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가와치코쿠부역

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목차

1. 개요

가와치코쿠부역은 일본 오사카부 카시와라시에 있는 긴키 닛폰 철도(킨테츠) 오사카선의 역이다. 1927년 국분역으로 개업하여, 1941년 가와치코쿠분역으로 개칭되었다. 2면 4선의 지상역으로, 급행 열차를 포함한 모든 열차가 정차하며, 오사카 방면 준급 열차는 이 역부터 각 역에 정차한다. 인근에는 간사이 복지 과학 대학, 국도 25호선 등이 위치해 있으며, 2011년부터 부역명으로 '간사이 복지 과학 대학 앞'을 사용한다.

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가와치코쿠부역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
가와치코쿠부 역
가와치코쿠부 역
역 이름가와치코쿠부 역
원래 이름河内国分駅 (가와치코쿠부-에키)
로마자 표기Kawachi-Kokubu-eki
부역명간사이 복지 과학 대학 앞
위치일본 오사카부 가시와라시 국분혼마치 1초메 2-4 (大阪府柏原市国分本町一丁目2-4)
운영 정보
운영 주체긴키 닛폰 철도
노선긴테쓰 오사카 선
전보 약호코쿠
구조지상역 (교상역)
승강장2면 4선
역사
개업일1927년 7월 1일
이전 역 이름국분 (1941년까지)
통계
일일 승객 수16,512명
통계 연도2016년
일일 승차 인원 (전일)8,185명
통계 연도 (승차 인원)2019년
인접 역
이전 역안도 역
역간 거리1.6km
다음 역오사카 교육 대학 앞 역
기타 정보
연결버스 정류장

2. 역사

가와치코쿠부역과 관련된 주요 사건은 다음과 같이 연표로 정리할 수 있다.

시기사건 내용
1927년 7월 1일오사카 전기 궤도 야기선(현 오사카선) 온지 - 다카다 구간 개통과 함께 국분역으로 영업 시작[2]
1938년 6월상하 대피선 설치
1941년 3월 15일산구 급행 전기 철도와 합병, 간사이 급행 철도 소속이 됨과 동시에 가와치코쿠분역으로 역명 변경[2][3]
1944년 6월 1일회사 합병으로 긴키 일본 철도 소속[2]
1966년 11월 12일역 구내에서 특급 열차 추돌 사고 발생, 10000계 초대 비스타카 대파
1967년 12월인상선 설치
1982년 5월 24일교상역사 사용 시작
2003년 3월 6일급행 정차역 추가
2007년 4월 1일IC 카드 PiTaPa 사용 시작[4]
2011년 12월 26일부역명 간사이 복지 과학 대학 앞 제정[5]
2016년 10월 16일시각 장애인 추락, 특급 열차에 치여 사망하는 철도 인신 사고 발생[6][7]


2. 1. 초기 역사 (1927년 ~ 1944년)


  • 1927년 (쇼와 2년) 7월 1일: 오사카 전기 궤도 야기선(현 오사카선)의 온지 - 다카다(현 야마토타카다) 구간 개통과 동시에 '''국분역'''으로 영업을 시작하였다.[2]
  • 1938년 (쇼와 13년) 6월: 상하 대피선을 설치하였다.
  • 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일: 산구 급행 전기 철도와의 회사 합병으로 간사이 급행 철도의 역이 되었다.[2] 동시에 '''가와치코쿠분역'''으로 이름이 변경되었다.[3]
  • 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 일본 철도의 역이 되었다.[2]

2. 2. 중기 역사 (1966년 ~ 2007년)


  • 1966년 (쇼와 41년) 11월 12일: 이 역 구내에서 특급 열차가 준급 열차를 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 10000계 초대 비스타카가 크게 파손되었다.
  • 1967년 (쇼와 42년) 12월: 인상선을 설치했다.
  • 1982년 (쇼와 57년) 5월 24일: 교상역사 사용을 시작했다.
  • 2003년 (헤이세이 15년) 3월 6일: 급행 정차역으로 추가되었다.
  • 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: IC 카드 「PiTaPa」 사용을 시작했다[4]。
  • 1980년 8월경 가와치코쿠부역 동쪽 출구
  • 1980년 8월경 가와치코쿠부역 구내 통로
  • 1980년 8월경 가와치코쿠부역 서쪽 출구

2. 3. 최근 역사 (2011년 ~ 현재)


  • 2011년 (헤이세이 23년) 12월 26일: 부역명으로 '간사이 복지 과학 대학 앞'을 제정하였다.[5]
  • 2016년 (헤이세이 28년) 10월 16일: 시각 장애인 남성이 하행 홈에서 추락하여, 특급 열차에 치여 사망하는 철도 인신 사고가 발생하였다.[6][7]

3. 역 구조

가와치코쿠부역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 대피가 가능하다. 교상 역사는 1982년 5월에 완공되었다. 개찰구는 1곳이며, 동서 양쪽에 출입구가 있다. 동쪽 출입구는 라이프와 직결되어 있다. 승강장 유효 길이는 6량이다.

역 배선도는 다음과 같다.

가와치코쿠부 역 배선도


3. 1. 승강장

가와치코쿠부역은 섬식 승강장 2개와 선로 4개를 갖춘 지상역이다. 교상 역사는 1982년 5월에 완공되었다. 개찰구는 1곳이며, 동쪽과 서쪽에 출입구가 있다. 동쪽 출입구는 라이프와 바로 연결된다. 승강장 유효 길이는 6량이다.[8]

승강장노선방향행선
1·2오사카선하행나바리·이스즈가와 방면[8]
3·4상행오사카우에혼마치 방면[8]



안쪽 2선(2번선과 3번선)이 주 본선이고, 바깥쪽 2선(1번선과 4번선)이 대피선이다. 1번선은 인상선(引上線)과 연결되어 회차 열차가 방향을 전환하여 상행선으로 들어간다. 본선인 2번선에서도 인상선으로 들어갈 수 있다.

플랫폼

4. 열차 운행


  • 급행 이하의 일반 열차가 정차하며, 오사카 방면에서 오는 준급은 이 역에서 나바리 방면 각 역에 정차한다.[9]
  • 평일 오전과 저녁 이후를 중심으로 오사카우에혼마치에서 이 역까지 운행하는 열차가 설정되어 있다.
  • 준급이 설정되는 아침과 저녁에 일부 보통 열차가 이 역에서 회차 운전을 실시하며, 이 역에서 출발하는 오사카우에혼마치행 준급(평일 아침 1편)・구간 준급(평일, 토·휴일 모두 3편)이 설정되어 있다.[9]
  • 오사카선 급행의 대피 가능 역 중 하나이며, 열차 대피 및 완급 연결이 빈번하게 이루어진다.
  • 낮에는 하행, 상행 모두 매시 1편(토·휴일은 상행 매시 2편)의 급행이 이 역에서 특급을 대피하며, 러시아워 시간에는 준급 이하의 일부 열차가 이 역에서 특급·쾌속 급행을 대피하는 것 외에 낮에는 구간 준급이 특급의 대피를 실시하고 있다.
  • 낮에는 하행 나바리 방면 약 2/3의 급행과 구간 준급의 완급 연결이, 러시아워 시간에는 준급과 보통 열차의 연결이 이루어지고 있다.[9]
  • 저녁 이후에는 상행 오사카 방면의 대부분의 급행 열차가 준급 이하의 열차 및, 준급과 보통 열차와의 완급 연결을 실시하고, 하행 나바리 방면은 야간 거의 모든 급행 열차가 구간 준급 이하와의 완급 연결을 실시한다.[9]
  • 낮 시간대에는 급행이 매시 3편, 구간 준급이 매시 3편, 보통 열차가 매시 1편 정차하고 있다.[9]

5. 이용 현황

다음은 최근 몇 년간 가와치코쿠부역의 1일 '''승하차 인원''' 조사 결과이다.[11]

조사일승하차 인원
2005년 11월 8일17,076명
2008년 11월 18일16,626명
2010년 11월 9일15,563명
2012년 11월 13일15,301명
2015년 11월 10일15,804명
2018년 11월 13일16,458명
2021년 11월 9일13,363명
2022년 11월 8일14,336명
2023년 11월 7일14,011명


6. 역 주변

가와치코쿠부역 주변은 역 근처를 제외하고는 주택지와 농지가 펼쳐져 있다. 동쪽 출구 로터리 앞의 고쿠부 교차로는 국도 제25호선과 국도 제165호선이 분기하고, 부도 사카이 야마토타카다 선도 연결되어 있어 도로 교통의 요충지이다. 과거에는 긴테쓰 버스 터미널이었으나, 1996년까지 대부분의 노선이 폐지되었고, 2006년 이후로는 가시와라 시내 순환 버스만 운행하고 있다.

6. 1. 주요 시설

가와치코쿠부역의 주요 시설은 다음과 같다.

  • '''교육 기관:'''
  • * 간사이 복지 과학 대학
  • * 간사이 여자 단기 대학
  • * 간사이 복지 과학 대학 고등학교
  • * 가시와라 시립 코쿠분 중학교
  • * 가시와라 시립 다마테 중학교
  • * 가시와라 시립 코쿠분 초등학교
  • * 오사카 시립 하세가와 초등학교·중학교

  • '''기업:'''
  • * 파나소닉 사이클텍 본사

  • '''상업 시설:'''
  • * 라이프 코쿠분점 - 역 동쪽에 위치하며 역과 직결되는 복합 상업 시설.

  • '''공공 기관:'''
  • * 오사카 남부 소방 조합 오사카 남부 소방국 가시와하토 소방서 코쿠분 출장소
  • * 가시와라 고쿠분 혼마치 우체국

  • '''기타:'''
  • * 가시와라 시립 다마테야마 공원 (구 긴테츠 다마테야마 유원지)
  • * 안푸쿠 사
  • * 차우스즈카 고분
  • * 쇼가쿠잔 고분


역 주변은 역 근처를 제외하고 주택지와 농지가 펼쳐져 있다.

6. 2. 교통


  • 간사이 복지 과학 대학
  • 국도 제25호선
  • 국도 제165호선
  • 가시와라 시 코쿠부 초등학교
  • 가시와라 시 코쿠부 중학교
  • 가시와라 시 타마테야마 공원
  • 다카이다역(JR 서일본 간사이 본선(야마토지 선)) (야마토강 건너편)
  • 도묘지역(긴테츠 미나미오사카 선)
  • 가시와라 루프 버스 "키라메키" (무료, 평일): 가시와라 시청 및 간다오바타 방면


동쪽 출구 로터리 앞의 고쿠부 교차로는 국도 제25호선과 국도 제165호선의 분기점이다. 또한, 부도 사카이 야마토타카다 선도 연결되어 있어, 도로 교통의 요충지이다.

과거에는 동쪽 출구가 아베노바시, 가와치마쓰바라역, 사카이히가시역, 오지역 등 각 방면으로 향하는 긴테쓰 버스의 터미널이었다. (1990년까지 나라 교통의 긴테츠 야마토타카다역 발착도 있었다). 서쪽 출구 측에도 가시와라 기업 단지 방면 순환 버스 노선이 있었지만, 1996년까지 대부분 폐지되었다. 마지막으로 남은 간다오바타행 로컬 노선도 2006년 7월부터 가시와라 시의 시내 순환 버스로 전환되었기 때문에, 이 역에서 출발하는 일반 노선 버스는 모두 없어졌다. 다만, 도착 편은 오사카 교육 대학 가시와라 캠퍼스 발 편이 오사카 교육대 앞역을 경유하여 이 역까지 운행하고 있다.

7. 인접역

«운행 노선»
colspan="2" |긴키 닛폰 철도
오사카 선		colspan="2" |
쾌속급행
통과
급행
후세역 (D06)오사카우에혼마치 방면이세나카가와 방면고이도역 (D23)
준급
(당역에서 오사카교육대학앞 방면 각 역에 정차)
다카야스역 (D13)오사카우에혼마치 방면이세나카가와 방면오사카교육대학앞역 (D19)
구간 준급 · 보통
안도역 (D17)오사카우에혼마치 방면이세나카가와 방면오사카교육대학앞역 (D19)
colspan="5" |


참조

[1] 웹사이트 Kawachi-Kokubu Station facilities and services https://www.kintetsu[...] Kintetsu Railway Co., Ltd. 2019-02-19
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
[3] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
[4] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-08
[5] 문서 玉手山学園広報 No.69春号 http://www.houjin.fu[...] 学校法人玉手山学園
[6] 뉴스 線路に転落 全盲男性、特急にはねられ死亡　大阪・近鉄線 http://mainichi.jp/a[...] 毎日新聞社 2019-02-20
[7] 웹사이트 大阪線河内国分駅で発生した鉄道人身障害事故について http://www.mlit.go.j[...] 近畿日本鉄道 2019-02-20
[8] 웹사이트 역의 정보｜河内国分 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-04-17
[9] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号
[10] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号
[11] 웹사이트 역별 승강인원 오사카선 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[12] 문서 교육 대학선은 1일 2편이 도착 (과거에는 최종편뿐이었지만, 2022년부터 낮에도 1편 설정). 2023년 현재, 가시와라시에는 교육 대학선을 제외한 일반 노선 버스가 존재하지 않는다.


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