의 전세편 및 정기편 취항을 계획하고 있다.

향후 사이판·하노이에 신규 취항을 계획하고 있다. 또한, 중·장거리 노선을 운항하는 저비용항공사 설립 계획도 있다고 한다.

3.1. 코드쉐어 협정

제주항공은 코드쉐어 협정을 체결하였다. 2020년 2월 기준으로 제주항공과 코드쉐어를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.

* 제트스타 항공
* 젯스타
* 라이온 에어

3.2. 인터라인 협정

제주항공은 복수의 항공사가 각각 운항하는 노선을 하나의 티켓에 연계 판매하는 제휴 형태의 협정인 인터라인 협정을 다른 항공사들과 맺고 있다. 2020년 2월 기준으로 제주항공과 인터라인 협정을 체결한 항공사는 유나이티드 항공(스타얼라이언스)과 캄보디아 앙코르 항공이다.

3.3. 취항지

제주항공은 대한민국 국내선과 중국, 일본, 오세아니아, 동남아시아 등 국제선 노선을 운항하고 있다.

4. 보유 기종

2023년 12월 기준 제주항공의 보유 기종은 다음과 같으며 기체의 평균 기령은 11.2년이다.