고이야마가타역
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1. 개요
고이야마가타역은 일본 돗토리현에 위치한 지즈 급행 지즈선의 역으로, 1994년 12월 3일 지즈선의 개통과 함께 설치되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 무인역이며, 2013년 '사랑역 프로젝트'의 일환으로 역명판과 대합실 등이 분홍색으로 변경되었다. 2024년 래퍼 여포 카르마의 SNS 발언으로 논란이 일었으나, 돗토리현은 '고이야마가타역 응원 프로젝트'를 시작하는 등 긍정적인 반응을 이끌어냈다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 고이야마가타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 일본 돗토리현 야즈군 지즈정 오우치 159-3 (689-1421) |
| 운영사 | 지즈 급행 |
| 노선 | 지즈 급행 지즈 선 |
| 역간 거리 | 가미고리에서 50.0km |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 |
| 선로 | 2개 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1994년 12월 3일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 승객 (1일 평균) | 5명 (2018년) |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 코이 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 야마사토 |
| 역간 거리 (야마사토) | 2.8km |
| 다음 역 | 지즈 |
| 역간 거리 (지즈) | 6.1km |
2. 역 구조
고이야마가타역은 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. 승객 대피 시설이 있으며, 승강장 간에는 건널목으로 연결되어 있다. 역 건물은 없고 무인역으로 운영된다. 2번 승강장으로 가려면 건널목을 건너야 한다. 승강장은 절개지에 있지만, 동쪽으로는 계곡을 가로지르는 고가교가 설치되어 있다.
2013년에는 역명판을 하트 모양으로 교체하고 대합실 등을 분홍색으로 도색했다.[5][7][10] 2023년에는 리모델링 10주년을 기념하여 새로운 하트 모양 역명판(세로 130cm, 가로 170cm)을 설치하고 지붕과 울타리 도색을 다시 했다.[14]
2. 1. 타는 곳
- 1번 승강장은 상하 부본선, 2번 승강장은 상하 본선으로 일선 스루 형태로 되어 있으며, 통상적으로 상하선 모두 2번 승강장에 발착한다.
- 1번 승강장은 열차 교환 및 통과 열차 대기 시에만 사용된다. (보통 열차끼리의 교환의 경우, 지즈 방면행이 1번선, 가미고리 방면행이 2번선으로 들어간다.)[1]
3. 노선
고이야마가타 역은 가미고리에서 지즈까지 56.1km 구간의 지즈 급행 지즈선에 속하며, 가미고리에서 50.0km 떨어져 있다.[2]
4. 역사
- 1994년 12월 3일: 지즈 급행 지즈선 개업과 동시에 설치되었다.[2] 초기에는 "인바야마가타역"으로 할 예정이었으나, 지역 주민들의 요청으로 "고이야마가타"를 본떠 "고이야마가타역"으로 결정되었다.[5][8]
- 2013년 6월 9일: 역 이름에 "사랑"이 들어가는 4개 역(모코이역, 고이시하마역, 고이가쿠보역)과 연계한 "사랑역 프로젝트"의 일환으로 승강장 대합실 등 역의 지상 설비를 분홍색으로 도색하였다.[3][5][7][9][10][11]
5. 역 주변
역 동쪽으로는 센다이 강이 흐르고, 그 반대편으로는 국도 제373호선이 지나간다. 밭과 산림이 눈에 띄지만, 민가가 곳곳에 들어서 있다. 주재소와 우체국은 역 북쪽에 모여 있지만, 역에서 조금 떨어진 곳에 있다. 과거에는 지즈 정립 야마가타 초등학교도 있었지만, 2012년 3월에 폐교되었다.
6. 이용 현황
2018 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 5명이 이용했다.[4]
7. 2024년 SNS 논란 및 대응
2024년 9월 22일, 래퍼 여포 카르마가 자신의 SNS에 "이게 무슨 역... 기분 나쁘네..."라는 글과 함께 철도 아가씨 일러스트가 포함된 사진을 게시하여 논란이 되었다. 여포 카르마는 "다른 산업이 약해진 지방이 지푸라기라도 잡는 심정으로 오타쿠 상대로 로리콘 영업을 하는 것도 정말 괴롭다"고 덧붙여 논란이 확산되었다.[18][19][20]
7. 1. 반응
나카우미 TV 방송 "모닝 스튜디오" 등의 캐스터 다나카 마이는 해당 역에서 촬영한 사진과 함께 "이게 무슨 역이지... 좋은 역이잖아..."라며 료후 카르마의 문체에 비유하여 역의 매력을 어필했다.[21] SNS 사용자들로부터도 "언젠가 가보고 싶은 역", "기분이 좋아질 것 같다" 등의 찬성 의견이 쏟아졌다.[22]아이돌 그룹 Kolokol(코로코르)의 카나기 키노도 해당 역에서 촬영한 사진을 게시하며 "넘나 귀여운 역이에요"라며 매력을 어필했다.[23] 핑크색 배경에 흰색 원피스를 입고 촬영된 카나기의 사진에 대해 "천사 강림" 등 카나기를 칭찬하는 목소리와 "이게 무슨 역이지... 넘나 귀여운..." 등 역의 매력을 재평가하는 목소리가 많이 쏟아졌다.[24]
가면 여자의 이가리 토모카는, 논란의 원인에 대해 "손님 발길을 늘리기 위해 열심히 생각한 관계자들을 생각하면, 사려 깊지 못해서 논란이 된 것이 아닐까"라고 분석했다.[25] 실업가 히로유키는 "감상을 말하는 것도 꺼려지는 세상인가?"라며, 감상이나 의견을 말하는 것은 자유라는 견해를 보였다.[26]
이 소동은 26일 현 의회 본회의에서도 언급되었다. 현 의원의 지적을 받은 히라이 신지 돗토리현 지사는 적은 예산으로 지역 진흥을 촉진하기 위해 일부러 역을 화려하게 디자인하는 '불타는 상술'을 채택하고 있다고 설명했다. "제대로 걸려들었다"며 농담을 섞어 답변하며 의사당의 웃음을 자아냈다.[27] 또한 료후에 대해서는 "때리는 것보다 서로 칭찬하자"라는 료후가 출연한 AC의 CM에서의 문구를 인용하여 "우리 나름의 지역 핀코우(진흥)", "부디 칼마 씨도 이해해 주셨으면 한다"고 말했다.[28]
지즈 급행의 총무부장 사카모토 카츠유키는 "료후 카르마의 X 프로필에도 '트위터는 겉치레니까 진지하게 받아들이지 마'라고 써져 있고, 우리도 진지하게 받아들이지 않고 있습니다"라고 말했다. 고이야마가타역의 최상 마스미 명예 역장도 "우리로서는 그 분의 발언으로 역이 더욱 유명해진다면 감사할 따름입니다"라고 말했다.[29] 돗토리현 담당자는 후지 TV의 취재에 대해 "결과적으로 고이야마가타역이 주목을 받았으니 좋다고 생각한다. 부디 관광하러 오셨으면 좋겠다"고 말했다.[30]
히라이 지사의 발언에 대해 『메자마시8』의 취재를 받은 료후 카르마는 "정말 센스가 없네"라며 쓴웃음을 지었다. "코난이나 미즈키 시게루 등 돗토리에는 그 외에도 소구할 수 있는 것이 많이 있다"고 주장했다. 한편, 돗토리현이 신속하게 캠페인을 전개한 것에 대해서는 "긍정적인 움직임", "누구도 손해 보지 않으니 좋은 일이라고 생각한다"고 평가했다.[31]
료후는 전날 돗토리현에서 개최된 야외 음악 이벤트에 출연했다.[32] 이 흐름에서 인터넷상에서는 "불타는 마케팅인가"라는 댓글도 보였다.[33] 소동이 잠잠해진 후, 료후는 비판의 일부에 대해 "일리가 있다"며 이해를 나타냈다.[34] 또한, 돗토리현의 반응에 대해서는 "좋았다고 생각한다", "그 퀵함과 유연함에는 아무런 불만이 없다"며 호의적으로 회고했다.[34]
zakzak(석간 후지)는 후술할 캠페인을 소개하면서 "게시물 논란으로 인지도 상승"이라고, 최종적으로 소동이 역의 인지도 향상으로 이어진 것을 기사 제목과 본문에서 지적했다.[35]
7. 2. 고이야마가타역 응원 프로젝트
돗토리현은 '고이야마가타역 응원 프로젝트'를 시작했다[36]. 2018년 10월 12일부터 11월 4일까지 22일 동안 역 사진을 SNS에 게시한 사람에게 특제 열쇠고리를 증정하는 캠페인을 발표했다[37].이 캠페인은 NHK, 니혼카이 TV, 니혼게이자이 신문, 류큐 신보 등 다수의 방송국과 신문에서 보도되었다[38][39][37][40][41][42][35].
신일본해신문은 캠페인을 소개하면서, 돗토리현과 지즈 급행이 이 소동을 역이용하는 자세를 보였다고 기사 제목으로 표현했다[42]. 니혼카이 TV는 캠페인을 계기로 역을 방문한 나고야 커플과, 웨딩 사진 촬영을 위해 대만에서 방문한 카메라맨의 목소리를 소개했다[39].
8. 기타
; 간판
역 입구에는 한때 삼나무로 만든 커다란 "고이야마가타역" 간판이 있어 국도 373호선에서 볼 수 있었다. 그러나 이 간판은 나중에 철거되어 현재는 없다.
; 사랑역 프로젝트
사랑역 프로젝트로 승강장 역명판은 하트 모양으로 바뀌었으며[5][44], 1번 승강장에는 하트 조형물과 에마(絵馬, 소원 등을 적어 매다는 나무판) 걸이가 설치되었다[5][9][10]。 사랑역 프로젝트 관련 방문객이 다음 열차까지 오래 기다리는 것을 막기 위해, 2014년 (헤이세이 26년) 3월 15일부터 일부 보통 열차의 정차 시간을 약 5분으로 늘렸다[12]。 2019년 시간표 개정으로 토요일·공휴일에 한해 사진 촬영을 하는 방문객의 편의를 위해 고이야마가타역에 25분간 정차하는 열차가 설정되었다[7]。
; 사랑역 관련 이벤트
사랑역과 관련된 이벤트가 여러 차례 열리고 있다. 2015년 (헤이세이 27년) 7월 5일에 열린 "칠석 이벤트"[45]나 2023년 (레이와 5년) 6월 10일에 열린 "고이야마가타역 리뉴얼 10주년 기념 이벤트"가 그 예이다[46][52][53][47][48]。 10주년 기념 이벤트에는 토요오카 마스미가 게스트로 참가했다[52][53][48]。
; 사건
2022년 12월, 승강장에 걸터앉아 다리를 뻗어 촬영한 사진이 SNS에 게시되었다. 이 사진은 인터넷상에서 퍼져 논란이 되었고, 지즈 급행은 "매우 위험한 행동이므로 절대 하지 말아 달라"고 주의를 당부했다[54]。
9. 인접 역
참조
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서적
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